大雾黄色预警继续发布 冀鲁豫局地能见度不足50米

2019-12-10 03:32:35|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元mai辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战lao大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/shi尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)青炽吗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍曙退哭,所以在这篇文章中孤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容触,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淋宏敲。作为整个车系当中的中配车型秽加,MacanS绝对是性价比最高的一款叉。只需要多付出13万掇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了楷娄似,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元握。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慷幸残:10.9万 车辆总价(含增值税)美年阶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件禄驼钠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大加参,当然这些选装件也个个价值不菲荡稿。毫无疑问青,我测试的MacanS同样选装了不少配置渤水,加上所有的选装件之后派毫挂,车辆的总价也达到了79.79万凯崇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm废,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吠僚麓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm管霓烘,比中低配车型长了18mm虎堆。从数据上看坡挠极,MacanS除了高度和轴距之外筒,都要比Q5大一些柒春,但是由于MacanS车身足够低矮且,所以从视觉效果上来说筷讳,MacanS的车身显得更加紧凑柯,也更加运动韶祟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弥吝徐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder深。如果光看前脸的话翅靶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo期。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带邻郡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条臼抚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈僳添考,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酚劝。如果不选装的话唾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恍。   MacanS紧凑瞎片欢、简洁的尾部设计该控,充分体现出了它的运动风格鼻,简单的尾部线条用最平实的设计语言泊擂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型忻培倒。同样运动的还有它的尾灯波献混,狭长刀、扁平的尾灯造型钦体林,与尾部线条搭配极为和谐半竿,起到了画龙点睛的作用捎。   内饰方面揣宪厂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肖,运动中不失豪华感先痹背。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剁计,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉势,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你竣慑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抒捣嘲。但是有些遗憾的是悲些海,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬犯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炕烈,感受并不算太好侈搂挖。   Sport Chrono组件疗挤锻,包含了中控台最上方的计时钟咸哭概、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碗闲拦。只有选装了Sport Chrono组件汰捂,车辆才可以进行弹射起步实睡舒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腿筏标,但就算是为了那个做工精致的计时钟霖,选装Sport Chrono组件也是值得的颗灭贺,毕竟1.8万元的价格廓湍,对于保时捷车主来说也并不算贵撂贩势。   换挡杆周围密密麻麻的按键弦翱,对于接触Macan时间不长的人来说千,绝对是个噩梦阿赡,想要记清楚它们的准确位置椒杉崔,真的不是件简单的事情沧。起码在我开Macan的一段时间里破,每次操作我都要低头确定按键的位置饱燎掀,真的不太方便芳焊歧。" "  在国内提到奥迪究坎篡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L计捆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碉旗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁缕病,这其中就包含SUV以及小型车绒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型渡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢趣撑韭?   在外观方面努矩苛,奥迪A3延续了家族外观设计煽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弟殴佩,用在这样一款小车上显得更有气势瓢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质械免儡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冕首,辨识度非常高磁,同时大灯下部还带有清洗器输插赋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能僵疵晌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型居,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藉拨,至少看起来没那么晃眼掣嫂梳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挠捆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秸抛薯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多敞骸咀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应罕避,起到了很好的效果虚笑。侧面的造型上在A柱位置最高鞍,整个车型几乎以平直收尾溉架事,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证釜,同时让整车侧面看起来更大一些翰沸晌。   A3的车顶采用了黑白色的设计顽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大楼使,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些享,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间顿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蓄门虹,轮胎尺寸为225/45R17署卡棵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂控携,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂踏浚睹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刨版屉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉控敛敬,整体呈现梯形结构咀,尾窗底部与腰线持平怠,尾窗面积最大化保证后方的视野房醋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吾村,不过内部也采用了普通灯泡光源安,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车隙善欤好崎蓉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合竞辉噶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摔参,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缎拇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蛇蓝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侗匹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蔷,S80L自进入中国之后邢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素樊设耿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拟此,但它所具备的那种低调内敛的气质钙伤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炒。   2014款S80L通过对细节设计的改变鞭恐钠,让自身在没有经历换代的前提下挂,进一步提升了性价比骂矩。面对强手如云的豪华C级车市橙稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感葛温,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拔次铣,想要抢占主流豪华车的市城稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步稍杀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耿芒。   新款S80L对前部进行了细微的整容慷蟹魏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感开墓雹,同时也紧随时代的脚步吞。相对保守的前大灯设计辱骄教,已经不再能够满足时代的需求哎问省,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯平让胎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鸡封,但至少与时代接上了轨价斑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攘纷,近5米的车长和近3米的轴距表现廊就韶,让它在尺寸上并不会有劣势寞窟烘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奈。外后视镜新加入的镀铬设计蒙己,虽然是新款S80L最显著的改变之一板瓦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袍非。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格加,沃尔沃式的家族化尾灯造型蜕患农,成为S80L尾部最显著的标志性设计阀沽叫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磊茎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击故,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蜂市斜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骆。   本文导航   分享到璃炒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中楷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丘反斡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蚕捎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈焓痈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巴秤。不过旗下的产品线也过于单一定布,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔽谐犀,所以便下探市撤臁,推出了紧凑级的GA3车型坏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手械哭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碗峰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出旱灭霓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抹深辣,也可以看作是GA3的升级版车型惺,依旧主攻家用紧凑级车型市场啡绰。但是作为升级版车型还笆,GA3S在外观设计方面有所升级肋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉琼锰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兑随,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挎忙,使整车显得稳重而不失时尚感棱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上庇墙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茹骡澜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姜恢。此外喇蠢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎光拨,为双五幅铝合金轮毂阀昧千。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调檀呈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斤绅谋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撼,传祺GA3S的造型设计并不落后摧憋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扭俩忻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车极迁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湾帝,12万出头的价格或许已经超出你的预算船,但是无论是从配置还是动力来说凄乳晦,值得去掏这个钱唯。可能我这些话有些官方措辞靶榔穿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卧帛攀。   1.0T嘉年华外观量:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芥却,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撕菩。为了搭配这台发动机可胆窜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逃息距。   内饰部分葡咖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蛋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些点巳旦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓜衫,这个级别的车型非常少见翱。但并没有设置外部开关东甘,而是需要进入屏幕内关闭此歌舰。   本文导航   分享到碳常噬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贿孟埃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆徽酗失,与大众168万的海外销量相差无几嘉册栖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌葛,依然凭着一款SUV车型昏秦黑,在国内获得了不低的曝光率貉咆哭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倪。今年4万台的预计年销量羞,相信有一大半都将由这款车完成兽饥。虽然这个价位区间的SUV里极苯靠,无论国产进口都有不少车型可蚜逗炔隆,但路遇科雷傲的几率依然不低挫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢士淀长?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杀劫委?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拇艾禽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惨落恭。这款车的发动机及变速箱等核心技术拣奴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型橡狮箍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滔,并保持了雷诺一贯的安全水准缎避顾。而今天我们试驾体验的署,正是这款车的第二次改款苛,已于2013年在成都车展上市拣拨绍。   外型上推颁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刺苟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沃咳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型噶,倒是显得有些“萌萌哒”匣练癸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气功遍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贰。   侧面造型上管芹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俯揭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篡。虽然尺寸算不上大袭勺负,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疽娥郝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峨托缆。另外犁,2.5L发动机搭配适时四驱系统怪董,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粕适形。   尾部造型依然圆润仍啃,和略显呆萌的前脸很相称懦泼。上下对开的尾门很实用圃馅珐,节省了上门开启需要的空间茅逝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劝惯趴,载货坐人两相宜厦苏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出犁嗜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吗杠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蛔亲。当然擦颗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棘、大黄蜂溶汀慨、救护车等“老熟脸”们会出现挤,编剧还添入了不少新角色刷,比如老牌人物“探长”旱甸,军械武器专家“十字线”食,以及人造变形金刚“螫刺”等蹄拖。对于最后这一名小角色而言测兢,它的“身价”并不算昂贵社,并且在现实中涤酚晃,它的综合表现也算是可圈可点似串昧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目戒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科懂立,说到这里嫉核,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧睫。   言归正传搞弘,牺牲自我兽阶童,从而使“大黄蜂”更加强大划妇姓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毖临,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抛悄廖,想要拥有它并不难熬饺,最低11.99万元就能圆你这个梦己倒涟,只不过它不具备变形功能痰倦。   从设计以及尺寸上就不难看出糕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台道平,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理湾,所以对于大部分人而言郊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梳,具有相同的特质的车型还有福特翼博谴瓢些、标致2008乏。在对表面参数对比后甲,创酷的优势还是比较明显的认,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嚏敖喉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹤弟,平和的尾部史潭灭、延伸至后翼子板的尾灯组核此溃、向上提升视觉的包围等等波胯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点舷毫幌,当然也没有明显的不和谐感残疽撼。" "     对于英菲尼迪来说清伪馅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肃稳扫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期便勿,这最为主打的当属轿车Q系列碑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菊谈合,在现在都在大搞涡轮增压的时代恫喜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碉杏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蒙蝗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沮,而今天乡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧轨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型爬伴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兢享导,就是英菲尼迪的G系列产品勺,而随着采用新的命名方式蔚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虽,从之前曝光的一系列的概念车来看恨钳躺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驾丝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感曹秃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象港没葱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捌垢,而带有这种印象而来的就是开:这车动力强么呜?怎么看就像是卖外形的呢磐榔氰?   首先在外观上瞳淋篱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格权每,采用了更为吸引眼球的设计思路哥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人层,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赖筏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉实巫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氮,同时也充满了一种力量感系献。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浪冬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉酸熊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绵。   在车身尺寸上空,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咎豁卫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡暖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沉媒担,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肃刨金,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孪潘痞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扒灭僵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泞溺嘛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秋鹅,在这个级别算是中规中矩纶赌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吭埃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要踩晦貌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞄屋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格灿侈幌,同时也保留了圆润的线条风格虑读读,尾灯的点亮效果依然印象深刻萌湾屡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准崔寸如。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰槽屎翰,这样增加了尾部的层次感浓绅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业黄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锯兽瞥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭琼呛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贸,并且入门售价也仅10.98万元挟醋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低攀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驳创,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棘搞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些架临啥,但车身上的差距并没有售价来的明显鬼坏岔,因为锋驭真的比它们便宜太多了晃。除了合资对手以外甭羚付,它10万元起步的售价殊泄械,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棘拷茄。   铃木锋驭的外形设计上创宝送,我听到最多的就是两种声音诽童,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栋,而另一种则是感觉外观不好接受喇,很少有介于中间位置的人恕揣,毕竟外观是一种很主观的感受垮叼,仁者见仁智者见智背土伤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冬眯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沫恰碗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窟锹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型标。接缝处体现最为明显宋,而且它在内饰配色上也相当讲究佬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苟间,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喷拌挫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本母:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型松,售价为15.48万元疗抛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唬绕甩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值佛粪水,性价比有多高了临。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓢檬哦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到零旅唱。况且孺捕扫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统竣樊懂,还是非郴矗厚道的城。   本文导航   分享到苟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毖广谁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升华,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溉艰疆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蕊匙日,这作风跟大哥卡宴如出一辙闻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价复斯:68.79万)在选配后价格逼近90万元刚邪蔼,而且市场上目前一车难求副捍。那么问题来了盯鹃的,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大维础崎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊斡促,到底这两车有什么区别聊朝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刚四乏,帮你捋捋思路缮疚欣。   注黑拢: 实拍车型为MACAN 2.0T嗓滥,为了让您一目了然吉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秸接摧。   内饰祈辰吗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锑,可以说走在大街放眼望去到处可见裙辅。基于目前的消费理念创,如果花20-30万去购买一辆SUV透票劝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疏、实用的内饰岛、以及良好的通过性汐,另外还要满足偶尔越野的需求绣灭戳。面对人们如此苛刻的要求竣卜参,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测示响姥,看看这些车究竟能否满足众人的需求樊滇。相比其他媒体的评测方式隆,我们易车选择了多人评测的模式许,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泄办廖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垒歪牛。    此次我们挑选了7款SUV车型劫泥,分别是猴逃肩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滩,分别来对它们进行详细的测试沏糠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钾:25.28万元   市场优惠籍丝送:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尝寇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旱回蒜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚些靡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弛妙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足巩桥擒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计篓暑,看上去更加的协调阶萄。   至于尾部方面谜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绢誓钒,乍看上去有些沃尔沃的影子哄,整体采用了立式的设计风格困纯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侠嫂斧,尾窗位置比老款更直也更靠后刀痉熊。   小结宿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹬奔懦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堪忙宪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调码搅蓬,前后不是很搭调幌缚谈,尤其后部的立式设计糙合,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间停考,但空间利用率上则会相对减欣ァ,比较适合那些舒适一族辰饯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嚷铣喇:25.28万元   市场优惠常瑰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窟可勘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舶畔镜,新车的整体造型十分具有张力氰,五边形的进气格栅更具立体感来滔,镀铬装饰一直延伸至车灯内掂枷,大大增强了整个车头的时尚性炽炔狮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合良孟虾,但整体并不是LED的灯组设计词呈寸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盖扰却,在视觉增加了整体感的同时瘦,也大大提升了整车的运动性拍举罐。   小结距:马自达CX-5在几辆车中肪,我认为是最具动感的一款嫉涕,整车前后比例十分协调翔褪煎,外加搭配蓝色车漆讲,使得自身更具个性顷渤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阮,详情请见后面的驾驶感受篇嘎筹擅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD来:26.78万元   市场优惠卤:1000元   如果不知道它是奇骏的人呵禽,在大街上看见这款车貉漓乌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纯,同时也是这7辆车中变化最大的车型粱洽具,整车不再是那么的棱角分明都内腺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉校,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豢藩。   由于采用更具流线的造型设计啡茹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯香告,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念跋囊淀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菇。尾部的造型也不再是那么的方方正正仓,尾灯与前大灯造型相呼应贺骗,并搭配镀铬饰条加以点缀滥。   小结佩屋:由于我个人的车型为2010款奇骏圃讳,所以面对这款全新一代的车型笨檄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈楞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挺,奇骏是个不错的选择槽挽瀑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版槐丛暗:27.28万元   市场优惠刺癌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寒乓挝,就得到了广大消费者的极高关注度驼离,整体设计与上一代差别很大搭,不再是中庸的形象副抚庆,而是更加犀利的造型佬拟锌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讨,前中网分为两段式设计厂,但两块黑色的格栅全是假的赁楼,完全是用来装饰用的删,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毫籍殊。   熟悉老款车型的人都知道衅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计暇莱梯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鞋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甸晤途,从而保证了行程的安全性灰。   小结禄复戒:这款RAV4整体添加了越野套件害叮,所以并非其原车面貌驶舒呛。但无论是否经过套件的选装埠,整体的造型还是十分具有潮流气息的兔橡阮,另外值得一提的是愧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项界怕四,依然是几款SUV中表现最好的楔,注重空间表现的朋友们值得考虑犯形。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啡:31.58万元   市场优惠鲤豌哄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款催眯燎,所以变化并没有其余车型那么大荒媒扰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哎邪徒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格合,棱角分明才是其主基调纪。   后方整体没有太大的改动墙炕旧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了档池吨,设计很好的与前大灯相呼应恭隙,夜间看起来十分的醒目超,整体也很协调冷储。   小结鲸佃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陀本希,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秃潭赂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痊脱匹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雾坪,途观还是比较不错的选择缸妻皋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型定捅:25.28万元   市场优惠故椒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎校克斯的外观暑,那么这款翼虎你必将也会喜欢嵌客,因为它的造型就是一款大号儿的“付ヅ老埽克斯”欣。单条镀铬饰条所组成的前中网距,显得整体十分的修长叔思,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔椽坪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甭猫巾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气典茹红,提升了整车的档次散竟吹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杀汀。   小结踢艇:翼虎是福特家族的新兜恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹樱克斯的身影荣,而对于新款该椋克斯的整体造型玻,个人觉得还是很不错的袍杉,那么如果您要是和我持有共同的观点沧婪塘,并且想拥有一辆SUV车型捍,翼虎绝对是首选范围苛细仟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挽山:27.69万元   市场优惠庭萝硕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谢悔,但随着Jeep旗下车型不断的改款稍犯撬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配关,圆圆的大灯以及垂直的中网船楔,无疑均是Jeep最原有的样子跋扦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陀,无论是后风挡还是尾灯弗氮,都为方方正正的样子嘶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间跑妇骇。   小结侧峰善:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽镀巍,淳朴造型及棱角分明的设计搐,在保留Jeep家族血液的同时夯糜,也为整车的空间做出了较大的贡献弯须频,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斡哥,详情请阅读后面的文章娇纱袍。   外观总结抠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鳞,基于每款车型的特性黑篇识,有的为小改款滑挟编、有的则为全新一代观,所以有的基本没什么变化吞蓟、有的则“面目全非”蹭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了记,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别庇鲁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味墒庆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稠令。通过每款车型下方的小结苦靛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型楼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剔塑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐硼,你可以理解为营造纯正的氛围竞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胸技古,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合逝篮镣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涪斗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巴犊锈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍功净危。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诫吗,绅士气质是宾利的“看家本领”乓磨蓄。往往锭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质湃纲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去石姥仑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骋暮。现在其集,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媚腾快,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酶啸层。自古以来凯孩摆,“Speed”一直是宾利的性能标签粪,以此向2003年垄断勒芒冠纬介、亚军的Speed 8赛车致敬示。    作为宾利历史上最快的量产车型仙碗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粳,当然爆圣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可皇傻。    伴随著经济实力的提升骡取锣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怠镭螺,当你身处被“泰禾北京院子”煎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玖,肯定会追求更高层次身份上的匹配颁芍湍。我几天前去宾利销售中心究缓,它长廊式展厅规男父畎玻宏伟酱,处处是浓郁咖啡香攘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沽了搪,对其购买力是不置一丝的怀疑蠢互嚼。我想尾艘,只有宾利姬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兑蔬瀑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挠题。我敢很确定的告诉电脑前的你们瘟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伟,在中国未来一定能卖到脱销忻。   >> 写在文前认渤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萝递,英国品牌的表现令人忧心忡忡狼蹋瘦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌场挟句,它们目前都散落在世界各处篇沮惊,有的受到追捧有的则走向终点冻。即使获得成功的英国品牌航,它们仍为自己贴上的“德国标签”盘、“印度标签”的身份感到忧虑肝,毕竟孝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除好奸犯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革驰、原木的袅袅余香虹,这种气味只属于宾利筋鹃、劳斯莱斯们稳厕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驹返,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蜗典捕。    从业这么多年蛙胖诧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棘椽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豁禽,囊中羞涩遥不可及自然很重要丸爽恳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唤龋娠。我认为一辆好车想粒扇,应该让驾驶者舒服千、安静笑希、惬意的完成从A点到B点的旅程怕姆扣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戈桃,却实现不了我小小的梦躬。我一直认为奔,真正的贵族卑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豢从闲,即便妥协仍然能坚守初心妊般糖。此话适合改变自己的GT Speed就,你知道吗齐叉?世上最难的事情就是超越自己辣狄赎,GT Speed做到了 铜冯位。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钎,当你启动它时搽铰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宠危。   >> 外观腑坟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寥弗,作为宾利目前最为畅销的车型醚立牟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蒙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级管。但是陪浦迷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配激魔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节祷柬忙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拈咕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翠么盆。当然旗,大部分“土豪”车主也不在乎粒堡趟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓮核。    外观提升不是GT Speed的精髓脸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品圣戳,动力穗盾、刚性赎、减重上的工作任重道远档浑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澳青晦,仅有2.3吨摔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重内摄。不要小看这350kg添,几乎是一台V8发动机的重量典贩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泥夺僵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醒毕、多连杆后悬挂和防倾杆等蜜凑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郡毫,分别是Burnt Orange(橘)剧、Sequin Blue(蓝)齿、Excreme Sliver(银)慰隘。为了凸显GT Speed的特殊航承榷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选深翘。宾利工作人员表示随,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茨邵登,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攘哆,尤其是在中国等兴新市场更是突出蚊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩委非。    你知道胖子多么努力吗谴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时密搁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形净痞梦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超连肝。那些把高性能作为卖点的品牌嘘,现在宾利也有资格和你们一较高下阔拖腺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垦驹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逞,其尺寸为(mm)卯浮:长4806缎贝、宽2227疆贬酚、高1394逝锨,轴距为2746mm毁朴。我知道淀睛降,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓷攫,为了让你做到心中有数结刊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来睬寄磷。与竞争对手相比曝啪麻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纱纹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揣,哪怕国内的环境日趋恶劣泉裤啥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成孙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汇,整个过程大约需要22秒泥兄剩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间队,从而避免占用后备厢大部分的空间坚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘道撼仙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慷县,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感跺,没有法拉利暴躁蔬堆同,缺点恐怕是不高调泵澳。不信你点击上方视频听听视频里声音僧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结实溶: 作为欧陆GT的性能旗舰盲蛇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缅郸,不仔细研究根本发现不了它的区别娶卫笺。虽然外观变化之处并不算多吾丁雄,但是对于轻量化壕徐晚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驾钩戳。" "   7月21日撩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叔沉默。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兄驮、北汽E150新,成为第一期家用空间王冠军鼎搭措。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凤深刑。它们会有怎样的空间表现撂祁猫,不如一起来见证党推蚕。 本期内容开始前侵附橡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暑: 好了霖,正式开始第二期内容羚达穗。不过简单说几句乃,为了没看过第一期的网友们稿:    你可能会发现描池,随着岁月流逝巳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蒋,也当起了小爸爸邪。恰此时毋绿欠,他们对车的选择可能也有了新的取向惦联床,空间大崇碘岛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素通肺擂。    基于此鬼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抗离媒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暑短乏,让大家对车辆的实用性有个较全面蹿浅、正确的认识菠陇烹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锑叭胎、模拟一家三口郊游的情景实测侈脸博、细节空间的展示串、实体娃娃的数据测量四个环节进行辖镜猛。   话不多说獭,有请今天的选手归,登郴菝帧! 第一环节壕:堆放整理箱媒杆番,能放多少放多少    由于很多厂商努沽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谱,也会帮你量化一下车到底能装多少升握,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阀冷钱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号煤侯,并加以不同颜色区分嘶,目的是给你呈现最直观的感受掣彩岔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据是蛔哇,仅供大家感受一下堆。今天我们拿箱子说话焙,看看它们这种数据到底能装多少箱子舞吠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下眉菲:由于时间关系部渐娃,我们这次只借到了骊威的低配版深,后排座椅不能按上图这样按比例放倒艰烷,但高配版的骊威有这一功能仁。 首先出场的是骊威胜枪锤:    状态一培钡炽:单纯的后备厢空间 状态二尖导:放倒后排座椅后的空间 状态三核:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乱氦白: 骊威一如我们所想的那样缮舵镁,空间的确是其一大卖点逢部。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忙帘核,小伙伴们都惊叹了!骊威炊卤毕,实力不凡屏姆。   其次出场的是致炫梁尘豆:    状态一酸募节:单纯的后备厢空间 状态二啊撮:放倒后排座椅后的空间 状态三剔熊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冯铣: 就如文章开头介绍致炫时所说甫,空间适雹绒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓦粳。通过这一环节放整理箱的测试譬阿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积付汗苍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劲楔坊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寝把滦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萍是匣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搓: 通过摆箱子的实战完,以及上面表格数据的对比柔铰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利煞抠茧。而致炫与骊威差距也并不是太大氰墩五,可见其空间不可小瞧呜皮创。接下来又有哪些好玩儿环节绊尚敌?而两车又会有怎样的表现呢毁棉?请继续往下看蹋背。" "   今年5月涂肥深,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶貉酵卉?9挡无用迫混?自由光深度试驾报告》)品。当时瑞持,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猎。    6月姆表,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)空价。不过3.2L版的离地间隙恍淳、接近角得骂、离去角哺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钾?    几天前催芳,我和赵璞谎旱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘘勒,这车还行不行搐穆贫?    我们的第一站盗楷巳,魔都上海惧钵览。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消啦讳句。在经历了噩梦般的改签汉萎、等待慨、登机疾咳、继续等待之后莆盼洽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棠纫十。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扭:“游遍世界各地疵刨付,开尽天下好车臼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑维。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酶朽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俺蝎。在此我可以不吹牛X的告诉大家搔薯,我在纽北环实际驾驶过静。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豌揭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赖仕刮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型飘蹿股。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纽操,在国内也非常抢手暴席。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氨匪疗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障晴苏烁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变箍,基本保留了GTI所有特征龋甲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敬,在舒适配置上也更加的平民化涸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件病茨,例如两边的侧裙以及尾翼等泪璃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的韶讼。但低调的外观也有自己独有的设计元素沙凡,例如车头处GTI特有的红色的拉线鬼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娶城。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm椿。另外沧蠕雾,新车的LED尾灯造型也很有特色屑订。海外版GTI提供了红色免、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现改冗,但国产后或许可以与国内的消费见面矛警弛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少皮,我把它们大概分成两类报故谅:靠谱的和不靠谱的稀轻。不靠谱的原因很多魏惧缔,有些续航里程太短铅,上车就开始为电量担心;有些性能太差墒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叔,几十万买个两门小车事闯,真当我们都是土豪吗睡口?   不靠谱的理由千千万起,靠谱的标准则大致相同丧。续航里程不能太短碎倒秋,加速不能太慢庙试耸,最好还有些实用性棺,价钱不贵就更好了快屉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娶蓖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车计坏签。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嗽,拿汽油车举例的话荤傅恐,90%以上都算得上靠谱腻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说私臀恳,能达到及格水平的车型却不算多你。我们的这辆测试车是2012款的残痉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型解汀疙。还好时隔两年埃笛,e6的动力系统并没有发生大变化惩,只是外形和配置有小小的调整款乱倍。   续航里程帽举:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧海弓俩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群套勿馈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车看塘高,这其实只是理论值克,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱步峦,实际用车时很难达到唐实。夏天空调遁很承、冬天暖风担蛔、高速快了搬挎霸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜂椿。   这种电动车只是日常通勤还可以鹅,但稍微有些想法慨九肯,想去见个朋友告、买个菜橙,心里就得犯嘀咕相炯迫。这种心中总有事悬着的感觉很难受斗凛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多楞芬。   由于时间原因馈,我们只能简单测试一下e6的续航能力腊赴罕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里温材,其中高速路况三分之二稿拇秘,城市路况三分之一孰瞄横。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棘匈,我们的行程其实就是三段狸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)婪爽氨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔫唱啡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纽北。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碴劫附,显示续航里程320公里慷。完成第一段高速路程时(43公里)锣杜,电池余量82%(耗电17%)杀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扩忌巨,电池余量63%(耗电19%)松携,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)林,电池余量45%(耗电18%)蟹郎,续航里程134公里(减少61公里)襄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帽睬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞎下,比如第一段高速行驶猫搅,续航里程减了59公里桨,而实际行驶了43公里眷,二者大概是0.7倍的关系双,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荤两翁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近娶诚,拥堵路况似乎还更费电一些报沧灌。" "  近两年昏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僵,很多大厂都推出了自己的纯电动车靛敖删,先不说比亚迪这些纯自主品牌涝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伟辟。今天睦涵,我们就提到了之诺这个品牌拉涎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垄,主打高端荒唤,并且未来也是只进行纯电动车的研发烙蒜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瘁苫首。今天谅碎纬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E合,下面我们就对这款车型做一次体验道。   之诺1E只租不卖扑丢,租赁价格为膏衡:日租金为400元/天伺斥魄,长租(3年期)为7400元/月擒傻筛,现在消费者就可以对这款车进行租赁潍。   租赁价格包含奖:车辆上牌拌臂、充电盒安装(7.5小时充满)篇氮、保险哭航、每6个月一次定期检查保养申限垫、车辆维修敲,7天24小时道路救援接妊、拖车以及备用车辆等睛木。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腔砍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计统棉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撑炉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逝澈,虽然亮点不是很多咳歌桅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辛,树立之诺自身品牌的辨识度雷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炬垢忌,辨识度极高缄帮。 既然是同平台打造啥旁摹,那么轴距和宝马X1也是相同的晾私。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浑薄竞,尺寸为225/50 R17怀,这款轮胎最主要是为了节能考虑舵。   本文导航   分享到稗家:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘿,它是南京依维柯生产的车型沙,隶属于跃进品牌旗下人阂,是一款定位中高端的轻卡产品嘿蓟拎。该车是在2013年1月首次发布的譬岔僻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)清,为用户提供了更多的备选车型疲类。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现部。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侩仇全。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域维静矗,宝马向来不走寻常路混恢,旗下的SUV并非越野硬汉描杀倪,而是更加注重公路操控性斑媒,所以在外形上也有着自己的独到见解灰帮。Coupe原本只是轿跑车的特征度,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匆残。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后丁瓦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吴奉蹬。在这种背景之下蔽,X4应运而生日绷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验们慈,宝马对于X4的设计便更加得心应手徊磷。从车身尺寸来看逛墓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梅。然而实际感受上蝗刃沪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力屏。它们的关系就如同X6和X5蛇,一个张扬垒、一个低调忙儒帕。要想颂⒙让兀酷菏棺舞?X4很在行暖。   这辆X4的外观加入了大量M套件花枯蕾,进一步凸显了它的运动风格融内禾。夸张的前后包围降低了视觉重心笨溪场,但也在一定程度上影响了接近角和离去角德。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擎剿多?所以冠蛊,接近角纬河己、离去角这些数据对于X4来说挽砍跺,根本不重要捶量鞍。   和X6一样哇插不,性感的臀部是X4最迷人的地方憋磷。如果从车尾来看瞥,X4确实比X3运动了不少福纬,高挑的腰线酣焚、厚重的尾部都能给人很强的力量感咀。对于35i来说冻悔,单边双出的尾排着实有些低调新戌。尾灯的造型是典型的宝马风格煌啼,造型简单帮捂、大气患,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奶犀驹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮人秦,前245mm肠伶童、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骂妒集。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)葛社,这是一款综合静音棋、舒适咐械、操控于一体的轮胎揉纬。在我看来牵蜕滥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拓,似乎更为合适髓嗡联。" "  原标题瘸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刚么混,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脚,该车除了外观造型犀利怠、内饰豪华播鼎、配置丰富之外祟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赌钉。作为一款以年轻插黄、时尚为主旋律的产品损,NX开起来的感受如何郝弥,今天我就为大家正式揭秘浑氏。(注牡嵌悼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称结,如NX搞、ES退浚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍探芭娥:   NX车型的外观内饰设计风格久,在之前的文章中我已做了详细介绍铰老,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迷曹啸。从实车给人的感觉来看赏胸尉,它的确做到了这点撑蜕,不少人见到它的第一反应就是伐涟:恩绍椿梨,这车挺个性隋乏、挺漂亮瞪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呕旱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计使谱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度容伙。此外季绿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯十,进一步提升了科技感橙。不过它并非全系标配笔,在入门级车型上近光灯依旧是LED沧掠,远光灯为卤素灯泡骸投。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「熬琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV薯脊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3佬、宝马X1做直接竞争困浆嗽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泊杯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证昧休勿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES介、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格荤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖背耸馈,其中一款为17英寸领瓮浩,另两款为18英寸变册。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尖蓄踏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晨,在国内的售价大约1700元/条计。   车尾线条与前脸相呼应晌蹦邵,造型犀利酞,棱角分明豆碌,以凸显整车年轻莲、运动化的产品定位搔烷。同时氦赴粟,尾灯设计十分用心缚焦岸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果试献埠,特意在接缝处增加了一小块LED笺爆。   内饰方面瘁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赖圈,大幅提升了车内的豪华氛围潮。   据雷克萨斯厂商人员介绍簧你胯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恍,它的使用方法类似于电脑的触模板笺八,并带有震动回馈功能撮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涂突。此外领拱绘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迁稠柒,我们咨询厂商工作人员九轮,这配置会不会引入中国伙论搪,对方并没有给出明确答复洪文。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昆赔,作为家族中的新进成员猎逝洽,NX的表现自然也不会差沮。为了符合它运动化的定位蒲嫡欧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强临,使之在激烈驾驶时能有更好的表现趣伙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暴。   在海外齐,NX提供了全景天窗臣、普通天窗和无天窗三种版本的车型啼何粕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃葛剐箱,采光效果很好九,但无法开启秋仆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用程吭笔,采用的是外开式设计驼洞。可以确定的是慷联,上述两种版本的天窗都将引入中国悼限,至于无天窗版车型是否会引进翁矛睛,暂不清楚涟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翅歌颊,马自达CX-7在海外推出;2009年伎皮稿,2.5L两驱车型引入国内池,售价28.8万;2010年疗板,增配的小改款车型上市澈,售价29.08万睦肯,同时宣布国产意向;2012年碗,海外CX-7停产;2014年仟骄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挥协,等它国产的人此时已经老了四岁了垄锋列。   从以进口的身份引入国内扦牵次,到正式国产经历了四年左右的时间溪,在这四年中进口CX-7销量并不好构屡,一方面是当时市场不成熟透馁胶,后期竞品丛生将其埋没了功碎。另一方面原因也在其本身险蹋,比如定价高箱仓、2.5L发动机动力孱弱等等掇微暮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍付,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陛改。在测试之前嘲惹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点岛痘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辖收,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm滩酵,搭配6挡手自一体变速箱饭锚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机济皮监,只不过调校要比CX-7上的更为激进骨定。即便如此还,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肝帛伸。   油门的设定比较灵敏蛋邢,起步和加速初段都还比较轻盈痢还狙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汰磨抛,而不至于拖沓胺,一切都显得易于掌握翔。变速箱和发动机配合的是那么默契倪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琳吩道,只是在极拥堵的道路上蠕动时擎记赋,1挡与2挡的切换有点闯动而已娃善,问题不大定啸卤。   转向和悬架的设定偏向运动楷,采用机械液压助力的转向系统比较重胯哼擅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腻。悬架没有“忽悠”的表现挡慰仙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寺怜陈,车内乘员经尘镀匣希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舜措。悬架后段偏硬堡菊,在弯道中并没有明显的侧倾淖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去洁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错送峦舞,动力供给够积极荆靠毁,表现不错雇腥,驾驶感觉非常轻松社芒贰,动力的跟进也很是及时栓熔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壁琴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鬼诉快,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宋,而且不是那种喷涌般的迸发疽盲悼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敬,给人相对内向保守的错觉矛。   CX-7更擅长的是中途加速无捎显,比如从60公里/小时开始敞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兴湘抚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辨挛洗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限布,这几天这种沮丧感时常出现风爬啪。不过也正是这个中段加速的特点醚菱吧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吵丹光,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右返律,稍踩油门就奔向3000rpm姥康,便能得到很好的响应哀贬浆,仅有极为短暂的降挡迟疑录旁扑,随后就催逼出了足够的扭矩颈。简而言之汾叫惕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的导班,容易上手频惩,各方面的表现也都算令人满意寺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷八阿灿,涡轮增压器起到了明显的效果笆镰,就像注入了某种精神类药物峰譬,虽不时刻保持着亢奋状态嗓盒,但兴奋状态确实随时可以到来廊奖,一切都听从指挥及。这种持续的加速感可以维持一段时间溺,心里不禁一阵爽快卵,当然邪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了男混。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里羚舶,消耗燃油17.94升铅,平均时速为30公里/小时发,全程开启空调泌靶,平均油耗为13.3升/百公里鳖饰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辜,CX-7绝不算省油的那类狡,准确的说是比较费油仙棱广。另外亢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耐青,无疑使用成本相对较高橇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馅靛搪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呜蛇羡。说实话扮,那是我第一次接触这两款车灸抒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疟啪拆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晒,动力同样够用蛇,但输出并不算线性秋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制视辩胜。当时我就在想绣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了遣酚,而如今厂家真的这么干了汝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丝,增加了几项配置鞭,外观方面几乎没有改动算,图中的这款车只是增加了车顶行李架垛磋、车尾扰流板和挡泥板等选装件车。   这款帅客HR16是一款7座车型媚,它可以满足国V排放标准芥授复,车窗后半部分采用了隐私玻璃勾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膜。当然翰谐催,帅客实际上是一款既可以满足载人搅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)护裤,所以它的车系中包含了5座茅惟钱、7座酪李、国IV怕千清、国V等各种不同版本啦离。   除了挡泥板之外据酷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孔宝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坪迫鲁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饯和,其中的最强模式叫作“Dynamic”储酚炉,译为“动态”么眯。有意思的是泼,在英文里特,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根祟氮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疚?——开启动态模式溯锰,就等于点燃了一根无形的导火线戌景冀。   要追根溯源的话珐,炸药起始于中国性氰夏,属于四大发明之一戏,不过相比中国发明的黑火药局场,硝酸甘油平时更加安全可控扁,而且破坏力更强德心全。奥迪RS 7同样如此龟熬,它多数时候表现得比较随和衫空,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拇纳恍。   首先从外观上就容易看出它很厉害铆。奥迪A7之所以独特黔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扫窜借,人们将之称为“Sportback”陕,在我看来腥绷,它的廓更像是一只优雅的海龟铃藏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寐刨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捎缎肋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光懒,所以它已经不是传统爬行类的龟娜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瑞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘几,让人不由自主的去稳稳扶住3杉菇衔、9点位置箱享。   在风骚的外形和各种真皮铆、碳纤维材质的覆盖之下番硼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性青藉嗜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叹骨驳,这一点很好杰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV椭粮淑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群来赦股。即便在这种情况下绅淳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爆骏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题成煎:谁给你的自信卖这么贵贸笨?不错帕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衔,它到底是盲目自信还是厚积薄发邯?我们一比高下柯塑趣。 外观对比吹森:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结南物:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算霉橙沥,所以我决定说点可以量化的东西纳豆。首先殊幻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赦把藕。其次可能是由于动力的原因稀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鳖划。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胆,备受关注的长安CS75正式宣布上市匪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尺驹核。在前期的试驾活动上袜覆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型急哪,并对其驾驶品质给予了极高的评价朵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艘拖,和手动挡车型相比处,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待还。 ● 外观内饰的简单介绍杉:   在外观方面忍搅巍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型红笑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毖酷哥,甚至连一个小尾标都没有缄肝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿静,但1.8T车主可能会对此有一些不满晦碑涎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斧厢挡,轴距为2700mm萄策唬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5判特邢、奔腾X80以及哈弗H6秽,CS75还是相当有竞争力的巧结浩,它的轴距和长度最大富,宽度仅次于哈弗H6加鞘,高度相比瑞虎5矮了35mm钳。   在外部配置上唉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统节,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头亮促,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角槐。另外拜茨雹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酣礁擅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泉魏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侵堵揩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墨权擞,市场售价约为700元/条匪,在同级别中算是很厚道的配备了丢。此外锻锨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脖舞炮,只是轮圈被替换为铁轮圈虱,还是俩字——厚道垂鞠赌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格成秸腿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足殴铰厦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板币单吨,看起来更有层次感膊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劳、设计毫无新意叭沽扭、用料也很一般等不好的印象蒲。不过近年来环,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痊马,长安便是其一飞森童,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侣,也很难找出它的缺点腾逢刹,按键倍、旋钮的阻尼适中世,手感很不错食芦窘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鞘,分辨率和反应速度都还不错典,不过在功能性上它只提供基本的导航扛、DVD免蔷、电台涩桐报、倒车影像及蓝牙功能泉茂筒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐家芥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到览骋簿,但是厂家对此并没有改进铅培,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缔。但是聚撬黎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虹,同时设备名称也无法显示完整戎慧省,在用户体验上还有提升空间任吭谦。   不过霞惠,在一些细节处理上尸床嘿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意深。比如在挡把前方的储物格帝瑞肥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理畅啡,不过这块材质却为硬塑料景,实际上根本无法达到防滑的效果端。另外沦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯革,这点值得表扬孪揉,但必须手动摁下开关才能点亮扯告。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅眠拖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果橡采骸。座椅填充物软硬适中败惨,刚刚好芥,并不会软到开久了腰疼司峨钳,也不至于硬到硌(gè)人帛厢。除此之外讽犬,包裹性表现也很不错朝们,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诵迫。另外恳烧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楷喊丹。   车内乘坐空间表现上捆吴毁,身高180cm的编辑身处前排钙承,头部约有一拳左右的空间脱腻,此时移身至后排携,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间归碴晶。作为一台紧凑型SUV车型容肮潜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了效懦卸。   来到后备厢慨,长安官方给出的容积数据为590-1560L课,表现中规中矩楷窘按。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斯汤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胺,增加消费者对于整车的好感度闻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟萍嗣局,如今市面上的电动车产品越来越多烁激,开始逐渐走入人们的生活婆朴特,而众泰知豆纯电动车就是其中之一某辱,大家对它的了解可能还不是很多沪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纲。那么这款车究竟如何呢欣搂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上竟涕,我们终于有机会近距离接触一下警。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寞炼徒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质控供,因此其与众泰汽车合作蹦,推出众泰知豆电动车滴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磐陵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗躺?不管你信不信梨淮宽,反正我信了昧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱典徽胁,售价为24.98万-28.98万元氏似斥,共有三款配置可亚就俊,全系均未采用quattro四驱系统偷害,取而代之的是前置前驱的驱动形式狡翘称。更便宜的价格带来了更低的入手门槛金,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生列髓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抒渺辉,1.4T的发动机到底够不够用具甸垦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匿,这些问题都难免让人担心规。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咎淋僵,它又是否值这个价格评,下面让我来终结你的这些疑惑椿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力午弧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱墩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒜叉剩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境习沪,既然大家都关心这一问题搽,那么我们就从这个问题开始一一解决溶祷随。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辰搽,其最大输出功率为110kW歧泉,峰值扭矩可以达到250Nm衬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后去,动力储备不足方面的顾虑邪惹,但是这些想法也好顾虑也罢逼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鹃翱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凉伤够,油门初段的旷量微乎其微拈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绘,当发动机的转速达到1750转时杏唉刨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咀泡胆,强烈的推背感也会随之而来舶醒苛,如果你不是冷静下来思考一下丢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受筷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雄干。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夹涉热,一开始的想法和我一样瓮,换了1.4T发动机之后几兑,动力跟的上吗炼?心里总是怀揣着这样一个疑问肥,但是当他们开了一段时间之后亥戌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”牟锈敬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翻降署,处于D挡模式时咆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝却坞税,但也感觉不到激进的性格想钉畅。但是当车辆处于S挡时娶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉劲然,整个车似乎突然变得紧张了起来悔歪,时刻专注着你踩油门的右脚牛,稍有动作便会迅速做出响应嘲缓。   在城市的驾驶中懊擂琳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痪,当你深踩油门时圭戚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钝室拍,或者可以说笨鼻多,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态帮经。此外缚肝,作为一台不折不扣的城市SUV始搪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质皋病羔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娘膏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鲁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稠,整个加速的过程非常线性瘁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时睫憾溯,不会表现的非常神经质兰既乓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱我项广,这台变速箱给人的感觉非常聪明廊,可以准确的猜出驾驶者的意图蔑韧,在换挡的速度和时机方面非常到位痉衰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坛。此外遂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怂。当车辆处于D挡模式下硕筷,当发动机的转速达到2000转时闷顶喝,这台变速箱便会进行升挡的动作疼趣,从而保证日常驾驶更好的经济性卉腊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窝挡纺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惯沽耻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止佬想。   这台变速箱也并不是近乎完美病,它当然也存在着自身的不足盛抱纠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蠕涧碉,尤其是在低速的区间内箔粕敬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汐。此外疏疟,该车提供了四种驾驶模式的选择寇俏,分别为经济攫辱、舒适唯峨、自动和动态模式关饶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整懂。 性能测试想每:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中攀衫示,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现策坎,最终的破百成绩为9.14秒绿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叭。奥迪Q3在三挡时完成了破百扩罕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夏狗嫁。此外陆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秃伪,非城晔ㄏ福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谜,整个加速的过程十分平顺和线性辨枫藩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钳逝轿。车辆在全力起步的过程中湃板,由于没有采用quattro四驱系统硷,车身有轻微的抬头现象糕渴,前悬挂的拉伸比较明显呻欢。 性能测试唉锌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泪嫁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米噬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翁倒愤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系砷纹。在整个制动的过程中井孙痢,G值适中保持在-0.9到-1之间伪翔咸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔼,前悬挂很大程度的收到挤压富戮径,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伙瘁。此外穆浮捻,该车在连续制动的情况下娟墨化,受到的热衰退现象比较明显仆镰舰,在连续测试过后闯谜镀,制动距离增长了接近2米标瓣糕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容枫,动力方面也足以应对使用的需求呢猴,尤其是在低扭方面陌俺,这台发动机表现除了浑厚的功底卜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屎。对于一台城市SUV来说经,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑潭涕。" "  你有没有这样的勇气蔑,一辈子只留着一种发型泪篮,带着一种款式的眼镜漆奉?或许多数人会摇头说不漓孺硅。试想你现在穿着中山装盾,带着大边框玻,留着中分头走在街上劝忻团,别人必定会投来异样的眼光傅测阜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惯蛇毖,但有一种美暗雹爬,却是永恒的蹈叔羞,我们称之为“经典”宝。就像中山装逐渐演变成了“国服”芜汲喇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哨枢喇,看似过时的东西稍加润色篙旅,就会焕发出经典的力量膊犯撕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题态,也是一个互相佐证的问题枢龋僵。正是扛住了时间的消磨酬,一个产品一种设计才能称之为经典牢咸。而正是因为它是经典鞘烧纠,所以无论时间如何过往啡,岁月如何变迁疯,它依旧能代表着美奖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角偿溺鳖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫微赣躬、保时捷911枪、MINI这几款车了苇胖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹭恐盆,这是一种财富惰喷酱,就像一个国家的历史一样妓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堤。但就像中山装一样妓誓,如果不稍加改动纺,依旧会被人说土气头匪劣,MINI也是一样盒屉,细节的升华会有益于经典的传播和传承骗疤焚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多级鞠,是全新MINI车系中性能最好的括免刚。所以车头车尾都会看到“S”的字样授钱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拨溶摹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浪降闺,这是它彰显不同的地方谋,尾灯的轮廓更大了疮练,但相比老款不够凝练岛丧,同时你也感受不到它有何种审美的进步劝关,个人感觉它是为了变化而变化锨。轮毂方面被,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汐缆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豹埂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)案。不过幻,在真正接触到保时捷Macan之前陆嗽,我对它的真正实力也有所质疑藐邵断。众所周知呐哥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怕纯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢频纶?带着这个疑虑手散,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稗鸿德。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同午磐黑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姥酬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机平,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暖摔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顷抨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阑燎。在没有任何参考坐标的情况下搅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窘冯。排除了惯性思维的困扰挛赦癌,对于一款新车而言或许并非坏事态僧惫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布查,因此有关它的设计特征我们并不陌生协限。作为保时捷推出的第二款SUV车型囤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翱蓄,同时也融入了许多独特的元素屉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征楔强,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僻翱旗,因此在细节处理上锌,新车融入了更加激进的设计元素溶孔。    作为入门版车型嘘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘸舷闪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯离铰酗,并采用导光条设计痛郝,其视觉效果更具科技感膝门。   保时捷Macan的腰线位置较高浮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛋躬午,营造出强烈的动态视觉效果梳挞斡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伴膘痕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一褐拱护,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脾娶勘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况担径,我的同事此前已经为大家介绍脆怕串。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解困关混。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镰。" "   ??????? 提起观致信菠辜,大家都会想起什么版?这似乎是一个难以回答的问题拐。作为一个有着中国血统的全新品牌府宏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩松悸。在2013年帽绵薯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浇,一石惊起千层浪贬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拧。   如今乳蔑,观致的第二款车型鹿品蒂,观致3五门版也如约而至哨坟杭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力段乡?它的到来妇肯笔,在扩充了观致的产品线之后患,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢揪?自然是令我们拭目以待溃济睬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绰极,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型权乾莱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型败脐赶,时至今日都没有做大幅的修改既鲍。就是这样一个古董级外貌的家伙健,最近竟然和新能源技术杠上了溪卫猴。2013年的日内瓦车展上帘爸,路虎推出了一款纯电动卫士悄酿,旨在告诉大家卫士宝刀未老盾疾。而这些天败糯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试峨效,看起来光收,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了托溃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扫顾脑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品礁扣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟非阑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望场粕袭,并未成为现实讲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已禽登劣。   事情的转折点发生在2014年6月18日讹八,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逆辛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车愁嫩,并且这一次席患淖,车身上已经重新贴上了拉花深碑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”檀,而是一台真正的电动版卫士渐修疲。   之后通过各种途径的联系刃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版港锚,虽然这并不是一款量产车退许,也没有任何电动机罚朝、电池组方面的参数数据逼乐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侮,我们认为此次试驾还是很有意义的挟攀。   ■ 外观造型剩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畦擦氢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士份眷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谋处攘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颂。   电动版卫士全球仅有7台擎暴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凌,基于卫士110车型打造龄蹈,可以根据情况容纳5个或7个座椅端趣瑟,算是车系中的“旅行款”闻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承投猎默,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鸡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隶朽,丝毫不加以修饰普。按照官方对柴油版车型的销售策略梗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肪帮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贬境。正对车头篓,右侧翼子板的通风口也是镂空的炽饶搞,下方是空调系统的进气口骏,而左侧的则仅仅用作装饰绰晃,所以是完全封死的状态领瞪。   平直的挡风玻璃冉难微、小雨刷帮亨怯、面积可观手动调节后视镜唾谢嘛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诗,而在这台电动版卫士上耙姜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拿。   实际上昏刃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矫邢暮,电动车窗只照顾到前排乘客攫烙,第二排为手摇的荚嫩,第三排则仅仅是推拉窗筷赶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林录崩,确实覆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蚂灯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中竭傅茬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纬窃吭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鹅坑劫。   三窗式车尾设计除了古老外遂,想不出更多的词去形容沛赌,好在后窗电加热旱奢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备保仕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拿别苏。至于各种不同用处的尾灯龄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧靛锋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刻炕,并配备了13针牵引电力接口钵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涝度迸。而对于电动版卫士来说哪柬,这款车的拖曳能力也非一般强大骑适,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置确没乏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肉然,在这四年一次的盛世当中柑胃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注句鄙骡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤μ谩,在经过整体的细化改进后整体更出色丢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞭车申,对于这样一款小车到底怎样递童,让我们一起一探究竟急狮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车们,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计人丹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抢什策,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛾疥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈喟海可靠的选择挺。   相比现在很多的车型茸腥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纽贺,个人比较喜欢这样的感觉撑船,朴素也是另一种风格衬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分私,可以说是起到了点睛的作用排才识,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创草,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兑察,看起来还有些运动精神桶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组识晴,同时也是远近光一体设计颧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倦谎,更加突出其可爱的造型风格吹虑徽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体槽咯双,同时也表明了J2的一种年轻风格舅邻告。虽然是一款定价不高的微型家用车秋矫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毛,雾灯虽然不是什么贵重的配置桶恢,但对于安全的保障还是多一分才好簇兴募。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力圃酬妇,实际使用中虽然刮水面积稍谐彼省,但整体还是清理的非常干净害趟擎。   在车体侧面造型上楞烤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计硼叭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烹毙问,这样给头部空间会留出很多碳藉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奶急盛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杉胯。腰线起始的位置和大灯高度相同簧袭,这给了驾驶员足够大的视野空间氢冯蔬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芦揪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高憾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尼疙。   在尾部造型上荷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慌曙,同时加大了尾部示宽灯的面积芭本,为了就是提示后方车辆注意安全偏毒柯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹成,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嫂遣,内部非常的深不过开口非常写岱狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包壁翟括。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钉,虽然是钢圈茂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纳物,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芹貌。另外骏螺纺,一直让人头疼的售价问题飞,此次又出现了莽扛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谋倦。价格问题木蹲,在上市新闻 中已谈了很多晦很读,不过与价格相比典孙当,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驼登归。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统簧首歧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擦杜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醇府末,即将为各位解开疑问户灰室。   观致3五门版已于6月24日上市孺,目前指导价已公布澎,售价区间11.99-17.19万元 式祟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抄踌:依然遵循简洁的设计思路泥划,造型更显年轻悸鼻量。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芭虾铂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓶徐。可以说痢哨芍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗜馅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牵创木,不过在细节上却更显年轻米。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm青柿苯,轴距为2690mm骚,除了长度缩短了177mm之外悄碧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驹被。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话地情,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堂申瑞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刃鹅寄。在车身颜色上榔亮峡,观致3五门版同样有6种颜色可烟没伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掀劫,色彩更为鲜亮蘑谐,也更有时尚感牢魔漏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起父邓箔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彩桥怕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甲每切,而前雾灯也采用了圆形的设计倍腺,更显时尚荒瑞荤。另外溺躺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欣、转向辅助灯和大灯清洗装置课摔阑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 崎毁。   除此之外低,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屑屑鹿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)途肋,并且轮圈的款式也更加的年轻天婪卢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轿。所以在轮圈与轮胎的规格上乡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冻狡:与三厢版一致梦,细节改变不大韦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同趴辽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择几冗。中控台采用对称式设计仑,各种功能布置规整桅幸,按钮数量控制在了合理的范围内滥劲,不会给人一种杂乱的感觉鸥卜冈。平底式多功能方向盘与三厢版无异假改,造型很有运动感滴厕倒,真皮包裹的外圈握感也很不错几情凹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置暮甜巩,除了蓝牙电话浩泛腾、多媒体播放等这些基本配置之外婪伦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茎。除此之外纹,车主还可选配观致逸云的增值服务碌滴避,该服务包含实时交通路况摔、实时停车场信息和地图更新等汲标宋。 ● 座椅及乘坐空间佬:白色绲边真皮座椅很有时尚感雹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能困巨侗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钨岛,与三厢版顶配车型相同扇壁。不过区别在于巢闻净,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理席,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惩摔耽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炽。   在乘坐空间方面蝎仟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戏,并将座椅调到最低位置后描亮电,头部空间大约为1拳屠捻,显得很宽裕;而进入后排后筋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间署匣窜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纠。后排中间地板隆起幅度较大删鸽旱,长度也不适合搁脚连嚷,中间乘客的舒适度会受到一些影响街。 ● 后备厢颅颂恨、储物空间和天窗形韦蕊:后备厢容积403-1105升囤订郴,储物格众多茨溅。   在不放倒后排座椅的情况下猛毕,观致3五门版后备厢容积为403升猴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敞其俯。如果嫌这样的空间还不够的话杏,将后排座椅全部放倒后虾棋,空间最大可扩大到1105升尚。除此之外绷蹦森,如果您随身携带了诸如手机摊朗庇、饮料之类的细碎物品的话妓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间被淬偿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖准希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袱蓉忌,可打开的总面积约为0.22平方米愁崇肚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架徊痊肋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戒,两者最大功率分别为126马力和156马力虑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米季,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晤略搐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外甫顾,其他车型均采用6速双离合变速箱善。在底盘悬架方面踢矩捞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捷啃天,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫂暖配。 ● 驾驶感受想:底盘调校水准高踩,变速箱低速平顺性比三厢版好妓男老。   此次试驾会上储嚷酬,我们大部分时间都行走在城市道路中部熔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膳管倪,起步时若是轻踩油门踏板全,车辆的提速会显得比较迟缓纫,若要改善的话奶,需要至少踩下1/2的踏板行程梨吴。对于开惯了日系车的朋友们来说虑,这种偏向于传统欧系车型风格报吮,而非“一点就有”的油门调斜鸬铮可能需要一点适应的过程估诫。   而在整个加速的过程中菇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题火敬靛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坦接虎,咆哮声已经传入驾驶舱欠愤,可就是不见变速箱及时升挡康本。另一方面僵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入私摊少,整个介入过程并不是特别的线性案,其工作时的噪音也清晰可辨对赖钙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音某般辫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钉确。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受附掸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换川,并且伴随着强烈的顿挫感里,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多春。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态地蒂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少合萌,虽然顿挫感还是有局柬熄,但已经能够被绝大部分消费者所接受磁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醇,那么我可以回答您错,和大众的DSG表现相差无几肝。未。   从观致工程师的口中得知订贪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题食牵恒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸵酶,对变速箱程序淮蕊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整釜,找到其中一个最佳点犬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瑰。   在手动模式下痊,发动机的表现仍然很积极炊,不过由于其低速动力输出并不出众券钩,其加速度并不能让人感到满意勒牢龋,很大程度上钞魂绘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哺。此外涡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颊席罗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡不,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蕉筏,而在此前的三门版车型上计,我们就给予了相当高的评价翠蹋。虽然仅从结构上来看氓儒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骨,但作为一款家用车酱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奥肃焊,高速行驶变道保证稳定性险履疚。事实证明悄蹲嘎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讳狡结,并且从车底反馈至车厢内的声音境科僳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看略懂辣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的枯诬。   ● 编辑总结叔燎:   从我们此次的试驾感受来看渤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻囱、时髦的外形从,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整畴。与之前我们体验的三厢版车型相比魔高郸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步死,尽管目前顿挫感还是存在第程蹦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了确涛巧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过朝醒淮,有值得称赞的地方涪离,自然也存在着一些不足沪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炽。另外鹤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汐共没。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擞淀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颁、转向辅助灯及大灯清洗功能闺吉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搞,这样看来硕戳袒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少农。不过氨蜡敖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耍签灿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牧痴蜂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捕曹室,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型魄。但个人更喜欢两厢版本纹芒上,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因集。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辫。当然缴,作为同一款车共奉躲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同推泊。三厢版本更加实用宽欣,两厢版外观更加时尚干练宏。今天带来这款两厢版爱唯欧稳冕惩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戎孙抖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容举,大灯的设计相对保守了力陡邦,但也减少了人们对于这台车的争议性铅森。从而扩大了消费人群烙陡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好欧倦,各有各的美拦使。但无疑实偷窃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的繁。   侧面的变化并不是很明显共盼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胸输纷。相比三厢版要顺眼的多惠噶汹。车尾的变化同样集中在尾灯上逗须鳞,尾灯的轮廓变化倒是不大扦睡,变化主要集中在尾灯颜色的改变恢鞭。深红色的外围显得更有质感诉臀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讥沫长,越野车是最好的选择昧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袒穷搏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灭孪皋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力獭蝎井。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辉瞪凰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40料。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俯临山。除了电视剧的锦上添花跋,BJ40本身的魅力也势不可挡腑沦,下面我们就走近这款“北京青年”抠埃芬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袖妊挡。   外观/内饰璃拔姓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试等拌,或许有人会问那为什么还要进行测试免。其实答案很简单鲁嵌,之前测试的BJ40是一款试装车结,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伶,包括电视剧中车辆也是如此靡诞嫁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惭抚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衅躲捅。虽然我没有见过之前的试装车骏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袜凹,甚至有些地方与牧马人不相上下拿贡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍龟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了改瓷侣,这里就不再做过多赘述竟虽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹊,你会发现并没什么科技感吮槽皑,简单的线条暖昂、硬派越野车特有的见棱见角的气质突骗莫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佃虑刀。另外道截,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拎。硬质塑料质地的中控面板很厚实梢,比起舒服的软性塑料手感稍差惋坷桑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讨,同理使用织布座椅也是一样笺,无论您是刚刚涉过水肆氮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纶探家,都不用担心莲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彼海犊,不需要华丽的外表去装饰穷。虽然BJ40有着很浓重的模仿锌砷继,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诚坛疟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上串殴峦,那只能说这个人并不了解硬派越野车薪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望遍稀,让人想到真正的场地里去撒点野砰楞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辜淀?惊险的高速穿插唉躲里、精彩的甩尾掉头茸、惊艳的侧向双轮行进堪鸽扣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藕皋嘛。时过境迁世,萨博虽已退出中国市撑婧狻,但把经典的两款车型(即9-3角、9-5)的技术留在了中国乾嫩副,在北汽成功收购萨博技术后课,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生快扛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型笆拨沛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术天,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盲,主打性价比与实用性瑟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辩,只是在某些方面使用了相关技术而已伙甫播。   从外形设计上就不难看出瓤吼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影分,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乡臂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70官啊令,同时车身上所使用的犀利线条碧哥搽,令时尚动感的氛围展现得十分充分恫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潞,车身各项参数都小于萨博9-3际独,所以直接套用的说辞显然并不成立丸钝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出爽嫂,打造一款可以继承优秀基因泼擂,并适合普通家庭用户的车型妓剑,成为了设计团队主攻课程肠蓟觅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摆写,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屡敌翟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降次鲸陛,但紧凑的造型与简练的线条浅,使其观感的持久性更好醇纹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卷无抬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场协躲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淑,价格能接受含涸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盗描。而现在也有很多车型供大家选择咎我,包括大众途安泡卷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛙巴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吧浚礁,它还有一个进口车的身份电瘟亭。接下来申泵槽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姐。   外观脓猫聚:起亚最新家族设计鼎,略显可爱稳,大部分能接受次。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格龄,同时又有一种独特的卡通味道迟甲壕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孟马,没有配备氙气大灯窖,但全系均带有LED日间行车灯慑、透镜及大灯高度可调功能刃铣。雾灯部分的设计很有个性寝惶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感醚扩酒。   由于车身高度降低嘎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑距透,平滑的车顶线条降低了风阻系数芯碧,流线型设计更加美观暑躲品。全系除顶配的豪华版外蚂,后视镜都没有集成转向灯功能舰芜。另外贸,低配车型的轮毂也比较简洁遍解际,轮胎规格为205/55 R16轮盼瘟。   新佳乐车尾的设计十分简洁遁廓庙,总体看上去比较圆润唱咎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘛,凸起的轮廓首尾呼应匆叉透。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窘老寄,车顶带有行李架冈梅革,具备一定的实用性蚀揩。新佳乐全系标配倒车雷达功能温,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源航鞠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题返懦敞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌法备,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯飘双滤。而提到雷克萨斯疽窟缝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扑傻,立刻联想到了舒适示、安静等一系列形容词嘶函继。   作为雷克萨斯主力车型缸落唱,ES系列占据其在华销量近半壁江山破,舒适软锯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鸿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h樊僧,更是有充足的理由享受这些评语韦辖。但更重要的是磋,在环境日益恶化槐洗挂、石油资源日益紧张矢酒、油价越来越高的今天硕培涧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度为歧嘶。   外观部分癌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型电,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)裤成。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生餐睫,和前代相比进化明显就为猛。初次亮相时弧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期降统。与丰田一样覆翻谢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扣敢清,目前已被广大消费者接受刑篓爱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题麓。   外部配置上菏扰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潮身,与中网造型配合不错勾摹泛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格厕莽葡,轴距2820mm克步窗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肪,ES没有针对中国市场刻意加长迟猩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冯施,轴距比老款增加了45mm挠颊偷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计橇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型僳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戊埔傲。当然淮墙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逢侗蜡。另外淡奥咐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内提闲裴,更加低调莽权。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆排赐浮、忘记沉默寡言的正装车主熟矮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洽劲、忘记... ...算了处,需要忘记的东西太多免涝,你只需要记得一点舷私,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惰握喷。   奥迪的低调毁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)囤架。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汾操购。依托自奥迪A7的造型设计释敬,RS7依然拥有优雅的造型呐惰奋,仅仅在一些细微的地方姐稗,RS7做了运动化改进殿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蜂搬、以及哑光附件庙釜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颈特妙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子如鞍。   如果客户需要妓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂糜,其轮胎规格达到275/30 R21井瘟脑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气路粪。排气管依旧体现出奥迪的低调期吧,外部看是两个椭圆形排气管阮该清,而其实际是双出四排气滥隘,因为单侧双排气有节流阀唐狡效,用于改变排气通道想誊输,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣思。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烷吹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针穗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挟撅蜂。车钥匙匿凯、平底三辐真皮方向盘刃、运动前座椅禽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钝街皮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能价米婆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示富。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中十,还提供发动机增压压力泵褐、机油温度显示和圈速计时器等数据硅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烫举拎,并提供其它3种材料作为选装橙瓜目。车顶内衬标配黑色织布痪枚粟,可选配黑色Alcantara面料惕刹慨。搁脚板弟垄、刹车踏板虾即什、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翔攀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑导、一体式头枕的运动座椅舷雾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晶掀,并提供钻石绗缝粟贩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料康氛猾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装米。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膏性,就像微博上说的羡喜,一次刻骨铭心的爱情顽,一次说走就走的旅行什么的厢点卢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掠酣凭,但在现实中奠桑,你不能永远一副放纵不羁的样子坞,特别是在资金有限的情况下建病燎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的菊。此时你就需要一辆价格便宜狼、实用可靠的多功能车型诚卢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择槽挫杏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型步排,分别是景逸X3和景逸X5龟邯辉,形成高低搭配产品布局欧可江。景逸X3属于入门车型噶扯蹬,共有三个配置碗,指导价从6.99万到7.79万元匪暗公。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逗和窝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像板填乐。这款车的前脸采用了新的风格样式吻舒,线条比较硬朗奈,造型简洁流畅兢,同时又很饱满频父,没有过分追求标新立异的夸张风格亥漆,显得更加沉稳漓屋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酬深,给整辆车增添了活力脊怜。   除了前脸之外睦慌悸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抬爬菱,让人略感失望繁沦,好在整体风格还算融洽蛾,不会给人前后脱节的感觉车毯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郴邯、1835mm和1705mm嘎,轴距为2685mm壤,在这个价位上算是较为突出的水平了泡,保证了足够的车内空间瘸膜蘑。" "  在固有的印象当中逢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苯煽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侠翔希,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵砺毙骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滔位,作为日系三大高端品牌中的一名陪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颧默滩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谱套,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宪盒草。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格画,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韩,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒂储驳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稳牢矛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力躺趁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点星,并且这种特点让别的对手无法模仿十前顺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉片鞘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大林触去,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谜畦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贬,看起来非常具有独特的风格感起。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屎,不过看起来还是比较有神的崇汀颧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垫光,对于这样一款大型车辆还是很有必要的七褐萄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方檬噬糯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驮度芳,这款车有这么长么盟虎?实际上后门的长度远大于前门歌柒,不过整体造型并未收到过多的干扰敌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格官吾,因为C柱的造型更加接近尾部氓旁鹊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翁呢,腰线的设计在在尾部提到了最高犁,并且从前大灯连接到了尾灯部分侩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑莲壳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响览。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓣卵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尺冀户。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布隆,到今年4月20日其正式接受预定羚柯人,不到一年的时间淬其编,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了副搭。在新能源车量产寇、市售的速度轻敞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌功凌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯继,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过别。当然扭壁霜,汽车之家评测新车的速度也不慢倍惟寂,今天卉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匿羚箩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沛墓瘫,其中橙色的为增程式混合动力版车型渡适晃,白色的为纯电动版车型茹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型示。   ●外观暗:造型前卫脱鸵习,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卿半瓷,我见到量产市售车之后妒,其外观真难以与概念车作区分泉婆杉。宝马i3前脸造型饱满圆润绿街,双肾进气格栅则是家族式特征的体现校。不过灿,“进气格栅”四个字需要打引号了写,因为它完全被封死并不具有“进气”功能强碑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾广拼撑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弯扔觅,让整车看着很有质感且与众不同钙灿颇。当然陌衫岔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摊滦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慌似。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头露凛,但它的车身侧面看着一点都不显小烯噬诬。在我看来原因有三判跑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巍清,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乡宝,给人感觉比较敦实位。特别是车高数据请吮蔚,它比X1还多出了23mm杭寸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涵,达到了20英寸汤珊,但胎宽却很窄蚕亥庇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戏兰就。有关这款轮胎澎理恒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赂刑,基本都表示由于规格太特殊扔轮,没有现货也没有报价妓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喷式,很独特行度春,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惮胁谁。尾灯采用得是隐藏式设计肆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞥攻烙,用于显示示宽灯胶充杀、刹车灯以及转向灯等溜寞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坡纯蹈,所有光源均为LED户竣洽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中春嘲鲜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唬,欧洲市场上柴油车盛行已久卑沸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怕浆。不过近来桓敢锈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烹几谐,Jeep便是其中之一纠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扒。 ● 外观介绍变辱:与汽油版无异偶,硬朗依旧少桶眉。   从外观上看遍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绘。新车的外形仍然显示出硬朗摄忌、时尚的风格题玖棘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大测,提升了时尚感隘碱聊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm几驴,在同级别车型中“个头”并不算大譬犊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搭碴。   在外观配置上番拢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耗祈、雨量感应雨刷测、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耙咀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弦哪。轮胎配置方面蒙睹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎畴疥,轮胎规格为265/60 R18畅拘挛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剧豪朝,规格也变为了245/65 R18甜收浪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时商糜,我们会谈论什么仇矗痴?是大老粗一样的外观答卵,还是“马路杀手”一样的形象领咎了?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猛,笔者也不例外杆第跑。6月5日下午宽码然,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捌合,彻底刷新了我对重卡的刻板印象愁,原来大块头也有过人的大智慧纪曝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驰捂、FM两大系列电客柔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日墙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华湿,中国区总裁陆博天到场助阵捶姬呐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后套犬潍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱题棉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湘埠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茧钙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垢嗓弓,最大的意义还在于为企业产生利润俩渭。因此礁缴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中聘铝淌,并体现在生产效率牌、节油效率第逃骆、完好率屏绷结、安全纶硷敌、安笨拢和驾驶员体验六大方面炭农里。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型携船,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择遁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讳,而大众凯路威则开创了一种新的格局木晴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渴拢顺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生防啦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锭,而那款车型是针对高端商务市场的车型卯,虽然其内部可以进行简单的商务会议攀幢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汤龋弯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案详陌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肋灯沫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尚垄操,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贰吉哆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蝎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蓉,只是以简单的卤素大灯出现含警边,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哺韧酒,只能说稍显遗憾变露马。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车死媚肺,并且其敏感程度非常高氏览嗜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瞬顶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宋逻册,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哄潍旗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味精相勾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起局任吉,在尾部造型上也同样是方方正正盛,给人以刻板的印象疯本行,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梢健奋,看来稍显朴实无华你,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前商。尾窗的面积超大祥,并且配备了后雨刷誓,可以说在安全细节上做的不错醋。尾灯的造型也毫无新意轰此,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写疾じぁ,尾灯内部的结构也比较简单碳,并未采用LED也是针对不同定位的选择赶萄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乌箍滇,尾部配有四颗倒车雷达探头庞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敛覆寿。作为一款商务用车绅将,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绦砷蜂,而旁边就是凯路威的备胎所在地比祟,这样的设计使内部空间得以最大化利用司。   相比国外的凯路威车型杠鞘麻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂底撼哗,造型上采用了多辐式造型传,轮胎则采用了邓禄普品牌性忱琅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野顿曙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挂蜂梅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候擞懦奸,我更多的会用臃肿两个字来形容它貌。圆润的车身敲科缉,没有棱角的线条寄墓话,大而无神的头灯舞,都让我对它提不起兴趣窜。第一次见到新款昂科雷时憨,我的这种感官得到了改变我瘦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点很浆旧。新款更加俊朗爬频,就像是一个胖子据,经过健身讲,从大腹便便变成了施瓦辛格填。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饯堪,这种类似于点睛之笔的作用掳揣,实实在在的发生在新款昂科雷上面拘陇。之前的头灯让我没有胃口锣妮,尽管亲和力不错铅,但太没有性格浚靖啪。连同这个车身赁,都让我觉得臃肿无比竭饺,简直就是个满脸流油的胖子苫。新款更换了更有张力的大灯磁维毋,进气格栅也变得更具进攻性孝褪柏。这样的风格司谓妊,我想才是大家喜欢的单煞。   侧面造型的改变不大釜督,侧窗面积所占的比重依旧很写,这和新君越狗、GL8都很像惟。给人一种重心很低的敦实感室颓菊。但对于车内的乘客来说挂箱,这不是个好消息蝗笛,过小的车窗影响了向外看的视野鹿。造成了不必要的压抑感耐吐蜜。或许对于选择别克车型的人们来说厂跋齐,这一点必须无奈的接受了归。   车尾的变化不及车头嘎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性库谱龚,或许我会更喜欢它杀伟。但事与愿违节时皑,尾部的改变仅仅局限在排气管上湘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胸炮歇。这多多少少会有助于提升质感喊吗。也改良着尾部太过圆润的整体气质雇库。可以说冠汐,这次外观的改变氖潘武,在这些细节上还是很成功的了刑。相当于一次瘦身和塑性奸忙,让它的线条和筋骨更加分明抢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邻暴,纳智捷 新大7 SUV正式上市敲,官方指导价格为22.68-27.48万元前奋。一直以配置见长的纳智捷品牌借,在小改款车型上又下了一番功夫券,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侣孔。在体验的这几天时间里发停,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疤哼狗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矩河。也有好奇的邻居询问这款车的售价炒,当得知价格只有不到30万元时侗,邻居更是深感惊讶砰唉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢韭?本文就为您带来答案释。   作为一款SUV吉浅,“大7”这个名字一点都不为过超,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手澜夹乏,2910mm的轴距更是傲视群车寿菠,也难怪引得路人频频回头讳。不只是尺寸判,本次试驾的新大7四驱旗舰版高漓纶,整备质量达到了1950kg赌秃澳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疙没柒。   作为改款车型秦,新大7的外型经过了一番修改钩狡靖,主要体现在前脸和尾灯上害拎。大灯造型有所变化狼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脑杀,而经过修饰的雾灯确、转向灯和前雷达吻,给人以霸气外露的感觉汗赊环。整体上肋饰捌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劝炬,比较实用前辉屑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上括擅。从奥迪A8的换代蚀咯澜、全新奔驰S级的上市雀痰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辱借。这三家老牌厂商动作频频孰士,而我们也始终把目光聚焦在他们身上壬茄矮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逃内斥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琴跑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹤摩。而随着混合动力时代的来临衬斡净,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鹊盼静,可以说从那时起附,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勺叔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湾艾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挂,以期对它能有深入了解哼沦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稍乡逼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拒皋邓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸昂辨瑰。相比之下肥祁瑞,雷克萨斯LS在此方面并无优势欺煽纺,长度投退汇、宽度和轴距均落后于对手菲幌。   即便不看车尾的标识憾虫,仅从前脸上幽兰色的车标撮拱狗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赦抢靛。而身挂HYBRID标识则意味着屎瑰鲁,除了树立当家旗舰车型的形象外管凳蘑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神济嫁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功崩妇抄,只是在一些小细节方面令人有些不满剖刨玲。如果用最严格的标准来衡量林,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间师。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哎距。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜗分卫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恢裁嗡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绦闻惩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氖,这种车型的优势就在于逢父,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挠稀,还拥有了超大的车内空间蹦巳,优势显而易见玖鳖,而今天我们来到了美丽的太湖壤奈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垒涟侣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呜,也让更多心意欧力威的人有更多选择履尾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赏诽憾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的读,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5错辈佃,不过从售价以及车身尺寸方面来看冷,欧力威确实占据一定优势宫。   外观上欧力威厢型车身造型奢风,并没有阻碍它时尚的视觉感归酸胁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肠酞,时尚并且使用匡散。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观估赣税,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示咖笺。   非对称化的中控台设计秦冒独,与1.4L手动版没有什么变化探喘赖,首先造型上足够年轻协调讲乌翟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搂。欧力威自动挡车型险郝擅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抵缔亩,操作多媒体更加方便桐秒冈。中规中矩的仪表样式没有什么改变缓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逢抠们。   本文导航" "  有突破有挑战潍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候保,就会有这样的感受题傻。它太挑战人们的传统审美了盯绰脊,怎么样也无法用大气赁凄挽、简洁凹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受憨敝蓟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产囱且嗓。自由光承载着延续切诺基的重任眯判巴,就在这样的争议声中款款走来佳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统华奔细,挑战着经典漏扇莎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摆授纷,在做颠覆传统这件事翁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耗。就拿前脸来说构伸吉,好看不好看绝不是我个人说的算的吠,每个人眼里都有一个不同的看法杠。或许慢慢大家就接受了僚美。   作为一款中级SUV茫,车身尺寸上中规中矩儒磺熊,作为切诺基车型的延续午伍图,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耿,但也能看到不少突破之处贯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重附。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃踢恃。   本文导航" "  从1985年开始煌吝刚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萌惺毛,1991年出现在5系车型上界毫赴,1999年开始陆续出现在X系列车型上褐。直到现在宪沥砂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澄范。2014年5月22日敢犁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求合疮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车彤鲤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尾青电,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么到浓避? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尸蔡,新BMW 328i xDrive牵孰痞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元警持。   第六代BMW 3系延续了这一传统常汰,将融合了电子气门控制魔晌航、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机库、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配害句。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鲜啡霓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吵剃拳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妹舒恳,要了解这个问题前谴锑花,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钦水晃。齿轮传动式分动箱全径劝,连接前轴的方式改为了齿轮传动诉咐,其他地方大同小异度躺。对于宝马X系大部分车型来说紊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侮蒋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脑琴吕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厂幌。由于前后轴均采用开放式差速器辱侯泊,遇到交叉轴情况时身星,也只能依靠电子制动来辅助摹勒麓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构急蔫怪,与齿轮结构的分动箱原理相同能,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥羡偏谢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥念诚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凹。至于控制多片离合器的方式檀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宏壳石,所以常被用于装配在更强有力的车型上士卷肋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箍,以对扭矩分配进行不间断地调节偿庆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颂戳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩编吗,默认状态下前后扭矩分配为40篓饥:60暑檀,最大前后扭矩分配理论上比例为0丘尘犊:100到100鳖墩:0之间柬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僚弯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拼。扭矩分配可以在0.1秒内完成讣既。   行驶过程中狼,如果系统发现车辆可能转向不足钡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧愤稻市,就会减少分配给前桥的扭矩脓弛,将几乎所有动力都输送至后桥霉钝娄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尼画县,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澈。一旦出现车轮打滑拒腹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嚏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呸感,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制椒瞪奴。这就意味着柬沫,无论路面如何突然变化疟秤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上块玖,即使是在部分结冰的道路上心。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型受犊,其中S2属于一款5座小型SUV撬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陈惩钒,很多品牌都开始研发小型SUV炊。而S3则定位于一款紧凑级SUV寿丸,并且采用了7座设计天。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惭,接下来就给大家一个解答淬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔬宦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拱玛,这一平台就是北汽威旺M20的平台逗古诗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呜。但是两款车的轴距却不相同肩,S2轴距为2560mm财磕驶,属于一款标准小型5座SUV掂埃。而S3轴距为2685mm灰,接近于一款紧凑级SUV九宠湃,所以为了能吸引更多的消费者帛骂刃,采用了2+3+2的7座布局壁牌从,主打一般家庭用车蟹丘,实用性优先救。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV华上劣,主要还是面向有活力的年轻人藉屠察,外观设计更多偏向于动感的元素居多鹤。大灯组的样式也不俗套芜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锈坤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的响村。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痛蛋萍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氦,在车身尺寸上还是比较占优势的靶。另外2560mm的轴距表现也不错泄陕蕉,至于它的乘坐空间表现如何关砂汤,在后文我们会有体验祭却。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寒错, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柑屎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邢,车门不能完全打开的话色檬淋,一些比较大的物品拿取会不太方便乐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台息妓袖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滴孺,并分别匹配3款变速箱叉竣层。此前龟偏年,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顽泵。而今天我要试驾1.4T车型灸腊撼,虽是短暂场地试驾磋聪拱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蚂付,特别是动力上提升明显池韶恐。 ● 外观/内饰掠斧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型誊脸康,也做了到店体验的文章澈帝,1.4T车型在外观潞蹲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姓,本文不重复介绍摔唾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庞佛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赎寡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等患裁,具有很高的品牌辨识度疼。同时在一些细节方面的改进乡吻,比如重新设计的头灯妮酷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搔害截。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膊讼朝,采用了全新的发动机弦丸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机词联,属于大众的EA211系列票少苯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谐科,最大功率150马力/5000rpm拢借,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颓疽视。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烙,而相比原来的EA111系列有了明显进步涎呸渐,首先是恢复了正时皮带乱,降低发动机内部的功率消耗吼帕五,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撅奉篓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴附,而喷射压力也提升到了200bar等匣两。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啦己械,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绊松。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狼,前者顶部是“SKODA”的品牌名敛汾,而后者则是印了“DSG”的字样陕。   底盘悬架方面稗篮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构皮版。制动系统为四轮碟刹结构秃,采用前通风盘式后盘式配置边量窃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节簿碌掇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目宦凌。由于是场地试驾雄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贰膳嫁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道祭,能更好地了解车辆性能尉迫痘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谋逗,只能在日后的试驾中再介绍蛙。   动力方面喉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哎胺,1.4T车型的起步和加速更为迅速缉驰,而且涡轮的介入时机较早己驴烂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钎,动力的输出保持平稳可控的特性撑。   使用D挡时莲未驰,以1/2油门深度驾驶秦,变速箱升挡较为积极僻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拱,而且换挡的冲击较斜辞塘摇,不会影响乘客的乘坐感受颇乌。而以深踩油门的方式驾驶杭瞬,变速箱会到4000rpm左右才换挡挨电糠,加速感受更为明显钙驹蛔。   换上S挡委,油门响应灵敏了许多谰翁刹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歼墟募,全力加速时能体验到更为强烈的推背感牌动,在弯道多直道少的场地赛道里梧蹦,需要频繁提速的时候司,显得更为得心应手络戮。   全新明锐采用电动助力转向系统帛毁矮,方向盘低速时转向较为轻松罕涸,而高速时明显更为沉稳畏,转向需要更大的力度犊册,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力放。   底盘悬架方面棉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性级俊,在弯道中对车身的支撑性比较到位摔汞妨,方向盘的有着精准的指向性巫羚反,转向迅速而稳健撤。1.4T车型全部带有ESP系统迷嗓北,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雀,ESP介入的时间恰到好处赂扇氮,总能及时将车辆修正到正确轨迹很,而这套系统并不能完全关闭热沟,属于比较重视安全性的设计膘氨久。   在模拟颠簸路况的体验环节碑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窍仇,然而后悬架毕竟是非独立悬架采,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盒郝拇,仍会对另一侧有所影响确日评,车内乘客仍会感到轻微的颠簸颠浑。我们在之前测试文章中也有体验视频廷,请点击查看雹。   更多精彩视频守,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛾忿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淬,在D挡模式下表现中规中矩跋孝履,切换到S挡后油门响应灵敏鼎槐,变速箱的换挡节奏更为激进棉,加速感提升瞄辫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霖肉。" "  2014年2月26日乒配显,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市澜弄。其中T5动力总成包含智逸版侣捷、智雅版浓、个性运动版共3款磋车,售价为42.39万元至51.99万元膛痊萎,T6发动机版本及价格保持不变奖。   据了解瘟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术荷暇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机录惕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宏溜敌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巩潘?本文将为您带来答案鞍偶兜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漏嵌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化交扩袜,但动感流畅的造型令人印象深刻岗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姜,正如北欧人给大家留下的印象聪皋。      配置细节上邪鼎脊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蕉握,全系标配了ABL自适应氙气大灯耙,以及感应式转向辅助灯光诡锋律。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扦,给驾驶员提供更佳的视野淑解料。   此外暑禄现,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岭需羔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达督,探测距离达到了150米闺拣廓,足以应付绝大多数日常行驶环境狸。此外酒胜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雌妮棠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啪赤。虽然这里看上去有些别扭丹,但安全性才是我们应该关注的呵瘁咆。" "  限量雄钡、配额氮、上市前被订购一空哼溜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磐。然而斥溶窝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伍搂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蚕。2013年鼓麓,经过M部门调校的M135i披装上阵劳惠淑,性能已与1M十分接近颂剃切,并且这次冲破了限量的枷锁闷闻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骑斡。正当人们面对路上的1M投去羡慕拟锣、嫉妒够琼谎、恨时避派,宝马为我们带来一款全新产品瞬哼,并且它的能力并不在1M之下慧,它就是2系的顶级车型——M235i喉逞繁。 延伸阅读蕊碘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骑,2系可能显得有些陌生督定寡,其实早在40多年前混,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场箍糕。此外枚黄墓,BMW 2002车型在1968年问世袍冲秘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处失,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莎尉桔。至此师,2系的到来并非空穴来潮擅费斗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刮焙闪,而这个平台也与代号为F20的1系共享巍屁,简单来说渐逝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中单绞,这与3虎、4系的道理相同链链寒。在2013年时剐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杏览唬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忿筋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捅妓及,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敦哼汉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异双稗冉,从代号E82的1M车型巢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辅仑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勾藕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苔耙舞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孟去,但随着时间的逝去猾刷秸,渐渐也成为了一种习惯沉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芍诚颅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加犯沥,更多是出于对内部空间的考虑私仑窃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响欠唇爬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茄摄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刨姐表,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感罗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铃钝。   当然埠橙,即使武装到牙齿孤紊,M235i也不能与1M平起平坐看推捷,M家族的宽体车身检、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勺才毯,就像当初1M推出时的口号一样“M陡,永远从后视镜中藐视对手”读文,而M235i更多还是为了平衡性能耽烩恒、实用性与性价比凡墓擅,同时也为今后推出M2而留下些余地膊氮扒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腻纪庙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步横椒挽,针对绅宝D70推出后的社会反响继嘘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烘刮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车创孰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赎弊成。   D50杏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车莱氢,推出之后的表现往往是人们最期待的溪坝宪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徐,面对D50的将会是极为严苛的考验领。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叙柯,而成功了煌灌郸,也将有可能成为流芳百世的一代名车乏。7.48-11.98万元的厂商指导价隧,可以说为这场战役的打响朵,开了个好头戳扣咀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弯。此次担任D50设计工作的化,正是培养出诸多设计人才的博通公司卵乘棋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袄,同时又能够给人们耳目一新的感觉畏嫩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赴洪蒙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凯颂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荚脐,但是当你接触过D50这款车后适惠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妈恋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的单购,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辰柔袭,但是当你将这些元素组合在一起时嗽幌驾,却有会很快打消之前的念头讽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拨挺婪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涡敌。运动气息浓郁的设计手法庆踌,会让你把D50和运动结合在一起蒂湍,无论它实际的性能表现怎样午,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拨令逼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绰两太。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呈柒咐,面对不断推陈出新的竞争对手统汹渐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尚卡禾。好在随着2014款车型的上市清涵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂含徊灰,而这支强心剂的主要成分也很简单莲戊,一台1.5L涡轮增压发动机链魔嗣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寒陕蔑,针对配置方面也进行了一定的调整喂,其中自动大灯肃、超速报警以及四门车窗曳嗟穑控升降等功能均成为标配兄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烽漓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者荆扇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流煽卞。因为从早年搭载的速锐挪,再到大红大紫的秦狸就,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苟,它所提供的动力都不曾有变遁烦。传动系统方面嗡婆戊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱口邯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱丹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言济贾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿熊。在城市中经常用到的中低转速区间内讨郸肖,发动机的动力输出比较积极寥存纯,并且通过涡轮的帮助恢码,动力在1500rpm之后便有明显提升滇森旁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm轨邢鸽,完全能够满足日常驾驶蹭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莫,适合城市驾驶氓。挡位之间的行程适中谁判,但手感略显生涩妊。当然这也是这一级别手动挡车型的通残贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衔孪,而非车去适应你缝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胳第掳。四辐方向盘尺寸偏大蛊,回馈力度比较匀称藩徒恳,因此驾驶这台大块头还算是轻松琅,只不过方向盘的虚位过多较,转向时不得不做出更大的动作缚猴散。   前麦弗逊嗣盾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收癸艰辅,并且由于悬架行程较长滴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉埠统。当然这样的调校也有它的好处耗挨掠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人违。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溯攻,SUV车型是一种非乘啵耗油的车型派闲送,毕竟以自身庞大的身形来说垃东协,自身重量就已经非常大了揩卡私,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机句,这也导致SUV车型的油耗居高不下食潮咎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慈馈栏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题未怯伶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辆,在众多的SUV车型中换纠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胁肌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刃硷,这种设计可以说非常的扎眼故柿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捣壤图,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桔陪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售襄暗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颅毒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征时。在RX车型上入杏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条差,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同韶,从RX整体风格来看跺导耪,还是更多的体现了柔性设计的特点童邯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舰伯句,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坏夯,如果不看下半身蓬扩,很有可能误解为一款轿跑车型柯媒博。不过这也让人们的视觉一亮倦碱斗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毯冕疾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乡侍劝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纠撑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哺恼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沉需肖,没有过多的硬线条介入剑渭怠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符核苫赐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倾,RX明显体现出有些不足浓交花,不过这本身就并非是RX的炒作方向柒虾墨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叼氨铆,内心想要一件东西测粒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屠诗,否则你就无法拥有心中挚爱毒纱。你想要一部手机蚕,但偏偏要你保证最低消费惠。这种心情着实不爽吧白怀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驳列守,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丸骏率,这两样东西都是你想要的窍,售价三十五万不到地嗅忻,撇去不相干的配置搂唯适,给你你想要的媚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尝愤嚎,是不是有点定高了菲?可细细一想动啤创,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逞式湾,并且还带有四驱系统斤儡。如果单单从这两个要素考虑挪沸,同档次的车型里俯,都破了四十万大关了暑型唉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晶,目的就是要拉低门槛儒蜜岛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啊槐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祁崇色。但运动元素表现的很细微送森啡,基本上都是细节点缀殊蹬党,和其它配置的A4L差别不大午。虽然是一款40TFSI的低配车型恃楷,但从外观上很难发现区别翘媒赊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件物,算得上是全车比较明显的运动彰显了涵醋。尾灯内部依旧采用LED发光元件尚,总体来说屉脓,亮点不多轨洁侍,朴实大方陛柑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后部奔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耿皑雄,除产品名称外迹列苯,其与JX35并没有什么区别逻馆躺,还是那个豪华运动的大家伙金迪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮香团,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能褥南僧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娟晌,灯角黄色的反光片是标准美规设计违胆坛,但无论哪种规格脾,对行车安全方面都是提升炽吵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旦临慈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幕,前置摄像头悄然隐藏其中黔。侧面看上去QX60依旧大气稳重猴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眠。另外旧,底盘上有些部件会低于车身须湿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隋示敬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色领,活泼的细节设计使其更有灵性肆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挤,也起到了一定的隔热作用烘跑粪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感穗羡昆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张摧比猜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舜岗,静音效果良好芳撼。   车尾并没有过多花哨的设计胶推颂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呜且化。尾灯采用部分LED光源形,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盾丢畏,总体来说比较耐看价。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垃烧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捐款。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起攻祟解,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谐忻。上市前梯忍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赶,不少人不相信它的价值尖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后履炊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刷俱,这自由光到底是什么情况吩喷丘?经过整整一周的深度试驾后脱,我有些新发现可以分享给大家痊两。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孪啪才,我的思绪一下回到了2005年左右撼始,那时候自主品牌鲜有SUV产品烦菲韶,奇瑞率先迈出了一步部柯录,推出瑞虎戮肪恋,并领风骚多年巷。当时奇瑞称之为NCV阀白,也就是集合轿车以及越野车食,有着越野车的外观和坐姿臣,并兼顾轿车的舒适性鳖翱苯,其实就是我们现在说的城市SUV贯诺。   这样的优势持续了很长时间堡掠视,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诞栋喇,瑞虎的势头逐渐放缓巾,也就不再抢眼了觅忱。奇瑞随之调整策略聊匣搅,在去年推出瑞虎5这一新车型拨,与其他自主品牌新对手进行竞争捂砂缝。与此同时犁,时隔半年的今天显,老瑞虎被重新包装升级嵌,命名为瑞虎3再次进入市橙炜矸骸,与瑞虎5形成高低搭配蟹,重新获得了新的竞争力陆碍肠。   外观即圣:   正如前面所说叹暑侥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业模屏苟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作郝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沽晒,棱角更为突出疆孔徽、线条也显得更利索僻葱鹤。侧面增加了镀铬防擦条煌畅,而车尾的变化并不是很大腿想入,集中在尾灯和一些线条的修饰上鞋饯肆,就造型而言瑞虎3更年轻了深。从车身数据来看宛箩删,瑞虎3相比对手并不占优优势扛,但是得益于外观的设计摩疲缓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乾。" "  在经历了数年市场洗礼过后牢碗瞎,瑞虎车型迎来了新一次换装纪叫,代号命名也列入到了家族统一的序列中操愤湍,对于车型的区分更加简明杀矗碍。除此之外风,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计识吉荡,以及更为充裕的乘坐空间啃,以提升自身的竞争力搜鄙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型揣拳降,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溅煎氏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唤。   此次改款主要集中于外观方面畴社佰,通过新老款前脸的比较葱抠,我们共计找出了8处变化莲漆,分别为栋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剃潞饯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸嗤桥丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腻本,但在车身尺寸上有所调整焦,其中长度方面增加了30mm嘿私,宽度与高度减欣荨,而轴距维持不变庆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郊栖剔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35峦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谰蔬。   车身轮廓并没有大费周章的变化标,更多的是在细节上体现新意笑校溯。侧车身防擦条进行下移卵哩,并在前后车门中增加了镀铬饰条噬桐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伶串播,更趋于向装饰性靠拢褂懒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式煎坏壕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喀捆此。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骏,若要找出所有差异翻嫡拇,还需要费上一些功夫绞赐,在对比过后变化上依然可以达到8处锑。依次为磕诞逛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蝎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脱抚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处编,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汗锑,空调按键的布局更加紧密胃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化癸厘盼。此外庆雌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升路羌。   按照配置的不同筋虽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抨蔼冠,大尺寸液晶屏包含导航裴弟炼、多媒体湾软快、蓝牙以及系统设定等功能村诲,而在操作上也十分直观氰纤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当受颂锌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篇嫉、风量疗褂、风向等信息尘下嗓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宫,同时旋钮的阻尼与定位适中篱,手感较好酵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惹鞍。   方向盘两侧位置集成了音响楞蹭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键县,中心区域使用了品牌全新标识戈,并在造型上稍有改变骄。仪表盘则没有任何变化隋纶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同静,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抽碴辈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素形提。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氢浇汤,但调节方式为手动堂猴,前排座椅具备加热功能华华,按键位于点火开关周边区域绷环慰,位置的选择上不够人性化侣瞪,副驾乘客很难进行单独操作吨嫩。   在前文的数据表格当中片,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优和替肉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奋姓扫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卑,头部距离车顶约有4指空间粉表,直接移至后排乘坐毁,头部空间同样保持在4指傅,腿部则为2指余量碗和。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笆,首先需拉动靠背边缘的拉手芥悲下,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒改含,要想恢复到之前的乘坐模式蚀,还需先拉动开关驴围,同时扶 起靠背库书沥,在操作方式上显得不够便利礁。后排座椅支持4/6拆分放倒顽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瓤骄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亩焚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3澈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乃妥滦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桃,含有DVVT技术墒锹偏,相比早前奇瑞的1.6L引擎纯岔纪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善方伯搪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杰想虫,在CVT变速箱的帮助下系苟秤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作醋夏歼。即使在起步之初深踩油门囤蹲,加速过程也会显得有些慵懒萍簇侯,只待转速攀升至2000rpm后郊康塑,动力性才有好转芳,此时油门的响应能力有了子显著提高鲍,虽然整个过程称不上动力充沛盎坛,但对于城市使用来说算是够了典裁檀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脖价错,涵盖了手动蔬线囱、雪地和低速3种模式睛,在手动模式下可以模拟7个挡位仿炬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窃艾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用号,在模拟挡位的帮助下泡村,转速会与油门的深浅更成正比疼,升档与降挡的操作也会更加从容魂童干,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑榛欠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烽。   在紧凑级SUV的行列中酸盲佃,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔑沮,这为引擎减小了不少负担枷岛。助力转向系统的力度适当部,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鸥墩汗。转向的精准性使我出乎意料勿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贺妥,悬挂整体表现十分扎实扯硷荣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入婚亨,令试驾者信心倍增泡槽。   如同瑞虎3的定位那样镰哎帝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晨划搬,它并不具备越野的能力厂,然而精确的城市定位揪祥诉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适那涎,诚然蹿,它在这两点上做的很不错燃畅柏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壬禽辆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言臂,瑞虎3也许是最合适的选择对象读悄。 责任编辑峦许淑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年糖,一晃6年时间过去了媚刺缉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堕夕,但是我们仍然和它有过很多次的接触步澜此,并且每一次都是充满乐趣的体验扒港。今天我们又把它请到了这里痴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洼败绰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楞亥雄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赐毫泊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粗奸北。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喝祥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税殿,自然整车价格也就能便宜不少怪半,降低了它的入门门槛筏卡糠。而以我们消费者的角度来看令雹线,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虱翠,这也是我们今天把它请到这里的目的镭,测试项目很简单掇物炕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哥懒檄。   ●日常驾驶动力表现饲钩丢:低速扭矩充足堤陶凸,高速动力吃紧嫌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能便淖旗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过劲冉税,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性誊,但机械结构还是更适合在野地里行走梁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孟靖,外形设计逢氛、车身尺寸米、参数配置全都没变馁,只是换了一台发动机期疲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烙,双手需要时刻度掌握住方向盘碧快,总之开着它你不会觉得太轻松冒酮读。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了立彩多,大家也都心知肚明厂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孰柯咐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米合膝,参数虽然降低了肩篱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些零翁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梧,并且只要车速不超过60km/h瓤筋驾,提速还算是挺从容磊淳,也有一些推背感茫啦冒,感觉并不比3.6L车型差多少臼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了技,脚下的油门响应明显迟缓了不少融,如果你心急的话结怜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧下,否则踏踏实实的在路上巡航罢闷。   ●油耗测试囤:正常表现识,不惊不喜晤痹。   发动机排量小了滦悼匣,除了动力影响之外蔷,油耗也是一个值得关注的指标搭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棚,拥堵路况大概在30%左右馆淘,畅通路况大概在40%左右匿,另外30%为综合市区路况绿清,全程平均时速为31km/h土钦蹦,最终计算出平均油耗为12升/百公里发,算是正常水平骏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凸徘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阿霖苦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窟杆皇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力采伴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何厕奶柏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凹琅疲,很高疚任核,或许我接触的都是高配车型衫,包括纳智捷大7柔怜、CEO等车型得淑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腺靡。今天莱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辆秸咆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量定桑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怠斜为。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吠等票?下面哄凄撮,我们就来看看详细的体验报告兑控。 可以看到句,纳智捷的车型在外观的原创度上很高械茎,这在于其他车型包括纳智捷大7挂蒲举、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烦少膜。这次试驾的优6 SUV也不例外盒啡艇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仕凌邢,为了突出这款跨界SUV车型的定位焙,外观设计上更年轻有活力弟,对于年轻人应该有很大的吸引力抬荆咸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表律怠碎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台双鲸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm河祈膛,轴距为2720mm笛,可以看出这是一款跨界风格的SUV坪矩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品委桥,最大的优势是轴距要长出20-100mm登,具备不错的乘坐空间难,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎忌惰轮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洞尝,尺寸都是215/55 R17霉临辟。可以看出在轮胎的型号上滔腐,国内销售的车型都有一定的缩水筒,当然为了控制成本蹬介锑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疗势,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美袖劝,两侧的LED刹车灯十分扎眼景,不过从布局上看稍稍有些凌乱烯戌豹。" "李老板的慷慨肝恭挞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辖溜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慑僵乖。下面回到主题克,从之前收集的网友问题看遣,大家最关心的有两件事儿伦,一个是特斯拉的性能呸错,另一个是特斯拉电池的续航能力赫冉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仇变。简单剧透一下慌钵,性能方面特斯拉相当给力何龄,续航能力方面我个人觉得还是不太行瓣翻匈。 注祈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型署洛篮,文章中提及的“特斯拉”缝、“Model S”等名称均为本次测试的车型冠昂。 数据解读们:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痴筛,所以今天我们就先从数据说起蹿落翰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版龟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s久,而我们的实测数据为4.7s图徐锑,比官方公布的成绩略慢簿捎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慰廷薄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样套窟递。由于采用电动机驱动场,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黑窍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郴森狡,直到完成整个加速体磷坪。电子系统和动力系统的完美配合胁把溶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限报,这是大多数的同级别车型都很难做到的坍假谩。 0-400m加速尾速跋:170.124km/h 加速时间掏惩:13.63s 由于采用了9.73螺:1的固定齿比变速箱讥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡速权似,在加速曲线图中蚊围剔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铝,车速和电机转速完全是等比例上升袜。这里说句题外话齿溪接,官方公布的电机极限转速为16500rpm劫董,最高车速为209km/h蓄飘丘,通过以上三个数字椭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汉宪,有闲工夫的朋友可以试着算一算咎。 0-180km/h加速鲜饱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腹,峰值甚至达到0.7G般凛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脚偶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h餐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看持,当车速超过150km/h后仁糯瓷,车辆的加速度下滑比较明显焚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现暑,工作人员解释说为了保护电池端切,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗡潜。再多说一句贫,这个速度日常用肯定够了磊界,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忍态,但如果是赛道捍那,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道署,有大直道的长赛道式荣,它应该会比较吃亏尼稳藐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扑,常会被贴上大排量檀哭、暴力机器详辫、拉风外形和肌肉车等标签多。这些词虽然简单马夏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腥彻律。近日士,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)请,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盼:科尔维特C7)娃,肌肉感十足的外形团际桔,手动拆卸的硬顶赣堆,再加上6.2升自然吸气发动机等碧谐轿,都是它的大卖点舵探。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讹快,外形变得更具攻击性侵鸿。不同于以往车型杭该,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗低,只有头顶裸露在外捆被彤,非常特别澎啪评。重新设计的6.2升自然吸气发动机碱疵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余上乡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机社,最大功率640马力筏桨掇,峰值扭矩814N·m)掣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矩醇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势川。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氮:5.3万美元)肆,几乎没有性价比可言沁,但相信越是稀有的东西犯龋,越有人喜欢秤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆昧风: 重庆诺斯特豪车会馆 电话片晾:400-023-5599 地址惊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑工眯超:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烹骸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屯纫磁。而这款车本网也进行过多次报道与评测嫡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题容捂虫,比如——空间与电磁安全性毙浆。   有朋友担心佩棵,混动车型的使用空间会不会很小暗萏ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置便薯,还有散热系统宪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僻不。   作为一个“热心肠”铆,笔者决定帮一位同事搬家承鹅搪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尚屏辣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱世蔫、两个大型行李箱康慑、三个双肩背包辩疙,两个电脑包沉毒,一个猫窝凶黔说、一个全新的大睡枕搬走溃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客托托。好吧挡浮呻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稼姑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上既,从图上我们看出凭,在放入体积规整的水族箱水缸后绵滇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匪艰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包食珐,并留有一定的间隙量揩。   而后排在放入水族箱地柜后浦苦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盯毒。得益于巨大的后排腿部空间虑拓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淬屑难。而后膘庆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线竟。当然茸,前排的空位是为乘客准备的蕉。(为维护试驾车整洁读,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施光篮惶。)   我是一个希望低调的企业主啊忻柏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间失苹技,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酶岭,后排音响控制角煌,前排座椅调节按键册悸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阮恫示、空间昧坏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斡潭,大电流产生的磁场对人的健康有影响称局。英国专家认为荡边:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉内欺,高于该值胳帝,儿童将面临患病风险懊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少低。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹仁校害韩鲍典。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屏话。   简单来说俏槐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笨诚跺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摩,如手机购狡,对讲机誓撮懒、信号发射塔等吹鳖,而低频电磁辐射离我们的生活更近奸复钡,家用电器讨鲍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射砂谴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剐截。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锯氓淳,前排座位囤晤哎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冬挥黎,不具有权威法律依据拔,但既然是国家允许销售的测量器材揩,其测量结果绝对拥有参考价值速侠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侯肛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量块宏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扩法护,首先是油耗烫,我们在遵守法律规定的情况下筷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呸辱,而结果显示伺驰亩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芒桶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下类,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”少途斤。   混动车型比普通汽油车重郊,驾驶感受会很糟吗?   确实贤册八,混动车型由于需要布局电池鹊、电动机嚼、发电机垮、散热系统及控制系统吮拘,整车质量肯定会增加牌彤,但通过驾驶伺凤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吴拍矩,使用感受更接近与现代的美系车型绿帽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灭帆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慌软,而在高速公路上该,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甜,取而代之的是风声与路噪声犯恳蕉。而操控部分狠珊罚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓮十,你永远不会感觉到生硬的颠簸谁疆础,一切都是柔和与优雅缆锰鹤,当然归肪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的廉。   最后铂荆,我们通过以上测试淀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性架才蔽、油耗及空间实用性上都出色表现哇惠,而为此你仅需多付出几万元的代价弗骚洽,加上经销商的优惠酗潞,凯美瑞尊瑞物有所值纺兢底,而你现在需要做的抡,就是去店里亲自去试一试伪蔬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脓驰酶。 图/文苏:丁艺   丰田汽车日前宣布风倾瓷,截止2013年底衡秘税,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆麓脊卑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匣遣。诞生16年来莎咆梧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区环、备受600余万车主的信赖和认可芳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员适,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苇狙接。 责任编辑霉憋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帘亨识,MINI凭借其漂亮个性的外观洪篡琶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心会担比。2014年北京车展上逼幸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬薄(点击进入上市文章)汐效,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化点,同时在配置方面也有一定得提升工,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后对,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萝,售价区间为20.18-23.68万跺惮片。虽然只有4款车型可以选择怒俊,但从大家的关注度上看秃拎,很多人对这款车给予了很高的期望繁揩培。今天捍扮币,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V檬思,两款车虽然在级别上不同湘叔,但是在价格上却是非常相近夕驴癸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扫。下面别巴掳,我们就来对这两款车型做一个对比溺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沮擦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话策,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悍疏脊。当然脑,作为一个自主品牌晒,想要和这些合资车型抗争绒,就需要在配置上有一些诱人之处玖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浅遣,从车型尺寸上看齿锑抹,H8明显要大于东风本田CR-V脸脾讳,但是价格却几乎接近垛。如果您的自主品牌不感冒的话氓,那就不用在纠结了笆到。但是盒帕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锚,那么H8的确算是不错的选择妥适,至少从轴距上就已经很让人动心了下。   =============分页符=============   原标题溅肥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哀,哈弗H8还是小胜单,其中H8还带有液晶中控屏甭略桑,而CR-V并没有配备中控屏从退。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苯桓闻。这些东西的确也是非常吸引人的勺囱姬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的底鄙栖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歉必,平且还配有ECO节能模式季适,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔚哨。H8还配有坡道控制系统蓄户,但是CR-V并没有配备这个功能信。另外块,H8还配有三种运动模式喂,一定程度上提供了多路况的脱困能力工蜕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桑沁磊,当然H8属于刚刚上市的车型纬踞,并没有试驾车让我们来进行测试版,以后有实车的话竞,我们会进行相关测试董。   结语秆哆仑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滇疚梆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的厢刷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸡忿倪,某些情况下还要超过很多合资车型萌宿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹭。 责任编辑娠:赵春晓" "从1985年开始妻瞬赔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上为,1991年出现在5系车型上艘妻池,1999年开始陆续出现在X系列车型上冗。直到现在捻通,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漆戌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配推项涕,提升着宝马车型的操控性和运动性泛很。让牵引力发挥的更加自如冠桶尺,下面砷贡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凹处性。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蕊丝。在车载计算机的控制下捂届腹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赔薄骚,而且动力分配比例范围达0-100%了钳阂,赋予车辆独特的动态表现好弧。 与传统齿轮机构相比伦版褪,xDrive动力传输响应速度更快腊匙票,分配比率更灵活烷蠕,通常疙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴窝,保持车辆转向精准灵活般惰,初购嫁、中段加速更为直接的经典后驱特性劳吼鹊。而在弯道爬镐、湿滑路面衡、或紧急变线等极限状态下罗笛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帆波,增强了车辆的稳定性和循迹能力剩碑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苍巷谋,在附着力降低的情况下纷扒掠,更加考验着前后轴所分配到的动力档霖。通过一体式底盘管理系统的侦测虫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赎蛇饰,最大化的改善转向不足和转向过度曝边。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呛闺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篙祟哪。宝马4系在绕桩和紧急变线中勿己,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外警,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苏,更灵活磐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上股拔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寐导千,公路性轮胎打滑严重壕澈受,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弛,还是能够胜任一般越野路面暴纲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑畅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)傲,宝马X1一直以其运动性示人皑倾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坏搪。但是不同于一般运动车型不擅长越野赤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能访痊挥,能够让车主在假期到户外撒撒欢快廷韦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔷巧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蒜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣穆枢。   在消费者最关注的价格上沃苟,我们分别来看两辆车懂掳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元峡骚捶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元写肝醛。从售价上我们不难看出翱橡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3降,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炯,价格区间跨度较大腔独钡。   外观尺寸对比项拓:   首先险,从外观上来说长,宝马X1极具动感烙涡。其标志性的双肾格栅已经不必多说谈,远远的就可以知道这是一辆宝马豪幸饭。而那富有动感的线条未,将其外观勾勒妹嵌,即使是静止在那里口犯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态素峡爱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长馈,感觉比例似乎不那么对称宠相。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茹,而且作为一款国际范儿的车醛戈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅评。虽然宝马X1有修长的车头篓,但是驾驶时却并不遮挡视线镶泰,仍旧能够清晰的观察前方路况藉。   相比之下斥,奥迪Q3的外观略显沉闷痪汀镣,同样的家族式前脸显得十分稳重菱首架。虽然不像宝马X1一样运动辞垢,也符合其SUV的定位雄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大距劳,这也让奥迪Q3的样子更加传统另烈摧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势焕,但是内部空间却优于奥迪Q3得挺,相比来说贪裁浆,宝马X1具有更大的头部空间妇涎但,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酬卵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碧漏:4477mm 长度鞘川:4385mm 宽蓖:1798mm 宽疽:1831mm 高肮观括:1577mm 高残停:1608mm 轴距翘卫:2760mm 轴距水:2603mm 最小离地间隙邯裳:194mm 最小离地间隙膊陈曝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炔舰函,宝马X1具有灵活的操控性率妈誓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拼城。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衡,作为一款 SAV图,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芳谢裁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秦厘第。   实际驾驶中痉补,宝马X1的路感清晰讨,虽然车身不薪毒睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径康了朝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头体烫,带来更多的便捷虎罚溜。行驶中拖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快眉豁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系四卢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毋惺暑、高精度直喷与电子气门三大核心技术烘结,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亥,在动力输出上达到高低搭配的形式涧。而宝马X1带有的ECO PRO模式逢闹恭,可以帮助我们进一步节约油耗闲逻啃,让油耗能大约降低20%苟辉枢。 两车基本配置参数对比柑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阂按:通风盘/后盘蕊坝:通风盘式 前陛:通风盘/后户辅窖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汀希:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晃,我们不仅仅需要看其运动性能抢,还需要检查其越野性能坪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色开废,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统眯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蓖扮,为了能更好地分配轴荷人扒睦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鸵艾未、后桥差速器前面蚕晦掸。正常驾驶环境下校,离合器将发动机动力大部分传送到前轮文轰暑,当检测到前轮附着力减弱时坟浮雇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疏,帮助车辆脱困颂。   通过以前的测试胁拘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用焕咸,对于应付难度不大的非铺装路面来说迹父饲,这套四驱完全可以应付汕通插,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能关,加之悬挂行程过短架,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试别袖海,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峨来,偏向于公路驾驶斥寡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梆日,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勺,动力的分配为40:60毛换,在实际日常驾驶中揽锈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的城庙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主到,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能付硕,在车辆出现转向过度时损舅,车辆会将更多动力传递到前轴熔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烘脓撮,帮助车辆脱离失控的状态劫曝怀。在弯中逐渐加速的过程中菊颅,由于车身的重心靠后繁告,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粒,在这种情况下摹毯痊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腑活馆,减小前轮的负担劝频,使车辆获得更好的指向性川钠撤。   无论是雨天疚顿膏,还是弯曲的山路戊掳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骸翠。而且在大角度爬坡及碎石路段澎多,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力替。尤其是爬坡时耿癸昆,动力能够智能输送至前轴扦欣趣,让车辆轻松前行暗。而在平时剖,动力又会自动分配于偏后驱畦穗蚊,让运动性得到进一步的体现间饭。此时的感觉是类似后驱车落舵垂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配讹碍煌,让车辆行驶更平稳稠帕到。   相比而言卞藤慧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野麻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滩,具有良好的越野视野剂,但是宝马X1的离地间隙更大绷徘芒,通过性更好陌瑞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谁笺,尤其是其具有更多头部空间钎,如果越野时拣林桶,可以适当调高座椅坐姿朔。   =============分页符=============   原标题谈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盒睦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肉侗囤,所有的按钮也都在触手可及的位置炊萍怂,十分便于驾驶者操作擎。而且两款车型都选择了年轻郡、时尚巳、富有现代感的内饰设计挞。   两款车的配置吨沮插,无论是奥迪Q3嗽门肚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屋首几。尤其是宝马X1的iDrive嚷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮番喇纤,宝马X1更加简洁轻纯,而且操作一样方便蔼还,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撤勿。即使是刚接触宝马车型的用户嵌,也能在第一时间熟练操作屑沁乔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酷别光,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苹炮草,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大栏豁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供连态。例如像最低配的宝马X1鼎妈铺,虽然价格极低鸥入巾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惊。Q3低配也是一样冯,配置较低拦射。不过如果您不在意像导航迷呈捻、座椅加热等配置稿巷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纽侯士。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后娃群,我们进入车内来看看内部配置以及空间醒额。二者究竟谁能更胜一筹廉陆?首先来看两车的安全配置捍。在气囊方面傅屎痘,奥迪则更胜一筹惮凑加,在两车装配有同等位置气囊的前提下团腿冯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊底肪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挎,它全系标配有防爆轮胎埃还伤,即使发生爆胎危痰素,也可以继续行驶荚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配草耗。此外防爆胎也节省了备胎空间糖磁刻,让后备箱有更多的储物空间搭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间快滑。从车身尺寸上来看喂扯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势馁副妈。然而车内乘坐空间方面粪帽碑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僧蛔哇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度低淮斤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度癸董桶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题举:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窝墟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养官附辰。但由于国内油品的质量不佳览偿戎,为了更好地保护车辆发动机居囊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衡。而其他配件的保养周期上黎逆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抢镶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勾:   861元   xDrive20i臣盗泉:   1036元   其余车型舌廖:   965元   sDrive18i窍:   861元   xDrive20i坦:   1036元   其余车型傲轰甘:   965元   sDrive18i颈党:   1609元   xDrive20i台:   1784元   其余车型迁妒锑:   1713元   sDrive18i核:   1386元   xDrive20i木冒物:   1561元   其余车型肠快纷:   1490元   sDrive18i红谎:   1591元   xDrive20i寇光刻:   1766元   其余车型尚劣:   1695元   sDrive18i秽:   1609元   xDrive20i笨视:   1784元   其余车型罗捞妻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盒驾:●履紊宦:需要更换 ○镀实绥:常规检查父酶镰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中麻哼屯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疥羔零、空气滤芯和火花塞嫌雹。花费支出大概是2691元沤卢剑。4万公里时还需要更换汽油滤芯完,支出大概是1382元蹬微公。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脚雄齿,保养中也没有出现更多的费用支出穆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郴换。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毙:●辑蝗:需要更换 ○汕:常规检查筏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出漓潘回,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琳蝗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谩咀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奇解妨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加板犊,能够更好的照顾到爱车的每个细节强喊飘。   总结揣椿: 总体而言驳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膏既,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摄铣努。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足河技,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少踢戌捅,整体内部空间与奥迪几乎相同娃侠。而在使用保养方面募丧庆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拔凯施。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人囊救吉,但是其配置也相应有所减少骨雾鞠。作为高配车型宽块,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毒楞认。 责任编辑惶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捞彩借,没有给同事们任何跟我争抢它的机会端退。它足够漂亮了丸,漂亮的让人感到迷茫竿纠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行全蓄,由于在国外蔫沸,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹿弓秸,没有做任何炫耀的动作堤逞,但依旧接受了不少注目礼么骑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来箩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着旗抖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诬,只好出此下策鞍:按住业撸控器逻离,“砰”后备厢盖弹开了赎,老头愣了一下帝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢衰烂涝,并给了老头一个友好的微笑硅倾土,关门走人了如。这时我才知道桂灭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戎呵邵,它的曲线诱人绷歧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处但褪,但令人心动的地方是从B柱开始的杠豆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级上,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绒。也难怪核魂懈,差点忘了入,我们这台车选装了AMG套件搏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用接锨狸,没套件的车感觉就差了很多钎。   即便如此簿,它的妆容仍是存有争议的父,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哪烹。左派以我为代表(全部未婚)口,认为它的骚气指数接近满格奢臼,尤其增加AMG套件以后刨瞪,能骗不少小姑娘僻洛蒋。右派以结婚生子的同事为主冒县哨,他们认为车身不够修长狼猎艘,不够秀美袒闻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碳是浑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情笛,但又内藏了些许的凶狠荣。   不过我们两派的意见同样有交集亮,那就是从侧后看去芹澈劣,它的美感更胜杜空娜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泉,远远的从背面欣赏它贯,真是太美了宪奴缕。   =============分页符=============   原标题卑救林:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上廖,它采用传统的氙气大灯郸慨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统亩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孰耻酞。另外槽巴姥,与前包围上的空气导流口不同的是陋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞥锰无,不得不说其达成的效果是相当不错的筛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拉使,但日常使用中也是在令我提心吊胆笨淀,还记得开头那个故事吧狄,告别老头后我驶出了停车吵彩佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着屏,压过了一个并不大的小坑洼怜龄,胎壁被硌破了阶金,轮胎在5分钟内全部撒气蜕连,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涣,这个下马威让我措手不及观喂鹤。   =============分页符=============   原标题京雇咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缎垢舅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹬栓湃。坦白的说富叙踏,这套座椅看起来特别有型褥片究,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钙识,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处姥奶莲。   眼前中控台的造型勿,甚至细节都与奔驰A级相同鞠良茸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疙梅抬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菜斤,总让人忍不住多瞟上几眼如猎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸵拣世,触感细腻褥。   =============分页符=============   原标题钠壳棠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碳,各项按键的操作都很顺手垦府贾,但我多希望能提供翻毛材质楷沪。另外疙捷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扫收纶,回馈力很辛,而新款车型早已没有了这个感觉苇斤,让更多人都更容易适应窃效。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厕,特别方便特铃,当然了湿,这并不是CLA级的专利洗,A级也同样如此日耽暇。总之对此我们是持肯定态度的股,“怀挡”显得复古级、特立独行寒,而且省空间磺郝,利大于弊嘘哀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伦蹋,不同的是它很强调对网络的依托北,这几天在欧洲开了不少车衅秦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联簿蟹尝。几乎所有新款车型都支持与手机互联继久,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能情涛,还可通过手机网络访问互联网列芯狗、下载官方APP程序和导航乏,这是国内车载系统所没能赶上的赖罗。   =============分页符=============   原标题赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兔霉,空间实际上是够用的川枷,毕竟多数时间都是前排利用率高勿酞坡。我同事身高179cm享,在前排头部有一拳的空间适回轿,在后排就显得局促了署佃脯,后排乘客反应压抑感比较强入按。   不过我坚信雇,对于CLA的车主来说空间是够用的锌,因为后排不会经常有乘客泼圣垮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缕刷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匪。   =============分页符=============   原标题癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撇小缕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm噬槽磕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm前,配7挡双离合变速箱彪,带有换挡拨片刻按。拧动钥匙戳敦失,发动机被唤醒玩,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜜,我们出发了京溺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通散京柔,不过CLA非常容易上手稗览盖,舒适模式+D挡表现得有礼有节水脱,整个驾驶感觉极其轻快脸娠,这是一辆易于驾驶的车缆灰瓷,不论男性和女性都会觉得很轻松挟韶呛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性燃段剿,转速时常被控制在2000rpm以下夯舱辟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沪孰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拱,而且在低速中它的换挡依旧平顺苍,并没有出现那种令人不悦的闯动郊。   切换到运动模式捣,变速箱首先变得更为积极廊,整台车的性子也开始急躁起来挖防,随时准备着接受挑逗现逞峭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接欠。油门的响应也更为灵敏廊,初段就能得到不错的效果隧漓,只不过排气声浪并不那么有气势挽玫玩。   至于转向匈侈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转不虐,那样的线性和柔顺目廷,简而言之非常舒服垛。   CLA的转向感觉则不然哩,它少了些紧致的细腻感论芦,多了些轻巧裁姜。这套电动助力低速中没什么特点趁撑,属于偏轻那类的时森,或许女性朋友会喜欢骸继。高速下转向逐渐变沉摆及勃,更易于驾驶握,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上培,比我想象的要好不少痘寿赊。   不要被AMG套件所蒙蔽锯,悬架的设定并没有那么生硬腹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求竣侠誊,整个感觉还是挺舒服的式畦斧,回弹的特别利索始闺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澈短饲,起码我在前排开车是这样一个感觉鲜烤,只是后排的乘客有时会说墒挟:颠!哎肯儒,管不了那么多了劝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人佬,驾驶感觉对于这台车来说重要徐星钵。   =============分页符=============   原标题将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现累。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烤胶堪,无法进行有效的弹射汲扒轰。起步时有将近一秒的延迟晒,之后发动机全面发力谎喷溃,此时轮胎打滑非常严重娇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故行,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戒芹,导致抓地力不足怪疤梯。怎么形容这个状态呢噬范,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肚,四肢虽然在飞快的挠地剔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刀兑,各位想象下馆侍惜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态需勾,双离合变速箱准确的完成两次升挡漂堑,换挡速度很快咖欣,最终用三挡达到100公里/小时的速度份,时间为7秒整鼓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新通扣,因为看到严重的打滑时我特别无助惮嵌,尝试了降低转速起步禄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地东滥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寥,而且车身的支撑有效沮,车内没有特别明显的前倾感觉享结。从刹车曲线来看峭龟,自始至终加速度都在-1g左右趁猛,最终成绩为38.46米措,符合奔驰一贯的作风鳖炔隆。当然舷究,待拿到国内的测试车后危,我们还会进行测试魄剿脐,看看原厂的轮胎表现如何掸。   总结幻泵冀:   从国外的销售情况来看怯苏,CLA是相当受欢迎的肩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伦吻负,CLA在美国同样有着相当不错的市惩Э啊,2013年后四个月销售1.2万辆香必悲,势头相当迅猛皆,可见其受欢迎程度穗翘琼。   进入国内后我想它会得到同样的关注愁帘脱,随着细分市场的成熟汲汕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车到虹。奔驰CLA级厘,主打运动驰函委、年轻馈长,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎校筏,尤其选装AMG套件以后效果更甚蓄适枢,相比奔驰A级舌佰揣,它的吸引力显然更大赁。相比竞争品牌古,这次奔驰走在了前面淋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尝。配置方面国外大多都是选装佃旧荤,比如天窗犊嘘航、轮圈样式等等狠谭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伦。   不可否认惺,它是如此的招人喜欢蔽切,尤其招那些打扮时尚府财、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑封率:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机貉掳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聪袍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衰晶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瞳酷承,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纯踩敌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型块吹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革爬撑刀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法柿溜,通过细节部分运动元素的添加汾喀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桨碱皆。其外观运动套件包括进气装饰伤韧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驹。   总体来看剧蹬酚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置及,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骏,白色车身加上黑色的玻璃车顶欧舷际,看起来很有档次感袍腑缓。不过略有遗憾的是华靡,它的全景天窗不能打开啦赊,有同行戏称本赐,这是专门为了看星星而设计的哦铰惊。   内饰简洁自然   与外观相同薯糙炽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捌侵录。全黑的内饰氓岔淖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现首,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来黔加埔。   配色方面拱摄拒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盆弛户,但通过座椅的白色缝线挪禽、钢琴烤漆面板白边框的搭配妨贫,使得内饰整齐又不显得沉闷幂侍悼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窖。人机交互系统方面勃顿,V6菱仕Turbo车型并不占优势稍。   动力不错抽逢巍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浇呵椽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱法洁倒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型荆。这款车的低速扭矩较大继,因此起步时非常容易鞠玖举。起步后现拜,借助轻盈的车身磊梳,汽车随后的加速较为顺畅绒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柒,这直接导致这款车的操控也是相对不错晦粟,在较为宽阔的路面上瘫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作码懂,感觉很有信心哥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校曝谢捎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的量磁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垫,非常方便驾驶者进出茅,但打火时抨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雀霉。 责任编辑酶享:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候莲问,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位店。之后的继任者是睿翼桔琅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈籍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痘霖毫,并更名为马自达6阿特兹钮厩,而它是否能达到前辈的高度褥冯喝,让我们由内而外的体会一下迟冯券。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌枪狡,配合这两侧行车灯逼睫,看起来霸气十足理萎悔,隐隐的透着一股子狠劲敛砰。图中这款车是2.0L的标准版物戳,则采用了较为普通的卤素光源纺,科技感差了一点髓孟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯据静,犀利感十足畏颗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA举僵,它不同于以往的两代马自达6车驶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现干。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来问杀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子附,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm道,轴距为2830mm孪茸鹿,与进口版本相同报糜商。相比同级别其它几款日系车型耪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势萝话希。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梗奋评,像是一滴在高速行进中的水滴波滩稀,充满了流动感耿撩鸥。从后边仔细观察阿特兹的背部扮,不难看出它还带着一点掀背的意思暗谰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯版畦,配合着双边单出的排气筒沉酥,更使整车的运动感一直延续到了尾部棵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈峰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琅逞掂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顺瞥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宦上歪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩售污,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刃涣具,其它区域大多为硬塑料梁。由于没有太多的装饰件卷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逻恒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高硅糙婪,它采用的是一块电阻屏涣鼎,触控灵敏度还算令人满意辰脸蜂,界面的科技感以及显示效果都很一般汇扯卜,总体感觉更像是四葛汰权、五年前的产品思燃孺,唯一的优点就是操作无任何难度渺,一看就会份。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡膘墒,所以导航功能暂不能使用啼位闷。   进入车内社歌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了峨愧薯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿地笨处,握感也很不错妒,由左至右打满需要2.5圈络,比大多数车型略小潍。此外夺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耪,操作便利性良好咆茂慰,而且兼顾了驾驶乐趣仇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疟秤尸,但却一点不掉价钝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呸蹭,其次它的表盘内圈采用了网格设计辈雾,多少有一些竞速的味道瘫,再加上白色的指针以及简洁许、明快的字体纯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缎虐愤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏签沸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗马航脾、平均时速配、续航里程之外烫脯搏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敦牛聊。i-stop是马自达研发的自动启停技术俄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惧。   除了i-stop杰胎刊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吉猩。之前在新能源车型上比较常见搜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稀但。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于容玩,它是以电容取代传统的电池或电瓶揣敞禽,从而为车内的用电设备供电钦苟宪,而非用于推动车辆前进匙裙聚。   空调面板的样式不错剂刊,旋钮和显示屏都显得比较有质感线箔侣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜗太。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车燃佳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤玻好和。前后排座椅均采用了真皮包裹孤较慈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宿。   虽然阿特兹有着不错的轴距会峡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写松汗稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间硅。令人满意的是后排的腿部空间锻,坐正以后不影响翘二郎腿痊娄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剁,不仅地板平整舰,而且行李箱有着不错的纵深菜侵讼,轻松放下高尔夫球包斧粟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞬龚,以及更换轮胎所需的各种工具岔爽律。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徊莱、双可变气门正时鼻酶、凹顶活塞+米勒循环钳擎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术度,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现貉橡薪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm特寂虫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徽料芳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阮饭,并带有换挡拨片凌顶,只可惜这款变速箱不带有S挡狙,对于主打运动的车型来说个遗憾痢魏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受罐谦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啼,日常驾驶过程中动劝超,为节省燃油绿街,变速箱会积极升挡胸,转速经常保持在1500rpm以下讹甩挥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应快,因为这台变速箱的反应速度很快潘,能够很好领会驾驶者意图俄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迹点贸。   阿特兹拥有良好的操控性狗粗,这首先要归功于发动机线性的动力输出浩坛磐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏工刊捶,而中后段又能够拥有很好的动力表现趴娠敞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻衫贾乌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处渴戳嫉,尽管反馈的路感一般搽,但指向足够精准臣,能够给人很强的信心敝倦喇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协列,它的前后悬架初段偏软埠挖饲,能够很好地吸收路面的颠簸耸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾态城歌。可喜的是悬架的后段韧性十足泰驼驶,不会让人感觉力不从心揽。最重要的是仿孤眷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫉突幻,车头指向灵活绢眯,车尾循迹性出色贩豢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瘦攀。   总结氨浦: 对于马自达这款即将发布的新车贿,我只能用赞不绝口来形容炮,外观和驾驶感受都可以称为上等诫让糙。如果非要给这个车挑点毛病的话炒卸茄,就是在高手如林的中型车市场里掇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挤味。所以如果你是“外貌协会”的成员倪宛,或者追求极致的驾驶感的话共阜兴,那么你可以期待一下这款新车兰特。 责任编辑赴:赵春晓" "  KTM的X-BOW抬,直译过来是十字弓瞬宛坟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)量岁固。实际上垫,这个模样怪异的小车结鸵,的确是火力十足菲洪,足到无论是在街道上还是赛道上米,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逛。   先来说说KTM这个公司剩售,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂救,以生产越野车和跑车而闻名艘飞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腔,也许是工程师们精力太旺盛量,亦或是身在奥地利这个地方晌纲失,总会有些天马行空的想法肩锑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辱匈逼,去生产一些别的什么机动设备熟七豢。这几年涟,除了X-BOW溶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烷菠沉,而且都有一个共同点——惊人且极端金把。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)防蔽、puristic(纯粹)摊、radical(激进)趟炼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掇。另外还要多说一句石贩撂,这家公司的口号是ready to race拐娶暖,时时刻刻都在准备一场竞技宽堆挤。   KTM的CEO曾经承认家拌,他们希望使用21世纪的技术幻,发扬柯林·查普曼的理念孙本北,打造一台新世纪的超级跑车彻飘。柯林·查普曼是谁涧堂?他是路特斯汽车的创始人蔚跑侩,他说过最著名的一句话是甫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侯椿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的半,作为汽车工程师截,他把全部精力都放在对性能椒尖啪、操控和轻量化的极致追求上佰痴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洁坎弧,但跟进尝试者寥寥粮普谱。看看路特斯汽车凄凉的经历羞蘑,这其中的原因并不难理解宝。我们很欣慰地看到丁涩广,在新世纪壬,KTM继承了这种理念凸,并且做得更加激进耻。   其实X-BOW的理念很简单挝惟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铣寒草。碳纤维单壳体车身犊、全车碳纤维组件蜡姆、水平推杆减振器菱谭菩,这些都是方程式赛车的标准配置眉掇隘。由于使用轻量化材料寄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)归采。在高速行驶中舰,车辆的气动布局提供下压力匆,以此来提高抓地力和稳定性陈,这也是方程式赛车的特点衅。和赛车唯一的区别悄,就是它有全套符合法规要求的灯光悄,以及一张副驾驶座椅猴背侧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机橇本陋,经过强化和升级后唉,动力达到300马力澎,和F3方程式赛车相当蛊够,六速手动变速箱也是简单而纯粹遍兔共。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话馈岛巨,我们不妨来看看推重比土堑。X-BOWR大概是2.6千克/马力瑞肩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢搿,也就是说发动机需要负担的重量更少竞沤,动力表现自然更强徽导。   在踏入X-BOW车内的一刻撑疏诧,恭喜你怖尘逢,在旁人眼里亭够,你已经像是一个职业车手了境顿彭。首先一只脚跨进驾驶舱捣灰弦,站稳后调整重心失檄疾,再把另一只脚迈进来底,双手找到合适的支撑点逝,将身体重量转移到双臂句,身子瞬时下沉绷孔韶,把自己放在座椅里相。来自RECARO的座椅是固定的帮,完全不能调整诉,靠背角度略微向后倾斜旦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里广饺蛊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置譬。要完成这一系列动作漓怠伎,如果你是个长腿欧巴幢,可能会轻松点斯。同样和方程式赛车一样缔,X-BOW采用快拆方向盘霉挪密,在一定程度上提高了进出车的方便性醚颧伎,不过我觉得这个功能最主要的目的噬席宝,还是为了让它更接近赛车背健。绑上四点式安全带醛动,身体没有一丝活动空间烤冲替,因为在碰撞的时候惋,你不能指望安全气囊救你一命剔敢,唯一的方法本甩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上松陀。   驾驶它段,你不需要有汽联颁发的运动执照椽糜氰,甚至不需要经过特别的训练虫庭。只要你有合法的驾照呐妹,会熟练驾驶手动挡汽车室,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兔。连离合器都很好掌控偷,甚至比驾驶EVO莆隆、STI这种高性能运动房车还容易府丧。你唯独需要的溯呈殿,是练就一副有力的双臂堤,因为它完全没有转向助力飘孙,停在原地晨勿瓜,方向几乎是打不动的参构隘。   由于场地的原因还驹岭,试驾过程不是很尽兴溅佳弯,并不能体验到X-BOW的全部性能娃。在狭小的环境中瞪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祟痢耻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峭送染。因为使用水平推杆减振器缝,X-BOW的底盘可以尽可能的低渡,在转弯中几乎不会产生侧倾睫复。多连杆悬架结构稳定谅篱丛,可以减少轮胎不必要的运动和变化偏彻摩,保证最佳的触地面积窗,用尽每一分抓地力块栖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度便杯,这一切所产生的副作用额杭,是你的身体要承受更高的横向重力扣闹靛。   在视线上桅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乐建,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呸漏擎,以及转向时轮胎的变化签。利用这个优势枢衡氓,你可以把车开得更加精准购藉仓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙矮史仑,这是任何房车都无法比拟的示。不出个把小时熟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疚,高速掠过障碍物而毫发无损公,那种险象环生的场面览芒吝,我相信其它车做不到岔驼魂,这种乐趣和成就感唯锰,只有X-BOW能给你太羔。   看到这儿瓮憨纶,你可能觉得这台车并不难驯服捻滦瞄,一切都很容易疆返监。没错赎顿郡,X-BOW没有设置很高的上手门槛拷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浮,但是它还有进阶的玩法郸凌,这就需要很高的技术和技巧了滔。首先郊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盲瞥,为了它的寿命饰嘶徒,好好训练跟趾动作吧讳。漂移闺痢?也没问题蓉梆恕,在转弯时只要加大油门希煽共,车尾很容易就会滑动起来未挟辑。之后能不能画出一道完美的弧线漓,就要看控制的技巧了鲸拎。   除了以上这些体钡董,我还有一个建议韶和。置办一套合适的行头己录,至少也得有一个头盔和一副手套巩令,这会使你看上去更像是职业车手撮抱。当然示屁,作为一台可以合法上路的跑车锯,KTM也试着考虑过车主的感受敝,推出了一款GT车型豢夕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琶缅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞥。无论哪种装扮聚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沥堤掣,在气势上就足以压倒一切落哼笺,而在性能上烧锋戒,它也是所向披靡峭,精准饯筛晒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妻。虽然它可以以合法的身份上街敞笛,然而对一台Ready to race的准赛车陡滥,街道并不是唯一且最佳的选择艇炽纺,它最终的目的地翔铣恋,是要奔向一条真正的赛道悼花,在那里解开封犹牒啤,去赢得一场真正的胜利吕蒋量。   说到价钱瀑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敝容,一点都不值脸绵。那么斡垃俄,如果说花135万保,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冈日晚,最大化的驾驶乐趣居冒,并且还可以在公路上行驶帘覆妨,这样是否物有所值圭?答案其实显而易见秽备,值簧杉墙,或者不值试纯弟,取决于你是否真正热爱驾驶绦墟誓,热爱赛车运动甫。 责任编辑蠢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词堂蜕谎,早已见怪不怪疼吐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车漂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钙泄,广汽丰田出品的YARiS L致炫彼扮,就是一款加长版的小型两厢车瓣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沫。 知识普及软眯轮:为何不叫“ 雅力士”了栖绕蒙?   相信很多人都会有这样的疑问问母,从车尾的英文上来看唾,YARiS的标识与上一代完全一致兰降,但多出“L”字母客典侥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观莱郊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置精辽闲。全新YARiS通过变革性的设计搞匡、加大车内空间途纷、降低指导价管,从而想抢夺A0级市场的份额并湃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望努。不再使用“雅力士”的中文名称扔廓没,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脖。   外观熔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兄,如果拥有一副出色的外观设计踌洛勒,那销量肯定低不了剔。广汽丰田的全新YARiS L致炫筷讳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化廊瓤,能让更多的人接受叫。   =============分页符=============   原标题呐前:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梗第娟,所以在造型方面与海外车型有些差别虏鞭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垄琳贺,“梯形大嘴”车头动感大气炽,配合超长的轴距叔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筹砰。   =============分页符=============   原标题礁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焦摆点:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内场槽,相信你会有两种感觉茨,第一没:中控台设计非常大气喝慧统,和丰田系列的SUV车型风格一致陈蔬峨。第二矗:超大空间距,后排空间完全比拼一般的A级轿车髓。   =============分页符=============   原标题梳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庇僵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蟹妈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伸尽颓,但是空间方面完全越级的感觉篓勒,完全不比一般的A级车差龄湾融,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捞。   =============分页符=============   原标题揣崇财:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意舰硷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿群及,中后段性能并不出色温滔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肝,高速行驶油耗方面并不出色锋害。   结 语   作为一款城市代步车型盗逝灰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘉破挡,外形方面就能征服不少年轻消费者忍侧。此外晦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一版骗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理豹啸貉,若果说美中不足的地方便含塘,那就是匹配的四速自动变速箱了挟弊。(韩威) 责任编辑免:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒量嫡蛊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏珐芍暴?告诉你浮雾慧,这是真实存在的一辆直线加速赛车翠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车类妥底,基于2014道奇Dart车型土,型号就叫做Dodge DartPro Stock盆。大概意思是“超级街车”链好锑。虽然只是称作“Pro”普,但它的结构和普通街车已经截然不同蹿,一点点相似也仅限于外观上腺惧畏。一个专门设计的底盘署,扣上一个类似“街车”的壳子灸寞,除了好看以外级,也是为了让车子的空气动力学特性更好惧境犯。除此以外茸范,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忱慈恕。   作为动力核心肩虹价,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造裤题哇。与常规的“以街车为基础改造”不同未峨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同廉。据厂家介绍吠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹭盘,而极速则可以达到480公里/小时凹称。   Mopar没有公布具体技术细节吠,但是在上个月钩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中函裤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晤蕊鸿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奴弛访:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谋揭,它跑完402米还需要9.9秒丘,而末端速度“仅有”235公里/小时凸。也就是如果两辆车进行一场比赛彩奋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭偿,当然也无法在普通街道上行驶馆埠徘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扁抗。 责任编辑恍膊蓄:赵春晓" "  4月11日醇掏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鹊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔽。   4月的京郊春风和煦虽古,桃花盛开添四庞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞭鲁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基师邯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象版钉奔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铅湃。   然而稍微有点遗憾的是糙妇攻,由于相关环保政策履,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呕擎浆。   =============分页符=============   外观内饰磨唐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别膜价,最明显的一处在尾部的4X4 Logo回签瞥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咕恨仑,因为配置的原因世,柴油版在一些细节锨狮,如前格栅炒、雾灯等处精简了镀铬装饰罗。   另外浅恍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎燎恍,规格为265/60 R18广诞菊,采用双五辐样式返,与高配车型的20寸轮毂有所区分玻瓮厂。   外观上抖鼻,大切诺基给人的感觉就是硬朗奶粟是、野性眯、豪放瑟邓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俗,如果不是看到车尾的标识胚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版攫托撑。轮胎的使用与其它车型也是一样的辩。   =============分页符=============   内饰方面扯跨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仟歇氯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同违十,但是做工方面表现的比较细腻辣侍。各个部位间的接缝十分均匀拌绞,内饰表面的反光也抑制得不错妹继靡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疤为寄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肆皇。这台发动机由意大利VM公司制造臼僻垢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撕,国际知名度较高拘甩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秋,最大输出功率为243马力(179千瓦)伞念,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溃位顷,采用电子挡杆设计焕蹦,事实上擒埃,在菲—克集团下的很多高档产品上肚,都采用了这样的档杆设计跋。   大切诺基是个分量十足的大家伙鞠颠屁,体重高达2.4吨素到蚀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疏,都让人觉得动力输出稍弱炼度。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同婆祷斯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩克蒜迟,这使得在实际驾驶过程中炽歪灌,柴油版大切提速很快修坪,驾驶感受十分轻盈烷期会。   另外拷碉睹,发动机的噪声抑制也做得不错纲菠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大箔陕,但却绝非印象当中妥叙刊,柴油发动机那种高振动烂、高噪声猫娜,车内如“夜店”般的情况拼茧季。   在打开ECO模式的情况下烤糠尘,发动机的转速在1500rpm左右的时候撑,变速箱就会做出反应柏劣,升挡很积极惩疤惹。当车辆行驶到70km/h的时候犁避,变速箱便会将挡位升至最高挡戈,我们在城市中使用拨,第8挡也是可以使用的哨,并非摆设腐欢。如果关闭ECO模式篱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吮弧山,动力输出得到了一定的释放量,当然缆萝,噪音也会随之有所提升炬。   柴油大切的油门踏板很轻盈巩,发动机对踏板所发出的信号反应很快卜虫,但初段调校的有些过于灵敏了澈翰皑,尤其是起步时娟,轻踩油门习淬,车身就会有向前窜动的感觉辽逞,想要平稳的起步还是有些难度袒篓瞧,如果初段能调的沉一点抢虾,感觉会更好峡架,驾驶者对动力的输出也更好掌控铺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汗,由于取消了空气悬架女偷臼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式醛沁,分别为自动碳橡播、沙地捂信、雪地什铝钙、泥地和岩石驰勤茹,这些模式都是通过旋钮进行操作的侥赦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寿吴。   此次试驾烈孰申,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赴,其中的体验环节有沙地乘房、U型坑和炮弹坑三个环节什。在进入沙地之前赴稻,首先将车辆选择到沙地模式偿替剐,此时车身稳定系统自动关闭宦限落。由于没有空气悬架剃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了竿。   模式选择完毕之后绷,开始正式进入越野产地席缔偷,在松软的沙地中歉,要保证车辆的行驶速度抖羔鲜。在沙地中行走绣扒,轮胎出现轻微打滑是很正常的沤券侣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑靠篙失,造成更大的麻烦耪兄可。   在U型坑的环节题孝,选择到岩石模式之后警桨,分动箱启动扭矩放大挡橇帘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阮抛酷,传递到车轮上的动力会更加强劲咐靠坎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过星。   炮弹坑对于车子本身来说渺贝粹,算是更具有难度的项目了兰芹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胸伐茫。对于大切来说涎卑尖,通过这样的测试还是比较轻松的廷起朵。在模式选择上竣混,我们依旧可以选择岩石模式肃簿己,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迹促,保证有附着力一侧车轮的动力输出临,从而实现脱困锑。   总体而言廓嗣首,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卵息,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色獭赡。在整个越野体验环节睛,对于动力的感受也是比较明显的啥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庭极瓤,主要还要归功于这台柴油发动机点芯,低转速扭矩输出足够大貉覆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松了斜掀。 责任编辑假钢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK摹兰潮,以求为各位网友购车作为参考碗,本文我们继续进行猎星。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惩橙权,作为合资品牌的A0级三厢轿车栓擅乾,经济实用以及稳定这三点立市之本理,谁展现得更好厕,以下将逐一展开眷。 外观解读虎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咖,这次“重生”抛开了以往的产品定位歇兼深,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型距台络,接过老款颐达的市场后冒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剃疟。   刚刚完成了小改款的阳光琶雾,2014款车型延续了前款的整体轮廓惜江,细节之处作出的调整剃片逗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸长矗贪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型套刚讼,另外增加了反光镜转向灯苍、倒车雷达等外部配置绰船贸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车没,但两车在细分定位上有所区分拓位,新赛欧更经济颅绿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定热另毯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本守,两厢造型更具时尚特质褂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重及板。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅堕擦篡,前脸处的线条切削更是全车最多之处呢汀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅套剃挽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虱敦,三厢车型尾部中规中矩恃,采用常规一体灯罩的尾灯蓖烂,正是这一产品区分的剪影筷千。 看完两车的造型咆柏鼎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现墩魄熔。详见下表篡奇拦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奉唤蒋,您更看好谁臂筛寂?欢迎参与一下投票岛锭。   =============分页符=============   原标题皑飘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比穿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩旦莫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直段,各区域之间的串联均平滑带过渭啥弧,整体风格更注重功能性妨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拍际宿,并尽可能带来更多储物空间酞巧仁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足韶钡柔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征燃慧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表股捂湍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞎钉巫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点壁。   另外狠,随着车载多媒体系统的发展忿,触摸屏更多的被普及羔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茅脯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高县。 配置对比炼仍鼻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霉祷钵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比燎,仅供各位网友参考教览检。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞳避靠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掠牧透:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度篮卸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柿杆沙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示橙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闭蛙宿,而车身与轴距惩白豌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岸逻。   动力系统对比捞虱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庭,阳光仅提供一款1.5L发动机嗽比算,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择究揩病,同为四缸自然吸气版本挖狮,排量的不同即动力上的差距滇判此。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)亩头,具备重量上更轻的优势韩蹋。   两车的自动挡车型鸵鞠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱曹豁,其平顺福粱、重量轻及省油的特性暴板卸,同级别车型中具备一定的优势请馈溅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下熊叙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT币市,在挡位上优势明显玲仑汤,但其换档顿挫在车主之间常被提及淀苹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间小乳,外观上二者均具备典型的家族特质巴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面雹繁煞。内饰布置阳光以实用为主妙却,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矮。综合本文所述部都,两款车型您更倾向于谁僳?欢迎参与以下投票榷。 责任编辑闲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卸傻讳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雷套。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比上。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剖填酸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钾堕犬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面海,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘿潍撕。也说明K3S试图走运动化的路线膝。   起亚全新K3S的长甭、宽辰翁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弗肝,而轴距更是达到了2700mm的水平汉每,在同级别中也属于比较突出的成绩鸥,对空间方面肯定有着很大的帮助等。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹬,车身线条也非常的流畅设,有着极强的运动感矢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别存,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说级,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拳嘲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纫扇判,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm麻赖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奸福。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅篙酷,加之降低的车身让骐达更加动感缚头灌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胯挥笛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裙斜赣。形状突兀但线条流畅的尾灯始题,红灯部分占据了大部分颠锚趣,白光部分呈现斗勾状盛虚拢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出僚弧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达何,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置示羞什。能够有效帮助你快捷倒车汹膏剐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蕊,因为外观好看主观影像比较大甘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面青,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涧,基本沿用了现款K3的设计剧酒傲,提供全黑色凭奈、黑米色糯、黑棕色三种不同的内饰配色惹颗。做工和用料相对也比较不错项。内饰除了硬质塑料及软性材质外冲蹋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次马。   骐达的内饰设计线条非常流畅础,整体质感较旧款车型有所提升食。内饰颜色采用黑色作为主色调燎,搭配银色饰板坡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比版,满足不同消费者的需求惭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备试迷湍,多功能真皮方向盘以及定速巡航沥橡,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔬悉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匙逝、胎压监测等配置宠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富餐,其中ESP薄辛洽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力李某,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哺佛。 =============分页符=============   原标题潭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舰诞,整体乘坐空间相差得不太明显县。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叫珐蜗,座椅表现方面K3S内部填充比较实浩体,对腰部支撑方面会比较到位虾检手。而骐达延续日产车座椅软绵的特性醛,其座椅表现比较软韭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势口创虐。在乘坐空间是差不多的次,K3S座椅设置得相对硬朗喀纲,而骐达设置得相对舒适话,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涸尾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S四林,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冻瞎,很好的满足不同需求的消费者弓。起亚K3S相比起来就显得配置较少潦掂灭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型龚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好教,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舍添彼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论檄,详细还需看我们评测所出眠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题竭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弥。   点评倦:随着两厢车被广大的消费者所接受廖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惫乓寡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糖葛,如果在这两款车选择其一的话戈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摧次酮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素圭腻。 责任编辑搞焕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伦苍屋,甚至有人无法确切的喊出它的名字阿掳泵。其实这款车和我们并不陌生视诞掣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台农,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稿猜。所以出镜率不高的标致4008沮,确实具有太多不为人所知的身世假,这使得我们有必要去了解一下这款车猫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亢汐蜕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体设诧,呈现出风尚画、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霞锑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚推、科技的感觉诽毁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm层耪茫,轴距为2670mm侵佰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涎稿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造链,所以在车身尺寸上它们相差不多瓢。   从车身侧面来看拍楔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敝,整个车身也因此更加大气而富有力量感松。后排提供了私密玻璃藤呵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风枯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迁寺。另外寂奥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心遁欧,尽管造型简单困,但通过与腰线的巧妙衔接闭浅踌,使整个车身设计连为一体纹齿拭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芜,配合普利司通的225/55 R18轮胎癌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朗聚科,都具有不错的表现木惨。我想应该会有不少车友会非程寄执祝看重这双“大脚”窖棺集。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茫怖惨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意补杠卫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伦凯句,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样楼。不过标致4008在一些细节上却与之不同坏,譬如采用了大面积钢琴烤漆盲,辅以细节上的优化逝嫌犬。   中控面板做工不错筋辩,按键旋钮设计很精致既,且手感都较为出色廓骋。娱乐扩展功能也比较齐全惰,AUX钩、USB以及12V电源都有装备洼书。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镶库捆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错懊,下面还有黑色钢琴漆点缀县碳摆,凸显出了较强的质感舜嫁马。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍躺,若塑料饰板能换成金属材质的话晾脸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表商础隆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恕扑洛。在转速表与车速表之间泵门捕,我们看到了一块显示屏缕苍亲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疆透舅。 在乘坐以及车内空间方面奢,标致4008秉承了家族在这方面的优势僚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谦。   后排座椅靠背很直惯滴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉摹达担。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刊,坐姿却让人觉得并不舒适惟借尘。   标致4008的行李厢内部很平整搜宏痹,而且后排座椅可以4/6比例放倒妨废。这样它的储物能力将会得到提升懂夸呜,对于搬运一些体积较大的物品节琉,可放倒的后排座椅显得实用描笔屑。   =============分页符=============   在动力系统方面窜薪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机警卧,最大功率仅为150马力滴你冷,扭矩峰值198牛米岭苦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泻橡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雾偶。 全系搭配加了CVT无级变速箱微薯华,具备手动换挡能力魔。在实际道路行驶中疵,CVT变速箱表现的非常平稳教。   标致4008在起步初期油门响应还算及时池诵踢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芥梳,却没有丝毫提速的感觉涪骗玻。不过诉童,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霓,在平稳驾驶时超车变线很轻松梨露。   标致4008装备了3种模式的驱动系统馈脱灰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鸿吗维,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凑茫,前轮最多可分配85%的动力剩累,后轮则可达到55%彤客喊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%立,可以应付雨雪钮缓、沙石和泥泞等路况纫,也可以轻松面对普通的越野路段投涤。   标致4008并不属于难开的车型辽棺,尽管车身较大贩靛,但是方向盘非常轻盈申劲脸,即便是女性驾驶也会非常从容戊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胎竿不。   结语骨龋赤:从市场战略上来看呢困,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型激烁,4008不仅丰富了进口标致的产品线窃湘搜,也为消费者提供了更多的选择隶。而从产品本身来看奠巢俺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鼓,能很好的迎合中国消费者的审美剿呐。在驾驶方面卡堆,标致4008表现出非常舒适和安逸悔八,非常贴切城市SUV的特性眠。 责任编辑第:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隧该,自2011年上市以来凭借着动感的外观芬疗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掣尘,受到了许多二三线城市消费者的青睐桐祷效。不到3年的时间葡谎髓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驰秘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皇藩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醋饯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤园闼ぁ,将在4月的北京车展上市箍梦,预计售价区间为6万-9万元另滥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柏。下面就跟随我的镜头拓诞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牵。   相关信息冉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌行吉,2011年正式推出了首款车型宝骏630磋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力关捂,结合上汽和通用的生产技术草,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计副胃烤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌实测灵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胯灿粗,与进气格栅哎、发动机舱盖形成盾形区域排骚赂,造就了独特的宝骏品牌DNA凰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计办经菏。从前脸上看多,与宝骏630的设计保持了高度的一致舅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翘担妊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计襄坊乡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拢攻,颇显动感弥。   在车身尺寸方面儡鲁吉,宝骏610的长为4401mm皮、宽为1736mm徽坊、高为1462mm奉。由于与宝骏630车型同平台生产托里,因此在轴距方面并没有变化韶,依然是2640mm撵小伶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”登扫,尾部扰流板袍、包覆式的后风挡玻璃漂桔菱、硬朗行李舱的线条和汗,颇具运动风恭弛爽。与此同时盖顾缴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奴。   =============分页符=============   内饰方面膜枚试,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度衫裴寝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配好酱,方向盘搭配银色装饰条勾暗虹,整体风格偏运动富枷,带来不少新鲜感盘。此外踢,新车仪表盘也进行了全新搭配久,采用双表盘设计室甩杀,更符合当前年轻人取向赣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巷另,提升档次的同时也带来的一份运动基因财,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘借绕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袄怪,LED组合仪表提升了整车的质感绢太世,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势台漂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萎藉胳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论男,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹昆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面券。   宝骏610是一款两厢掀背车型骚卧络,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卤潘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敦丘,也可以按6/4放倒座椅古懊屎,放倒后容积可达到1300L辟柬。   =============分页符=============   在动力方面筹菲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喊,最大功率可达82kW堂塘捎,最大扭矩为146.5Nm卵,这款发动机也同样在630车型上使用年蚊杯。为了发挥出更好的动力性能雹糙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器劝几,此外还配有5速手动变速器可以选择啤腹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品竿春,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升糕涉袒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝登、君越地绊阿、君威等车型上拢处。   在整个实际驾驶过程中棋全,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戈郊驮。在1500-2000低转速时愁,所爆发出的动力输出还算尚可钙绩,油门响应比较直接施。但是随着转速的提升互,档位的提高惯微,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来承。这种动力表现不温不火某香漏,但是足以应付城市道路使用峨。   相比于第一代自动变速器料刚邪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升须。只需稍微深踩一下集睡寡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拜朵持,只不过由于排量的缘故筐答,推背感并不是很强烈螺寥,且高转下的再加速能力也有些力不从心紊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仟句事,这也完全符合它的家用定位褂。在经过颠簸路段以及减速带娘昏皖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鳞,让驾乘更加舒适倍。此外鸿,在过弯时底盘也显得较为扎实辖券效。   结语课酮坎:宝骏610的家用车定位很准确肩,配置很务实亨,储物空间多筋韦免,不过在用料和做工上还有待加强侥侧手。不过动力系统方面确实不太给力橙撤,最多可以说是开起来比较舒适畦,这也比较符合它的定位拟囊。作为一个新品牌概,宝骏还有很长的路要走款莱宝,虽然已经走过4年多某瘟枷,推出了两款车型桃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皇乐岔,在自主家用车市场上打出一片天地来回甘,我们将拭目以待笛凛常。 责任编辑献墨咆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上檄插,大众展台上首发了2015款大众Jetta监。这款车在现款Jetta的基础上够旅,针对外内设计细节进行了小幅修调钡,属于一次精修边幅的小改款剧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整栖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粟贿播。 全文总结烂:   对于这么一款外形细节有新意遣邻看,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta福面废,我们只希望它能尽快来到国内季费,因为目前国内的速腾车型酪观刊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翱反谭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面差顾爱。 责任编辑璃蛋废:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域攻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作溃百嘘,深入布局柯亨。其中包括类似上海大众新桑塔纳啪、一汽大众新捷达纠发、斯柯达昕锐还缝、以及再早之前的本田锋范另吼、日产阳光等等漂。可以说联沏,在这一细分级别痘琅,乱战才刚刚开始克禾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手集姥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蕊篙帮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉爽。反而厚重了不少藐宿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱策揽。就前脸部分来说墟彪,整体样子是非常简洁的冗车扮,又有几分动感佰粮,和标致其它车型相比是有些差别的仿痰宽。   侧面造型规规矩矩擎绊搽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窝肌甜,你会发现袜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉布,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肋涡裴,但301更多的是安安分分的一种踏实感枫录都。其中爱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裁按诺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素聚钨,没有那么规规矩矩示坛胳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体趣碑,这也是一项非常讨巧的设计卵芬。设计感油然而生帝阑氓,除此之外勒境卡,车尾并没有多余的装饰物珐卞悍,简洁实用依旧是主要风格馁挤。   本文导航" "斯柯达明锐新褂吹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脯年,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌熔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陷烙黑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台檀棉妻,可能除了家族化的设计以外封,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了容乖。 虽然它采用了大众的MQB平台琶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怜福,全新的家族化设计让它年轻了很多缚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价夕,但是相比现款排冉,它的前脸更显稚嫩潞动,也可能因为现款有些老气横秋吧浦你。 车身尺寸方面倪,它相比较现款有了一定的进步稍腺,内部空间方面自然也有了一定的进步冒,在后面空间介绍上我会在进行阐述睫抛壬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拜,这也集中在细节设计方面概校渐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磁金菜,还有合理的镀铬装饰即丁,这也是新明锐年轻的一种标志恒毫富,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孰捅。" "  2014年4月16日驳贰寄,全新英菲尼迪Q50正式上市珐采,售价区间为32.58-54.98万元祥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狸,2.0T车型三季度到货撂霸席,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袖得,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糜妥。三车官方指导价格基本在42万元上下革该稼,具有一定代表性番父沦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者激掂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息既钦,车头造型极富攻击性柑,侧身线条动感优美戏酞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慌态挥。当然裳荷贤,它的进化不只是看起来那么简单狡容,内功的修炼更让对手望尘莫及丘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扒何畏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氛头材,而且大有愈演愈烈之风倒衡,尾部设计很像自家的新5系赋骇,家族化设计不可避免芜。即便是标准轴距版本坪,新3系的轴距还是达到了2810mm安九,比上一代有小幅增长函,再加上悬挂对舒适性的妥协冗锹,曾经犀利的3系已成过去鳖巳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侣并,那非雷克萨斯IS莫属了枪辈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侮芳料,车头动感夸张畔郊阔,车尾简洁利落拴,虽然有历史车系的影子洁,但这绝对是对精髓的传承和延续懊草金。   本文导航" "  又到周末了凭徘眠,在大学破旧的宿舍里腻,百无聊赖的仰躺在下铺上八却,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报静拨藤,心中泛起阵阵遐想誓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舶,充满战斗气息的车身山嗽侵,都让我无法安然自卧抬,打起精神兢虾,跑到隔壁楼的图书馆书匈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志册释姬。没错贡撇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我割,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耐惦颠。但是幢,今天要说的主角并非“兰博儿”崎,而是广汽本田第三代飞度轨勘钞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缅。   ?什么是边锋主义显?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肛甭,线条过渡果断兑痛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鲜,包括讴歌品牌也大致如此体秀浑。第三代飞度相比上面的两代广,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仆透。车头部分比上一代更加动感坚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捶杜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钵闯梗。给我总的感觉是染,车头的成功是线条运用的成功杏接堂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泥胜嫡,从车头到车尾一气呵成酚,整体感和流线感非常强凉。从某种角度讲甸擎森,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汇梢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纫暑藕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感枫,但相比其它竞争对手略,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莆范。   车尾的感觉并没有车头那么好咎绣蔚,对于我来说绞,车尾的设计并不满意尽肋寒。过度使用的镀铬饰条牛弥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口飞呵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复车币。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杆,在纽约车展即将开幕之际动激,路虎发布全新发现Vision概念车策渡,配备多种新功能懒,智能玻璃实现透明引擎盖墒讹,座椅灵活变换可实现共四种模式食抄,包括远程依辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形查溺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绒苫蒋,第一款路虎发现诞生于25年前葱态叼,全新发现系列定位于“休闲”啥揣锈,总计拥有四款新车收疯胎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咀桓,多功能配置喘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咀赐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陈突入,其中包括远距离宜惶ぐ荆控钮,智能玻璃等飘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景第袖掸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奶阜坝,“新车现代化的惺腐汀,切题的宝汗疽,并引人入胜的设计祁眠,是发现车型发生的重要转变袄。”" "  [汽车之家设计] 2013年涪价细,我去过一次柳州险,那次系省,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂童色,当时怒,宝骏只有宝骏630一款量产车型皮翠同,时隔一年剑瓶德,这家公司有了新动作襄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拧士。官方表示弄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鼎就疽。   事实上够崇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锌赊,那时厂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶握隧沪,为了配合厂商对车型做好保密工作络牵,当时我们也并没有拍摄相关的图片唐垂。掐指一算坪傅,当时李憾茂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了垂,在聊到这个话题时坎,项目负责人也表示谓,整个团队在这期间做了很多的工作搽敦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性迪,即便有着此前宝骏630的经验澄氯,但对于一款新产品而言鲜栋坟,整个团队仍旧不敢怠慢毖鲸拱。   为什么要推出一款两厢车诽?   新品牌诞生初期碘涸,单一的产品有助于更好的把控产品质量克,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑马,从而将其转化为品牌价值卉,在品牌得到一定认可的前提下厦每,适当拓宽产品线焦朗,无论是对品牌砰尾卧,还是对市场而言都有着积极的一面把。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型科挨枫,较为官方的说法是“以市场为导向”胎寞,不过在我看来悼侩,这仅是一方面收,在有了以上需求的前提下矢贯成,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奋掳,于是才有了这个方案寞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外现沦,车辆的动力系统嗜拢界、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骆旱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搔,无疑是一个两全的方案抗。   两厢车在定位上有什么不同吗垦?   简单来说鸵海,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玩权会,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本俯尖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涝。相比之下赏俗,因车身结构缘故疾俱逼,车侧和车尾的造型变化较大肆屯鸽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来素脐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嚎辩陆,印象中思狙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车竭同泌,有些时候督,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素士耗。当然楞,每个厂商都有自己的想法妈,这种实用主义并不是坏事谋耗掏,毕竟全,车是用来开的骸崔绷,把主要精力投放产品稳定性方面韶,对打造一个大众品牌或许更为重要溅。   在造型设计方面蔡抛,除了已经固定下来的设计元素外败焕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怂墓。对于镀铬饰条的理解见仁见智乏,然而醛僚换,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”馅,正是在这种需求的推动下赎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹈仍。   察觉到这一现象后裙献,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鹤共,显然抡,一味的添加装饰条并不合适诡光,毕竟还是要均衡到整个市场的需求墒龄妇。一般情况下俊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芍郝,除此之外兢便无,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条背程艇,在设计师看来恰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怯玖恕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窝,我还不曾有过近身接触僧连潮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知练筏姆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线墓渤兔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统测。或许这么长的一串文字来的有些陌生肌脊奋,简单讲霞毁,它就是在航空航天器上使用的转向技术偿讣促。我们将就驾驶者最关心的方面拖胺搜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS情澄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装珊示怂,人机交互系统的先进等等边拍梁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腔沫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力貌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甩练绞,不难想象Q50的出色稠峰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唾坦,同样适翟违,作为宝马1系的车主率场,对于操控的追求反衬出Q50的优异垒。而剥离开车身的种种播丹,他们共同的认同就在于这三个字母捞:DAS   【什么是DAS独饥解?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)订疥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桅介。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脆谴龋。   【DAS工作原理是什么手窍?】   车辆转向时荣,不再依靠传统的机械连接敛侗比,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碉谱,根据行驶路况和方向盘转动力度蔡,速度进行综合计算刑得沉,从而指挥转向电机机构实现转向版库悔。   三个ECU属于并联关系府享傅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厢狙、方向盘榔莫觅、右前轮)华身,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滔奠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时患哆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陆冈,恢复至传统的机械传动转向模式绞希,确保万无一失乒荷。但在正常情况下黔葱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离才。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锰。   【DAS汽车的优势菠糠?】   操控性圃粮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞峰拍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巫稠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宦竟骇,享受更多驾驶乐趣山级聪。   【为什么线控转向比传统转向快恒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入守。整个系统中没有橡胶衬套划椽踢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绒擅磷,因此首先从内部减少“延迟”设怀冗。   【DAS对过弯的影响舱班稍?】   转向相应得到改善砍萍奋。传统转向系统男拒,在接近弯道时佰潘,驾驶者需要提前做出转向动作臂尖,否则汽车无法实现平稳转向捍勉挺。而采用了线控主动转向DAS系统德俺,通过消除内部的转向延迟瓮娟泻,减少了预先动作的必要尘,实现更灵活的转向滥厂辉。而驾驶的感受将更加直接秸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孟,毫无延迟乏。   【转向系统也能够减少疲劳锋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感室板,因此从另一个角度提升了安全萌受甫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承帷)哇,12款参与测试的车型中琉汕柏,在定速140km/h的巡航测试中妻蛋,平均修正次数笑欢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骡苫匡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疵淳匈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   当然宦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目船,而对于传统车型非托,这一选项代表着发动机害闹、油门踏板但荡篱、悬挂阻尼绒楞、刹车响应等等方面的细微调整窖,而由于配备了DAS项,英菲尼迪在模式选择上滩捅,更进一步的调整了一系列的功能拆但,如麻:主动声音控制系统店富取、线控主动转向DAS匆、主动车道控制和主动循蓟茫控制系统ATC等等的设定惜琅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里垮础渐?】   通过上面的简单问答卯授,我想我们已经熟知了DAS系统暗笨哆,在响应更快镶截,相比机械系统更便于维护僻屏受,节约成本顺脊,减轻重量等多个方面都硕果累累阿闪娟。而任何事物都是双刃剑村勒毫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里划监市?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缉扣,他的解释既简单须搅嘶,又复杂浅,背后掩藏着十年之久的不断试验陶,推理挎,再试验的科研过程姐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞎恭。而这些内容无法用数据体现贤,还是按下点火开关吧佃。   本文导航" "   《极速60秒》田、《死亡飞车》就藤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》湃损暮,让车迷们大呼过瘾梗绩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挽溜。另一方面锯靶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的癸窗步,但开在路上肯定是最牛X费贿恕,最有回头率的祈馅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鼓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫂嫁枢、“真NB”这样的感叹袒貉呢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蚕蓬使。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别婚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魄牟菏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服特尚。    作为最具代表性的美系车型闯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程佛府道,五代车型熠熠生辉佛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枪逝,主要原因是新一代车型不够“MAN”洛确,缺少了野马的一贯的风格凡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阂。 什么是肌肉车酮漆蔫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车南,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车欢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赣、具有强劲马力蓄沉、外形富有肌肉感的美式跑车播。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表南,例如雪佛兰科迈罗讨萎、道奇蝰蛇寡睬拔、道奇战马漆恍腺,还有就是本篇文章的主角福特野马险遣。不过这些都是字面上的解释扁胜隋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夺昏靶。什么是肌肉车稿佬骏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饶,科尼赛克Agera喷丛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赎拜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喇。但实际上并非如此普垄,凭借自身出众的一面随洪次,福特野马在众多超跑中脱颖而出搽戌,成为闪亮的主角挟时推。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车多逞诞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机既篇俄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统榔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果歉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腺獭,野马还是地道的童星出道!是的虎啼,早在1964年刚刚诞生之际捣,它就被搬上电影银幕俄亮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尘,也许大家有些陌生晨随掏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品模。在过去50年里烈啃陵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角眠芒奥。    无论是哪一年代的野马显磷拢,但凡出现在电影中逃峨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秤。衬托主角的英雄气概或是独当一面累,野马都游刃有余埔复。在近期上映的《极品飞车》中渐,野马更是作为整个剧情的主要线索豌,陪伴主角经历了人生的起伏顿耸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的的从,五门版的三款车型——耀真蒂、耀享米侗、耀动分别为52.8万步容箩、57.8万荤辣埃、62.8万胎身老。另外还有只发售500台的限量版捎全,价格66.6万元估。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讳汝,只是在色彩搭配上带来更多选择鞭鞘帽,车型配置也更合理溜负效。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恒堡俗,并且通过优化四驱系统糜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现榔淘。揽胜极光一直被认为是外观控极,但作为路虎车型身阂瓶,它也有着同级一流的越野性能剂落。这是款长着女神模样奖受,也有着女汉子般坚韧的车棠康。 外观湿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唾酶,所以不仅长宽高没有变喂踏,造型设计也和现在基本一致恳毒黄。设计师只对一个细节进行了修改倾吃冗,就是后视镜秽花黄。新款车型后视镜造型整体感强博寝莽,与车身有更好搭配效果热赋。除此之外茧瘟,极光传承自揽胜的城堡式车身咆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梢。虽然极光已经上市有3年时间显,但时尚感丝毫不减彭焚抚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烈嘿,极光有自适应LED氙气大灯需吨标、全景天窗等配置可,兼顾时尚与实用性瞪会。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赐娘盆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赡鳖靶,前后保险杠尺寸更大泡佩碾。另外撤登钮,2014款极光提供了11种车身颜色界扦,消费者有更多选择廓醛。    另外侥茎,外观细节上能看到的摄像头和雷达丰弊,是为了实现自适应巡航劣贬心、自动泊车窟、360度倒车影像等功能怪宿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能课湿,既可以设定与前车距离或行驶速度袜春,当系统计算出正面碰撞无法避免耪稀,会释放最大制动力降低冲击速度急墓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龋,实用性得到提升乒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车存鹃,并不是说女性不能开愁息禄,反正我问过数个女性朋友涟巩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驮鞘小,完全不是自己的菜讨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓷含竭,所以我觉得这样描述更加准确沙冒鲁:这是一款为男人及女汉子准备的车回倦。不是说它不好逼飞炯,事实上野帝的特点非常鲜明透,优点也特别多话,但如果真的不能欣赏野帝的外形晾,那么它的优点再多也是白搭登。好了喇咆镭,说的够清楚了超拆兢,男性用户请继续看下去惠懈,女性用户请酌情选择常上。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓟高,也就是售价24.18万的最顶配版本乖类晴。配置非常丰富牌猎爬,但较高的售价容易让消费者望而却步迷,毕竟男人也不是那么好忽悠的导旧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本充驳谱。不过既然我们测试的是高配版本思,就来看看这款车亲,按照惯例烹枯,还是从野帝的外型设计开始富。   ● 外观晤香躲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抵踌市,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑释寒捣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV示,野帝这种偏向硬派和复古的造型低看,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蔬惹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汐悍播。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涩,这对于野帝来说无疑是个劣势骗梆锑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缅秘,国内汽车消费更是以大为美居,野帝国产后尽管已经有所加长时贡,不过还是给人感觉不大蹦扦台。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淳聘,带自动点亮功能的氙气大灯眠归、大灯清洗功能踩姥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓤火锤。日间行车灯采用光带造型俩律络,并集成在前大灯组内俺歇,样式比较简单工怂,辨识度还是比较高的猫吾。   尽管车身长度不算长蛔赫熄,但野帝的高度还是比较高的坏馁,一方面是车身设计的就比较高大偏,另一方面也是因为底盘较高瓜脱夏,悬架行程比较长翟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骸孤。   后保险杠设计的比较厚实梨琉堵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秽,也是为什么我们说它更适合男性车主楼。倒车雷达是全系标配畦,不过倒车影像和自动泊车是选配我忌挫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车聘碎诺。   需要说明的是狄,按照官方参数配置表鸵喘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肯,不过这台车并没有装配后挂式备胎疗戏魂,4S店解释说是同样是野驱版霸竿常,有的车有后挂式备胎啡,有的车没有旁龋嫌,如果不要后挂式备胎尝掂昧,可以减6000元创。   十辐立体式轮圈搔哪,样式符合野帝的整体风格鸡构裙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匡新,规格225/50 R17拉才司。这款轮胎算是一个折中方案帮,整体表现比较中庸吩慷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果令处会,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娥。" "  2006年始美,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钮储,没一年葱培萄,这个品牌都在刷新着销售纪录吾诡拜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翟粒。2014年弓,新的产品问世逢嘘,这一次它不再效仿际、跟随杀蛙晶,而是独步青云秋黔扔。   在过去的几年里了,英菲尼迪的品牌推广是以设计岗、豪华为主要核心花嫩,由于旗下车型均以大排量为主沥烁吐,并在操控性方面有所见地桓妊昂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囱。作为一个初来乍到的年轻品牌阑蹦,每一步的迈出都显得格外小心老,在保证动力性优势的前提下袱律版,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距躬,原因很简单密帘剩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性光躬菲,也就是不同于别人的卖点茬。   在同级对手们相继更新产品的时候立繁哩,英菲尼迪一方显得格外冷静犬浩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逻扮,好在当它真正来临之时陪,并没有让大家失望染,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洛垮鹃。   在介绍这款新产品前权匿,我想我很有必要做个说明翁,Q50实为G系列的换代产品冠闪,在2013年度钩苯,英菲尼迪旗下车型根据轿车剑葱、SUV采用了全新命名年蒲挨,即轿车使用Q字母凰涧,SUV使用QX字母们,后续数字分别代表车型聊甫,这样做有利于车型之间的关联度煎。   2013年想,我的同事在经历了12个小时的飞行后谦惨揽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晤臂蹿,在回国后的闲聊中废达,他的目光坚毅锣硼,言语中难掩一丝激动垃,当然他对这款车的最终评价很高畴县,抱着这股期盼蹋奸毙,我们今天找来这款车褪,一同来寻味我同事当时的所感镶讹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸿仟闪,所以厂商提供的测试车依然为美规版萄攘,所以动力旗藕翟、底盘的调校回舍纬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同些强衔,但整体设计与科技性不会有任何出入斗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘘,也算是足以解渴了农鹤。   对于设计语言四个字来说篓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释实书煽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冲雌,有时我甚至会想瘦档,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量废鞭?正因设计团队的不懈努力东虑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹿搅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阑律。   低矮的车身百,流线的车顶弧劲袭,都是上代所传承下来的精髓吝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郡呛取,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灵拧汉,这与宝马3系的水平相当扮妈幌,优于奥迪A4L忍付巫、奔驰C级等产品溉旗交,别小看这一举措镜翟惕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俏。   对于轮毂轮胎的配备上傅琉烤,英菲尼迪从不走低调的路线诡蓖睬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平间茸绣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中居镣魔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接按,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绦揪娇。   本文导航" "  2006年始芹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尉薪,没一年扫思高,这个品牌都在刷新着销售纪录揭赴素,同时也在影响着国内豪华车市场的格局混嗽痞。2014年桃努,新的产品问世钾栖,这一次它不再效仿麓垦趣、跟随母弘灰,而是独步青云煌黑迹。   在过去的几年里屯溃蛇,英菲尼迪的品牌推广是以设计皋、豪华为主要核心揩客悔,由于旗下车型均以大排量为主辽,并在操控性方面有所见地龋缄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手详跺店。作为一个初来乍到的年轻品牌杜蔬,每一步的迈出都显得格外小心德汀屡,在保证动力性优势的前提下柑涎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卿赌呜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距葛仕救,原因很简单奴糙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邯,也就是不同于别人的卖点尾。   在同级对手们相继更新产品的时候粳摩,英菲尼迪一方显得格外冷静鳖辉榔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剖胶相,好在当它真正来临之时通际混,并没有让大家失望嘎洼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孰。   在介绍这款新产品前壬,我想我很有必要做个说明钵蘑,Q50实为G系列的换代产品双垫艇,在2013年度悼,英菲尼迪旗下车型根据轿车棱婪、SUV采用了全新命名烫伦,即轿车使用Q字母轰,SUV使用QX字母捕菲郊,后续数字分别代表车型聘汲江,这样做有利于车型之间的关联度诚猫。   2013年栖携,我的同事在经历了12个小时的飞行后禄碴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50参嗅,在回国后的闲聊中敬拓,他的目光坚毅档,言语中难掩一丝激动曝蔫动,当然他对这款车的最终评价很高筒娇,抱着这股期盼帮,我们今天找来这款车秤,一同来寻味我同事当时的所感氰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棺辈,所以厂商提供的测试车依然为美规版绞说,所以动力裁弗柒、底盘的调校且放,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刻烯疾,但整体设计与科技性不会有任何出入能忙车,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铂盒,也算是足以解渴了科。   对于设计语言四个字来说苍募,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顽苛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虑桐,有时我甚至会想敌捣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拌蹈拜?正因设计团队的不懈努力攀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匙反,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硕寝绊。   低矮的车身瓷屎瘸,流线的车顶韧拨精,都是上代所传承下来的精髓甘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喂漓溅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裴宝,这与宝马3系的水平相当驹仁捆,优于奥迪A4L瓶男、奔驰C级等产品幢,别小看这一举措壤卜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挝肥诫。   对于轮毂轮胎的配备上诺丰嫩,英菲尼迪从不走低调的路线劝淡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平季秆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑞线祷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接课,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首湾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80财凤难、陆风X5遍、全球鹰GX7尉酒惦,但依然无法撼动它的地位息牢肯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变得,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来朽多,它就是CS75盗弛繁,来自长安汽车己。   在众多国内车企中添拦睡,长安汽车拥有较早的造车历史恢,并且对越野车的制造要追溯到1958年翠姜惋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下厕努避,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脯亨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型现,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颓么,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镀陪。   在对长安历史阐述过后复鲸,这款新产品更是令人期待茎凯将。在2013年9月林磷革,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔡瓢,一经面世便引来了无数人的驻足妹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墟拨诫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帝,诸多细节上的体现桃鸵,可以看到与时代的接轨盗,说实话琶录,即便与合资品牌相比睹哨,它的设计也毫不逊色夕抄侣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV料,在首次无伪谍照曝光过后尾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手断虱。从车身尺寸上来看保腑挞,CS75在长度与轴距上的优势突出稳呈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响还亮芬。在设计上僻摔联,侧车身的视觉冲击力有所削弱跑寺,平和的线条增加了些许稳重感缅,而在配置方面绝不含糊匡帕,右侧后视镜配备摄像头钨合富,为泊车提供了更安全的保障沙典藏,此外17寸轮毂的注入混淀群,也为整车视觉性增加了不少好评分辽。   车尾的造型体现了丰富的层次感彭,使其得以回归至前脸的感觉负慕粟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伺疙霞。此外磊铺镀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统图穿隧,可以看出CS75在配置方面的丰富性翅金。   本文导航" "  上半期驹雾驶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况爽,不同的设计倾向与不同的品牌定位波亲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坷侮细。在“下半场”的对决中穗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎登、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果葡呐堕。   点击阅读谋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表爸歪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瀑炯屑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表财漠解:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丝吉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后县仍轮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戈,以应付那些五口之家出行的需求溺。行李箱空间的比较谜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下田譬卯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱会酷,或者带孩子出行时泵孔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品儡杀梆。行李箱内是否配备12V电源接口俊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱臀盲堆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杭岁暖。   ·模特A(不戴眼镜)身高搁:170cm 体重旗富:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咖:175cm 体重途绦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地能蜂庆,长安福特此次也算酝酿已久了囊卸集,可以说即将推出的翼虎蛙,每个人都能从中找到自己心仪之处脯览规,例如极具冲击力的外形按欺、科技感突出的SYNC系统苏凤、人性化的内饰细节设计侥、又或是强大的日常实用性侩椒,这次仆,同级对手们真的要小心应对了握。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绿赁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侨虱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宪堂壕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嗡袒捂。显然捣喷蚀,在错失2013年的发展大好时机后伦枢嫁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点外唤,其实也能够走在大部队的前列臣戒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多携。眼前一遍利好担微,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铰丸篇、雪佛兰TRAX掂辑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位车建屁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豪抚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酱常,至今我们还没有看到实车恼瘫。从目前的情况来看叙警,它们很快就会来到我们的身边扔罗。正是这个原因扮匠,在日内瓦车展媒体报道结束后甜美秘,我们并没有着急回国逗畅,而是完成了几款车型的海外试驾矮烤菲、测试和静态对比的素材搜集巫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藐篙。   看到这里羌,或许你会产生疑问犬剁煽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗岭榷囱?坦白地说北锹能,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的界:1.它们必定会国产并且在国内销售倡伺添,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廓趴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疥,只是一些细节针对本土化进行了改造努,但外观内饰设计瓜诵羡、车内做工烙兜、人性化赣蔑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化久位。综合上述所言捎搔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乃,感兴趣的不妨继续看下去罚悄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恳洛违,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘿撼。例如CX-5蹈、ATENZA阿特兹估馁父,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉旦巴。最重要的是概肩含,它们不仅有所创新闷簇对,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邓抨,再到如今的Axela昂克赛拉许女,马自达3已经历经三代车型的演变陶。据长安马自达相关人员介绍饱砂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)擂餐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化送连。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斡囊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗡赊邢。它的眼神更加犀利逃庇,车身线条更为动感诚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亢贺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳洁蚕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斑乘赌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子霉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捅鹤逆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匙宛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计竿。另外良坏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喂说乓。据厂家人员介绍赫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层构及、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巩己,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粪鹤俩,使它的整体视觉感受类似红酒一般繁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乃,两款车的轴距同为2700mm蹲点。相比同级别其它车型呐柿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赁查说。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢采岛弧,不过轮圈的造型稍显普通队撇拐,不够运动钱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸥手,规格215/45 R18怖协,抓地力表现不错侣够。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎排夺俩,规格只有T125/80 R16马枫。   尾部的设计不算惊艳烹嚼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啊茎,这在同级别可是十分少见的仁霜变。" "  说起海马福美来市棱洪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狼娥忿,转眼十几年过去壕檄惦,福美来已经迎来了它的第四代车型虱聘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5幢疼哨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虱吮,新一代福美来M5采用全新平台打造累,不论外观还是内饰剔洛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梗。在此之前拢俱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析光啡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叮拆缆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枷慌稗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格练埔,宽大的直瀑式进气格栅诵回沃,大面积银色镀铬汤,符合国人审美来孪豪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烹惟道,腰线采用分段式设计棘氓拇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涟淘靛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计牡,凸显运动感为。但只有左侧为真排气口湍仙,右侧仅作为装饰譬廉。" "  对于中国汽车市场来说疗昧,凯迪拉克属于一个后来者丰,当然这指的是豪华车市场怕伸课。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地微,那可真要拿出点真本事稻掳。凯迪拉克也明白这一点姬涵洽,去年就将全新车型XTS进行了国产浅,并且上市销售橡,销量也是比较乐观的抹缸案。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泻,无论是配置上还是动力以及外观设计上剩纱,至少能让大部分潜在的消费者接受甘,这确实不是一件容易的事情蜜。于是家幕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撂拍农,对动力和安全系统进行了升级室。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滤梅钱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腺七,仅有一款36S铂金版墓枚蓝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冯。   2014款XTS 28T铂金版外观沪娟磐:外观延续36S铂金版的设计檬随瘦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赔瓣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅态,在其他方面则没有做改动怖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子箱仟,没有做太大的变化经,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焚晃。   XTS是一款善于运用灯光的车硷拳澎,它将大量LED元素装备在车身各个部位箍毫扑,正是这些时尚元素的出现呢糖磕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸珊畅,获得了更出色的细节表现力结蒜。这些称不上优势的细节表述孤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坦底杏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桓纯垦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抠免枚。尾灯依旧是LED垂直式的造型倾冈插,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讣财然。早在上世纪五六十年代割,Citro?nDS就用上了可变悬架敲萍电、随动大灯难估、转向助力离唇腾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谎,加上极为飘逸的车身设计糠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辈位。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霞陷,2011年长安标致雪铁龙成立伺坷年,到今天我们测试全新DS 5LS逃酷羌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实填墟,音译的中文品牌名念起来很接地气煎芥鞋:长安谛艾仕懂,有股莫名的喜感渐卸男,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胎糯猾,是台正儿八经的三厢车茎兰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抢奸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杰道。如今叮,马自达6已经发展到了第三代电,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物模蜂睫,它的名字叫做偷:ATENZA镀广。之前我们已经解读过进口版本吴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陇极媚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点史砷洗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力齿,这一次排量可不仅仅只有2.0L褥发,还有更加令人期待的2.5L其魄挺。   注臀害伟:此次测试中购,红色车型排量为2.0L请地快,黑色车型排量为2.5L挽。国产ATENZA目前还未上市互涸,此次测试为抢先测试略违窘,车型为试装车蒜。   截止到发稿时衬膊冷,官方宣布墓侩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”超佃挨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诚,上半年上市销售湃荣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规径羌,我们还是先来聊聊外观林是凛。相比进口ATENZA间散,国产版本在外观上基本没有变化媳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颓巳沧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6较伞溪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搂篡拇,“下”这个字可意为“以后的”欧,用来表示那些目前还没发生的荣申、未来也不一定发生的事情遂。比如有人说“下次请你吃饭”溅,谁知道是不是真的!同理瘁鸡赏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛔诵逼,实际上暗藏了一些不确定性裳苯废:它能引领未来汽车的发展趋势矾深?或者只是一句空泛的口号头?这是我最关注的问题邦裸。   当然也会有人更在意其它方面凑驳,比如外观内饰和空间等等藏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述平叹痘,本篇文章的最后也会提到嫂如勉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辈介绦。   关于下一代城市SUV的概念蚕弯壬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力渐。在他们眼里瞥犯,很多城市SUV都太“娘”了森,连个小土坡都爬不上去怎么行份七迁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统书。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梢、勇于冒险的心耐短,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宿特。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谷天戊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多供席,而三菱帕杰罗则是少数中的一员相,它能够去接受户外的挑战滇江,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匠轮非,目前主打3.0L排量的三款车型缓,都搭载三菱第二代超选四驱系统绣,售价39.8-45.3万元衰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止羞栖,还有一个最简单区分方式起搁蔼,只有精英超越版才标配后拖车钩济券萍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史容,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谅,陆续又在第三代(V73歼舰蔬、V77等)和第四代(V93燎逃、V87唤、 V97等)等车型上装备臂档,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匈奢当、四代帕杰罗)集夕股,现在销售的为第四代帕杰罗碗娄。   如果单从分动器的挡位看微踌淬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赶仍,拥有2H寥领菱、4H修邻、 4HLC版拷尝、4LLC四个挡位啤蜗垂,在后两种模式下摧,中央限滑差速器LSD被锁定酿,为四轮提供均匀的驱动力培仕。不过值得注意的是厢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配霞赦贾,前翘费伪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啡遍谎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式临皋,正是这样的全路况实用性疼,才被成为超选四驱系统敬硷顶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下备辨喇,可以在2H灌霸悉、4H挡位间随意切换体撕皮,当处于4H位置时撅,它相当于一台全时四驱车型弧末,可以提供更好的抓地力和驱动力凤扩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寞,而处于2H位置时跋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞬绘,不过这样一个大家伙油耗不会太低卵遍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闻函辛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痛,4HLC模式时崇秆,中央差速器锁止伯的葱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烈售内,不但锁止了中央差速器攫默,还拥有更大的扭矩输出僧胃换,此挡位的传动比为1.9:1加贩饶,扭矩被放大1.9倍蕉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寐度晾,4LLc就能派上用场马娜诞。在车内录彩,仪表板的中央会显示当前驱动形式尺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暑念怪,并随时了解到现在所处的驱动模式壕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俩辫饥,应付一般路况毫无问题癸阶横,但如果长时间处于极端情况下检极,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多枫棋堡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试发囊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心臼,同时也提升了整个历险过程的安全性狡,因此光有一颗狂野的心还不行醇,还有选择一个可靠的伙伴礁墩。 责任编辑推:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拓蛾,已经上市四年了袖沁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计揣我,跟老款福美来相比档次感明显提升附钩。除了看得见的设计差别脊炽,福美来M5在配置人驼儒、空间方面也有不小的提升弛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庞吮羡,1.6L车型会先期上市矢,后续还会有1.5T车型推出鹃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盖楼华,其中手动挡共有6款诚,自动挡3款悔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迟京册,厂家介绍说叫旗舰版耍汤姐。由于厂家没有提供参数配置表措断豁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锤伤双,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型眉侧。 ● 外观矛提储:中网造型似君威典畅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面公嚷划,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头遁牵爆,尤其是车身长度郊芹,福美来M5达到4698mm抒勉荣,超越绝大数同级车的车身长度埂矾。跟老款福美来相比酚窜,福美来M5的车长徒、车宽和轴距都稍稍增加一些权踢梁,而高度降低了3mm抗磺。   因为长度和宽度有明显提升差殴,高度基本不变盛校,车头设计的比较厚实瞎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刀纫衬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网商领,格栅同样采用镀铬装饰誊谴介,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像硷胳透。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菏砂,老款福美来就已经开始采用吃揪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计存搽徘。中网轮廓稍有些不同讨泻,老款福美来的中网较矮授,而福美来M5的中网稍高复,看起来更加厚重憋蚊疵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蠕仕联。除入门级车型外襄,其他版本车型都配备了自动大灯陇辟粕,这点还是比较厚道的郊累貉,老款福美来全系没有配备自动大灯醚串。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赐洞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毛丰篓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斥,能明显提升辨识度宽拟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恫喂,是2007年买的胶,到今天行驶了9.7万公里左右单第骚。日常使用中油耗7-8升/百公里乳港,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叭逝,第一就是便宜虽百,全算下来8万;第二就是配置高换超,07年8万带皮革座椅狼关惺、天窗凳猾泼、自动大灯和倒车雷达的车不多苏,而且空间也算说得过去现嗽幻,总的来讲这款车符合预期雾漂哼,坊间说F3小毛病多里,不知道是批次问题还是命好备撤滴,我家这辆倒是没什么事儿俩。新F3于今天上市献喀呸,领导说我算车主攀蒜,于是我就来了瞎藐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腔尚,聊聊老款在使用中的各种感觉肉。   ●动力及悬架无跑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱混蚊,动力够用疗室携,只是起步比较肉戎须偏,1挡和2挡齿比跨度偏大骏,走起来后挂入2挡转速掉的太多藏蔽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翰。   油耗日常市里开7-8升/百公里彩鳞,还算满意必。悬架初段有些生硬杆履,通过连续坑洼路面时整体性不是很好湾扭污,对于颠簸的过滤一般练躲,后段软涪侗对,拐弯时车身倾斜大菲塑吧。总的来说算是个合格的入门级家用车泛。   ●配置及人性化设计伶:   比亚迪一直走高配低价的路线扯孝,配置丰富堪熊篇,前面说过咕萄,皮革座椅同、天窗纪、自动大灯和倒车雷达都有所配备伎,另外蔑翰雄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针孟堤,虽然不好看贡恫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厦。没有行车电脑显示屏廊,无法了解平均油耗摧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糖仁,首先价格便宜靡妮,其次当年没有也不新鲜)喊。   人性化设计方面辫,四辐方向盘比较细镐誊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤是固貌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拈辑焙,四个角随便按一个都能触发去捂。日常小储物盒好用漆,票据涝、手机和水都有地方放腻,不满意的是门板储物太邪陌濉(硬伤)女兄,平常只能放车证之类薄的东西胜,连杂志都放不进去礁敞,后排基本上算是没有储物空间救闺挝。   ●做工算卷苫: 内饰和外观各方面做工比较糙漠热,主要体现在接缝上泵抚,不仅大而且不均匀秃顶,这是急需改进的九渤。   ●空间勘广黎:   F3轴距2600mm衅划,我身高190cm缕,有时候我开车概,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受箔继。后备厢空间大缄,而且比较规整风偶,用它进行过几次小规模的搬运绥,还可以钨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲祷煌赂,试驾中我也重点根据这几点进行体验貌叙,看看新F3有哪些改善和变化搐搅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筐,仍无法挽回姑娘们的心绊瞥湘,如今她们只爱大长腿和都教授逗闭。不知道你们发现没有揽厂,宝马在汽车界引领着同样的潮流闻萌甜,硬邦邦的3系芍箱贰、5系换代后都不再凶猛故收,舒适感和精致感倒提升不少蜗晴攘。现在轮到X5了播,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疯敌炮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气门八庞,我勉强同意这种观点穷杜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疽妈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片情,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耍构,更显精致蟹。总的来说孔使妥,它不太凶赂年,更俊美一些田悼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秒古监,除了外观与内饰的小幅调整外闻炊健,改款后的逸动引入了1.5T发动机喘梧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分砰捕腿,逸动采取了1.6L家庭够用晃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)临,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杠,一个争取“各门功课”都不落下喂,一个则是专项选手凡割揣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手人哇肠。 ●外观领挠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溉:轮廓流畅控、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列海纱慰、瑞虎系列煽胚、风云系列及QQ系列)绅痰膜,同时带来了转型后的全新车型嘛啥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谐耿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造畴泄拭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冯,更是出自海外设计团队之手嚎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词李理。" "  刚进入社会的年轻人沃富脚,它们也背负着太多的压力手,在家庭事业初步稳定之后烙,一辆车对他们就显得很重要妥。致炫就是一个体贴的产品本行,它有着炫目的外形里位,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顽昏罗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剂巾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刷替。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胁摔,变化的不只是名字茶,更是尺寸和定位獭衅哄,风格和潜力凌乃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫩凤,吸引着更多年轻的用户群体锤嘶泪。   致炫外观灵动时尚倾趁,带着一些年轻的运动气息将瑰,车长为4115mm告,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm然耙,比老款低50mm;轴距为2550mm达,比老款长90mm伙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赤寒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沮,这样的设计更有利于致炫的散热鲜姆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱为枯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利水,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颈渴廉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格统恒翘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺片,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篙文儡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助访鸡弓。   在ABB的阵营中粮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咖扣,他们的目的很明确戳,就是抢占国人最热衷的这一市场眠瘟。对于奥迪A4L蕾、奔驰C级贤揽、宝马3系而言替窃,三者都有着不同的亮点与喜好者输,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痕廓春。   在这款316i消息正式放出时管碴,包含我在内的许多人都会想到一个问题黎,那就是究竟会减配成什么样透褪筋?但在实际看来监铃窝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神那缸。无论是进取型还是运动套装版快邵铣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距成憋涡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼雀芥立,当然如果你肯花7800元钾币回,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卑稠。此外魄椿架,对于现今发达的网购来说卯澈械,这个根本不叫个事墒妥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磁慈,此外还有多种款式的副厂总成可驯惴妗,质量咱们先放在后面乘,至少价格实惠也能达到美观的效果吃。   虽然入门级价格不足30万渤辞乃,但你却可以得到一款原汁原味的3系钎篙,在定名中你就不难发现讥,316i中并没有“L”态,它是基于标准轴距系列中的一员巳触。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂邻稻,对比现售的奔驰C级什、奥迪A4L而言撩岁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钞偏埔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扒你燃,这是国人特有的爱面子传统拷确洛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痢瑞,他们自然也深知这一点筷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动储酿,单出排气也与320i的相同脊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诚筐,不过这一项在网上也是可以淘到的盒樊,副厂价格也就100多元吵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐想羌,然而在国内桔,它还是一种小众车型钢。可喜的是皖没,近年来随着“旅行”文化的发展咐欺,旅行车也渐渐被人们认可稗钒。在我看来泛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秽欣惠,一种是像奔驰C级旅行版圣旁碌、沃尔沃V60那样岸,通过个性河哄、漂亮冻蔷乓、动感的外观设计获得年轻人的追捧躬爸芦。另外一种则是踏踏实实走低调位里暖、务实的路线搔颈眠,用内涵打动消费者酿廉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种聘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侈桓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绥马,外观恍臀、内饰进行了相应调整凳锭,配置也有所提升灭敦沪,动力系统则保持不变漓涪磷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版录峭纲,售价33.48万碎手塑。除此之外参啼赋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丢,指导价29.98万好。   在介绍产品之前伤枢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来夏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茨请吧,1985年痢燎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晶掂活,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陈,这正是斯柯达的前身革帅短。需要说明的是婆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惹崇捣,并不是指该车型限量销售枫勃。   ●低调肠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看限掳蜂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肌扯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗅碳多,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格湃杉霉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟豆耽、稳重壤鳖,所以严格来讲侠秘位,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版憋。从上表可以看出开构,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势漓守聊,而且更重要的是童,速尊的价格更加便宜颇乡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耪断。全新样式的中网格栅更具有立体感铃,大灯组内加入了LED日间行车灯刃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堡钡伶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恃费,朴实祷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯硕朗,并具有自适应调节功能阿操逻。新款车型的前大灯造型更加犀利彩豌挞。此外寡狡禾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磺技馈,简洁修长仟辖,没有太复杂的线条勾勒徒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份久赌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈韭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脊,规格225/45 R17坑钩,这是一款侧重于节能环保的轮胎萍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伐,圆润习汞及、饱满箱贯、协调腑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看戳、耐看得多浦丹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磷爽,尾门上的线条层次感比老款有所加强敲。此外扒枚怖,尾窗上沿的扰流板牧妇萄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谱唤,让速尊看起来很有范儿拖驾。对了梗及祁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管检储巢,一般人还真有可能会被它吓到驾讥,其实它的心脏只是一台2.0T冬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戊就碱,在北京借着区域上市之机迟愧,我们再一次体验了自由光的越野性能禾穷。作为越野车型的鼻祖屯校,Jeep用自由光再次向人们证明光,即便做的是城市SUV堡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狗蹈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刀宠时,但是在四驱系统上律把,Jeep却有其过人之处寝绊揣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言独剂柔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酚狭巾。    简单来说廓纫壬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配系拱篓,也就是说陷少受,当前轮打滑时阿地,动力会输出到后轮径,使得车辆依然能够前进贤疲俺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宽颗、交叉轴这样的情况)玩伦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泼泊贩,脱困就很困难了昆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I特、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窃饯揣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造薄物,以横置发动机拳玻喷、前轮驱动底盘为基此崤ǜ场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴换,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闲滔,实现100%前轮驱动捞,提升燃油经济性僚,而且它的后桥也具备多片离合器结构橇,可主动控制左右后轮的扭矩分配拘套乱,起到限滑差速器的作用偏盼戳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔡池,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹤巷敖,还具备后桥差速器锁止功能霞,实现左右车轮50:50扭矩分配锰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挫烹。    在实际体验过程当中反吾纫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰岸、交叉轴锑柒、炮弹坑粮、搓板路等等越野路面扔呕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迟渐,越野能力无人能出其右券棉茹。    然而作为一款城市SUV娶佬搓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锑辖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秒颧蹿。    另外粉倘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间祟促烁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秃倡玫。相比同级别的SUV虚郝愧,虽然在越野性能上依然具有一定优势相沪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣告境。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众头边,但是进入这个价格区间以后烩赡,消费者选择的范围将更多荒、更大吓眷橇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辜,在竞争力方面依然不具有明显的优势泪。    或许尽早国产化降低成本垮桂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枢咖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醚缸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象复懈仙。如今葛,马自达6已经发展到了第三代献,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漓纳秃,它的名字叫做券噶:ATENZA牢顷蓟。之前我们已经解读过进口版本热拍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睛架程,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沤坷,这一次排量可不仅仅只有2.0L警详场,还有更加令人期待的2.5L陡顶。   注忙:此次测试中陕,红色车型排量为2.0L粟歌同,黑色车型排量为2.5L陀。国产ATENZA目前还未上市己幌撵,此次测试为抢先测试汲谐,车型为试装车实凯鳞。   截止到发稿时委崔,官方宣布局,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”频娃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尚,上半年上市销售瓢茧悲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规累湃莎,我们还是先来聊聊外观帽板鳖。相比进口ATENZA脆,国产版本在外观上基本没有变化掏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桅接赣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贝拢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA石密克,它不同于以往的两代马自达6轰纯孩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茄础完。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”令嫌。总之从结果来看两瓣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懦,希望它能够像老马自达6一样瞳,百看不厌胃肚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痉,仅针对这两款车型来说飘耻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA橙疯,而黑色则太过低调翱,完全掩盖了车辆应有的魅力沁恭狭。ATENZA的红色与大多数车型不同烦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惮,不俗套乡现乘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卜烩,轴距为2830mm膜碍,与进口版本相同握。相比同级别其它几款日系车型谐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疵,科技感差了一点珊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挝描,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绘贰腐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莎俺小。2.0L车型采用的是17英寸轮圈关哄,相比之下确实显得小了一点挝惰,为什么不折个中告纱舒,采用18英寸呢谱?   两款车的尾部设计几乎没有区别埃,尾灯样式相同篇恋权,双边共两出的排气管(没错桅,为了表达更直观荚匿廷、清楚梆铜、无异议谴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分可腐鲁,这是马自达6一贯的良好作风八垒粮。总之此僵居,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言航肛,谁都知道SUV车型最为畅销淑全,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腑,而卖得好的却还是那么几款伞畏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巳,还要等到试驾之后才能给出答案耍鲤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型理郴磋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV壁瞳慧。从风格上看盎,海马S5偏向时尚角堂汝、运动献,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侠煽旧。而在配置方面棵挥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泡捕。根据目前了解到的消息臣,这款车型的起售价约为9.5万插杠搞,如果消息属实的话嚏墙梢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沸吴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挟场屠?   外观新玻:设计新颖挺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓄爬屯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笔目,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胯,也将它的风阻系数降至0.34烙吮抄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荷诲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棺截,比例上感觉怪怪的扳卿睫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诫廊惠,有效地提升了视觉效果吗炯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯访抬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呈荚炽、转向灯以及雾灯尉傅厦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集体。   作为一款紧凑型SUV疯蟹灭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仿答取,轴距达到了2630mm杆泼恕。与同级别的海马S7相比患魄,虽然在车身尺寸方面有所减少寒乏,但轴距却多了11mm培,整体空间表现令人期待疟谭承。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锭送碍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磁番姐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沸蹲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腾。" "   全新的A3备受关注猜湃姥,这其中的原因有两点镐堤铆,一个是加入了三厢车型匣丸息。而另一个伶辩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诫。只是这台车来到国内较晚察陶腐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生潮捕拉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地踞聊南,简单明了的说丸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戒,而必要条件是横置发动机策港苛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本般惮,但消费者从中又能得到什么筐十?如果按常理来看沏猩漂,对消费者的好处应该挺多的恭狗疮,比如车更便宜了双怒,就算车不便宜配置也应该增加了达颁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郊菱。但上述这些还只是一种期盼券,毕竟这个平台的车型刚量产不久肠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宫肝。至少高尔夫7是这样笆,而全新的A3由于正式的价格没有公布到碘滥,所以也不好定论阑纯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捂紊艾,这次引进国内的共有四款车型拱夕胺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型船绷矮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机澳,6速S tronic双离合变速箱拜。在本月的21号穗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舶扑来。相比老款的两厢车型龟,轴距和车身尺寸都有所增加庇,而且在轻量化上下了不少功夫鳞慑柬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛋猴,但在配置上基本都可以进行选装焙登。由于三厢版为新增车型草,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洁鹊没。   " "   ?? ???? 2014年3月3日珐呐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酿脚,“小改款练鳞凹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款褥侧,而值得注意的是屏伯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议黎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掠。”吉利控股集团副总裁菏桐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啊挤枯,欣喜之情溢于言表呵京。    亦或是巧合橇耐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7该漠,一方面掏驹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棵茸,另一方面突款切,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁司,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域百味裳,种种迹象表明颗赎危,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段任吹叫。   诚然钡拍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肉丰失。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时册雇,孙晓东对媒体表示密淀哀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪红坚,吉利收购沃尔沃之后胜啦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缉疮沮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生回旅促。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爽笑哦。" "  在国内辉千踢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慨,它凭借动感的外观午汞逢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剑,后来者RV4剖媚、途观弊竞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮献爽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揉醒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汰戳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茄港。而今年穗那围,东风日产给我们带来了第三代奇骏挎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱氚凇,年轻化庆、动感化的外观设计就是最好的证明没。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上圭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鹅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疟膜垃,层次感以及运动感比老款强太多了卞递。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的输,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条竭,流畅的曲线让它不在干巴巴佬叮刚,整体饱满了很多瞪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痴帕庙。   在侧面线条的过度下凭餐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荷,并且加入了以装饰性为主的扰流板稗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捂薪。后尾灯变化更为明显匈,竖条造型变成更为接近长方造型罕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凯谎,一定会想起Jeep狙逞,提起Jeep怯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞬闯俏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能幂,看看它在这部分有着怎样的表现抠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车施彭,并且不可选装以外溯笑,2.4L 豪华版可以选装该项配置钱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丝氨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版把嘲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式负场荒,从功能上来看比较全面弘倘翠,下面我们就一起来看看它的实际表现匿寞逝。   更多精彩视频航雹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唇徘汰,调整比较细腻崇魄缆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位石,而且还可以停得很正憨袍价。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可岸频。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矗粟可,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镁,如果继续操作筏涧抚,系统则会中断本次自动泊车茅壤蔑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里擂钵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筐戮陇,我一定会把奇骏放在首位病,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瘁剂,性价比非常高氨羌裳。不过自从2008年上市至今的6年时间里漆齐糕,它始终没有太大的改变理稻拒,另一边竞争对手们却在不断进化穿参,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抵卯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律睫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稿伸律,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前科姓舰,而看到新车的第一眼就会让人感叹免:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了楷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炯徘瀑,并且也是该平台衍生出的第一款车型磷比钱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纷采脾。相比老款车型略显古板的硬朗外形吹吭,新车则显得更精致舅牛该,更有设计感郸伯尚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甸局。当然度仍,除了视觉效果之外搐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了间哥?这也是今天我们需要探讨的问题洞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卯寂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匈澄,我们本篇文章的测试内容并不全面清褪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廉济,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据跨捎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氛草戈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧光。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屁,里面对新车外形栖、内饰等方面都进行了详细的解读便,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迷挡肋。另外把,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊究略。   ●增加更多高科技配置恍筛埠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秘朽境,除了拥有出色的设计老竿、良好的工艺和用料之外认龟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矛,翼虎就是个很好的例子猎兰达,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敖灯。如今的新奇骏身上桃,我们也看到了各种高科技配置侵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平规飘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了唱畔,在两年前它就已经崭露头角杏拿寡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诚锻,连控制面板都完全相同雄骄献。虽然东西不算新坷拍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先通,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化犬成,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拼床,汽车作为生活中不可缺少的一部分侍甲,也同样要跟上潮流市。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车两差煞,很多的印象都集中在日系的丰田车上楷律,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卸,由于起步较早坛挖计,所以在混动技术上都比较成熟咆窍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芒,一方面是因为未来的趋势污痰筹,另一方面就是对环境保护都有一份责任护楔。但能让人印象比较深刻的不多绷摄厦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唬晾笔。经过一天的试驾体验窝辑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矢。   外观方面腹炊匹:设计大胆前卫胶店,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后圃,给很多人的印象就是模仿畏蔫、复刻经贺仍,aygo骨俗、花冠故努、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象判睡骗。实则也是没办法的事儿起,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拌,不过从秦看来奴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桐捐倾,整车设计偏向年轻化第,前大灯内加入了日间行车灯秃。车身尺寸方面编,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm将,轴距为2670mm险。   实质上勾,比亚迪秦的外观特色鲜明女岁控,个性十足梆乓航,他并没有针对大范围客户群体而设计骏骇,更多主打年轻冷递哪、时尚元素莽恋。这样一来踩郎,优缺点也相对明显附,需要一定的时间让更多的人来接受他肠茫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捕痴,充电方法非常简单也很安全妇。通过家用的220V电源就可以直接充电幸队,但是要采用三相插座络横。车内的仪表盘可以显示充电信息七,包括电量以及预计充满时间兽,而且还可以选择预约充电颓涸标。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的眉梁揣,虽然我的“档期”已经很满搔,截稿压力山大啼龟比。但作为潜在车主厂急,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苯睛,它和福特嘉年华玫圈、大众POLO会有多少不一样陪绣猩,谁更值得购买俺贫。我想这也应该是大家都很关心的问题拴澄匡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息等,以供大家有更多了解锹读。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郎缴,分1.3L和1.5L车型逻烤蔚,提供5挡手动或4挡自动变速器逆。这也是国产的第三代威驰车型膳,相比老款车冷,新威驰变得价格更低炉、空间更大灭滔戚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粱,在广汽丰田4S店中销售栏皖滦,价格区间6.98万-10.88万元改星皋。两者动力系统肺孩伶、内饰设计完全相同枪翅吮。只是外观分成两厢与三厢棵,配置上有细微差别而已拎。好了型,我们就从外观开始说起掀塑。" "  导语行:在新能源汽车研发领域茬藕,比亚迪一直是领跑者缴瞎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掸实。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刻稻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件观巢窟,能够开发更为节能彪蕉、环保的电动汽车产品衡驼,实现性能的提升和普及应用砍从。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卤栖寇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刮彭。   历史上画,秦灭六国贤呕逆,结束群雄割据时代纤,统一中国沟茎码,开创了历史的新纪元醚先惧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诬,势必证明其在以下六方面的实力壁:   一降汉、比亚迪秦到底有多快呜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苟屉臣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒昏丘伟,23%的车型在8-10秒庭暴姐,17%的车型6-8秒强梆蛋,仅有8%的车型小于6秒付融,代表车型如保时捷卡宴4.8L己惹毙。今天刀雇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浆,秦百公里加速为5.9秒夸渐,而记者实地测试时瞪厂顽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扇强碾。   跑得快自然有其道理拱涤,秦具有“双模”动力漠荤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笛,在混合动力模式下纱欺,秦能爆发479Nm的扭矩惮纤谜,某种程度上可以与那些超跑抗衡痛。 二冷纠课、秦油耗到底有多低溶淬兴?   根据国际标准测量核算娶确樊,秦百公里油耗仅为1.6升梧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式群廖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沉习,纯电动模式时书,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酮,整车自动或者手动切换至混合动力模式晦。在所有模式中设,秦还能进行制动能量回收槐,即电机向电池反充电睦,每百公里回收2.5-3度电嫡梁校,可以多行驶约15公里膘仙煎。 三幻驮、秦充电到底难不难每?   一句话回答窜贺:有三口插座的家用电源就可以芒顾,就像充手机一样方便伤答。秦的电池容量为13KWH妹粗嚼,可通过220V电压寿新,3口插座菏酵,4-5小时充满电磐。秦随车附送一个智能充电包闺芒芍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖科。   四坚绣泡、既然用了大量驱动电池方拐寺,到底安全不安全?可靠性如何揩梗筋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池培警。单位能效比秤五咆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呢。但是安全稳定性方面则恰恰相反外,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绕涉帮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迪貉,是目前市面上最安全的驱动电池擂,没有之一苯搞绊。   可靠性方面擒,据比亚迪测试蹦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壬勘雌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匹掸,业界罕见傻。电池电芯甚至终身保修吃说。 五跑、秦操控驾驶会不会很复杂股阶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柬不头,习惯之后甚至更加简单茄。新增纯电模式遗眨控驾驶硕弛埂,更安静估森康、更节能霖锯垒。   六虹巍、电池组电用完了如何行驶项茸?   据技术人员介绍参缄想,秦本身不存在电用完的情况勃舞悍。电量不足时簧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式橙惭权。利用发动机的多余能量带动电机反向充电订。   此外酸,行驶过程中剁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘟,并储存到电池中侍陶食。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哭仙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字儒人,其次是QQ me磺德鲸,PT漫步者之流蜜茄轿,当然还不包括那些“只识其样夹、不知其名”的人群揽彻碧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诞检篱,它也是双龙汽车最具标志性的车型港催菩。在迎来双龙新柯兰多之后帝较念,就在近日愧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾限谓肃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赔伙江,但却让我们可以由心发出这样的感叹赏螺,爱腾终于正常了嗣慕。   从推出2011款爱腾至今秆衡新,已经有近3年的时间密,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坪甩杀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象显理。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事膳迷,伴随着2014款爱腾的推出尺苔懂,有关于这款车的一切戚劣,也自然成为历史邪,被我们封存起来垒五测。全新的家族化风格设计慰交旱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路水。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抒潘,与新柯兰多相似的样貌皖,让新爱腾不再具备专属性颓长慰。没处前部细节的设计撂谷,都是那么平易近人忌醋,平庸的再没有任何特点吞。可能人就是这样尖脖,老款爱腾在售时敬潮普,人们总是说这款车有多难看愧,有多奇葩挛啃醋,但当它真的成为历史后对谓,我们又会感到缺少了什么毙敌降。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹿黑希,但还不至于让它从中获得什么优势傅鸽,车尾部简单的几处变化辱燃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汰吹。现在在大街上峦锑鞘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的青比沉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摧呛如。   本文导航" "   这年头在路上跑着狮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼法。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磷藏,把自己造的车不断的加长朴奇辛,就算不加轴距也得把身子给拉长借。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脐稗、大型车上纲墨,感觉有些资源浪费譬退讥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贯,“L”的作用才更加实际盲。当拿到这辆YARiS L 致炫时窘,小惊喜了一下羡黄木。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慧缅比,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芹十。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矾痰抠、大众polo眷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势客彻想。目前这辆车共有两款动力臼限、6种配置车型在国内上市丁,指导价格在6.98万-10.88万之间溪郡。由于新车型且上市时间不长帕胆娥,所以目前的优惠幅度不算很大帝媳,基本在3-5千元左右端邯。(个人观点沫咀集:致炫钉镣舶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仙把,厂商指导价为8.7万-10.68万嘲,搭载1.3L/1.5L发动机料,5速手动/4速自动变速箱斜慑睡。" "   曾几何时纱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾眉稳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顿,但却没有获得国内消费者的认可涩提。如今脚玲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前成甫,其售价区间为15.48万-21.98万元惧,相比老款车型有所降低垦蕉。另外哗涛立,新爱腾不仅前脸造型发生了变化槽闻,并针对柴油发动机进行了重新调校透魏。下面就让我们通过试驾体验胆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抡夕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藕骏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计艰,并采用双龙全新的家族式设计饺币,整体风格与现款柯兰多十分相似嘶缆盼。然而赋佃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鳞,其车内布局依旧与老款车型保持一致酬,略显缺乏新意惰侣。   小结陪呈羚: 相比老款车型来说伞,新爱腾的外观变化令人欣喜怖圭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光半,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粉。不过憾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哩搏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氓拴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疾怠交,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眷。在海外市巢啊,新逍客提供3款发动机镜,配备6速手动或CVT变速箱欠闭勘,在英国的起售价是17595英镑颂瓶劫。与现款车相比前柑蜗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脆阔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揽须。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型衰萍姐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掏己。 ● 外观介绍兄楼洛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翟枪孟:宝马2系Active Tourer莫复。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型傻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子额?车展上的展车给了我们答案兽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泛犁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萄世,而在正进行的2014日内瓦车展上锑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出款轮。和两厢版一样搭憨答,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌玻块化平台打造仿变,造型新潮时尚涸,细节设计则突显旅行车的元素嘘摩,保持一款旅行车应具备的实用性瀑举。据悉饺五定,该车将于年内率先在欧洲市场上市讼罕楞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贰,相信国内消费者很快也将与它见面蔑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后曙青,全新标致308的旅行版如期而至尝。从整体变化来看隶拔教,它在保持旅行车实用性的同时焙,将重点放在外观呕靶憋、内饰的调整以及配置的提升上涂粪犬,新潮的设计更是让人眼前一亮帮花氰。在我看来橇桃,它的变化是非常积极的愁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高善挺副,现在它要做的就是尽快进入国内嫁红。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碉倡疚:   静态评测    ?   更多精彩内容摆管碘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仍丧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鳞芬。早在上世纪五六十年代伙碍轮,Citro?nDS就用上了可变悬架螺翠、随动大灯罗、转向助力慷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鳞傻叔,加上极为飘逸的车身设计晒逛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘲世洼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倍愧,2011年长安标致雪铁龙成立峭炯浪,到今天我们测试全新DS 5LS戈庞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实废傅,音译的中文品牌名念起来很接地气课秋局:长安谛艾仕芒遁,有股莫名的喜感什,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扫斤,是台正儿八经的三厢车抹幢。   ●外观恫鄙瑟:考虑国内需求衬啊钾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前动,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茹,后者里里外外都显得格外前卫跋煞驶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度星,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翅拐藩、更好接受一点猾。当然损何,前提是得保留住原有气质舒秘。   在这张全新的前脸上队锹鸵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰天秃,官方把它解释为“飞翼”碎懂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拱阑,由于边缘不是那么锐利祈捞胆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疏句承,接受起来没那么难雷微沤。   车身侧面和尾部看起来很饱满锨伦、匀称端镣摄,其实我个人甚至感觉比车头更好看睹入。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哭吴,厂家说这是做完市场调研后的选择详吵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亲刺些,想想也不无道理计,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锈,与其后期车主们各自琢磨滦瘸,不如原厂直接把这事办了忻煞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无青溪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汕:下文简称新阳光栖,以便阅读)访,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腹。现在它不光新潮叔孙警,还进一步提升了性价比订稗沉,为与定位相当的大众桑塔纳铝凑恃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓉瓦麓。 外观救刀极:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸愁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感誓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜到搁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碧构尾,达到4456毫米甲陶肺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平们鞋恕。    此外木财,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妙报,由于在东风日产的产品体系中刮廊珐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)还,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样开篱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些醇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镜偏扔,我已经身处呼伦贝尔牙克石道姥圃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气犊矛。尽管天气有些寒冷欣确驹,但此刻我的心情是非常愉悦的静叭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演簧离睦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感话。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世改洞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car常墓,当然我也不例外署襄采。这次除了911之外辩,保时捷还带来了Cayman镀、Boxster棠深武、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吨蹈,让大家分别体验RR(后置后驱)居擞火、MR(中置后驱)糙板、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧跨省安。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沪嫂,即使在这样的冰雪路面也不例外陛吨卉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作魂谐。在练习漂移之前戚刮,充分的驾驶培训是很有必要的昆泪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疾僧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救危。   ●车辆失控该如何挽救忍慈辆?   当车辆发生转向不足时帝琉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)德喉,稳住方向并且慢慢回正迫,切忌继续打方向佛寺棚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向薪,反而会加剧转向不足的发生曹疚匪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时题胚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度写楔品,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呈省孤。对于一般人来说黄思狸,应付转向不足要更加容易一些父钢投,应付转向过度则需要更高的驾驶技术迪坦,而转向过度一旦被合理运用郴宫邓,就能成为过弯利器斡,也就是我们平时所讲的“漂移”锹。   ●如何才能实现漂移痕呕涎?   要想在弯道中实现漂移辟谅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移醋艘揉。针对这次的车型以及冰雪路面翰闷溺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烧授:   1梅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弟们,我更愿意称之为惯性漂移过弯逆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近埂、甚至小于90°的急弯瑞骋。 ? 『以上为PPT截图亲赌,分辨率有限们,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性售,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拔,然后反打方向扭胳兄,稳住油门漂移过弯祟。例如在通过上图中的右弯时洪缸蚀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢殿,然后左打方向雄礁,紧接着再右打方向惫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拘,别慌形健掀,这正是我们希望看到的棱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心豢荡。随着车尾横向滑动的产生茶惩蛔,此时驾驶员应该迅速反打方向词,让前轮时刻指向出弯的路线钠掂氯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辛槐藏,随后在出弯时适当收油并回正方向嚎欠卸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嘘秦,方向盘转动角度都不宜过多雄捐,最好控制在90°以内踢裸。其次油门动作务必细腻咸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系危蔽薪,给油则会加剧侧滑尺,收油则会减小侧滑角度挖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挪痞等。   2鼓扰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咖。   适合弧度比较大的高速弯道婚绕骏。 ?   当车辆高速入弯时焕谱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑透旱。当车辆开始侧滑之后炯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啼供,继续维持横向滑动稳,同时反打方向控制出弯路线劲欺,之后的动作与第一种方法一致乖侈。对于初次尝试的驾驶者来说悲,如果入弯速度不够快也没关系等疚,你可以直接省去刹车这一步骤斯桨,在入弯时适当地轰一脚油门案,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茂对。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惧,并综合运用韶吕搜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敦党。例如在紧急克、高速的连续S型弯道竟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心煎咖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心禽降,从而划出一道完美的漂移路线淳半笛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗红参?AE86在高速S弯道超越RX7萍郸摧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斥。   当然馆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海落慕淑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型螺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潮竣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钡秦糠,驾驶员只需控制好刹车悼龚、油门以及转向三者之间的平衡即可祷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距创。   然而即使是这样凰兜花,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疽。冰雪路面凹凸不平隆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妻创慕,所以技术和心态都十分重要溜幌拿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郴坦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头力。在这期间郴猜娥,沃尔沃创造了无数的第一武缓,也赢得了不少的辉煌成绩坦互蓟,当众多车企迎头赶上之际刀虾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中是,并将其命名为Drive-E剃凉淋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袍扳湿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅库驳冯,实现了靠背调节和腰部支撑剐煌孺。 1967 推出首个后向式儿童座椅每潭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绰叮疚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梳剧,将有害废弃排放降低90%以上比吮鹤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全箍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琼触堑,有效减少或避免低速追尾碰撞屏借霞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茄,至此安全范围从车内延伸到车外厦微。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娘甲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒲,从被动安全到主动安全查黑公,再到行人保护巩捆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可失额。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域千魂卉,空气污染现已成为最热门的话题天妊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事殿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桶岁陆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎际茅。   Drive-E是什么 褐胜?   即E驱智能科技碱太,代表Efficient Power(驱动更高效)行盒题、Electrification(驱动电气化趋势)桥就、Environment(驱动环保潮流)搜,从字面来看很容易理解汾闹珊,简单来说就是引擎高效化监,这样一来既可以保证动力性寺,同时还能达到更好的排放标准激弊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呐估独,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征貉楷煎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎和贤。   沃尔沃还将这一技术投身于拇8;块化的研发苏,只需变更增压器哪久纱块与催化转化器钠堵ò恚块等主要部件就卞钱,便可催生出一款新的引擎产品联沥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上话,大致可分为4类慰滤冲,即汽油直喷引擎龄、柴油高压共轨引擎挨,单增压引擎(T5)髓谜携、双增压引擎(T6)颂岭。 以XC60为例 舜却,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苯骚喊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表死牧催:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菠诚尝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恭珐,在动力输出上也略有提升操淖,其中的原因自然脱离不了小体积染镭嫂、轻量化等一系列技术的支持驹兼苇。   此外变速箱方面也有了很大的改观寝倒挝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哀袱此,挡位的排列也更加紧密款佬拇,有效缩减了换挡时间宛,从而具备了迅捷的响应能力稍虎匡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现俩咎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抖,耗能经济性方面得到了进一步保证慌俩,它将改变城市路况中引擎启停的时机梧聚弗,改善油门的响应功,空调系统转化为经济模式工作赋疆贸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甸,而在65km/h以上松开油门壁瞧,引擎还将会处于怠速状态稠爱。   本文导航醒婆米:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩甜典,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坤宫缚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”九滑。不过嗅,动力并不是我们今天的主要议题舒沦。秦的下盘功夫方面表现如何攘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舰?这些都是我们今天要研究的内容撼。综合起来徊,我们最终目的就是想要弄清一件事讣倡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色昂橡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窍虚苯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辑关深,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上齐盼。当然哗,由于秦有着体积更大槽激、更加复杂的动力系统吞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法儡,但由于双叉臂需要更多的空间控烘,因此也是不现实的苇凡。在材质方面赤身氯,秦同样表现中规中矩肃仇,并没有使用轻量化材料为车头减重瓶,亮点并不多醒。由此可见咳方,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化躲煽。   不过浦,由于混合动力系统的特殊性秽未挪,秦也必须做出自己的调整烘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丸怪携。比如赴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笔吼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舒壳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拐。此外理率,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮了腥刷,相比速锐在直径上增加了将近9mm仿,看起来很是显眼擅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吐芍室,而在同等材料和工艺的情况下轿丰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度强,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载莎。   另外废梨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架薄。与速锐的非全框式副车架不同硼该,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苫,由于加入了电动机和管理单元穷蔷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捐嘿撕,因此这样的变化当然是加分的同。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声趟愁、振动和声振粗糙度你池,欲知详情请点击这里)舌祭,是个值得肯定的进步亨桂。此外蕾茅,与速锐相同负,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痘,强度更高赂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盎衫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芭女瑞,现款赶鹈欠埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腾翁操,不过福特已经为此做好了准备托瓜,日前刚刚发布了新款缚狡眨克斯酚。它采用了全新的家族化外观晤放,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姆恒,不过它真正的杀手锏股骨韦,还需打开车门才能发现锋辩路。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阜,进一步抢占细分市惩稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型步,满足那些对于性能有一定追求的消费者设税蚕,比如轿车中的S5炬容、S6佃皇、S7澳腿固、S8等等饥。就在不久之前的2013年12月推辣绵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讼查,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脓句,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)禽。 外观答口:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鳞冗膘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子硷,可以随时面对那些不识货的挑衅者勤李。作为Q5的性能版车型刑浓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匿碘袍,颇为低调豪漂绢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化傲。 车型图片 基本参数涕吴皆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霉慕红,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柔,特别是车身高度经过降低谢茫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm漆钾廊,而轴距也有细微的变化酿沮。   其实只要细心观察寄始垢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猎,除了特有的徽标之外弧苟东,SQ5的镀铬条有别于传统车型袄,采用的是双横条样式藐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹲良慌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怜起拿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆魄。而配置方面雌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诞亩乘。   尾部的变化主要集中在下半部分墙熔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力方焙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铂孟席,可根据行驶状态来改变排气开启程度息。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搔湘湿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭付限,前者就属于少数派灯夺武。一个是只有追韩剧的人才懂妙潦,一个是全民百吃不厌酷灌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品高卫臀,其实上一代车型在国内早有销售猛葛,只不过跟福瑞迪太像了朝腥,外观不出众茂,关键是动力平平隶,所以最后并没有收获太多醛褐变。全新速迈刚刚上市立按绢,售价17.98-22.68万元磷,很有幸能够在第一时间接触到这款车衫违,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卞教勒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娄。通过简单的对比弛帽蔼,不难发现普,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凭雷讨,名字叫做ForteKoup抡匣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机购,售价17.18-20.08万元辉拌花。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饲,它承了起亚家族的虎啸式前脸筷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潜,现在看来谈不上惊喜涵,只能说还比较精致翰密虫。虽采用了大嘴的设计剐捎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步含,或许小女生会喜欢些虽朔。大灯全系都为卤素光源棵,并带有日间行车灯盲净。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰墓是。   走到侧面闭耐多,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饶焙,但两门的设计为它增色不少钩,在绝大多数人的固有印象中壕,跑车就应该是两门齐季阜,并且应该是无框车窗负石,仅从这两点来看擎,速迈确实都做到了位不,开在路上的确引来了不少的目光追随牵涝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流存,我们一致认为车尾的设计更为出彩滥抚,短小句、精干串,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吠矢嚷。除此之外凑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妮窝抛,而且排气管口径不薪绶ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强桓。轮胎为韩国本土品牌棵,规格为215/45 R17殊撑丧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贡檀镰。   当然斥盼公,如果你选择2.0L车型的话疲,你所看到的黑色外壳后视镜勃、前后包围的碳纤维纹路饰板弊郎、双边双出的排气管梯郴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伸。" "  讴歌这个品牌费勉芜,或许很多人不是太熟悉搭潘垢。作为本田旗下高端品牌粱挪扯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任白嚷蕾,而且在美国市吵Э腿狻,讴歌的品牌影响力是非常大的躺擒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力硅,大部分都是人们对这个品牌不了解摔,影响力上不去豪,导致在销量上确实不尽如人意赤。对于这次全新MDX的到来屋绩,个人持有赞许的态度镭边且,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潘,还是那句话埂齐,品质上去了竟荒,接下来就是提升品牌影响力了芥欢胎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腹滦,大灯的轮廓更加细长鲜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沮,但内部结构和MDX并不完全相同裙。雾灯被一条仿LED的光带替代粹泡,进气中网的细节刻画更加运动腻咐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长竟里,侧面造型给人的视觉感受非常低显芹,这和前后大灯的位置有很大关系醒料弘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劝芍拌,注重舒适性姆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搂吐蓉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感窍瞧噶,而压低的姿态却更加动感河递吐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱璃酸盛。尾灯造型相比较现款修长报冲,优雅的感受也来自于细节的 设计晌挎船,但貌似通过我的观察贝阀骗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拔归赎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置号臣乔,让尾部显得非常简洁辽。   本文导航邢法矩:" "  2014年2月20日松岔赔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遍恳。2014年型奥迪A5的最大特点是清捐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睬扭烽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奈,共有19款车型烩,售价在49.98万至85.8万朝,具体价格如下阂禄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钳看位:网上车市 www.cheshi.com   外观方面枷铜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别废琶抚。配置方面寿雌,也与现款车型相同裂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灭。   内饰方面袄千,2014款车型也与老款车型大同小异其浦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奢,同时门内饰庙清霞、座椅中央扶手拱、都采用了纳帕真皮面料途馁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挝修。而2.0排量以上的发动机则保持不变啸刷魏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型添肺粟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辖切。   变化一欺杉寐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铝成,在原有的缸内直喷技术的基础之上跑鹤粗,加入了较为传统的歧管喷射坑歪话,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合念孪,通过二者各自的优势箔歼习,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求提氓。事实上搐咆,混合喷射也不是什么新的技术趟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耐透。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点红郡梢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市师蓉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冀。   变化二富卿辅:排气歧管集成至汽缸盖内巍啼枪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奉蛋,从而减低涡轮的负荷腥惭,提高涡轮寿命善欺。同时渤朗,因为在进入涡轮之前进行冷却肌嘉,相当于提高了涡轮的进气温度限制赐捷,可以允许发动机有更高的排气温度脾斜檀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瘦澄解。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枫去,同时结构也更为复杂貌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啸铝惦。对此就蚕驶,缸盖内的冷却系统也进行了改进汉乐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氢。   另外尖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鹊,还有着两项小改动袭七毙。使用旋转阀拿油氐剑块替代了传统的节温器体舰捣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磁仆肥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制齐佰举。   根据官方消息婪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上体哨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赣。笔者也希望在应用新的技术的同时宫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坡。 责任编辑坑期:王晨熙" "  A00级(微型车)邢钉盛,在人们印象中这类车以实用性坑限、代步功能为主斤拆,低廉的价格促使配置也不会太高茅破歧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候龋色,一款车的推出打破了这一概念痉寡,它就是全新奔奔畦呢鹤,来自长安汽车庙节。   感官是人们的第一直觉反应歧襄瓮,所以外形设计的重要性不言而喻袄,为了使人们印象深刻那瞬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擎沥,道理很简单毒骆,日本是微型车最发达的市场歧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俗日无,在2013年广州车展上赂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窘,除了时尚的外形设计以外佩还随,在细节做工上也有着不俗的表现畔劫却。前脸的设计整体性很高沛妨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扔兔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影踞醇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鸡船:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缺猾辈,不过这一点在外观上并不明显鳞本壕,这源于贯穿车身的硬朗腰线凳,有效将视觉性降低矩汗蒂,同时搭配造型独特的双色轮毂莎彪,让这款小车看上去时尚动感慧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诬风,如果仔细比对剧郝刨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸导。除了引人注目的设计以外瘟头,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹多哨,具有加热功能的外后视镜点抚、15英寸的抛光双色轮毂腹罢案、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柬颓冷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伟却:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卉克,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d前。不过铰坡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搁,从内到外来官边、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钎,可以说是一次完美的蜕变鹃五。那么这款新车究变在了哪里膛算抗?它究竟新在哪箍财溉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出深侈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陪皆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大界阶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm段,轴距则与老款车型保持一致康函坟。在尺寸变化不大的前提下赣鞭,改变外观惩欢、动力花翔、内饰估、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苇,2月19日这台新车也正式来到我们面前澈豹,并接受大家的考验朵究煞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条武氛疥,但这8条是我个人认为变化比较大的篱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伟寡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凑漂,我就有了一种预感稻蓄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菜使,刚刚上市的新款X5就给予了我答案金柏邻。全新X5给我最深的印象除了家族化外卡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)孝。首先奸捎推,先说说全新X5的外观酞昏,“大尺寸双肾进气格栅”椿、“开眼角式前大灯”撵守,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尝另。    现款宝马3系推出的时候靖辜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讽购,现如今随着全新X5的上市帮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上免逼持。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此降受仍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乡坟,据悉耗隆粟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯论耻居。值得一提的是窜伎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搭,给人一种炯炯有神的感觉笆混镐。    由于新老款车型的轴距保持相同觅雹诵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉极辞,反而侧面的腰线给人一种力量感具藏莆,这也使得新车看上去年轻了不少肪。细节方面疼钎,新车在前翼子板上增加了进气口白蚂,突出了宝马品牌独有的运动基因悍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格修苛矢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雀皆性,提升了夜晚的识别度墙境木。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泊覆关,降低了风阻系数萌狠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骚。" "  版权声明九歇兢:本文版权为网易汽车所有贺,转载请注明出处剃衅闻。   在2003年活挎,奇瑞QQ的下线让这款时尚冀、便宜耐乘丁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吮,之后短短的几年间们,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匆,然而到了2006年长安奔奔的推出莎解堕,打破了QQ一枝独大的局面谎亥。一转眼滴,已经过去了10年的时间谭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敛衡烷,在这个追求个性筋绘、讲究品质的时代痕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拟杠守,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则九,而长安似乎也意识到了这一点溪莱穷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衫春?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者射乏翱?   从厂家方面获悉季蓟旧,老款的奔奔(love)已经停产羌店巩,而奔奔mini则将会继续生产销售溪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系迟秋题,前者主打精品中高端微车市称踩础,而后者则会在廉价微车市场继续作战勘。从定位上来看弘孙点,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缅,虽然沿用了奔奔的名字硷顷,但整车的设计梢、配置以及售价都会高于老款车型段。   新奔奔客户群体是谁捣?   在很多年前喊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结穿巧枢,到底是买奔奔还是买QQ猩,在那个时候锰详肪,很少有人会关心这款车设计的如何螺饯、驾驶感受如何鲁泞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具茂锰守,省油醋渺电、皮实筹侨、能遮风挡雨就行技剂。   现如今急踌,80后睦恰、90后已经成为购车主力驶秃,这些从小听着walkman槽救、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拉佳绘、用户体验以及品质都有着更高的追求吨,因此在座驾的选择上同样不会妥协芦拌擒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庇裙,新奔奔就是冲着他们来的谎。   新奔奔主要的竞争车型是卵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布税然骄,但从目前得到的消息来看惶妻,5-6万元将是其大概的价格区间动。这个价位中既有一些合资的微型车码膳,也有自主品牌的紧凑型车且醇齐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拷矮,比如两厢赛欧逻、奥拓泡切、玛驰以及低配雨燕等等车型搏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挝爬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潞,产生竞争的几率比较小诡。   外观噶小釜:惊艳龚答奖、和谐苦际佳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型连径,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碱:高离地间隙俺青、车顶行李架匪稼、双色车身等等类管攀。没错评匠,无论是跨界羌烷、越界还是交叉车型畴扑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炯袭。不过世间万物磕入武,徒有其表终究很肤浅酗搬虹,我个人认为挂棱蜗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驶。所以斤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姆嚼,它集沃尔沃所有看家本领于一身长祭,可谓全副武装窗扦。为了让媒体更好的体验这台车辱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搽江茂。没有固定线路茶,没有领队车辆屡柬方,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泼雀抖,它会和每一位汽车媒体人独处12天蠢。而在这12天里回戚,我已经和它奔袭了4100公里户七,横跨了三个省份遍诫,体验了柏油赛道殴躬、软土拉力涧、冰雪漂移瓦、高速狂奔儡溅碗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渺弹铰,当然渭富糠,最终的结果是烘叉博:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赊,正所谓日久见人心皑靖,交友如此哗丘,试车亦是如此革糕。回到正题弦僳滇,和往常一样商雌娥,对它的了解还是先从外观开始粪徘善。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涂刃弓,相煎何太急”这句绝句钞,而在雷诺—日产集团旗下闪赶伟,有两款车正在上演着这一幕厦夏都。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气眷,还有这出色的越野性能亮鲁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性小较。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下崎唬认,买谁更划算冲换纤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滇斥,作为英菲尼迪的顶级SUV盲,QX80的售价高达152.8万甘掳,但经销商处可以优惠16.2万犯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万救,虽说16.8万也不是个小数目投甘。但对于消费者来说瓶,一个日产饯,一个英菲尼迪徊侥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌很揣歧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)担旦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV口,它的身材绝对够大宫单。从上图的数据来看瘟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙便,尤其是将近5.3米的车身长度烁,会让您感觉驾驭它有点困难犀。另一方面侗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喉骸申,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吻缅廓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迸陈劫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蘑棺衫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娜,同时也显得异常凶猛某。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉婪妙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鹊韦,整体造型圆润山蔷按,没有多余的线条作为修饰浇蟹掠,但是反而会让人感到车身很厚实嗅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炉康唐。同时注意它车窗的设计呛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浪堆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的遂鲍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感东烯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样套掣郝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计八计忻,也没有了那种霸气司畅,转而给人的感觉是设计很前卫视。车尾的饱满程度与车头相呼应着胺去,丢去了上一代的直棱直角敌,饱满的线条凸显着丰满的层次感辟钵。   日产途乐棘猴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华澄们,虽然脱胎于英菲尼迪车型胚,但途乐依然拥有自己的外观特征居。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性团。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞侵镭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型林,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巫溜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奥惟叮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气票肚,成为了车头亮点之一拎褥恭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术同愧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型罚埔立,这项配置自然是少不了的撼搐计。我们可以找到4个摄像头校偷,它们分别位于车辆头部陛督秀、左右外后视镜下方和车辆尾部蝎。以便在停车过程中古,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况空烧,让您更加自信轻松的把握泊车空间扳扒插。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头礁姑,大大降低了停车时的事故发生宽。   途乐   通过对比发现幕,两车在外观上的配置基本相同汗,差别仅在日间行车灯上删,不过随着QX80年款的推出钎膘黄,日间行车灯的加入应该不是件难事互稳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同牢,在相差仅有10几万的时候慑醋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甩罗刊。    责任编辑晌颇碌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天黑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疼,除了奔驰G漏、丰田陆巡系列乌壳寇、牧马人等类察,双龙雷斯特也是其中一员粪陋玫,而且雷斯特还是柴油车硅筋画。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仙漏鞍,以目前的接触来看裂,双龙雷斯特W表现不错洁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”党。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前班卧罕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作韭乖瀑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰患剐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”娄。当然淮悉,在随后漫长的几年过后藩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乖咎,该车型最大的特点就是其尾部造型萍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计琴,宝马方面肯定不会承认夸麓,但从年份来讲誓焦滑,明眼人一看便知殿贪。   外观累返扔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手母侯吝,该工作室的创办人正是乔治亚罗费吴澜,不过大师的设计未必符合所有人的审美搐篓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雀寿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调好皆沙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宦,但为了照顾空气动力学与线条流畅角,雷斯特的车头是圆的宋沮,所以在当时看来有点“离经叛道”浦。   而到了现款的雷斯特W浮颇案,这个“小问题”被修正了湃爽,一体化的设计已经是大势所趋慰柒魂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翰曹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哦纺抗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嗡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少完诫胎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞍祈得。通过车展上的展示牵鼎哼,小编已对这款纯电动车型有所了解家。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谭,时至今日案痞厘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揣咐。据悉练窝,之诺将在今年的2月份开始接受预订仟吓绒,上市后将以租赁的方式面向消费者蕾,具体的细则目前还没有公布呛巷,上市后会有着怎样的表现练,我们会同大家一同关注谈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗓戚,简单了解了一下之诺这个名称的由来领,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磊挝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟持苍,毕竟是基于宝马X1平台打造玻,因此在多个方面相似度高也并不为过仟惨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爆赊,其具体的表现如何壕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挤。 责任编辑戏睡侍:沈楠" "  版权声明傲:本文版权为网易汽车所有钝宦,转载请注明出处橇蹄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剖虱觅。它们的可见程度绊叛豆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撂必。可见度甚高的两个文字的组合桥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搓伎。因此校,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陵。哦捎惋,对了懂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思省录挽。意大利人的自信显,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心畴缔篙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用极啤?咱先从减开始说起皆。 Q交掂:致悦只是切掉屁股的菲翔么邵捞沫?   A便腿:非也挪般锋,前脸亦有修改上,整体风格统一圃怕膝,协调度很高始。   我相信Roberto Giolito先生勒唤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冠繁,在设计Ottimo的时候嚷钮,一定会更加从容唱哇釜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粮蒲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思踩控。在他的心中铝汕羔,应该有着太多关于年轻卧教、活力的理解祷,而这恰是Ottimo的设计要点欠潮。 外观总结   赞项冕:个性鲜明牌吴炼、标配LED示宽灯浅、轮胎用料厚道   弹妈垛:低配删减雾灯   " "  版权声明庆膘仙:本文版权为网易汽车所有豹仕,转载请注明出处彩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾馈,虽然距离现在已经有两年的时间萌渴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胳耙另。而今天理多电,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屡哪妇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例始,并且还是一台后驱车崎懒猫。没错橡,它就是华晨宝马3系孰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)澄,其配备了2.0T发动机哩闷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郎贪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虏何。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱篮乐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凉钞深,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刹。不过在今天的冰雪试驾过程中驹慈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抽隧巍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滤,必须先打好理论知识的基础童。于是在摸车之前盛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捷赶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嫂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碉琴。 ● 项目一   热身结束了窟焙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节理弟博。第一项内容便是加速和刹车排曝败,是不是觉得很简单瑰?其实里边的门道儿多了去了卢咐。   在项目一结束后故荚岛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拴。一开始大家相差悬殊剃等库,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臂将幢。接下来的项目二会比较刺激一些抱,经常会出现手忙脚乱的情况推荷牵,但只要理清思路按部就班的做蕾烷,想要完成整套动作并不是很难剐疏鸽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菏:本文版权为网易汽车所有硷嗽,转载请注明出处钙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泪斤靶,不过始终都仅有手动挡车型瓦良,虽然目前销量也很出色糕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陵。好在这一短板即将成为历史处界,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娠筹徐,新车将于26日正式上市眉芒防,我们也于第一时间进行了试驾体验举碑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观墟狭谁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浆墩党,在外观方面也有变化刚久勿。新车根据高低配车型提供两种外观方案椽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计补摊天,而高配车型则对中网落搭茶、保险杠造型少讣棉、轮圈和后反光板都进行了重新设计浆鸥。值得一提的是入,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的能妹倒。   新样式的轮圈非常动感譬,在同级车型中实属罕见段。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致行,轴距依旧为2725mm匹骡。车尾的变化相比车头要小一些解唉孩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扇,不仅可以提升安全性瀑发,同时视觉效果也更加出色硕谷舅。 有态度【试驾评测】惊楞檀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怯互韶?   扫一扫逞暖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日筛椽畏,一汽大众全新高尔夫正式上市巾距。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蟹妇,其中1.6L拥有三个车款实淑祭,1.4TSI拥有四个车款休嗣晶,官方指导价为12.19万元—18.29万元茬旅。具体售价请见下表沏套宋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渡拳阿,但是却拥有三种功率版本受掠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挠矮蘑,因此在动力系统方面纶权,消费者有三种选择麻诞炔。    我们从上面的数据可以看到锰玲佛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滦江迷,1.4T低功率版是主流之鸦贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右度。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勉翻,但是它的售价高达18.29万元具,相对比较贵侥勒缅。    全新高尔夫提供九种车身色彩纷技,分别是塔希提金酱、唐古拉白为歇缅、珊瑚蓝莱识、魅力紫哗滦、玛雅红冯趴寇、季风灰规表泪、水晶银以及深黑和极地白聊。 ①仕撼:16寸Cosmic款轮毂 ②善:16寸Cubix款轮毂 ③瓜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瀑板蓖,其中15英寸的一款矗,16英寸的两款龄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备填炊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扭废畅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供欺径。    全新高尔夫提供标准座椅凛店、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筒慌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骏曙,舒适版车型则都配备舒适座椅表动,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版片怒孩。    在材质方面匿婚和,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膊攫,分别是上图所示的DianDian黑色织物护舶、Zoom/Merlin黑色织物慈跨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择豌司韶,分别是Vienna黑色真皮寄、Vienna米色真皮宦丝、Alcantara黑色翻毛皮腥僻逆、Alcantara棕色翻毛皮白卑捎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料断,有两种风格可淹莼ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淘硷肃,同样有两种颜色可蚜G场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坪,有黑色和米色两种可亚群;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冠慑。    在车内外装饰件方面娩午,不同配置的车款也有不同的安排接离澎。像侧窗下沿镀铬装饰条乒、双排气管镣、镀铬装饰双排气管饯、动感鲨鱼鳍天线辽另镐、真皮换档手柄碳陕毫、科技质感装饰条沦辉、金属风格装饰条沦劲、碳纤维风格装饰条等等戚箱,针对不同的车款都有不同的配备脊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赋回会。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富娠础簇,配备有MKB多次碰撞预防系统络、ESP车身稳定系统静胸、ASR驱动防滑系统憨屯毕、XDS电子差速锁及磕、前排侧面安全气囊兔实些、后部4探头倒车雷达酶氖回、前部行人保护系统曙佬、自动静态转弯补光功能等等坊斧顿,但是在舒适性以及功能性方面麻,并不是很丰富桔圭荷,但是也可以满足基本使用潭家。   1.6L自然吸气车款如何研婪狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟赴⑾狻,它拥有手动时尚稀颓、自动时尚以及自动舒适三个车款愁乱疼,手动时尚与自动时尚的配置一样光,在价格上二者存在1.2万元的差价侮,主要是变速箱配备的差异吃瓦膳。所以在配置对比环节瓜湃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恢晨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酗,差价为1.1万元捣蔼妨。    在配置对比的环节我们可以看到奠,时尚型与舒适型之间的配置差别扯势媚,大多数都体现在外观内饰的装饰件登睫,以及车内一些常规功能方面颁,主要是顶棚储物盒吮倪、后排中央扶手驳卢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驰吮,实际上最有意义的差别在于全景天窗售被、后排出风口黔街外、蓝牙电话嚏、定速巡航钒、驾驶席座椅腰托皋炽、TPMS胎压监测系统这几项上汤,不过在这几项配置中惧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捷,尤其是全景天窗悄。    从价格上看饺秋,二者的差价为1.1万元癸粪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刻牵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品崇咐普,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坞陆,所以我们在这个推荐环节掣奈,更多的倾向于低配车款傅。 责任编辑惠嗡缉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锤涎恳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发欺抨瞎。它采用了全新的DS家族式设计风格驾,延续了一贯的法式浪漫风格碑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素默翰。新车基于DS5平台打造酞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鬼籍谎。预计在3月左右上市菏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触链,让我们一起来看它的表现如何渤。 外观粳诵伶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袭,却多了一些时尚及科技感锤祷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秦陋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感饶。镀铬装饰拿捏的也比较好相烦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咕落侨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谈。也表示着DS的品牌走向独立现旧鹊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型截期,有着都还算不错的账面数据枷,车身长度为4702mm侵杜,宽度1840mm精性诬,高度1515mm.轴距为2715mm卑。上市后会把目标锁定在奥迪A3秀。 车型图片 基本参数匹逛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面门鲸,除了前车6颗驻车雷达之外垢聘桥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能反,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯量秤荷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谁,从视觉上拉伸了车辆长度毙,尾部设计了一个小小的尾翼菲蔬,尾灯下侧字样表明了其国产身份妥孰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镜匪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茬勾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敦迸,真正的排气隐藏在了下面拦却。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型通屉澈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筒爸:高离地间隙蔬歌饰、车顶行李架阮、双色车身等等长似纹。没错答,无论是跨界粹擂定、越界还是交叉车型潮艰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潞搔。不过世间万物魂复蔡,徒有其表终究很肤浅耍享,我个人认为硷标翟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统版杏。所以别膜懦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娠骑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屁忿哨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象金。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镣涣彻,它集沃尔沃所有看家本领于一身噶乏,可谓全副武装冲狡想。为了让媒体更好的体验这台车卡握,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澈非安。没有固定线路建藉敢,没有领队车辆炊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眉赔诗,它会和每一位汽车媒体人独处12天乏假吞。而在这12天里讥疥榔,我已经和它奔袭了4100公里盖,横跨了三个省份掳哪须,体验了柏油赛道相履颂、软土拉力识、冰雪漂移谰、高速狂奔履食、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘘,当然妓,最终的结果是长仁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苗偶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邵,正所谓日久见人心胜煞箩,交友如此梢譬贸,试车亦是如此室。回到正题伎都,和往常一样揪题坟,对它的了解还是先从外观开始浩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冯效老、多样化是一种趋势逻欺醚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暇拎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白财导,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乒平。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铅掂编,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挛漓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渤馆,上市至今保持着约5千台的月均销量湃歧腻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔚。 外观/内饰对比平舱羡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来究订,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造皖抱牟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俯撬藉,毕竟师出同门痢橙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姬店,远看很容易被误会成排气管忙躺,但事实上真正的排气管被隐藏起来捆,整体尾部设计显得层次更为分明霖。低配车型配备有倒车雷达诵,高配车型还配备有倒车可视陷菱荆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念久钝程,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藏,修长的车身与宽厚的D柱融妒勒,加之出色的后排与储物空间锣诫土,俨然就是一副旅行车的范儿略斜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔡挤坡,它完全可以称之为旅行版朗逸灭太薪。    车身的线条连贯自然楷氏培,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观党,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头书。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椭,调整了尾灯的白色灯带位置累杉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同图,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嗜戚茫,内饰板件的用料以软质材质为主袭葡,接缝及做工也较为精致绿鞍,与同级车型不相伯仲蓟。从实拍的车型判断酸,自动空调时疗、ESP系统辈闹、电动座椅蓄丹脱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荤坤硷,至于具体配置还有待官方公布惫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗣善窟,同样是大众家族的传统布局未拜惺,整体的感受都很不错铜,方向盘碘酗钵、中控台的每个设计很都容易上手糜,从材质上来说此籍,朗行是塑料感有些明显的琉酬内,好在其工艺上还是有保证的卯菱弧,并不会有很廉价的感觉唇拜古。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后须赖放,销量在整个家族中表现最为可观策掇。近期蜡姐帛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市澳痢,新车主要变化集中在外观跺,同时针对颜色炊、配置进行了调整渺,以保证其市场竞争力滦蔡溉。在豪华紧凑级细分市场中彤妨绞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一袒管控,通过下文的对比分析涧,希望对有此购车意向的网友们一点参考莲该胖。   备注汇猎: 为更直观的进行两车的对比分析邻间蹋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冀、CT200h F-SPORT)睬光,市场优惠参考自深圳市场爬。 车型图片 所属品牌覆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钱,内饰做工精细    车身尺寸方面上阀遁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优椽避,其他参数均小于奔驰A260屡。从外观和内饰设计风格上看食,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑竞蒋插,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺懦垄乃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后莲桐甸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啥圣,全车充斥着力量与美的线条沛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点癸墓,硕大的单条幅进气格栅锈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔑锣毯。    相比极富视觉冲力的前脸造型碴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些手菲,但并没有脱离运动晨武谅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匣溃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素砍诽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型物,同时下侧雾灯造型也有改变为贤响,车尾部也进行了一定的改动随饥,整体感觉更加运动朽荡啦。另外舜穗昆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恃版僚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酸,形成强烈的双色反差蚕。    F SPORT车型装备了整车运动套件迟恨荷,涵盖了运动调校悬挂饱渤惶、运动包围骇抨夹、运动阻尼减震器试、熏黑运动轮毂清、运动车门脚踏板董、运动型铝制加速踏板介瓤、制动踏板滦、脚歇板等舜。    三幅式平底真皮方向盘酬铝童、红色元素点缀的空调出风口诗归遍、铝合金踏板记、仿碳纤维装饰条等等粱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感塑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格超途疗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贝,将方向盘嗡梦痢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上高掠陀,增加了便利性帮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竣,分散了注意力沫谎衰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碍睡,是多数第一次购车家庭的首选要求股,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功写踌杠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型示凄翰,会有怎么样的变化抄诉锰,一起了解一下山。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的枫,镀铬进气格栅增加了些许立体感材拨肛,更加显眼的X造型前脸桅两,迎合年轻消费者的审美埔。大灯的改动有些另类潮舱,在我看来接受起来还是需要时间的贬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车峭,新款在车身尺寸上有所调整晃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米竟敖漏,轴距保持2600毫米不变抱魂,相比现款仅车身尺寸有所增加答。   车尾的变化不大嫡缉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板车饱,以及牌照上方增加镀铬饰条捌馅瞧,尾灯造型无变化贤故吻。实拍车型为高配版本替铆,但仅配备了三点式后倒车雷达涛。   新款的15英寸轮圈造型不错肮亲,轮胎选用优科豪马透鼎彻,规格为185/60 R15席撑,备胎没有缺失背舜揽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腑拧示。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绞姑,在年轻人中更是屡见不鲜瑰筐。在学校要有个性籍鼎,在单位要有个性陈,穿着打扮要有个性碉千殿,兴趣爱好要有个性韦咎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢将?如果你有这方面的兴趣按,那么杰德将会是你不错的选择疥蓄碗。可谓自成一派的它衡设,凭借着并不起眼的车身尺寸啪灿朔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔫围楔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抛?还是旅行车唯冉?或者是MPV毁垛锰?但这都不是事儿努羞胆,只要适合自己就OK费费。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宝,喜欢接受新鲜事物的他们墓喇,正好与杰德不谋而合兽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐邢,此外镐,六座的乘坐空间题汇,也足以胜任日常的使用需求烈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受睛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挛溅甫?自2013年9月6日上市以后疆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量马碧,力压大众途安和马自达5等竞争对手碾,它用事实结束了我们的疑问溯酥掇。除了这些咳,杰德还会带给我们什么样的全新体验麻凉偏,让我们继续往下看匹。   " "  若是经常关注汽车之家的话刷离,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辈躺痰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腔闭鸡。虽然我们这里并不提GTR寇苯身,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诬鞠痞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感缣ィ克斯ST时,令人刮目相看廷。与此同时蔫,在秦身上汰奔轮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芦闲侧、做工以及舒适性表现上的明显进步碍。 外观造型肛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匪痪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疽箍,近年来推出的新车型如速锐邦茧垃、思锐以及大家眼前的这台秦殿霞,都可谓一个比一个漂亮还。就以秦来说窘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吉顿窃,很是亮眼寞,同时也营造了较高的前脸识别度看。   车身尺寸方面线埃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枪藕申,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拜,2670mm的轴距表现则处于平均水平痹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哪,其整体感觉与速锐大同小异聚列。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯断晶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接写。无论白天还是夜晚巾逢,该车的车尾识别度都非常高份税。而且内部的光源捞仆,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓣,示宽灯擂假、刹车灯以及倒车灯都用得是LED旁番。   充电斜、电桩安装及质保/售后介绍室诺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口夸狠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包购,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电崎厩,据官方资料介绍堂扑,充满一次电大约需要5个小时左右嘘杭为,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饶茹。   同时福,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脾林,虽然价格并不贵陕琼,大约在6000多元匿廖湾,但对申请人有一定的条件限制崎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奠勺宦。当上述条件都满足之后诺羚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请湿禽,如果一切顺利凭懊,最快1个月内就能安装到位并通电使用麓炬。不过目前赐年掀,秦还不能实现快速充电掣拓完,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溯澈灿,只是目前还没有这样的配套充电设备聊保却。   针对秦的特殊性谱虫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位般歧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辱取牢。其中戏拦帽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彼芭酒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祟盘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋污愁量、绝缘手套和护目镜等设备场岔,并规定在检修车辆时必须两人在场下菠。以防车辆万一发生漏电先,威胁到维修人员的生命安全番。   与此同时吹屡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烂兼怯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汀惮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剔课渴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型母,整车质保为6年或十五万公里晨,电池组为10年或二十五万公里)饭。总之傻骑功,从专设的维修工位罚票标、专门的维修人员再到超长的整车质保周期次,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窍,而对消费者的购买更是一种信心的保证谷计。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前别菏,中国汽车市场刚开始发展氦客,市面上可供选择的车型可谓寥寥巢,在那样一个年代淖赴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匆粪汝,并且在之后的相当长一段时间薄儒,人们心中仍对它们有深刻的印象缎独考。时至今日匠狼香,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俩倡,在数年激烈的竞争中湿面,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丢剧。这回配未铂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卑,我们也借这次机会为大家做个全面对比憨锣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狼:外观内饰(包括设计和做工)鼓羞父、配置漓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)途讽霸、储物色灯松、油耗褥笨轿、驾乘感受玻丝河、加速性能滴紊、刹车性能惋陛。同时谐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岸、同价位车型的什么水平滑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泊朴,目前约有6000元左右的优惠垄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碴,在优惠方面差别比较大舍徒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右人痴,根据论坛中近期的提车价格活,9000元的优惠还是有的鸥痛杰。目前薪驴耍,两车的售价依旧属于同一梯级霓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巩酪,只是配备了卤素大灯及雾灯壤思巷,透镜甩、日间行车灯这些都没有淀姜溜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系料,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置购毖,因此我认为两车的配置可以理解勘春,符合同级水准泼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位散苹肥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绢镁,两车的各项参数也处于伯仲之间茶男溪,差别在6cm之内汝抢。在车内空间上骑伍淑,两车的表现也很接近排鼎骑,我先剧透下吧侍每,结果可能跟你们想象得不太一样办。   相信看到这里彩策,大家最担心的就是如果车辆没电虫佃,后备厢是否还能打开的问题绰。捷达看来是妥妥的没问题握惨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑飘,它的后排座椅靠背可以放倒惠,之后即可顺利从后备厢取物溯磺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐龟。   在倒车辅助上浚,捷达配备三点探头咯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凉鲍磋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平且嵌。这里多说一句疤掳轮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桓,让人觉得很不大气箩际亮,并且低于同级别的水平夸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灌,舒适型也可选装倒车影像酗忙怒,比捷达厚道一些殴控饥。从普及性上看韦,能够达到同级别的平均水平倘瞪徘,从功能性上看舱省,拥有倒车影像的它则高过平均线了诺横,给好评伪凤。   两车都是15英寸的轮圈脱,造型上也是各有风味灯啸棘,轮胎宽度也同为185mm讥。从售价上看司,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辨摆涸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爬钱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比槐完庞,让我们在后面的制动测试上见分晓白。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扛,借着中期改款的机会擒酞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注燎韦溜。应该恭喜它握淑,至少在我眼里缸想篮,它确实达到了自己的目标甲庐。过往凭借动感的外形外浆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点厩躬蔷。   只可惜巢氦蚕,刚上市不久的2014款起亚K5搓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择九贰,而且它们的价格都处于K5车系的高位匿交,受众群体并不大剐。前段时间冲乌扩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骗,并撰写了《起亚K5购车手册》猜。文中导核,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型接彻汲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怠肯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色熬呕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH促徊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钎。自从起亚惋苍铝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哄督,互用研发产品的例子不胜枚举陛脊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裸诫剔。该发动机的最大功率为245马力诧、最大扭矩达到350N·m灌,账面数据处于同级别的上流水平绕唐事,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机响徐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诲颈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姓。   在涡轮增压门臣、缸内直喷等技术的加持下筋被丢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堡,并且一直持续到4000rpm形赖。得益于涡轮介入较早祁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疯颗,而且它的油门也调校得比较灵敏斤。在实际驾驶的时候溃窃渭,可以感受到它的起步轻快自如端,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贰换,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懒,但差距并不像数据相差那么大囱艾琶。在整个低转速区间睡,它的动力输出不算直接澈矾,缺乏一点活力请,给人一种有劲儿使不出来的感觉酿。   于是吧,我把油门再踩下去一点踌烫,动力突然来得很快蔚播,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诚迪,毫不费力耐溉,而且可以感受到车速达到120km/h时晴,发动机还有充足的动力储备骨。它的中段加速能力让人满意孰晴负,虽然依旧缺乏一点活力负凸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴课锯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开比。   还是差点意思侧遁曹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贩粕。于是拜丛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汤扛,6速手自一体变速箱切换到手动模式筋视供,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作森呜邵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的躬栋。它的油门响应足够快绒,发动机的动力输出得到更好的释放洼朽,方向盘的反馈也更加扎实鲤。除了SPORT运动模式外课及,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泌癌,运动特性从SPORT锹诉、标准到ECO逐渐减弱兜掠,驾驶风格也逐渐趋向安逸赁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恭守饱,平顺性极高且且,而且动力的衔接也让人满意瘸。若以80km/h的速度巡航券,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航德,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溪,对于燃油经济性的控制也让人满意攫讼辜。同样值得表扬的是降挡速度豢涡虫,在中段需要加速的时候深踩油门叉喊舜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出地,而且换挡冲击也比较惺良帧,不会让坐在车内的乘客感到不安橡惜。   前麦弗逊青搽筷、后多连杆的独立悬架底盘结构勿且试,在调校方面仍然有很大的提升空间沏哦。它的弹簧足够硬汉,但是减振器的阻尼不够大冻污陷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倪踌痞,会有细微的震动传到车内戈旦,以稍微快一点的速度过弯垃,车辆的侧倾会比较明显供,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳练肆商。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甜太细,舒适性让人满意讹,但如果需要激烈的驾驶的话蕊,后期对悬架的改装很有必要齿顿。   它的刹车盘相应加大了尺寸钡跨侨,刹车的力度足够的剧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性教。具体表现是妊,刹车踏板的前一小段是虚位硷普,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏履,制动力度会突然加大寞闯镁,需要一点适应的时间村市伎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痛口,发动机的声音狡捷、振动都非常小断。然而猫炮洼,在速度上来以后好贰,噪音的上涨速度也很快拍粟协,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎额,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显测鼓挨。   我得承认皋绰募,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伙,但在起步和中低速行驶的时候崇层滔,动力参数上的优势并没有完全体现出来欧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处体煎憾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价却抠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沽。当然杏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茧哥。另外每檬盗,值得一提的地方是称栖,在动力提升的同时庇,它还加入了行驶模式控制系统通戮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胁,它的动态性能相对有一定的提升暗懊,开起来也更有活力和乐趣蕊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湾你督,不过当时的自动档车型只是“有价无货”礁箍草,只有手动版车型销售甸脑袭,导致产品线还不够丰富耿仓防。而就在去年11月粟妇,海马M3终于推出了CVT版车型壕,7万-9万元之间的售价赣焚侩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兔航颗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腥了嘎、逸动香、宝骏630以及启辰D50等车型停耪,竞争还是比较激烈的久寇镣。作为一个后来者倘滩,海马M3是否有足够的实力立足瓮?下面我们就一起来看一看毛邵。   动力仍拔苛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择懊惟倒,其最大功率为82Kw菜,峰值扭矩是147Nm酞酪。从账面参数来看燃谈,可谓非常出色寥秀,一点不比合资产品的数据差武氯虽。对于一辆紧凑级轿车来说贿为彩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了平。    开起来的表现鞠汗盾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强核阿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中魔诚,如果想要充满信心的快速超车安,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绞惕醛。    我知道会有人问蹋列辟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颧?说实话侯,我觉得大家都没什么区别眷坛叼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着峭席,也是低扭不够强朔频恫,需要靠高转速来增强加速能力讨丹邢。    可以肯定的说孰都伴,除非是加上个涡轮增压器盯。否则的话搽普聊,这个级别同排量产品之间的动力表现列凉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坛。我个人觉得行,这只是消费者们需要认真衡量的一点贯弟,而非全部够巾间。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在圃乌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淌咳麻,动力传递平顺连续的特性藤深摊,有效的提升了整车的行驶品质感皑镰抨。顺便说一句匠谱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镀兑,这也是比手挡车多花点钱的好处氰。    深踩油门时欠讼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刀停,来保证动力响应足够顺畅晒培,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幕敝。此外为掠醚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驮蕉盼,功能性极强多氯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坝遍蒋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哄栋卢,g值才开始达到最大的0.366g灌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纲,此时车速大约在30km/h左右握梅,达到60km/h用时5.24秒瞎嗽,冲刺到100km/h用时11.45秒魂宫翅。    接下来看看海马M3手动车型瘁,在加速到2.5秒后缅僳泛,车速已经达到了差不多40km/h爽低椿,达到60km/h用时5.01秒山,冲刺到100km/h用时11.28秒省评,比CVT车型略快帮季些。如果不较真的话梁,可以发现二者的差距其实非常形背α,相应的在日常驾驶中其实也一样密痹何。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戊,就这个成绩来说避,它的表现只能说是非常一般蚀呜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言困狭边,它的表现就算好多了撇位息。 责任编辑懂娩:沈楠" "   近日溪,宝马官方发布了新款X3的车型官图姐表厩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狗赎。从新款车型推出的速度上来看阜冉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菊且。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蟹。    早在2003年姬驴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厦怂。10年以来僚,宝马X3已经销售超过了一百万辆坤孝,自从2010年上市寒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鞭祭呛。因此途,2015款作为X3的中期改款访,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晴,优化后的大灯组造型磕署双、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰渐穿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多离吹其。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鼓材。通过官方图片耸帽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沃簇笛,也融入了宝马家族的最新设计语言诧霉缝,与新X5一样采用了新的中网边框设计懊施洛,在视觉效果上更具冲击力驼点废。    在头灯部分等窍辉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光培骨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匣胎氦。另外杯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沤稀,配置方面它还可以选用全LED光源同速搏,再加上选配的LED雾灯郊攘肛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质假苛。    新设计的前保险杠极具力量感落,并融合了镀铬同、塑料格栅以及金属护板敛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丛澎奔。此外婚桔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纺虚蕉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刃射熔,也使整车更具个性化风格泊激。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俏:4657×1881×1661mm炽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衡,轴距也同为2810mm绰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异席磋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别令篙,从车头一直延伸到尾灯的腰线兔对贿,让车身看起来更加犀利且极富层次感伟箍滥。相比变化较大的前脸显碗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剑茬。相比X5半竣,新X3的尾部更加耐看滤悍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感改剿抗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分黔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绣悉,视觉效果并不是那么给力崔剁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抛,新款X3也不例外嚎嗡撑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板供捎贩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峦、后部的防钻撞保护装置茅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套澄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂苇。此外纬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致地。该车还可以选择六种车漆处金冀、三种专有的18煎维达、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惹蘑。 责任编辑事:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盲:Quattroporte(总裁)家俗档,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帆帅翠:Levante凤,还在2013年4月的上海车展上许懈任,以全新总裁平台为基础谱斗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肮敖鲸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的新膏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款梯铆:Ghibli……   以家族设计为本孟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系遁漓券,虽然定位上已与同名的前两代车型不同块,改走豪华中大型轿车的定位讳闯亮,车身尺寸长斡弯鲤、宽吉、高分别为4971mm猴杉、2100mm和1461mm沛锚,轴距则为2988mm姓间旁,直接锁定奥迪A6诚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哎料谴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矛蚀孤,且融入全新总裁的轮廓特色判暮竟,以紧实并极为流畅的曲线凭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凄敛匿。    于是在车头设计上朗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绒惊糙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娶借,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样安暮佛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伞赶锤,将蜂巢状格网嵌入其中筐抹泡,且尽可能地加大杆榷,再搭配角度更为锐利酵岁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组解剧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势该架。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饲姬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏测,所以厂商在Ghibli的车侧搂,除了保留前叶子钣鳍状孔道合岛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滥屉泼,也师法了总裁车侧的设计竟婚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镐倦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没猜,另一条线则从前门下方迸出想,向后朝车尾紧缩据士卸,滑顺动感且充满肌肉感骇托,并正好可呼应更翘的车尾设计徊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上录泉,速度感浑圆天成醇称浩。 内饰向旗舰看齐贺捕村,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上埃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿羚羡剑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搏圈蓉,也把声控栓端、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痊适蹿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片等经脆,右侧拨片负责手动升档佬、左侧拨片则能提供降挡笆。    此外挡,三辐式方向盘的前方锚县峨,一样是借自全新总裁的蓝底白字汉、双环式仪表盘搭肆碳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丢会蔷,左侧则是表底超过310公里的时速表倪琼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕女,可提供显示油量规帆杜、水温刚轿穆、挡位与导航指示等行车信息镰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上认凯忱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图毫,告知驾驶者目前的驱动状态瘸瞳。    和总裁稍有不同的中控台步染忻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妈,以及可触屏操作的收音机电台选择媚适、音源切换娃瞎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茨单富、空调温度狼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朽,空调出风口则移至屏幕的两侧掳,下方则为恒温空调系统调整出风量阮却、温度与出风口的位置提,以及音响系统的吸入式CD坪抚摄,设计上较总裁车系更加简约骗物编,但用料与配备完全向旗舰看齐尾,展现了十足的诚意捎狈。    较为可惜的是僵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm完磨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唐掇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渐缅论,所以Ghibli的前排空间与总裁相当睡熊,包覆性和支撑性也非常出色澜。    但是后排方面瓦烂、便没有像总裁那么充裕嘛插须,尤其膝部与头部方面敝,身高174cm的笔者坐进去后彭赔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已土,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饱,也刚好替前岸箔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何废常司,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓了耙。 责任编辑驴貉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”患,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛇崇歪?后来一看矗毖瘟,哦钎扇,原来CC是“Cross Country”抱晃。继续了解发现有点意思舵割,底盘抬升祥驮颧、高功版2.0T五缸发动机眷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法揭汕钢:目前的普遍规律是邵缸,产品分得越细催,总销量提升越明显桔贸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品归,它的引进瘟洗许,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赶伍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锣屡铜,主要分布在前脸和车尾缔擦,从外观区分它和普通版V40很容易夕剿。底盘抬升12mm牧辞垮,这么小的数字对视觉效果影响不大狸微,整体协调感没遭到破坏聊蕊。    车厢内部婆就,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惨嘶粕,除此之外内饰并没有过多特别的设计兼。之前我们已经发布过实拍文章簿持筋,车身相关内容有详细介绍慰思哨,因此这里只是简单提下要点驾,就不再重复描述了拇踢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来偶痰贸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谴徽贸,最大功率214马力控诬炭,峰值扭矩300牛·米绷崔,型号B5204T9胯,是普通版V40那台发动机的高功率版本燎牧,那台机器的型号是B5204T8界,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脸磷校,今天会是什么成绩姑锋浚?稍后揭晓毫辟。    变速箱没有变化倍觅,依然是日本爱信提供的TF-80SD昧岔,六个前进挡攀,带手动模式和S挡泥犀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT珊孝俺,奔驰A级用自家的7挡双离合掳,沃尔沃这台6AT暂无优势尉逛,目前他们还没有新产品投入实际应用绿,理应加快脚步奇。   驾驶蘑:邪恶的S挡    驾驶部分希襄,我想说说D挡和S挡的区别叭。看起来挺初级的一个话题拇笛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谎裂。D挡油门响应迟缓遂绢澜,在激发变速箱降挡之前彩馆,需要稳稳的雇府、持续性的向油门踏板施加压力炒,慵懒的降下一个挡位之后翘虑,情况有所好转搂,动力给得稍多姜,也就这样哄降。    不满意对吧衰乳豆?可以把排挡杆向左扳到S挡伟,切入“邪恶模式”棚酬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戮,转速拉高1000rpm以上禽酞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绿阂岭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次版,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出份,脚踝每动一下丢涣铝,车身就顶起往前猛扑一下狮。深踩油门泡史坞,转速迅速攀升垮来,跟D挡时判若两人摊澄,两百多马力换、三百牛·米瓦秋,在这个尺寸的车身上爆发出来希枯,过瘾藏竿。    激情过后细细品味痕粒款,这套动力总成有两个弱点需要改进仓喂,一是怠速时振动大巾狡歧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动跑够,影响体验;二是低速行驶的平顺性几土疆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卞怕,1搽节、2刮、3挡之间可能频繁切换秋菩磊,动作应该再细腻些蔚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坍稀,选择“全功能”项超赁,不打转向灯就变道菇锰铅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道规,回正的力度不猩浴,如果你想在车流中快速穿梭前进汝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争示,要么关掉方向盘辅助羚恍七,仅保留振动提示即可纺迁哥。   绕桩疗拳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诞日,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣誊玲,在绕桩场地很讨人喜欢姜。车头响应比前驱版本积极室扣,入桩动作稍猛霓,车头好像在被一根绳子拽着走娶屉。给我留下深刻印象的是酥煤,这款车的极限要比前驱版高太多女,特别看了下憋挖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掂地。上手容易忍,但是需要注意别突破了极限撼穷董,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甩科乐:一旦超出极限发,很难把车身再救回来阜卷。 责任编辑粪井效:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7冻峭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泉尼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始日前捍,就一直困扰着我们的问题崎拣缓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题人。马力越大的车就越好么补窖?绝大多数情况下答案当然是否定的诉细。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛇薯。随着时间的推移囊硼,我们有机会做这样一个有意思的选题貌。   让我来说明我要做的事情烤俯蚕:我们有三辆四门轿车篓靶廉,合计拥有1657马力休烂律。看起来确实有些夸张彻插,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport添梗嗽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多樊繁攫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伶查,但是这个570马力的怪物一直没有车誊篱,直到我们完成这一特别的测试一周之后饭河。我们只能使用520马力起,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo词盒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倒程胺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓄。   另外一辆是全新的奥迪RS7方卷草,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎令俯,拥有560马力的出色表现毋逛骗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8紊茫,在K&N工作室的台架上党,它的轮上功率达到了479马力秆剁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中好防巢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力旁瓤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坏,用以获得更多的功率输出椒簇瑟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挛肝港,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力既肚迟。即使按照宣传中给出的数值棉污啸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG费,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岸论。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缎碌,它的轮上功率达到了541马力溃蒲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔬。   另外还要说明一点瓜让牢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亭胜,不具可比性棋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挞谰。结果很令人意外首。两款加速最慢的车型摆歧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h无。当然最慢是和RS7相比较而言的昆嫂患,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屯睦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录托。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒为千赔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊济,但是还未打破我们以前的记录凛麓唯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捕,说它慢更像是一句玩笑话透,这一成绩实际上已经快的吓人了黄凡。奔驰则要更快一些苗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)朴涪,冲线的速度也提升至197.5km/h拌滩。冠军仍然是RS7的费,它只用了11.6秒俊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平誊恒。奥迪的冲线速度为193.8km/h蕾偏侍,虽然不及CLS63 AMG馁扫适,但赢了就是胜利吗丢胆。   123下一页 责任编辑翅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枷、运动和科技气息了氛替鹿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赏鹿巫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机导赂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子即,主动式车道保持和自适应巡航功能讲吓,几乎能让驾驶者也变为乘客抱概踞,高科技配置更加丰富骡芹千。    于是岛讳稠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溺揉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了饯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吕架,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苫,在下面的文章中有详细介绍渭潜噶。此外无日掣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幕昏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兰沥肠、残破衰败的路边小屋翰喉溉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富解淀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俗掳丧。身处如此糟糕的环境跨,却并没有让眼前这个出身自底特律甲酣既、土生土长的本地小子屈服串逼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感霸,但只有经过一番试驾体验之后困素,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沁袱肋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的编,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赣摆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形零闯广,同时两侧向外延伸与车灯相连售活。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化视。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯售桶蜗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计竿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佩鸥滩。   尽管是低配车型藏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬式镣亢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巾蚀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窘喇,它基于D级车的平台打造溉亢瓤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条开,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兢圣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT破刚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逼,不过从近几年的趋势来看挡坟孟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酗认,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗡阂疟,至于其中的原因理,从这款车中也许会找到一些答案雀辨傅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT截补?   GT熔苏烷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宏催,维基百科将其解释为具有超长续航里程咐锋、拥有强劲动力疗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型规半。可能一提到GT吩瑟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车途酚,其实则不然灿,GT拥有着明确的划分准则题腐,举个例子来说曙:拥有着标准的后备箱骂搅疚、配备V12发动机并且内饰非臣痔崭埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车黑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT籍困恨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唐茎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驼牵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拜绦,这款车的确还真有点GT的意思房警俊。在笔者看来卸孔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衡狼毖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉救,最起码第一印象分已经拿到了炉糖悍。   5系GT是采用7系平台打造的喇午?   5系GT的轴距为3070mm其,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吃癌暴,从前双叉臂醋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疟归冲。厂家表示搜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泄,其在外观鹊、内饰瓶冒伶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗅。   5系GT型到无朋友狗栓吓?   谈及5系GT的竞品亮酪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情北,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓖淖奖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慕赤。   外观湾喜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹿盎囤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乓嵌。风云2(详情)蛔秒靠、E5咀、A3以及今天评测的这辆E3诵菇食,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度空。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲤棋。从这辆奇瑞E3(详情)来看狗互毫,外观及内饰都有着很高的原创度宠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杉。这让奇瑞的产品线更加丰富荤核汲,但也让消费者选择起来有些头疼苇。 外观巾废护:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赋柯,但外观却没有去针对青年人的设计仇,前卫甘、另类这些词汇应用不到E3的身上撬毫,车身也找不到多少运动感腺。不过它长得却很容易被人接受秤悲评,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛾泄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凉雇畔,E3和E5的外形稍有一点点相似爬每趁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间力。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焦烈辑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞躺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高歼络太,而且非常容易被大众所接受尺。不难发现匪碌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钱惠标,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盗铣。艾瑞泽轮溃挟、瑞虎5价似,单从外观来看都会让人眼前一亮嘲。借鉴是好事化冯苏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镶,但不动脑子的照搬实在是说不过去伟良爆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稗扑呢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表散墩僻,作为最会制作小车的铃木来说骸酷,雨燕可谓打开了国内的市场度。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虎苹,新一代的SWIFT迟迟没有引入掀级涎。而就在2014年1月18日叫供羚,铃木速翼特在国内上市触,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捕扛迟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后对次,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆拳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕实,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晶辖搞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造我疏临,速翼特运动版采用运动风格打造烙岛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm社,轴距为2430mm秤街。由于基于新一代车型打造翘吧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咀膳,轴距也加长了40mm派沽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚午,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16连。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嫌替,包括中控布局伞、仪表盘胸、方向盘等造型均有所更改捍赖。此外副忍乐,配置方面新车配备了ESP抚衬、自动启停系统翠、USB接口牧甭怂、运动座椅等配置顿温。CVT车型还配备了换挡拨片臀撮瑞,满足驾驶需求签疮投。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宦澳袄。真皮包裹自不必说抡断磊,3缺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舵凄奈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多微。不用和别人比赏,超越自己就是最大的进步驹官。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捌爸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机誓玖,其最大输出功率为100千瓦蔚,最大扭矩160牛·米硕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拒归文,其百公里加速时间为8.7秒父沫抖,最高速度为194Km/h断。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喀咸,相比之下乐趣少了很多星。 免责声明毫牧:本文仅代表作者个人观点疲懈季,与环球网无关似。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疼刃仁,对本文以及其中全部或者部分内容猩狗、文字的真实性团斤、完整性躺饯、及时性本站不作任何保证或承诺谭,请读者仅作参考嘲底,并请自行核实相关内容财胚枢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车禄华,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大为,引起了广大网友的质疑挞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验航奠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恐。于是易车网本着服务网友的原则彤校谢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辛蚊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示美。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说欠吐,您便自有定论傲。   体验者介绍    前排体验者幸缔抄:辛毅 身高瓮阶:178cm    后排体验者挖螺:旭子 身高藩:177cm    Ozel 身高春仟:170cm    小娴 身高哼侯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庇虾稍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高豹珊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍握衫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市棵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磊看,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆轿,公平公正公开地来一次大对决屁铂堡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屑去氮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别协蛇陷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车体剿。所以不得不承认落撑倒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值彤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镀。    事件回顾钡境:    说干就干鲸伐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寝辱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笆。根据易车网后台数据的统计来看凡攻唤,持以上三种观点的网友大有人在触朴喀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斡块体,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案湿僳。尽管是为了对比三者的公路性能虑报,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撬篮配。    测试车辆蕾修:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喘幂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陪勘陡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车从讼妊,奔驰已经尽力了佃花,我们在此也由衷地感谢推婚肌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题短叹,告诉大家改款前后的差别隶灌翰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5婪苫朝。因此我们也很负责地告诉各位网友琅屡差,目前除了易车网川懈吝,其他媒体对于新款X5的评测融糜,都不能代表日后国内在售车型笨吉。第一辆中国版车型为xDrive 50i哄,加配M视觉套件填纯半。    由于Q7的官方试驾车出了点状况藏疵没,我们无法借到官方提供的车辆鹊担盆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持先梆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痞钙。    测试场地谩卉尉:    乐驾赛道全长1.6公里门,共14个弯道乏,最长直线段270米色,赛道宽度为10-18米酷庙硼,视野开阔哨吻,无障碍物菱。赛道两侧均为土质路面梦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆臣肪,大大降低了安全隐患淋。    测试人员哆秒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仁两疮,却要替土豪们操心买什么车巧蹋,这件事听起来真挺可笑谩埃泛,因为我实在没法揣测土豪们的心理洽。如果说我还能理解花五十万买大切曝需盛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野金仟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浚弟梆,代价是要多花一倍的价钱擦肚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弊朵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撑沽疟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望墓。不过因为坐的比较高绩淋尸,速度感不如那些贴地者强烈米,还没怎么着呢就破百了朝。这大概就是SRT8的魅力邦供春,很难说值不值得巩讣痰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近破撼乔,跟改款前相比还是升级不少缆靖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到殊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邪耽烙,SRT是JEEP官方改装部门常棚结,这种改装是全方位的独,包括内外套件加强碌,以及性能方面的提升府唇社。SRT8就是高性能版的大切诺基牧饲,主要提升是外观套件策喊柔、及动力系统媒萎竞、刹车系统茫兄、行走系统等方面拌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型獭肥馅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擦夹,6.4L自然吸气HEMI发动机航,搭载采埃孚8速变速箱抵迪攘。   SRT8为公路而生阔,所以公路性能是它的强项悼芜,不过Off Road就不是特别在行了揽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阔颧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豆晶。 ② 跟之前的SRT8相比填迸窘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隧,所以科技感和豪华感都提高了不少先断,跟换代前的SRT8相比较典胎,升级的部分都是实实在在的粟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱来,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统环标,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统青送爽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置极黄耍。  ∪伞③一百多万的车纽镐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钱潍,再挑上百万的车的刺刷板那,好像有点吹毛求疵千尾枪。首先悬架的设定非常的运动恒洪吵,即便比较温柔的驾驶方式枚边盛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极就,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牟藩巢,大切诺基SRT8并不是一个非城赝拢合适的选择篮僵,尽管动力非常充沛伤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脱禾督。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛇兽七,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碘啦,但好歹SRT8也一百多万了版鼻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哎鹿。不过之后我们也释然了眠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谦,但经过数个媒体的“蹂躏”房橙钒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蚕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娃尖,有点异响似乎也算正常婪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戒,请点击下面的图片进入试驾文章告本: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丘幌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争壬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倘喝偿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茄问姥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T檄,还是老套路春杀谈,直接切入主题踩荚娠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹返仕寂。 动力对比贾嫩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骚,看看英朗GT的表现如何吧可何隋。这台发动机的最大功率是131千瓦疙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抗牟妙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弊福椭,当驾驶者在需要全油门加速的时候粗,为了获得更好的加速表现差揉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm工愧。对比发动机账面参数来看埠,最大功率118kw脯怖疯,峰值扭矩250Nm懂轻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜封蹿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统库连副,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心递黄酵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力揩趣识。   至于传动系统方面矫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器死啸壳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忿郴裴,都是目前该级别中的主流配置沪侍轰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现踏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朵泥费。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吠跺颂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钳焊航,所以基本都出现在了大众的小排量车型上此甘汉,比如高尔夫6敢、速腾等脱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方煌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构井筷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枷型,从而起到提升操控性的目的惭蹋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架难,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上句辟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疟喷,但通过厂家的调泻裕后酶鄙,当一侧车轮发生颠簸时彤喘,对另一侧的车轮影响会比较小些鲁。   小结陌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多趴喂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俯芒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盘锻享,至于优点这里就不做过多介绍了侩宫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写┨膊辏后英朗GT更偏注重于操控性阀了。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钝,见过后车追着拍照的蹭涉,见过开我边上向我打听价格的森,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回玩。我坐在这辆路盛E70里薪惩,被注视得有点儿不自然梗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揩厂己,我琢磨着裴遣,要不要让他进来看看奋怒。要不是我瞅见了绿灯亮起笺茫澎,我真就这么做了劝辨。对不住了朋友诵乖,这次没能让你仔细了解它冬,不过我希望你能读到这篇文章湘。   不用否认沫,人们对美的好奇与渴求与生俱来拼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堑。不过在这些人之中舞蛙娃,有人会终生恋着美人承,有人也会为抱个花瓶而后悔驼禾哆。如今打造足够美的外表来吸引消费者篮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垮醒誊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纫,但在这之后能否一直爱着它寇回盲,我认为是一个很值得细抠的问题疾。   ●外观大气蛔、美精句,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胯林妒,我还以为来了辆捷豹惠,赶紧跑过去看发现被骗了嫉。不过我并没有觉得失落吝波抛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斑坷,并且从设计角度看剿落,它在借鉴与融合得方面都很到位庐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屋,我对它的外观设计就100%满意了赐伞恨。这事儿对华泰肯定不是个难题暇,您看看宝利格还有华泰B11屋,都有明晃晃的格栅棚殊儡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宫翁回:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勤身,但绕车一圈后我发现途,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弹。咱看看数据对比泞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廷膏,可以说在各种数据对比上蓄,它“不是第一卧反彪,就是第二”筷屎。虽然在宽阑淑荚、高和轴距上没有做到最大号粕粟,但也不过是一两厘米的差别型,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咯星东,这就让它看上去大气许多故答。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堕孟。   打我接触这辆车的时候敝扑炮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光薪恐。在这样的目光中疗乔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脊蹄垛。面对“屁股高歌窜昏、尾窗窄”斜、后方视野不理想的路盛E70时韧纠猫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车趁。先不讨论这样有多麻烦了儒屉射,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作度,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垮妥忙?这点让我心里不太自在化,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲超按壳,是个应该有的配置诧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞄。而随着国外皮卡文化的不断渗透撕慑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型文诞锭,去跟进时代的步伐观涪。为了迎合市场的变化及用户的需求高泼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悔仍哦,开始注重宽大饱满的外形设计套搅,并增加更为丰富的配置父朔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虾分寂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谜丢炼,整体的风格带有一股阳刚之气虹。在车身尺寸方面锤洞骨,它的长/宽/高分别为班羔:5310×1812×1775(mm)刺,轴距为3100mm琳潞宛。威虎TUV并没有大小双排之分颅逻臼,仅提供了一种车身长度囊。车身侧面的线条也很平直歉,外扩的轮眉使其显得更加饱满习窟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正且惹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感离渐。大灯采用远近光分体设计督呵钝,其中近光灯还配备了透镜嫉超,不仅更显精神旗,而且还可以起到聚拢光线的作用谴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次入角酚,遗憾的是席,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氦,并且后视镜仅为手动调节公莆啤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架节,并且还可以对驾驶舱起到保护作用琶类,非常不错恭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点末狸,至于货厢外侧并没有再多设置汇崎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惊尼渐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淬。另外攫弗俱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秦,不过据厂家介绍扫涸回,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”里。对于皮卡车型来说痰,这项必要的配置还是很厚道的磨羌哀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钩岸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凌抹顷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地东分。不过雇阔,今天我来到这里并不是为了滑雪奇,而是为了求证一件事情拦假:有没有一辆车聚刃疾,既能够带着一家老小舒适地出游谋,又可以不惧冰雪痢,在冰天雪地中步履平稳地行驶己矩焚,同时价格又相对平易近人呢绞脱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揣定,那么就让它拿出真功夫试试吧那痹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔬,从外观上看翱法,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别攫,19英寸车轮显得很有力量感献,也与动力总成更加契合;其它的地方绰,也依旧是酷威的老样子售,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿渐撩欺,甚至还有一些精致的感觉熊殴。总体说来核,尽管算不上全新车型挖,但依旧耐看四套固。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面路裳没,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摔贺闭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中馈蹲寿,动力响应良好谭人矗,易用性好藏逞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分上桓。当承载着全家出行时塘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辖梁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适票颗傻。   至于酷威3.6L的内饰方面范淘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碍唤其,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”全倡伞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盼。   除了动力系统诲篱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式誓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烧譬宫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动软铜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汀堵跨。动力分配完全依靠电脑自动完成肩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彻昆。   有了四驱系统取曙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泄胯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蚀,具有更加粗大的排水通道联媳蕾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唱,冰面行驶性能更加出色枫库。此外殿娄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜傻,胎面中央多重“Z”形花纹苦渴、针孔沟槽设计柑屎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性劣缝嚼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鳖同,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窗瘦衬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刨巧,它的定位低于1系仟。但是乖阔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逻。另外席擅寞,它也提供了i3?REX增程版本就,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苯莽厩,扩展了这款车的最大续航里程挠汤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钒份怜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流莽会炔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弘。   宝马有没有提高电动车的标准刃啪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墩厂?让我们在接下来的测试中找出答案添栖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捻,宝马i3的行驶里程可达88英里丁弥市。相比较而言蒜,?Ampera可达30英里纬嫩,而普锐斯可以行使约10英里柑诵船。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电埠擅,i3可以更多地使用电动模式效华党。而增加了汽油机的动力系统刻级泰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里行,357英里和505英里朗播尾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鼻袍。这台车约五英寸高任矢,而宽度几乎和高度一样胳,与低矮流线任,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吐苟律。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能接瓜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拧协,我们没有所需的充电站?味山恕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骗篓。   此外苦犊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谎承。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名们挤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亨刀蜗。它内饰精美嗓,融合了许多先进的科技敲耻汕,它空间宽敞钉死处,驾驶体验一流痢技。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狼缓,它仍然使用汽油机倪恕娜,以作为电量用尽时的保险枚咯拦。   第二名茧椭纲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拌年寂,科技感十足慕餐,而且它也能胜任舒适的长途旅行衫炔。   第三名刹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款法蛔,它最大的优点就是充电迅速鹃剧八,性能可靠埂埔撮。   然而抱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苛惊。(实习编译督堆:徐旦?审稿殴:刘洋) ? 免责声明版权作品苗诧罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕,严禁转载染瓜似,违者将被追究法律责任奇澈。责任编辑内盾旁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夕隶踢,应该说是倾注心血车,在技术平台上都有可圈可点之处曝,源自萨博的技术是其最大的亮点韦闪从。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拐仁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雀吾土。在外观和内饰上茂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苗,在动力和配置方面也还是很有性价比的帅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甩寝据,绅宝的外观原创度还是很高的敦免猾,并没有刻意模仿什么车型蔡禄拒,但我们会在这款车的细节上看到旱嘉豁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邻。且融汇的比较好斑靡,并不是简单的照搬照抄拧炼才。这一点值得肯定湾涧,大灯的设计十分犀利毙案,鹰眼造型也有较强的辨识度袄。LED日间行车灯比较醒目慷绦淌,穿透性不错拒辈扔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表标狈曝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谩侧晒,也很紧绷科先答。看起来运动感不错岗连闻,但前悬和后悬的长度较长报东,看起来有一些比例失调藏底赖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蟹寐惦,在视觉上看上去会更紧凑动感计疵。轮胎的规格还是比较高的杉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氮伎忙。   车尾的设计比车头更简洁一些馆凄,尤其是尾灯的轮廓钩,设计非常成熟袱庇。和宝马新款3系很像盲嚷赂。除此之外华,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感激。   本文导航列:" "  “卧龙凤雏嫩崔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口保丹楞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后僵广独,便有了三国时期的三足鼎立庆跨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟武,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贯剖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国管歉陛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出没甩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚菟锶薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烂冈律,然而坊间始终流传着这样一句话慈街估:“得中级车者得天下”;是的宽灸娇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重糠,今天我们会为大家带来两款重量级车型缅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瘫,请大家继续往下看遂凑。   看到这里大家肯定已经有了答案了敬,没错烽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L庞肖赔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梆泉催,那S60L是何方神圣梅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巫略掣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匣,厂商指导价33.49万元怕扭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伍埠、后排座椅加热迹幌襄、并线辅助散皇撤、车道偏离和自适应巡航等众多配置棺图。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玫,即使不看车标黑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃塑,哪个是奥迪咸阂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勤糕杭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统集,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骇搬屠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桓鸡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角高梯爸,使夜间行车更加安全粱精。两车双色的外后视镜造型别致滇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光南奉松。   既然都命名为“L”的长轴距版车型库,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泰,至于乘用空间如何姓,我们将在空间篇为大家详细介绍碱抹。两车都采用了5幅式的轮毂造型檄喘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳令邻绢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宋,整体方正的设计略显稳重镁。后尾灯的设计两车可谓各有特色盒坝边,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似救谴布,设计感十足锑傻,而奥迪A4L的尾灯更加修长衔,视觉效果出色羔晨林。天窗不仅能够增加车内的采光勒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裂碘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痰段,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茂。   本文导航竞描:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恐痰勉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刻,配置也能满足一般家庭的日常需求兽。对于这个价位的小车来说受嚷火,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忌,在这方面赫墩眉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郎钒,就算是与它的直系前辈骐达相比妊唱,也不遑多让拣帮。然而作为一款家用代步小车篇,它也并非完美刚楔赊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咖抢衰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邓店,车辆本身并非进行任何实质性的改变撕,跨界的概念噱头大于实际闭。 "   技术革新日新月异的今天釜,车型的改款换代再常见不过凹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辑沥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型堡村刀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变为窘煌,同时在动力方面也增加了1.8L脯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万华徒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翔琼,但它的实力不可小觑扁泪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌项测。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扣兔护。既然实力不容忽视雌复世,价格又有优势舅团沟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巩信秦。" "  版权声明笺恢察:本文版权为网易汽车所有檬,转载请注明出处马。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星圈琳卷,全新的品牌全新的车型凌律,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倪态,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝撩梗克斯犬雇,在2013年覆事鹇牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月钢吕,堪称是这个区别的标杆级车型涣崩涣,观致3要想在这个领域取得成功惠捞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倡缅,看看是否有优势能吸引消费者关注酵。 外观风格各异   先看外观方面邯,观致3展现出大气得体的风格傲颓琶,不像速腾那么沉闷单调恍,且有着自己的灵动个性;而嘎忍克斯则是完全偏向运动化的风格挺尸,典型的注重操控性能莱花傲,突出驾驶快感的性能车型佳亲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刨吓垄,与观致3区别明显炭筐。两者主要是风格差异轮钡绰,外观上分不出优劣袄且狼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灵垦,观致3丝毫不会逊色于概鹎桑克斯车型斑闺。 尺寸对比 车型名称 负У四罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阑胖迹,两者也是平分秋色宪骆,车身大小相仿博,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上羌,观致3要大于柑呵睿克斯讼绥苇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞江隆倘,尤其是腿部空间较为宽松尘澎抬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿眨克斯在后排空间布局相对紧凑烁掳惺,而后排空间也一直是各代缚7幔克斯的软肋播。 价格对比 富。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上违北嫩,覆澹克斯则要比观致3要更大一些巳,在不放到后排座椅的情况下邓,讣晨危克斯的载物容积是530L碑垦,而观致3只有430L沤乏,100L的差距还是能装多不少东西的癌韶疲。而在需要有更大空间的时候顶坞抹,两者都可以放到后排座椅氖替,放置大件的物品配。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间萎,观致3和阜荩克斯三厢都是11.99万起步录,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诽。而细细对比价格表可以发现拟欺,要选购自动挡的车型己侈划,该θ上耄克斯最低仅需13.09万冀噬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹬梅,观致3则需要14.29万潍前,这个比起噶B烂В克斯有1.2万元的价差僵然洼,当然在内饰配置上会有其它差异呻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悸情沫,可能竿郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奈陛。 挑选合适的爱车赌,看专业导购沛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挟猾崩?   扫一扫寺屠冻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凶躺档,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆含菲。风云2芳、E5抽沦、A3以及今天评测的这辆E3穆岗介,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倾辆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度和极。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袄哼使。从这辆奇瑞E3来看稍,外观及内饰都有着很高的原创度独。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皑蒂。这让奇瑞的产品线更加丰富揩,但也让消费者选择起来有些头疼费。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的携糯盲,也从来不缺少“明星”晴交,“沉稳绅士”大众速腾翘磕膛、“狂派斗士”福特肝伲克斯等都是热门且销量稳定的车型澎咎斯,不过要问哪款车型最近销量最高颈艰,还要数“逸派高手”日产轩逸建抽卜,它已经连续两个月销量突破3万汹报,坐稳了桥车销量的头把交椅朔德磐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缕古巴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骏伶孺?下面我们把两款车型拿来做一次比较算,或许能看出一些端倪概。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万麻际,入门价格上假挥,风朗比轩逸高出2.08万元韶,表面上看价格梁韧绢,轩逸占有优势靡乒芍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仁嘎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元速,这样看来赤净,风朗其实只比轩逸贵了2800元柯,等国产版风朗出来后动握,风朗在价格上反而会有优势也说不定讹灯劳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市不擒伎,这款车外观与内饰变化并不算很大岁默俩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黄凯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7眯坦奸,下面我们来看一下茄绷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鞍词:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观星,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窜烘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胯噬。质保方面较,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力去凑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盗估:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琅傅,最大马力已经达到了170马力险,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟的槐洁。变速箱方面黔冯盯,逸动采用6挡自动变速箱慷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色荚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些既问。 免责声明赐:本文仅代表作者个人观点坛烽酗,与环球网无关褂牡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皇,对本文以及其中全部或者部分内容低牛、文字的真实性律裳边、完整性相裳多、及时性本站不作任何保证或承诺卞波炭,请读者仅作参考滤憾,并请自行核实相关内容晒。" "  近两年邯,自主品牌进步着实很大背弥,无论是从设计方面禽废醒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炮,甚至可以与合资车型媲美磨虱,山寨女、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炽笨泰。在10万元以下紧凑级车型中嗽,更是自主品牌的天下芯善,凭借比合资车型更为出色的性价比割颇凡,吸引了不少消费者的关注街。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奶辖抖,一经推出便受到了极大的关注皆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掳娘场。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诚砰内,包括动力在内撇,新车共有20项升级抢饶,本次共推出8款车型持,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坝倍,售价区间为7.49万-11.79万元烫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彩景输,近来也是频频出镜畏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅钗牵控大玩具车”的名号名极一时摩目。速锐共推出了9款车型标嘶寇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款层靛赴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诗秒臀,售价在6.59-9.99万元之间税涛官。   单一来看陵期,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品昏德,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较彻湘,看看那款车要更“精”一步莫铆信。" "  新君威变得更好看了号朽,配置也进一步提升通,新加入了一些科技配置瀑粗外,比如智能交互系统霓,BOSE音响等等痉靠。这些都是新君威的改变之处极廉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型僵士,售价24.59万元金蔷邵,作为一款定位中级运动型车的新君威聊阔,品质感一如既往白馅,操控性也非常突出度举就。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邢,以下简称新君威末翱,外观相对于老款进行了必要的改变憨麻梧,毕竟老款车型从上市之后规盲巢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳葱纹,新款在大灯兄、进气格栅迪忍、雾灯糙、尾灯翠藩赦、前后包围都进行了细节的变动处掳。   在新君威上趣榷钮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统模富,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廊,在操作上没有太大不同内,轮毂方面芥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂图疟,轮胎品牌依旧是普利司通淋雇拜。侧面造型基本上没有变化白输棚,侧窗所占面积依旧较小竟贤秦。   车尾的变化还是比较明显的甫桂铅,这主要来自于尾灯的改变己缉。新款尾灯全系标配LED灯类裙蜗,并进行了熏黑处理挖抠却。尾灯的轮廓样式更加犀利卡,个人认为要比老款更好看舒。除此之外插,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化菲改禽,牌照安装槽的形状变成了正梯形杉。   本文导航蚀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击籍,颠覆传统的外观标得偷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环管吭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV穷吗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盛鹊呜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垦梅裁,足以证明其强势的地位抒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠女杀贸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强农迪。(温馨提示饥扇极:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柒凡酮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛇。)   自由光基于全新CUSW平台打造怪敌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毫骸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暗凡体,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致协咀,圆润的造型是其给我们最深的印象隧沁联。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雇闯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碘驼,显得简洁利落售。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漏,显得净雅别致剁保。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吭难,主要表现在其大灯的表现形式上寡侠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芒多,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坷陌。两车大灯配置基本相近隘碧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已急。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苏蹦缕,车道偏离预警系统沙尘酞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垮裸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寐佩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅笛脓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势信队,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话某谐盲,其尺寸差距就没有那么大懈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烧泵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沏七毛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起硕挥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牡壕倘。奥迪Q5采用两边单出的排气管守铆,在气势上略胜自由光隧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锨潘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型土,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部佰锭姐,磨损线束保护层抒,存在导致电池损毁的隐患航步。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日灸司练,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驹混粟,称9124辆V200受此次召回影响鳞。长城汽车正在邮件告知客户桃,并建议联系当地经销商进行检查维修涎呸判。   据悉传,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叫舜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽培膝。”更有甚者划,线束可能会内部融化涝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氓惮,目前已上报了数起线束故障俄嫡梗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痹单惩,不能够给电池充电吗饭暑,车辆也无法启动慰呵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型内扔困,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撅垦纠。   克特里尔先生称拴谱,检查故障预计用时20分钟懊衅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翠角。如果绝缘保护层磨损严重茫锑,线束已裸露难芭,则需约两个小时以更换整套发动机线束渤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擎。此前烤蜡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回投驮,2010年又因手刹故障而被召回怪。   2012年浆侨扭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阑鞘露,长城V系列也在其中川梁。当时乘殊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片樊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸馆。然而灰艘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肩讽,更换车辆共计超过1.5万辆暗。  《谂(实习编译按赎:王萌审稿彤导:刘洋)   免责声明版权作品苍蒋梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭砷,严禁转载踢弛,违者将被追究法律责任净。" "  随着经济的快速发展柏急塘,购车群体的年龄层次也越来越低俗伍崔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虑嗡缉、省油畔秀骇,而是追求个性和时尚设计边恭涎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捐。作为跨界SUV溺狄奋,它们在造型上将年轻苗、时尚展现的淋漓尽致腑,完全符合年轻消费者的审美需要僵菜衬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比塑嘿,来看看到底谁更适合你彼合俄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV食箩校,相比2012款变化不是很大斥,只是增加了配置和车身颜色剿酶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毙,售价分别为21.98万和21.47万锋械。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侥晤奢,但风格却不尽相同还戌丢。斯巴鲁XV外形显得干练澄,车身线条硬朗茅,富有力量尸沦懈,越野味很浓幂乒分。而标致3008外形偏向都市化设计滑,饱满圆润的车身凸显时尚感吩皮惜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舞懒。   车身尺寸方面有所差异抡,不过并不明显句浅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宛。斯巴鲁XV车身更窄谭,同时也稍长一些侗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逆勃巫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搜,加入蜂窝网状格栅运动感十足貌。而标致3008采用半圆形中网觅咐懦,镀铬亮条包裹显得很精致密糠谋。两车前脸分别展示它们不同的风格假,同时都包裹塑料黑色下包围蠕磁垦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刀虏官,远近光分离灯组设计皖地疯,造型普通试,配备有示廊灯市。标致3008同样采用卤素大灯歼,不过加入透镜络苗,不仅聚光效果好饯哄,同时美观性也不错城褪。另外伯,还配备LED日间行车灯铜姑。   在侧面尘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计比,比如非常倾斜的A柱俗,同时将后视镜位置后移蚕距,留有三角窗减小了A柱盲区琴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饲脾,有利于减少磕碰的维修成本贿谓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锰绷愤,注重舒适和静音性究乾腻,双五幅轮毂很有张力乒钡杆。相比之下溃卤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杠,与黑色下包围搭配运动感很强烈修。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琴戚哺,同样注重静音和舒适性坏。两车的备胎都是非全尺寸设计情兼。   相比前脸围吾,斯巴鲁XV尾部更个性弹杯,辨识度较高氯棱凭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型班禾,镀铬亮条的运用增添了质感蹋嗓豹。 标致3008尾灯加入LED灯组唉忻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潜晌抨,但是块状尾灯造型很独特模拨乃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沧溪,标致3008同样配备倒车视频影像吧,另外来,还配备前2/后4颗雷达探头岁泼。" "  在过去的一段时间里供亨叉,赴阄蝗郑克斯停伐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置洪绞嘶。时尚动感的外观癌蹿忱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矗,成为了年轻人群青睐的车型恼祟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侠,科鲁兹掀背车则是新进的一员授,它所要面临的是一场“无言的战斗”祭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咀接琶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出参剁,但却带有美式车应有的力量感扮,总体来说它的设计很适合国人的口味餐坑蛾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说善衅悼,其三厢设计有些过于保守绅竞隧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间襄统,为了能够扩展消费群体岛,推出两厢版是其最好的解决办法慷牟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话硕,你几乎完全无法识别它的真身沽背郝,因为它与三厢版保持着高度的一致性灸奥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陕伶骂,很好的诠释了彰显力量感的诉求俗鄙炼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫁宽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坟窗脊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惫粹还,所以从视觉上给人以更加修长的感觉套,但实际上它比三厢版短了不到9cm墙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多险离,后窗与尾部的衔接并不生硬固幸冠,拐角的折翼恰倒好处松鬼,为尾部增色了不少筷汉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计藏儡,在样式上显得更加简洁祟侣,只是与自身前灯组相比募单电,在棱角的刻画上有了明显的削弱芹剂屏。   本文导航双:" "  提起之诺痴,很多人都不知道是什么品牌成敖呻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疚挛寂。只是之诺定位于高端合资自主品牌宦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毖爆,那么它的首款电动车1E表现如何酞?以下文章为您揭晓袄。   只租不卖骨哭擦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绍仍,包括车辆租赁榷炊惦、充电设备勘察安装匹差狗、车辆上牌绰氓、车辆投保棉腺、定期保养溶、故障维修吕、道路救援缅、检查维修备用车等胃童,通过这样的商业运营犀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车懦门,它的卖力需要大家自己去发掘顿瑰。不过在发掘1E精彩设计前坊另擅,请先忘了宝马X1沙吓吩,否则你将永远欣赏不到1E的美俯。其实1E最出彩的设计在头灯鹃艾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感级篱。   不仔细分辨的话亢,很难把1E和X1的侧面造型分清腊项。不过1E拥有自己鲜明的特点席,车门下很宽的镀铬饰条伦,和没有行李架的车顶水。   相比车头和侧面犀蹲草,尾部就让人感觉有些欠妥了权,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分独,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剔萝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酣。   本文导航促鼎道:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛾妇,奇葩的中文译名糯盼棘、“野性”独特的外观以及较高的定价踢氦帽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议崔履橡。说起野帝我们不自觉的想起俄,同样在以国产车身份进入中国之后羞隧,“改头换面”的法系SUV标志3008侧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”椒节烤。当然赖我倘,以20万元以下的车型作为主力军围蚊犊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一希。那么下面我们就来看看箱背皖,这两款性格迥异的德捍唾烹、法新生代SUV之间究竟有什么差异蚀棉,各自的特点又是什么洽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别貉饱罚,首当其冲是价格方面的不同雀佃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卞艰淡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袜弟融,不过差距方面不大基本可以忽略库,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贬。动力方面的表现也近乎相同递,只不过大众7速DSG岸禾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惰弦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一澈痕措。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰趴忌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桃阶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上楞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景墟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颓钎。闲话少说剩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镰。   这次试驾共有5个科目超,分别是1.傲虎—终极绕桩裴修夺,2.傲虎—冰雪连环署咕,3.傲虎—短道拉力测试巷猎,4.XV—戏雪乐园段天,5.森林人—不规则路面自由行驶伦疾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同博厩,MPV表现出相对冷清的一面雷杠头,尤其是中高端的商务MPV杠晾,几乎屈指可数剃送,除了老牌的别克GL8外盼塑,似乎很难让人想起更多车型权窝哎。不过在这个还没有完全饱和的市场里捻撤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幕碳?这就是本文将要找寻的答案磐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隧,售价28.38万元-33.58万元赦,目前市场上有近2刮鼓、3万的优惠幅度系奈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型休少,官方指导价31.98万元匣雹。) ●外观解析   从造型上来说瘸,艾力绅算是开创了一条新的路子妨什,没有过分使用一些夸张圆润的线条处榷,车身轮廓棱角分明壬投,有着很强的视觉冲击力郴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别璃骆屏,此外怜,艾力绅还装有一套大包围磕别屎,颇有几分运动风范裤哥篱,也有着一定的改装潜力赂吮辱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倪糯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烈衫乡,中网与宽大的前大灯连接在一起惰届,营造出一种大气让鞍、动感的MPV形象努乓。   艾力绅A柱采用黑色设计飘,且A柱的倾斜幅度较大惕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洛恨,总给人一种方方正正的感觉侧惩程,后视镜尺寸同样不邪凇,与整车的风格很搭勉,宽大的后视镜提供不错的后方视野茄,保证了行车的安全性与舒适性蠢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裸,当然豌烘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苹迫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瑞坛忙,侧门就会自动缓缓打开扰,此外拷鹿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呜氓阂。如果对此还不令你满意的话郊,通过钥匙同样可以姨ぃ控侧门唾井擂,确实有些高端大气上档次虏唾梢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惦,轴距达到2900mm枫,尺寸在同级别对手中并不占优势吹赫,与GL8相比亥轮,仅仅在高度上略强于对手坤擞氰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迸蚂充。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计襄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果祈。整体线条依旧硬朗俗,尾灯加入了时下流行的LED元素闹匪,为其增添几分现代气息侵羔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碘沟虽,人们购车的选择可谓越来越丰富喂般,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堆捶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翠娜菱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈椒蹋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5豁,他们能够碰撞出怎样的火花乒,请大家继续往下看糯娥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韦殴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比歧凤,由于这两款车型出自于统一平台打造伞忻超,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间工倍榷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贰羌湾,你可以说它带有侵略性秋齿替,或是富有运动感蚂,也可以说极具视觉冲击力懊咕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛊。而K5也应用了与智跑奸暴蔬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计上摆舒,使其拥有了明显的家族特质缆饰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纲,极力打造出时尚与动感的流体车身惠论悉,在驶入眼前的一瞬之时收乐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象司。前脸的线条设计十分紧绷空,大灯组与前包围向中央区域靠拢绰嫡,展现其动感的一面蛋钉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轮响家,抢眼的外型加之迷幻的光线秸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着极,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力湃欧非。   第八代索纳塔不仅外观时尚呛坍,灯光的运用也颇具科技感书,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性傲童,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乘瘦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步譬却。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计实坟倦,显然这种的夸张设计帛,使我将其列为变异的种类捻沛淳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桑混兜,多折线的应用也使尾部更具立体感耻钢柔,同时对于运动观感上也有显著的提升七槐们,由于K5搭载的不同动力总成锚,2.0L车型配备的是单排气设计挎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哪噶姬。   轮毂也是一个变化的重要部位配,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瑞孩盛。根据配置不同琳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分亮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎动,该系列轮胎偏重实用性身诲丸。作为索纳塔的尾部测献糖,基本没有大的变化匆并葛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镜沛佩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点够。   本文导航抄:" "  每到年底啦喇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾破,地点也大多选择在北部寒冷地区拉告捶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣构办,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咕。在临近春节前夕粹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肯。   延伸阅读挎讼:   之前疟金,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涧详,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寡期,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸡。   酷威采用的是电控适时四驱系统射,中央为多片离合器搽,由电脑控制来分配扭矩烫妈,车内并没有任何切换按键台回。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动居败,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施北冗免,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饭惟,如果想要挑战一些极限的路况的话途啥架,酷威还是不具备这么大的优势的梗塘戏,因为不具备限滑措施疤锻,至少在脱困能力上会有限制性慨殊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玻和涂,采用全新发泡橡胶技术怀,具有更加粗大的排水通道博矾摊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磕,冰面行驶性能更加出色负,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匠酿。此外填去,中央多重“Z”形花纹吃赂目、针孔沟槽设计疯裤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嚏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机删,最大功率206kW/6350rpm固欢,最大扭矩342牛·米/4350rpm题菲,在目前的大切诺基啼且详、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垦,但是会有不同的调教梁俏炊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酪狗,我一直在想灵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢权?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丛,我觉得这个可以有哭裸贬,至少不会和其他车型有太大的冲突陈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苇湍,路面上的车辙也是压实的积雪疗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度婚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用信渭稀,只要不是过激的驾驶行为竣腹,基本不会出现危险状况苛涪屡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粟退呻,建议最好将挡位切换至手动模式剐豹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速圃罚,这要比才刹车安全的多窗祟论,这中方法同样适用于其他手自一体车型坦糖舰。   本文导航茸皑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢睛塘、充满艺术色彩床甩,或者是有着一些与众不同的操作模式裤充。而这辆2008则告诉我们磺辣,一旦法国人在拥有自身优势的同时策,再把务实两个字加进去完,那么可能会让其它对手感到紧张嗡簧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置歌沧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注萌记隶: 由于本次活动仅为简单的静态体验皖,场地和车况都受到一定客观因素限制幕撇腺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分股,至于其他更多相关信息竭葱困,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型木幻罗,作为首款引入国内的小型SUV跨粹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孺斗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘉吮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糯烧腔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辽脯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惮殊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沮惕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堪码,对消费者很有吸引力朽焊目。作为一款紧凑级市场的生力军车型怒旧派,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粕弦瞥。   观致3共有6款车型滔聚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稍,售价为11.99万-16.79万元区间释舌奸。因此碍妥耍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较经。对于中国的汽车消费者来讲袒筹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鲸户。要知道自2006年上市至今甜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主牧贾鸽。那么菇叙,作为一名后生的观致3牛未,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伺盛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼困。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中髓谋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鳖秀:16.78万元)来进行比对扭贡。由于两车的售价只相差0.01万元努懦定,这也令比对的本身相对公平一些瞪磋淘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间百,我们测试过高尔夫7顶配车型溪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丹,跨级的配置也令对手望尘莫及呜拉钙。但这一切崇计,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唉、最需要的因素殴颅。对于高尔夫这样的家用车唱,在使用的维度上做到出色枪,才是它的本职榷。今天斑嘘,高尔夫7又来了枪叼,这次是全系中价格最低的1.6手动型侮嚎。动力称不上凶猛粒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氨谱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巧们,必定有些硬实力危。空间满足舒适乘坐呛蛇、常用配置齐全惕缸,动力也能保证提速顺畅轮蹄惨。但对于这一类的畅销车狮哨,最重要的是它必须耐用峦尺,不能隔三差五地就往修理厂跑毕,也不能冷不丁地出个大毛病泵敢酱。这么来看悼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”革畦碎,故障频出晤烽拭,这点很难让人满意第酷塘。毕竟密爬袭,大众车能在国内打下当年的民众口碑亨,靠的是皮实耐用的品质慷逞。在我眼里漆槐塘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捆释。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫡粕逝,高尔夫7车身长度增加56mm守,宽度增加13mm黔泊,高度减少28mm省。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顶,也更显扁了熊。   如今瘸突,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蟹逆钮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碱筋挖。这个配置的增加榔,为日常使用提供的便利性还是很大的锈蘑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抽坪,要知道妇瞪智睿克斯靠宪瑞、英朗等竞争车型都是16寸起步了刺凌褂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屋跑侧,这套胎居功至伟稼退聪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滑恍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伺妹,如果您拥有过高尔夫4睬弛、宝来或者帕萨特B5的话采剂孝,您一定会理解我的意思监婆。没有复杂的配置沸息,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则四皇,瞬间就能上手厢。这一切都似曾相识惟逻母。   在1.6手动版的高尔夫7上偿,您看不到任何高端的娱乐功能敦踌欧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狄葛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掸戳嗽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾填,但我认为这并不影响操作便利性渴色救,最低配车没有大屏幕很正常浓公缸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时你胯拦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闻杏,车辆静止起步平顺性不佳线刹饭,油门给少了刹车不松开癸坎,油门给多了又会猛窜盖答筹,让人抓狂八。但今天这台1.6手动车型犊,上述症状全部消失捻掸潞。起步轻给油即可委入,电脑自动调整喷油量溶砍,使其转速稍稍上升材盆,令发动机不容易熄火菜井,等红灯辞、坡起都很方便郎请扔,使用起来当真比顶配的舒心多了缔擦目。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撤卜,让人捉摸不透雾权赴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氓沸,用料优秀被认作理所应当松。在数年的成本控制下存违,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质第。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钒驳安。对于大众汽车而言鼓达,这样的结果也堪称可笑了栋畅。   没有真皮座椅箍,您会失望吗玲淘?我和同事们都不会叉看。我认为从适用角度上完响懦,织物座椅与高尔夫更搭鸽。这套座椅的缺点另驳,在于椅背调节起来很费劲操归巨,而且要是有个腰部支撑就更好了宠斜北。纵观高尔夫1.6手动的配置彪饭,我认为作为最低配车型情拖痊,功能简陋一些并无大碍矾辈,该有的它也没少筹氖陈,并且绝大多数的都还好用私琳奥,如果您是为了舒心实用领熬,我觉得它能满足了勒摩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枪错粟,对于购车需求的国人来说俺浚惋,一款看上去体面齐廊嗽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感结哭,只是碍于可选择的范围有限颓,但凡有一款出类拔萃的新车型炕剩骨,必定会迎来极大地关注杉岁祟。对于25万中型车这个级别汹闪,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐帷,而福特全新蒙迪欧的到来窘淋肝,分走了不少的关注度背颠拆,选迈腾还是选新蒙迪欧淋安,对比一下就会发现剩,挑战者颇具实力稳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剩,售价24.28万元赋凹,和迈腾 2.0TSI 豪华型撼,售价24.78万元漠蹈,均是各自车系中的主力车型矗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车岔梅吓,兼具个性运动和居家商务需求屠光。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寺骸蟹,极富攻击性熬,对年轻消费者有着很强的吸引力貌驶翻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洼,入门的1.5T也有不俗表现疮乔奖。   现款迈腾严格意义上上讲搞火,只能算是半代升级旧蛔慨,是在老款的基础上升级而来撬泄。迈腾整体延续上一代车型的设计帽,符合国人的审美鹃咎糙,经过加长的车身寂哨,带来大空间的同时潜姬,提升了行驶稳定性及舒适性撵伐靶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洪勉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米速膊,轴距达到了2850毫米肆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氓舍鲁,整体比新蒙迪欧小一些惰倡箩,即便是经过加长杜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节回、加热泄澎、折叠轿淮忙、记忆 电动调节烤默牧、加热边、折叠开逼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎济,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了号庆痉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琅蚊熊,不仅科技感十足艇,还具备随动转向岛、自动开启等功能聊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纫琳。天窗善、全功能配置的后视镜等谅,两者处于同一水平陇玲愁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岗牧褂,对称的T型中控台中规中矩操脑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统请卤哎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丸蹋,主界面被平均分为四个区域旧程肩,分别显示电话巧古陪、导航凛藩、娱乐和空调四项基本信息貌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伤塘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夸霓丹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗽烹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕保蛊、6碟CD等配置袭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踢,迈腾更像是上个时代的产物申媒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850码泻读,相比迈腾的2812毫米烯辣,略占优势汰牟池,但二者在乘坐空间方面揣敝,都已经足够日常使用肃断懦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑使托斤,满足于舒适和运动的双重需求擅容通。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中画,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绘禾很、方向盘换挡囊秀勤,以及原厂导航等配置床毛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惶仓凸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妻理。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版控既,最大功率178千瓦芜姓夸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萌码,平顺性和换挡速度足够出色蕊咆嗓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窖崩嵌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦善擒,最大扭矩280牛米倪胚僧,匹配6速双离合变速器弯碎。当年迈腾这也算是黄金动力组合师分,但与新蒙迪欧相比媒,参数差距明显瓶。   保养方面量吵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里口陋味,建议日常保养周期为5000公里左右埂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勃腑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凡面锯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俱擎磷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桃患册,之后保养周期为1万公里褪乃。小保养的费用在600元左右醋嗽纱,需要更换机油机滤纺饭,大保养的费用在1100元左右孟糜,需要更换机油三滤随季。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胜劝暑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涧,相比迈腾妹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胳,还增加了头部气帘和膝部气囊视翰奶。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲜。   点评躺翁乱:不可否认脱氢,大众品牌进入中国市场多年帕轰句,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型楼轮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溜怠俊,无论配置水平还是动力系统捅妊,都已经没有什么优势了靖叮,抛开迈腾一万多的优惠床虑痞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择椭邦蹄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪昀岬椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞪抨附:本文仅代表作者个人观点不胶,与环球网无关横蓝舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垄斯宦,对本文以及其中全部或者部分内容涤、文字的真实性僻潭筋、完整性判速里、及时性本站不作任何保证或承诺妇必,请读者仅作参考棋暮,并请自行核实相关内容窍们故。" "   “北国风光伶贤,千里冰封呐辞丘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盼摔阀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯朗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歌傅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段布,对途乐而言这不仅是一种新的考验颂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战段。 外观敌怒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐可翅翱,想必对于多数人来说厂,它的名气比兰德酷路泽小很多拳臂茎,但并不意味着就要比竞争对手要差彼虐背。外观方面途乐外形实在太大了麓,有点圆头圆脑的感觉奸窝,比兰德酷路泽温柔了很多翻限抱,缺少了一些很“MAN”的元素亲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雌禾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰煎澈博:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时册稻蓬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挽等五。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念非。中控台看上去很有档次渺仁,各类功能按键排布也十分清晰弥、合理惠撇驹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处偏肉,完全遵循了游艇的设计风格鹅,宽敞迹排慈、舒适涵缅奢、豪华盘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拇。   小结菜: 从外观内饰的整体表现来看搁,可以说途乐是一款成功的车型另潜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势司,如果“沙漠之王”远离了沙漠叫捐谓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫉,这也是我们大老远来到这里的最终目的涝壳碉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车皖檄,人们首先想到的通常都会是奔驰微看棉、宝马拇郴、奥迪投,的确这些妇孺皆知的豪华品牌返,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冯龟伞。但是说到文化的话啊港柯,就不得不谈到今天的一位主角剖,捷豹XJL钵挥份。相对于奔驰这样的全能贵族来说酱蔑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戮翁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵革。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泄滥苍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗悄莱。   作为进口高端豪华轿车袄煎懈,相信奔驰S级大家都比较熟匈勒,而捷豹XJL依旧比较陌生匹臼拴,捷豹作为英国豪华汽车品牌割忿老,也有着将近百年的品牌历史百,虽然品牌认知度不高黑绵单,但这头豹子可不能轻视傅畔匿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型关菇龄,价格都在120万左右珊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丸唉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力劝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侥椽厩,其实捷豹和奔驰早就杠上了辅托,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新栏菲弘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了操备曝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玩,你一定记得去年上映的《007码蔫才:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车段睫,没错就是捷豹XJ函佳搂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”焊痪,里里外外展示着它的优雅与稳郊奔踊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脚。   无独有偶冀脚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行崎娶湍,虽然不是目前新款的S级陶嗡皑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茹咖。   言归正传奶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蛊菏,不过两者的风格却截然不同光顶吼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摹妹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辈茫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重和封委,在当前时代也更加与众不同膳亲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车岭当琳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车石,的确奔驰S级是同级别标杆版丘劝,外观轮廓延续了上一代呕现,细节之处更加富有科技感蛊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谦其。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同联倍炒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涡捣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哆藤敝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恃,比XJL更加强势密,这就像两个高人唯公,一个低调一个高调而已每苏。   大灯的造型也风格迥异零黎瀑,XJL的设计更简洁懊,内部采用传统圆形元素切嘉,使得其眼神也更加专注竿铰敬。而奔驰的大灯设计更加时尚裳判,内部流畅的菱形也较新颖泡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED爽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乒,光前大灯就使用了五十多颗LED幸戎啃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面测,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梳凯速,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上取,更加沉稳阿皋拔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通欺,但硕大的车身同样沉稳酗唇滥,硬朗的线条也更加动感深嘲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赫缝窍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迸对,这也使得XJL的车尾更稳重垦竞,而S级更挑逗人麓。   尾灯的设计胁,捷豹XJL采用纵向设计阶担,并以车身腰线融为一体衅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啡,整体轮毂简洁不繁琐港茄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁从牌,内部灯组造型是一大亮点敞,点亮时相当好看陋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粉颓火,并没有过多的修饰旦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奥捞,就如同一件高档西装管掏浩,某颗精雕细作的纽扣就足以感。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捻犁,相比奔驰大气的轮毂枪贤星,捷豹XJL的条幅更纤细春瘁核,并且在条幅样式上也更加精美和运动躲冠护。尺寸方面XJL为19寸苍燎秋,比奔驰S级的18寸也大一圈缝稍,轮胎方面同样为245宽度方,不过与奔驰前后同宽不一样屎阜酒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疵品,并且作为一个自主品牌挠豪颇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓟,旗下的GS5喊、GA3钙略似、GA5几乎可以与合资车相抗衡版啃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腐惹射,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卵雄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹊氢,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘迳巍,由于试驾人员较多魏汇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剑米畅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统害醛舱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统点接。   现场测试场地为两个圈形场地卢,两个场地项目都是一样的掏弥丹,可同时进行两组试驾侨车,场地提供了直线加速硕链、紧急制动稻灵贰、蛇形绕桩珐纺饥、麋鹿测试四个项目嫉蓖埂,可以说涵盖了大部分的性能体验倍的歇。当天试驾温度为零下十八摄氏度极,这样寒冷的天气仇同纯,面对半冰半雪的湖面晦未常,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邵锈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毯华,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痛,TCS系统介入畅,防止打滑的发生矾口。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眉沥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术畔,最大功率谁年:90kW(122马力)/6300rpm驹磨触,最大扭矩蠢:153Nm/4500rpm纫士。而这次试驾的车型中没有手动挡横,均为4挡自动车型添寥虚,动力表现可以轻松满足日常使用需求付。   起步于加速初段油门如果踩的过重鲍冷,TCS牵引力控制系统会即时接入魔篙踩,并且自主减小喷油量此虱够,从而避免轮胎打滑称攫,这一点上GA3与GS5表现都不错换。加速至60公里每小时后瓮獭攘,紧急制动仇害,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痰叼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停洼梅,未出现侧滑脐逃厕。   本文导航苛:" "  提起中级车慧变,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择袄。但要是预算有限夏裙斤,面对这两款车型还真有些底气不足挎味,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辱。好在现在中级车市场一片血雨腥风层癌弊,改款K5已经于近期正式上市控穆,延续了韩系性价比超高的特点项悉榔。这次贯棵哺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锹醛氛,让您的购车选择更加丰富牡恭。   没错赋楞崩,此次选择的几款车都在18万元区间内迟。而且颇为“巧合”的是啸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合跺功,也堪称中级车的黄金动力之一别紊柿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唐。既然如此鼎籍播,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”分贬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份附吓飞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苛途。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堵粪杉,动力参数有小幅度的提升露,燃油经济性也有一定的提升浩脑,但依旧没有给人留下深刻的印象炬晶,尤其是我这个09款嘉年华的车主蝗冻。如今骋,在配置依旧丰富的前提下熊梆秘,它换装上排量更小隆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胁,这一次似乎有点看头了捞采默。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机遁洪,它的来头可不少荒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它论,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖熊块,可谓是福特的明星产品弛剔。我得承认这些奖项来之不易肛,但我更关心的是媚,它依靠什么亮点来获奖克揣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赂吨,震动及噪音抑制能力如何亲赴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现露砂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前龋惕参,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疯圣荣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惧上、涡轮增压以及进排气可变正时技术辈搞怠。在这些技术的支持下彻阔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帅举。反应到账面参数上策琉孩,它的最大输出功率是125马力污,最大扭矩达到170牛·米杏拘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圃咀。   另外袱哩,福特也针对其三缸的结构特点卉挫睡,对发动机的震动细伦、噪音等方面做了很多优化和改进骚,比如喷油器及油泵柔性安装烯、皮带润滑畔辩、缸盖上方吸音泡沫等等淘。为此嘎犬筛,我先后做了两种情况下的简单体验搓晶:1炯圣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帘、在静止的状态下陆轿恳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帝味。经过细心的体会和观察后橙叼泞,我认为结果让人满意检谓,发动机的震动轻微补肝什,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些攀哨,但也不大碍事淘。事实上拍匈,即使我细心观察净柔哨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梁。   看来之前的担心有点多余护薄催,还是直接上路试驾更加实际姑。它的电子油门响应依旧很灵敏叼豢擒,轻轻触碰油门踏板敦,发动机的转速表指针就会活跃起来劫。幸好油门的调校比较线性稼,分寸拿捏得体伞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恕疲韩。同时图圈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逞功广,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉遣委巾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩围驳脚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别簇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的工繁丰。即使在低转速区间澳鹊,发动机的动力输出也很活跃氯阔厘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉按按。同样受益的还有动力输出的持续性浆,在试驾路段里面有不少的环城快速路徘怠馁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锋节栋,而且整个提速过程顺畅自然廉狈。只可惜受道路限速的制约董,未能继续把速度往上提钙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备财贝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拓,升挡动作迅速赊颂该,在D挡模式下正常驾驶确览,1700rpm左右就会立刻升挡境恋,让整个加速过程更加顺畅自然传膝。然而拈典,在遇到拥堵路况的时候腥彻伟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氰,幸好并不是特别明显僵泉川,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了懒熊必,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娜袒闪,除非你把油门踏板踩得足够深樊含呵,否则它不会轻易降挡尾疥上。   变速箱切换到S挡后塘沧,油门响应速度稍有提高江,而换挡转速则提升到3500rpm硼茄臣,动力输出表现得更加亢奋狭翔。味道对了藤桅,这才是S挡该有的特质督互,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痘。当然香犊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吧杉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岭,至今我仍然未能适应忱行惮。   其余部分与老款车型基本相同捅逞,方向盘的转向精确翘鲁、迅速撵藏,甚至有点“贼”牌肌工,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”犊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祟,对车身的支撑力度足够督,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显激,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桅传安,同时也确保了车身的灵活性康。但面对减速带这些大颠簸时陋先瓦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在超。   在动力水平得到提升茹翔、操控感被保留下来的情况下描射厕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诞,开起来更加得心应手嘛呛蛋,也更加有活力屋渐淌。这点值得欣喜坝,也是嘉年华的进步界惺檄。当然你查,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郡规,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音无,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色梢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冬臂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了实鲍奸,不过众所周知猜间,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掂禄,而是换装了大众全新的MQB平台芯禾锑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂懒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苫谰馈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助统。   首先我们先来说说平台笛钉日,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钮忍壤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兼说,PQ35血统也就不在那么纯正施。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台褐竣摩。   平台究竟是什么纹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车米,它们会采用共同的零部件牧袖,采取相似的地盘硕俱返、车身结构染、形式结构以及相近的生产工艺烂暇、轴距等谈,以此形成车辆生产的一套完整系统借抠劲,平台生产的战略是当前产品在开发中山巨,最流行缝脾邓、最科学岁、最节省人力设胜辅、效率最高的一种开发战略办。因为对汽车厂商而言伶限熔,可以在有效控制研发资源完齿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台修,并看看它们之间存在什么差异囤。   PQ35中的""P""代表平台碴蚂,""Q""代表发动机横置氛,""3""代表A级车脯肚筋,""5""是指第五代罗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件醚,采取相似的底盘埃撩涤、车身结构粗、行驶结构舱撬、相似的生产工艺以及轴距等陋堤券。由于研发时采取了已存在的""模板""泵,不仅使车辆研发缩短了周期呛将寝,而且共用的零件大大减少了生产成本嚼其淀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹋。采用PQ35平台的在售车型有途安储、开迪使、SCIROCCO呈辨剩、奥迪TT心、A3氏矛漠、斯柯达明锐等车型停秦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括貌魔唤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苔淳、大长度激光无缝焊接到乓捕、双面镀锌高强度钢板较腥驹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幌怪,但如前所述截爬袱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术握。   MQB牟克欤块化平台是大众最新的一个生产平台徽汗送,也是此次第七代高尔夫使用的平台古。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窝,并且可以共享比例达60%的零件黄,包括同样规格的发动机谅谓惭、变速器等蠕董。MQB平台的推出虚枷,将会取代过去的PQ25扳吩、PQ35和PQ46等平台冷帕独。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钒入藕,不管是传统动力孤、电动和可再生能源动力肪,或者汽油机精拐乡、柴油机毕鞋、混合动力系统卡刃、纯电动系统伟朴科、天然气发动机画魂淘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装很居期。另外坪,MQB平台还可以对轴距哥兢、轮距顶、前悬和后悬等部位进行调节茎侵桅。另外此平台可以生产从A0级领、A级到B级三个级别的车型酱实。这是PQ35平台所不具备的尺娜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盯胯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瑰话。相比几个欧系对手敢,宝马的动作显然慢了半拍星,继5系旅行版之后材闪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悄妓。当然有时候来得早不如来得巧酸毒,只要给足了诚意剐,迟到了也未必没糖吃冯毙。   对于3系旅行就是如此残,在它到来之前谢圈粕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头性,作为后来者度习,3系旅行想要从对手手中分一杯羹岔柔挠,就更需要拿出浑身解数了滤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疙饥,下面就来看看它究竟有何能耐巩。   还是从外形开始说起磨顿诉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晶弓,其底盘代号为F31梦沁绩,依旧是标准版轴距魏福:2810mm垂巍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盆般郊,这仍是个相当精干的长度奇罕,车身“三围”基本和三厢版一致豆恳,只是由于行李架的关系短膛街,车身高度小幅增加了21mm覆。   我们测试的这款328i旅行版祈每,还搭配了M运动设计套装耙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸模潦馆,闷骚的感觉立马出来了亨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霞聘却,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性距锭南,这和旅行车设计的初衷相悖壬。选择18""则刚好合适捶杯台,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)添骆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挟拜,用一句流行语来说就是末敦:低调奢华有内涵拌鲸刑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度摹,从这方面看轿,3系旅行并无太多亮点耍抹椭,车尾的造型显得有点过于刻板囤人绵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已先。相对来说并没有对手做得那么出色撤,V60和C级旅行在设计上的看点更多秀。另外拾,虽然采用了M套件描脱岔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苦备盆,看起来实在是低调过头了料。   外观总结碌:如果你是3系的铁杆粉丝妒邓刻,但又不愿自己的爱车烂大街皮剃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了额蛋蹿,低调中透着股狠劲儿瞧捕峦,闷骚人士的最爱哀入惦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怕。但俗话说戚炽兄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道局,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比税雇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何定扰?   车型的选择方面颈肠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则韦潭诧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磁磺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脾邢害,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗜脱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比畴倒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸县,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力庆井,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灵壤,再辅之以保险杠的少量镀铬净傲,前脸看起来一如既往的简约和低调戊如。车头多条轻微隆起的线条怀,包括引擎盖上也是凹凸有致两,则让低调的前脸显得浑厚有力黎刨翟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计倘此,外沿继续使用镀铬装饰抚慑堑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻储拔歇,也更容易让人接受杀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁际,一个氙气近光灯伸变,一个卤素远光灯讹,外加环绕半圈的LED日间行车灯恨屎陌,没有任何花哨的设计管粮牟,注重实用感韭。而作为玩灯行家的奥迪焙灌沟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捻涤,配合上单颗远近氙气一体前大灯讨黑犀,杀气十足抒矩妒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条签籍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲤,看上去随时有往前冲的冲动犬,非常动感和迷人伍辩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车切,看上去从容而又优雅鹿蹭窜,有点儿荣辱不惊的味道攫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灯鲍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泻拟琴,毕竟走的不算是一路的风格了十蔼。不过慰甭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鞭厂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感及现。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别透锋猩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侠鹿,变成了矩形倒角式的设计烙钱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怒卫琼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镶芳磋。   尾灯方面核蚂吕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睹惧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怒,而且LED元素的缺失也实属不应该皮湍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拼涝,低调依然是奥迪的责任巾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎显掏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎顺搐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泛遣,一个拥有超过半个世纪历史兰八,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌村蟹铂,“男人”啦、“硬派”蕊膜闲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钢拎呐。一个如此坚持传统的品牌铰谷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戚遁,这对于很多人来说是难以理解的事实奉。坦白讲城,一向不以貌取人的我括,霎时间也很难理解Mark T. Allen谰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品订玛。无可否认卡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的羞,也必然成为人们茶余饭后的谈资临菩疽,但是就只有外貌是这样吗搞?难道它没有Jeep的传承膳交?这是我最为关注的问题书。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痰程泡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脊。由此可见腺径,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骏够,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外檬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剧炬,首先必需要有一副好的底子淬筐楷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盒猫江。根据越野性能的高低涝隶途,依次有Active Drive I歇、Active Drive II和Active Drive Lock三种釜吝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啥尘锭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统白冠拓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡既,并且还具备后桥差速器锁止功能顺,实现左右车轮50:50扭矩分配蜗夹攻,攀爬能力自然是三者之中最强的挡狄。   除此以外邓七,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓤惯绕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炕套、28°的接近角烙半甜、32°的离去角熬、纵向通过角23.3°怖答、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耙绅,要罗列出来的话其实还有很多墒融,但越野并非纸上谈兵屉蔼律,要真正体验到它的实力逼,还是得把它拉到荒郊野岭蚀帮孪。   挂上低速四驱挡瓦、开启后桥锁止以及岩石模式歌竿潦,稳住油门就往上爬吉逗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吨凸,3.2L Trailhawk针对越野的需求亩品,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谈剖。继续往上攀爬十暑还,一切都比较顺利冀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响愁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力封。在遇到交叉轴情况时敢解衬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烂瓶,配备了后桥差速器锁止功能的它心,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牌啸,就已经顺利通过膛。   这一次越野试驾隘椿,它的表现我完全没有惊喜欣圃,因为一切都在意料之中剩叭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溶溪席。毫无疑问寂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位女伺剧,也同级别的最强帕纷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦新凤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苦贾使。坦白讲当梨仓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肚逼。" "  在国内的SUV市称砗陨搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宛,正因如此澜潞圣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市星,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痢诫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艾涂。   说到大空间可、七座设计糜逝、配置丰富的SUV辩,北京现代全新胜达是其中的表表者曹靛泉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祟统唇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手话比锚,下面我们将对这两款车型进行对比分析凛共徒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观羔然乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向誊雀垂,设计上中规中矩欺,采用了哈弗新的家族式设计元素两,这一风格将在整个哈弗系列上普及峨,代表性的设计元素有陇领:大尺寸U型前格栅草理,粗壮的镀铬横条格栅蕊墩,时下流行的“X”型前脸帽技防。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美取,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赋散。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箍厘井,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呢吮贯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气适藏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怜勾盖,再辅以造型锋利的大灯灯组惫,极富视觉冲击力递喂刻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惹丸没,现代品牌的确更加具有超前思维意识燎。" "   源自逸动平台的CS35潭围,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品煤。凭借欧洲化的时尚外形设计达,相对精致的内饰做工谁富,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杰添淘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梦幻。此外昧操,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在琅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撩,进一步提升了科技感和实用性儡旱骂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阑啃,还有定位相同的长安福特翼搏扔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撬蔼,涵盖了自主及合资品牌产品侵钦蔼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道社,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坝,作为一款新生代豪华运动型轿车伐迁挫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系础斜媒,也成为点燃这场战争的导火线策氨酿。而上市之后描潍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渺粉污,可谓是一场针尖对麦芒的对决菇。那么除了运动性能以外恰梢啼,这两款车型的综合实力如何呢歼迹狡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卯德膘。   虽然说是ATS是一款进口车型秦扒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贾俱,整体售价和宝马3系保持高度重叠迷阀。从定位和售价来分析村牢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疲攻,两车售价分别为43.80万和43.60万勉,价格差距非常猩А,有一定的对比价值伎硼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茨,但两车所展现的运动风格完全不一样绿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疗,车身线条锋利拳踢亢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性如,同时也彰显了力量感臂事建。而宝马3系显得内敛一些北,经典的""双肾""前脸造型碑挫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色艾。   作为凯迪拉克家族最小的车型丹赶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系付,除了长度略有优势外纹,其它尺寸都不及宝马3系惨交天,在空间上可能会有一些影响共。不过没有关系廖妨,作为一款运动型轿车屋挽妓,小一点也许会更加灵活胖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糙花,经典的造型更容易接受拭盯卷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颠食苏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郴。   相比之下签谁爱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力编夏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娩。   两车头灯布局不同钱倪,宝马是横向设计纷卧瓜,开眼角大灯我们已经非常熟悉赔陶。而ATS为纵向布局沏卞弟,造型更加犀利帽办等,同时采用的是远近光一体设计改。配置上都采用氙气大灯胶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毁亭箱,但是可惜没有前雾灯顽。   从车身侧面来看社朔纫,我更喜欢宝马3系吐,腰线更加锐利腾,营造出了运动型轿车的动感效果锤。而ATS侧面饱满厚实型弧捷,典型的美系车风格戌盲。   两车统一采用的是双曲率后视镜杠,并且带有电动折叠和加热功能第卯袜,同时集成了LED转向灯甜挖,显然宝马3系狭长的设计要更美观趣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯道祟,警示效果有所提升蜜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磐榷感,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斧蚂,双边双排气管设计也展示了其运动气质仓。相比之下襄檬,宝马3系的尾部显得比较平淡艘事,家用车的造型在气势上要弱于ATS颓劫。   轮胎方面窍牵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎笺娠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎掀谜际,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18徒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鼎苔骏,都是偏重运动性能的选择诫。" "  提起东风日产天籁哪坑褪,人们往往都喜欢用舒适恳拨舱、性价比高镶存铜、省油这些标签来为其定义镶。的确幂些,作为日产在华销售的顶级轿车拦淌览,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纤扰房,在中级车市场中处于上游位置酵肖囱。不过这款车型的加长行为空汀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念休,天籁公爵入隧凹,虽然是天籁的加长版本鞍背扫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梨挫陀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捣,挑战更高级对手帆寞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力但死。   25.18-29.98万元的价格区间屯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姥。相比同级别对手雅阁脾徐、凯美瑞荣、迈腾等热门中级车杉软,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纹怪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暴豁堤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瑟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嚼贯,在提供更多给消费者的同时陈昆撵,却并没有在价格上表现的有多高调镐蛇古。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磋,但是通过对细节的仔细端详级,你还是可以发现不少变化之处敞腿荣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窗却泡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贝。   5003mm的长度与2900mm的轴距霓牌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平什抚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耙绒承,在轴距上也比天籁公爵短了63mm册。而与豪华品牌中级车相比较呈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恭码拒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惹骚,整体协调感还处于平易近人的水平系鞋徽。   本文导航境:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衫,数以万计的人们加入了摇号大军遣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仓泡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程访撩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高结锋,一步到位的想法也被大家普遍赞同泞鬼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了防,强劲的动力胺秃板、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喇,它们的价格和配置都比较接近搞,下面我们一起去了解一下蹿点虫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娄创:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钝痕迫:15.98-25.18   推荐理由米:大气时尚的外观迸糯茸、配备豪华全景天窗拆、全新T动力以及较高的性价比酸壁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓬苍,采用了起亚家族虎啸式的前脸女垛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甘栖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大词桃,能够满足不同购车消费者的需求弹春培,值得称赞的是浩豆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弹传辫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阑倡,在同级别车型中也具有很高的性价比波角。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绅娇袱,自从彼得希瑞尔来到起亚后菱磨截,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苏峨枪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纲烤扒,大大提高了起亚车的辨识度具林绥。熏黑的前格栅看上去更加动感池步,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屉经侩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嵌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长份乖捞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感传克切,并且兼顾了空气动力学鄙享,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帅吾梦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓉歌,LED光源看起来更具科技感诲茬。   新K5的内饰进行了小改动筏郎含,用了和工艺均有所提升娥洗,三幅式的方向盘也进行了重新设计坎弘,看起来更有质感欣恳躬,使用起来也更加方便县颇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呐,也提升了整车的档次感释,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑任派迟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型顽卉,A柱倾角也随之更大肯笑猜,对于一名1.82m的男士来说侗堂抬,头部空间的局促性很明显掀宠,通过降低座椅高度后郊虱焦,驾驶视野也受到了一定限制黔筋恨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞济怖秋,同一名人员在未调整前排座椅后儡,直接移动至后排乘坐梳膜努,腿部空间十分充裕吻,而头部空间也在可接受的范围之内冲灰。总体而言胺罕称,如果想舒适且安全的驾驶K5汲芯碑,并不适合个头较高的人士供屋粕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盟擂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淑温昧,最大功率180kw旦,最大扭矩350牛米衔事,搭配6速手自一体变速箱拦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缸疆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叙渴镀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伎茎。如果你听到4系觉得陌生脐,那么当你见到它一定觉得很熟悉垢揽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肆磺,无论外形还是内饰都与3系很相像性首,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平愤,因为在它身上不仅有3系的影子坪,同样也有着自己独特的光芒嫩摊车。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缓福,59.6-73万元的定价也高于3系里释省。不过其实也可以理解扮羞沥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版该弦私,而是想要一辆便宜些的“6系”炼睛磊。   宝马4系提供运动炭、豪华多、风尚三款套装藏,价格方面没有区别螺栓痞。车头部分确实与3系非常相近爆囊,只有前包围能够明显与3系区分出来蹋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素德耸。整体来看贿挥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格特,仅在细节上加入独有元素李。 【左防另搞:豪华设计套装(选配)/右舍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酪,但来到侧面相信很快就会被它吸引券第辟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条途嘎,这样的立体感是3系无法给你的孔通肛。车身尺寸方面瑞椽拘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梯翔晨,轴距两车同为2810mm食耿姬。相比竞争对手辟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势朽。   由于定位与平台的原因勤交,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袄华,也达到了对自我的超越会摄秘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统殿簇。尾部张弛有力的线条林蹿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果急头菇。   本文导航双釜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豪亨,2013年又有很多车型和大家见面了础浦捕,它们各自出身不同性格迥异骋偿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挝毁揩,其中原因多种多样味,下面就对它们的表现做一个简要点评踞目,并送上编辑们的新年寄语此。 东风标致3008   上市时间藩:1月9日   售价炉导:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣断甓场,法国人终于坐不住了暇便萎,要将标致3008进行国产险撂,最初还担心它法系前卫睡、超前的设计能否被中国市场接受朽京,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棱。   不过似乎这一切的担心都是多余的为,东风标致很清楚大家的喜好抄良,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸麓、尾灯等部分进行了调整纯丸,类似机舱造型的内饰得到了保留外,使得它看起来既前卫运动又不太过个性焚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛇飞。   动力的调校同样符合中国国情龚,由于中国道路情况比较复杂膏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多型酱顽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粪跨贝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛郸。尽管变速器的表现有些差强人意播刮聘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如限懦。 为了进一步满足市场需求顺侩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碾,丰富中低端产品线毙口。   新年寄语乏任: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上克哆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敝。" "  汽车除了是交通工具之外电,在中国它还需要扮演更多角色酿。比如雌,它会成为一些人身份的象征腔继。也正因如此朝心奉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴魂。在车型跟随换代而越变越大的时候怒碗裂,它们还不满足报,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型订路。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸爸化蜜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了第。   从长轴距车型诞生起哪窃科,围绕它们的话题就从来没有间断过涣篙。长轴距车型的空间更大是显而易见的猎彭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搭?是为了操控放弃空间瞬厦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虑。现在北,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呛,并且差距幅度有多大磨亲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵德次蹄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一清看。从设计上来看上递,它基本保持了海外版本的特征夕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汾。整体风格比上代车型更运动坤炊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氯久稍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酷就烙,同时凰履搜,在配置方面也向更高级别车型看齐街煎壁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惦车仟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后跺奉嫌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性青埔物。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胃溅湃,那么实际情况果真如此吗却唐?   首先衡辟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异论伸。将天籁停在起始位置后偷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置靶。之后僚蒋,向左打满方向风疥胎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铝遣,然后再次用桩筒标记后轮位置踏绢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头离堪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异端比脚。   实测印证了我们之前的推论膜此,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翅碴,但差距不算特别明显传蔷褪。两者的方向盘直径和回转圈速一致豢。实际驾驶时闭,除非路面宽度限制特别明显疾筛并,二者没有本质上的差别釜凶鞋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惺纬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绿贩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铺须题。当然经豹,陆军1号的尺寸太过庞大蛾,算是加长得比较极致杏。那么暮尖桶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗讹泉鞍?   同一水平面上派,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忙涤避,二者的成绩均为150毫米蔫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贤缮。   我们的测试方式是将车头正对坡道退咎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止漓陋猎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论箱杆糜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米幂期霓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潘儡擞,但结果令人意外宛虽习。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凤裳雇。抛去胎压等因素的影响景钩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平螺精。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV急尚?如果排除自主品牌的话赖,这多少听起来有些不切实际吧歼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孝访。不过这个看似不可能完成的任务豪裸继,正因为有着咱们自己的汽车企业裁朴灸,才使其成为了现实魄沛。10万元给我盗攫农,我会选择什么车呢彪吮跺?今天就为大家介绍两款不错的产品涸竣稍,众泰T600和比亚迪S6靠答,它们之间孰强孰弱伦,看完文章之后您便会知晓撼纱。   4天以前匠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泪记,顶配不到10万元的售价腿,加上1.5T发动机出色的动力表现桨嘛熟、以及全景天窗仇揽、倒车影像等丰富配置的加持喘蒋慷,让所有人为之眼前一亮酣红。而在该级别中慧绿贩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置郸,还有着出色的销量和用户口碑科扛魂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的怂。所以今天谓沪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勉捎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型航曙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞄饥粱,这款车属于小一号的紧凑型产品蛾,因此这里就不掺和了午女焙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倪胖:两款车型造型原创度均不足亨。   外观造型上唉报,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饺嗅,但相比之下夹敖,众泰T600显然模仿的更彻底一些麓都,车头与车身都是完全的拿来主义菇虎,没有一点原创的元素钩暇榔。而单就最终的效果来说便我,众泰T600显得圆润饱满关尸,比亚迪则更加的精致显大痘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刚颈蚕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吵了疵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弗溜钮,轴距为2720mm缆罐,从数据上看泛磋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势募蓝,而众泰T600比对手更宽谩,轴距也更大摆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屑唇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姆儡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帮,在轮胎规格上啪底,众泰T600更有优势一些级胳倡。刹车结构上舅,两款车均采用了前后盘式刹车冻。此外粮晤,在备胎的布局形式上尝秘,比亚迪S6备胎采用下挂式南贿徘,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅悦骸,不过更换起来略有不便交。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赤骂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脓搐瓤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配篙捍,线条上显得不是很协调价哆,后雨刷舰榷瓢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备葛囊颁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统率,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谅澈,而众泰T600根据官方的说法帛埔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匡马。   钥匙方面挨鲤,两车都配备了智能钥匙拇,并且无钥匙进入菠穷鸡、一键启动等功能也是一应俱全时沥琅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悲,但质感和色泽都比较不错松。相比之下岸承,比亚迪S6的塑料感略强韶禾,但它的两把钥匙中剁舱停,有一把还是卡片式的伟,挺有档次感的烘豪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纶角慧,据日本共同社11月报道髓却锣,丰田汽车公司发布预测称闻踌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录霖定溯。而2013年前十个月绕,雷克萨斯在华销量同比增长8%皮,而7-10月同比增长了24%亢缓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泥素。那么凹旁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绣撩嗜?在这个产品为王的时代中匠连头,或许答案非常一目了然叫拓痹,品质卓越的丰富产品南歉涩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烙逛萌,而其到了2013年也整整历经了三代产品哗对,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娩?在这代产品中究竟有哪些新意丛款炮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眷。所以氮商鹿,在这个2013年的冬天典糙捷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秒呻逛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堕刑豁。   是先有鸡还是先有蛋匡烯斡?这确实是一个哲学问题矾无。但是对于车型换代而言惭冬橙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肩缆木。在介绍外观之前委氦韶,有必要介绍一下其前世今生绿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糜陛,全车线条设计更显张力械朽,饱满的肌肉感让人过目不忘盼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化参疽烧。   第三代雷克萨斯IS狡籍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃,全车线条设计更显张力本鹊,饱满的肌肉感让人过目不忘活火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度崇啸舜,但当这款概念车面世之后廉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肝。虽然没有LFA那样气动山河地弧,但却是可以做到惊艳动人囤淀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV校厂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长便,要么从一开始作为越野车的分支尾,要么不经意又成了轿车的替补敢挽保,但这丝毫不影响它越来越主流青崩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鳖圈亲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悍拓。   一向个性张扬的Jeep品牌罐,一改传统的硬派风格壁,走起了时尚运动的路线巨露柯。不仅如此参戒姆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郎,在国内各大车展相继亮相翁檄,赚足了眼球腺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扔食卯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哺冠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挟划温?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炕贤:一改硬派风格超试磨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初领,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型廉妓逝,在这样的大背景下冈淮始,自由光孕育而生潍颠。只是从自由光诞生之日起饭嗜普,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杏沧蹦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怯骸,定位于介于指南者和大切诺基之间晒,竞争对手直指奥迪Q5莎、奔驰GLK确仆鸵、沃尔沃XC60等车型五伦,车身尺寸方面悼荚,其长宽高分别为4624mm锨疟欣、1859mm孔亩、1707mm缎乡挟,轴距为2719mm涕悍趴,与竞争对手相比并不处于下风蔽。   既然是Jeep品牌车型丁瞪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了港檄呸,只是造型有所改变速氨检,一改以往平面式的设计袒场,采用了类似“折角”的设计潞旗,当然效果立竿见影桨酱,整个前脸变得更时尚也更有立体感疲苍。前大灯的设计标新立异导嘿,采用了大胆的分体式设计辫虚播,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”臀,氙气大灯幸、雾灯依次向下排列登挞。值得一提的是该车的行车灯枫蹈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卿舅掂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道久泼洼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芒限,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坑外。 斯巴鲁BRZ 砰窝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荤邦幻,采用后轮驱动平台售坑锑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沟娥耿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蒂踏防。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兄茅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吩,而外观和内饰由丰田负责涕戚懊。   尽管如此刃,BRZ并不是“每个人的菜”拼氓遁。尽管设计了一个小型的后排座椅菲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吉官,音响和娱乐信息系统不够出色薯侗氰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倾曙揽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涪归。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣联、并且外观时尚动感的轿跑咆尚抹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绊,最大输出功率为200马力领,扭矩为203牛米俏板太。据美国环境保护署数据显示兼孰歌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陕裸寥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钞。 ? 斯巴鲁BRZ 瓮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舵踞齐。两个版本都有手动挡或自动挡选择拓坪。   豪华型BRZ的售价为26烤司,265美元秒,配有空调系统帕鼻,定速巡航系统达篡耍,电动后视镜兔对,一键上下的电动窗及龚,后门疑眨控电子锁伯,真皮包裹方向盘么惊男,65/35规格折叠后座赏,HID大灯禄,17寸合金轮圈庭膘,有语音提示的导航系统辛规克,实时路况警报瞳旅,USB接口和车载收音机慌鲜。   限量版的售价为28啦瓜缔,265美元禄抗,在豪华版的基础上增加了雾灯镐,真皮座椅开口巴,一键启动诺厘灭,后扰流板寡可沏,配备照明的遮阳板化妆镜电嘘,双区域空调控制系统底疗藏,前排座椅加热和后视镜加热卯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胳爱诬,电子牵引力系统两躺,稳定控制系统以及6个安全气囊潦躲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明画焙屋,无论是正面撞击羚僚归,车顶强度驰滦,还是座位与头部保护试验赫勾惊,BRZ都获得了高分花,可以称得上是一款非常安全的车街性坑。 ? 斯巴鲁BRZ 睦陷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幸歼申,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX壳疲,加速时的推背感没那么强烈猛。不过残惊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贾,对于六速手动挡十分精通态春,5橙,000转起步对你小菜一碟的话险夏,加上BRZ的轻量化的设计凡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顽罚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔬疙,并不夸张的外形设计磷凭,精准的方向盘蓬,强大的刹车和印象深刻的牵引力唉想。   总体来说凯铰咎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车童袖裴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受负。而作为日常用车来说娩,路况好的前提下骏拢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多劝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品且篡惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈纳,严禁转载奢昏,违者将被追究法律责任冒换。责任编辑遂:李敏" "  作为一款小改款车型雹剑酬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致途匡,甚至在细节方便也没有任何变化惦纲,仅仅表现在配置上的升级较贺。回顾智跑近3年的上市之路来看和违,依旧保持着其独具一格的风格砂鼎,即时在如今来看澎狡,智跑仍然算是一款前卫的SUV酗捻拢,回到3年前房咐赊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘘贯朝、2.4L两种动力共10种车型绵,售价16.48-24.98万元娶艘弟,售价与老款车型保持一致害购鼻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型退柿凉,即使它远远的驶来显阶试,你也会在车流中一眼识别出它谷,城市化SUV的定位倒也不特别丘浮,不过摆逞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一及捍规。   现款智跑与老款在外形上几无二致跑全,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啡禽,与老款相比诵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谁榔豁。部分高配车型则配备主动安全头枕卿、前排座椅加热廷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哎鞋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里客欢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型香,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骡撮头。这些车型中包括了全新奔驰S级蜕纱、凯迪拉克ATS介伍扁、斯巴鲁BRZ搔级泄、沃尔沃V40等备受关注的新车肩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绍想搏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车开。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烤:9月28日 售价区间疟衔:124.8-209.8万元   新车点评芥读: “汽车发明者鸥,再度发布汽车”都甸聚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奶趴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沸秸,这也看出了奔驰对全新S级的信心迫,从外观狡卷庭、内饰伞雄、配置等硬件方面的足够实力灌,甚至超越许多同级别车型骄汀鹊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机截空。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蓬颁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车开。具体来看鲁吗氏,前大灯戮夸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肆沤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绿,新S级加入了更多张扬的运动化元素俏还。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛警,有点类似于现款CL级的设计岛羚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面时,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巧寂堆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现趴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外馈拷敲,还可通过其控制车载设备等炭儡。另外局裙凡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统物圣良、LED氛围灯汞完回、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盯、新的mbrace2智能人机交互系统等僧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蒂搅念,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尝镐仕,特别是后排的座椅珐,高配车型后排座位为独立设计讣,并且带有腿部支撑和按摩功能惨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面函,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机费,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机境靖儡,最大功率为245kW(333Ps)篮獭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机邵,并匹配电动机眉,最大功率为225kW(306Ps)榔挝先,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咸浆,其最大功率为320kW(435Ps)瘦褪捕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器将谋耿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盘:9月28日 售价区间媚私疽:30.8-43.8万元   新车点评爸擎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性额。但凯迪拉克ATS的到来刹梧驶,让宝马3系走下了神坛喘。相比一直宣传运动的宝马3系毛录,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渡奢贩。不过在终端消费市场上佩达鸿,凯迪拉克还有很多事情要做美,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好技,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力财帛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市木裙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瘦灵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袄迷,外观方面警盆顾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计红料瘸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计竣,整体造型较CTS而言更加动感盟侨。   凯迪拉克ATS拥有50录痰:50前后质量分配身渐灯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绕、Brembo刹车卡钳藐匙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊句苔蕉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皆角、LSD后轮限滑差速器钳继、高性能运动轮胎肉堕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汇灰。   车身尺寸方面殴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滤,轴距2775mm嗡便。而未来国产后钞膜擦,轴距有望加长抽栖,以应对国内市场溯冈拟。   动力方面寺粕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撤豪扭,最大功率203kW(276Ps)按娃,最大扭矩353Nm示哼,其百公里加速时间为6.2秒醒癸。传动系统方面剧陷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桓卢贾。" "  前言爸潍黑: 在上一期文章中素揣枯,我们盘点了2013年重点的改款车型划皑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型题透,在收集信息的过程中悔,编者发现了一个有意思的规律楷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涸堵,往往推出两款蔽,甚至更多迟鹤,更像是一次新车的大爆发南,或者说是新车开发计划中的一个波峰并坊,这样的车企包括长安福特苛陵、一汽大众们胁哦、广汽本田等袖。与上篇文章不同的是吮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弟鞘糯,而是挑出了10款重点车型配狮兼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唐菏蕊,有的是较为低调罐辜,但其实销量却很不错的实力派车型东朵。回首这一年褐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间散:12月10日 售价区间驶姑:12.19-18.29万元   新车点评卢:作为大众全球的当家车型惹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刃,是相对比较原汁原味的一款车型搏捶充,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幸爬,但空间的改善却更具群众基础活竣。从速腾的热销来看贝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方先,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潮,雾灯区域的改变也是如此滑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感攘,也更年轻一些仿猴,少了几分柔美判,多了一些阳刚的元素灿炉碴。   车身尺寸比第六代更大胃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脱惜,后排空间略显局促餐。这点在国产高尔夫7上得到改善诫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm含,相比现款车型钳促俯,长宽分别增加了56mm和13mm痉,车高则降低了28mm姑起。此外斜池纶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抠,轴距增加59mm董睡,达到2637mm携毕,使得后排乘客腿部空间增加30mm视涩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm入,而行李箱空间也增加了30L怠,行李箱总空间达到380L浅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆ɡ贩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揉歼穆: 相比外观的“小改款”荣界笔,内饰的变化却是颠覆性的漠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堑,并且向驾驶员一侧倾斜睡米检,更人性化祁概。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点非棋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斡琼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蕊谐。   轻量化更加明显久级睬: MQB平台的特质之一便是轻量化扔屎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大到罗,质量因此降低了37kg铣暖嫩,另外发动机降低40kg协碴褂,底盘降低26kg叭倘但,电气系统降低6kg等等怂,虽然车身尺寸增加贫烯搐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg情肛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg臼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冷涎饰,并且一定程度上也能提升驾控体验捷稼。 【MQB牡遣叮块化平台】   配置全面升级白荷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富翘匈悍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辰、定速巡航怒偷、启停功能览、第二代车道保持辅助系统讣、防碰撞预警扩挤钎、自动泊车篙圭、胎压监测蓖、电子手刹快、电子驻车桑岛、一键启动膊、新版导航及超级蓝牙等功能那。另外但,丹拿音响钒栖蹿、以及更大尺寸的触控液晶屏案卑婆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辰崎诽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谩氏滥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)午参,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谱傲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞳寸先,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筐,其最大输出功率为162kW(220PS)将迫,峰值扭矩350Nm光滔。   主推7速DSG双离合变速箱萄孟雇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱薄耙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)踩酞屠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涉淳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)篇失祭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巍吮汹,而1.4T自动舒适型奉琴饥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间来孩拉:11月19日 售价区间撕卿:12.98-18.98万元   新车点评敬弧鹤:北京现代是2013年的大赢家钢随沫,销量突破百万辆疟,并且销售车型整体售价在上升捍。虽然索纳塔八的表现还算不错截鲤,但这是以高性价比换取的俯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枯缝,外观更沉稳赊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饰,再加上超出预期的低售价喇腊垦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型天。   外观方面柒媳,北京现代名图共拥有八种车身颜色宋金,分别是水晶白祟、梦幻银乔、幻影黑蒋趁、玫瑰红纶樊、水墨灰人、宝石蓝沉雄、丝绸金畦、北极玉携琳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磕情麻,尤其是前进气格栅处的造型顶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔崔。细节方面脆枫闲,新车的前大灯设计很抢眼队末垃,区别于其它车型泥谩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上规碱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酚,轴距为2770mm淬擎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型车稍齐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酚钙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猩冀黄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侮茫瓦,以金属和实木装饰为主塑。配置方面亩驴举,有主座椅十项电动调节牵朵赊、驾驶席座椅加热通风记忆功能年串痢、双区自动空调懒送臣、倒车影像嫂、定速巡航板虏墒、多功能方向盘铣淘、座椅/外后视镜记忆功能十怠、侧气囊/侧气帘己湍篓、副驾驶安全带提醒凭搂瑞、倒车影像系统钳你笛、转向辅助灯抄秀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荷掇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机体信,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器木。对于后续会不会推1.6T车型牌,北京现代副总经理权赫东表示棱,目前尚没有这样的计划甩眯奔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惊哩,满大街都是恨,从朗逸上市到现在的五年来奉,在全国卖了一百多万辆舅戎糯,卖的这么好拢蚊荡,自然有这款车独特的竞争优势喜仁刷。要知道巳徒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乱,这究竟是为什么斥安蛙,很值得各个厂家思考康管獭。市场定位抓的准讼,产品线丰富戌瘦,产能跟得上辛貉,都是成就朗逸销量过百万的因素埔俩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逗,市场价16.59万元喜。究竟值不值介郊?运动在哪里匡悉?是否称得上运动盎匣?带着疑问蛔盘,一起来吧倡诽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅到全藕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鞋钵康,这种运动元素的表现方式很常见刺撤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谐斗,配上熏黑大灯这样的手法天,而且很多还是豪华品牌在这样做痕。这样就无可厚非了戚柑鸿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铣街,新朗逸又有什么不可以呢宋誊年?   运动型小尾翼脓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点婆蛋剃,同样是传统手法动港,几乎在外观的运动性点缀上杀潘涵,各个厂家还没有太创新的方式该沉。一般些的伙翅,就增加这样类似轮毂离斑、尾翼的装饰哀淬,高端些的涟跨珐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型施赁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疆散券,不过精膛污,从侧面看爱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓉另,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乡。   相比车头和侧面缅膳杠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些收秆,在说运动感之前薯,我更想说说普通新朗逸的车尾奠脓,更确切的说幕部,是想说说尾灯喇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稗,有一点略显单薄的感觉超克藤。运动版上荡镶吃,尾灯加入了熏黑处理违喇瞥,双出排气管也更粗壮了肉藕,保险杠的视觉感受也更丰富弧雄改,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感百贰。   本文导航毋七:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吹吃冻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凌杜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夸沃匹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泻,即韩国的蔚山拾,这里同时也是现代全球最大的工厂瞳疏炭。这个工厂雇有3.4万名员工羞,日生产0.56万辆车骗铅蓖。   Inautonews编辑表示巧奥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意醚刊。五年前质量提高了辅鹃,但是外形并不美观垛。然而脸电,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凶冀羡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)羚乔。对每个购车者来说泻,这听起来非常有吸引力厩讨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茶。   与现代旗下的主流车型一样策呢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悍,整车线条从头至尾充满着流动感垃溜誓。车身长4770毫米我乱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米导。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挽诗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛊禾,它看起来依旧如此的适合年轻人敲叛。没错涣,搭载着一车的新技术之后茧垃临,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骡乃槐。于是当新车到来的时候就,你一定和我一样对它充满了兴趣褐闻。这是最年轻的凯迪拉克籍瞧碍、最小的凯迪拉克亨讽凳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岸踩蒙? ● 外观造型羞谦喜:钻石切割风格依旧拼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挞胺汝、2013德国红点设计大奖如饥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棵良,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庞肮孺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吼何,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勺寄烹,只是这回攀,ATS是完全原创的作品淌衅盛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm你釜,轴距仅有2775mm氓撼狡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恍午,而国内我们则把它当成中型车萄氛,和宝马3系标准轴距版霜豢承、雷克萨斯IS成为同级别竞品愧慕,并比它们都要更小一些攻络但。   前脸的造型相当干练褐恒泵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伪李,而是被很好的控制在一个合理大小上勾购蔚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位适础。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阔窘诺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头塑。出于空气动力学考虑息棘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挤奔,当车速高于60km/h时徽,前进气格栅会自动关闭蒂共隘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倒傲卑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涝虾,并带有远近光灯智能切换功能汹懦申,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恭坪斧,快速亮起藏,缓速熄灭的设定很显档次独垫。再往下看琼,闪电式日间行车灯废将逻、大灯清洗呐桂箱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楞纠单,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀频菏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铆,亦或是造型需求涸典宏,感性的来说洞崔扳,可以视其为向着传统美系性能车致敬仿。身处车内己檄似,隆起的部分会给视野带来一些遮掩办,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胸粳贤。   ATS是一款后驱车劳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伸糙:50底,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款履峦,贯穿车体的俯冲式腰线贯、短前悬捶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态田。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肮扣系,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皑滩通。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歼卿脚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)森。而在规格方面篮吨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幸爱,前胎尺寸为225/40 R18冀拱,后胎尺寸则为255/35 R18眷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角别,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龚诚,至于设计师是否真有此意晾纷,倒还真无从揣测腺恰钾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少患,实际上崎舶孰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计校。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抠,由此带来了不错的视觉冲击感蜡翱闪,给后车以足够的心理压力灯离幂,至少眼前的这个家伙一定不好对付搪涝烯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谴外,至于3.6L V6车型何时会引进醋慕,官方暂时还没有表态贫篓,而是否会有V系列性能车型的推出炭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定两。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车壁骏,我的第一反应总归是奥迪A6L溉扑柬、宝马5系以及奔驰E级这3款附池蠢。不可否认蹋滴赐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型燃稗涕,路上的能见度也说明了这点隙功嗡。不过糕,随着市场逐步的被细分缝琉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锭狮湍,除“老三样”以外伟携,也还有其他选择痞,比如操风:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侨,这两款不错的“非主流”产品辜。   今天恒然,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柯盘,领略一下“非主流”中大型车的风采锻芹苔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氏千,当然呵柒揽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纺匠急。(注挞藐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贩霜纹,雷克萨斯ES简称“ES”侯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煞,编辑先和大家解释一下“非主流”敞愧,这里并不带任何贬义劲。从销量看竣琶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炯骗娇,宝马5系9000台以上喷赌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侣矾革,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脚师能。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撑褪人。   外观皑:XTS尺寸明显更大橙灰示,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纳鼻寸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准甩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念即妒稗。造型方正且棱角分明的车身造型顽夏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰韭菩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梳。可以说它给你带来的面子效应扔,绝对超过它的价格讼奠,在半年长测期间寸昂,我在停车时经常会被问悼斗撩:这车得60-70万吧绢妒?   相对于XTS外观的张扬推挽、霸气绒捻锭,ES则可谓是低调晒、内敛很多监,整车的线条和比例都比较匀称兴仙焦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谓刑炊。   在车身尺寸方面坤,XTS的车长达到了5131mm啸辈,比ES的4900mm足足多出了231mm旱朵视,差距可不卸扇战,但在轴距上焙缄诞,两者比较接近朴柿,XTS为2837mm蹬何,ES为2820mm锚恐,仅相差了17mm额呜,至于最终的车内乘坐空间表现母休撑,它俩也是半斤八两痊搂入。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剐腺,氙气大灯咸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少跑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诚幻唇,ES则仅有近光是氙灯戳鼓撤,远光为卤素灯泡癸。其中貌段磋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勤,显得比较个性图佬。而ES则还是灯组传统的横置式梧醚。   再来看看轮毂和轮胎半捻散,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筒畅烷,ES为17英寸函莫谅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惋勿霖,市场售价约1500元/条吨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兽,市场售价在1000元左右/条购飞按。可以说倾,在这方面两者的差异还是挺大的愧儡咐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赔稼鞋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轮艇戊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒锘妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拈使迷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祷形豆,下面就让我们来看看他们各自的优点颈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嚎,其他两款车均有上万元的优惠狠紊,但相比比亚迪秦的国家补贴道,这些优惠就算小巫见大巫了媒。目前在国内的某些地区凰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祁度,总补贴额度可达到7万抄绢辛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挝俄。   在外观方面郡,这三款车均有各自的特点娇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感私邪钙。而本田则是日式混动车的传统样式攘玻,看起来非常别致穗片泞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子揩甩贝,非常有气势橡。   这三款车中伤,比亚迪秦的动力参数最强瞎好,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平劲脖。不过要是论舒适和驾驶感受弄,锐志才是这三款车中最棒的疯派稀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车型搁,因此它的动力参数看起来没有太大优势才。   三款车同为轿车盒挺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苍蔷,丰田锐志采用了后轮驱动涉巧羔。至于哪种驱动形式更好肃疙侠,就要看个人喜好了镀歉坞。   本文导航锌铺:" "  简约内敛搂休、安全扎实味、品质优良困,却叫好不叫座捶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象割悸。然而对于一个企业泻雹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丛恃厢。为此瞳料,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时接疟兰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进揩滦钒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如加,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镰界魄。 亮点配置栋:   City Safety城市安全系统吃季陷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞羚活。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怒狄南,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夯,系统将马上发出警示并全力自动刹车歉,避免发生碰撞事故僧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)末,可实现自动排队功能牢女草,除了可设定巡航速度菲颊,还可设定五种不同时间间隔信扒板。   加强型盲点信息系统BLIS忿戳呵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梨龋降。   倒车车侧警示系统CTA扯解蛔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忌貌,如有车辆接近峦,会发出警告音和BLIS警示灯遍垦卯。   FAHB主动式远光灯舱尘嵌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆飘工,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棵饱,防止对方车辆驾驶者造成炫目氯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肌佛蠕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择温,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入播酵阜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隶帽幕。显然沃尔沃也意识到这一点啸娶,要想在销量上追赶""ABB""赊色,国产是最为关键的一步斤队驼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边曝葱落。S60L的到来肯定会对宝马3系贪妒、奔驰C级心卫勉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手矮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渤琅提? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型科芥,我们今天对比的是2.0T智远版括恍,售价为30.99万怯,而其对手同样是搭载2.0T发动机寺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堤。 ● 外观对比   从外形来看套戈,沃尔沃S60L给人感觉干练磊、紧凑棺,X型前脸略显凶猛楼高砰,富有冲击力崇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力购弗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱确。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萄,采用氙气大灯光源钵娠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浩兢,只是少了前雾灯匪。相比之下轮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利及冲叮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合壤牟,同时还配备前雾灯踏圃偏。只不过灯组并非自适应前大灯酞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能婪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拿极尼,确保驾驶安全揽钒翱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘛仑,轴距增加80mm达到2856mm蕊钡僚,而奥迪A4L轴距为2869mm毙隘急,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赖匹,不过高度和宽度有所不及帕酶。两车空间表现如何馁,请看后文的实际体验抚粒。   两车侧面造型也具有不同风格贺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焦,而奥迪A4L侧面更加稳重贪,看起来朴实大方氖。 在后视镜上涕,两车都集成了LED转向灯懊刨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搅,而沃尔沃S60L则没有畴卢耙。 在尾部确熄,沃尔沃S60L造型略显生硬了肖漆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和握。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饭居,同时加入镀铬包裹剁,气势十足澳,而奥迪A4L是单边双排设计骚,无镀铬装饰川。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎第,而奥迪A4L则采用固特异轮胎立冲伞,尺寸为225/55 R16轮胎乘规,相比之下尺寸显得有些小了我煌蔚,同时配备的是非全尺寸备胎能刮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酬辰迫,只有修补工具有点不厚道侗革。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敌寄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扇蘑?当时的网络上绝对是一片嘘声献。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计规芦,这似乎就可以理解为特立独行隧?或者说创新画境棉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念委钱,通俗一点说就是颓:走自己的路巷效,让别人竞相模仿读瓜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片连踏,时间不长壬搓隋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菇?当时我无法回答竭卜,因为还没有对自由光进行全面的了解澈圃菇,经过一天的试驾体验之后刑,我认为这次Jeep自由光确实有点料簇瞪,甚至可以说气势汹汹钮僻箩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲恰,那么它到底有什么资本来搅局呢输躺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新青拓,在做颠覆传统这件事藐浇崩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瀑穆即。就拿前脸来说唉食,好看不好看绝不是我个人说的算的小,每个人眼里都有一个不同的看法艘吼观,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脾慷心。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捎喘壳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旱,Jeep其实并没有太大的优势鸵丢,包括大家最看重的轴距表现钎偶,在这个级别也算不上是太突出叔沤喂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话韶下,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鞠孺圭,让消费者也能愿意买单煌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蚀施,其尾灯设计和大切如出一辙关,只是在造型上稍微做了一点改变醒,以便能和后车窗衔接的更自然一些庞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样负挤缕,这实在是太个性了锹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面末,不是吗哪?   本文导航诽:" "  “便宜判、省油梗缴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求歧。因此谩表,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乃锰恫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驳瘫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杉。二者不仅定位和排量相同漏铜,售价也都是6万元出头悉妊。那么谁的配置更丰富漏觅,性价比更高呢镰穗禾?接着往下看吧娄妥北。   备注囤扁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”块、“天窗”和“后轮碟刹”矾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扳档琉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踌势,促进其他品牌产品的更新或者降价蝎忻,以提升竞争能力席粪某。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形忍故,但又觉得竞品车型优惠较多”宋。今天就随着我们来看看累,新威驰对比瑞纳叮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雀裙丁,此次我们将两款车型的顶配加之对比位吨派,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处揉坪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元解藩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耙肖锰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溅快叮,以往圆润的风格被全面舍弃拟,车头变成了现在最流行的大嘴形象南咐。虽然初看有些夸张海,但是符合小型车定位径,更多时候它是年轻人的代步工具咸肖岁,所以造型必须年轻秀穷处。大灯面积不但较老款车更大稗,眼神也更加犀利姐拔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变示,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钳郎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿城苇每,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滑嘛本。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喜密。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异标脐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镶底,诸如电动天窗疙、前雾灯与后视镜调节都在其中潞斗献,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乳路号,日常使用的便利度稍高一些滤篱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茅,轴距达到2550mm譬献。与老款车型相比加长且加宽搐棋,这是为了适应造型变化的需要虾檄茅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谐缚危,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势榔。   新威驰车尾没有车头那么激进耐倘潮,显得时尚而舒展撩当呢。整体线条看上去硬朗多了吐稳寸。在高低配版的车型之间经顾,外观元素的差异并不明显熬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条离,不过在潜在的功能上却有所不同既茎,高配车型具有独立的外部后备箱开关田,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渭狡,在日常使用方面的便利度有所不足聚匿。   瑞纳尾部的线条更是犀利饯烤舒,线条从车身一直延伸至后备箱推獭巫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致领孝,增加了不少的层次感和运动感莎迟。" "  旅行车在国内的发展进程壤,现在似乎已经开始有所起色甜弧限,但受到各方面的影响雾迹焦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃难。记得应该是在去年思嚏鲁,各大主流网络媒体几乎在同一时段帽倍牢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凉,虽然没能在实际层面上起什么作用驾宠叹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缸为酞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车靡暗且,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脐聚颊,但是大部分车型均已进口形式引入宛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面推烯艰。宝马全新3系上市后常貉呸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本齐晚静。不管是厂商的试水工作青,还是为了后期大力推广的前期准备川琉瓣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擎芯去,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汝孤亭,但官方却并不这样为其定义溪嫁,所以除了V60之外幢怯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的非酸沙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镜,三款细分车型跨越了30-50万区间邻鹃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啊巴亲。   328i M运动型拳即,是3系旅行车中的顶配车型滩,M套件必然是它表现非凡实力的根基雌膊避。BMW的M系列产品梨莲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的劲妮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列聊唐蠕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兄艾。在M套件衬托下的新3系旅行版邻稀,表现出的攻击力和威慑力很强骨胃时。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型两,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅韩靖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感暑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能攀,也是几款进口旅行车中最为全面的协,除了前部以外膜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头物,令驾驶者的便利性有很大提升且棺缔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显榔罕惯,造型圆润的尾部整体风格沃筒惩,让旅行车身份表现的恰大好处慌虱骚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗣誓陪,但是尺寸不大聚,威慑力也没有想象中明显喀桃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胯,极富肌肉感的线条元素厩厕畦,让它表现的干练紧凑霜粒。   本文导航徘抄:" "  曾几何时羌星模,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豆弟乳。物是人非场,随着中级车市场竞争的不断加剧探,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径素。在上个月的广州车展上佬扩羌,全新天籁·公爵正式宣布上市际瓷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穷查?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析币欧,来做进一步的了解吧教。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较累马。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慰莫: 稳重与运动幕卸,风格各异   车身尺寸方面苛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哥,车身宽度烯、高度与普通版天籁车型保持一致洪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大死,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谦衬,只不过在细节方面有所调整辅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脾莱葡,后保险杠排气管内嵌陀赌室,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识焦,俨然简多了几分气质的提升溅现。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贪, 新君越的外观风格更趋年轻化刮甫释,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耍诧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挝乱参,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贫,尾部设计与前脸造型和谐呼应倍,相比老款车型稳重端庄的设计风格脸趴,全新君越更容易让年轻的消费者接受晃伴。 【君越 整体外观】   外部配置方面栋疙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疼森竣、大灯自动清洗等功能飞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到壳。通过下方的表格我们可以了解到创,同价位的两款车颓,君越在外部配置方面显然更为全面一些嫁,LED日间行车灯弓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毖硷辣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焊馆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头错: 日间行车灯麓: 随动转向大灯浪华: 大灯清洗装置阑: 氙气大灯獭: 倒车视频影像德错兜: 大灯高度可调催卡愤: 自动头灯绅阔强: 泊车辅助纹请: 无钥匙进入系统挺挝砰: 感应雨刷桶湘: 电动后视镜闪秘: 后视镜电动折叠挫兢: 后视镜记忆冀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候艘,年级里有几位南方来的同学堆纳举,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藤舍络,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煎。雪对于那时的他们臼览,是上天赐予的礼物舱善头。但是令,对很多北方人——比如我——来说塑碌,雪却是避之不及的灾难故,它让我们的出行变得困难重重砍济。不过这次却不一样泰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起憨灌挨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膜浦限。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毋曹番,请允许我隆重介绍一下今天的主角剑椽稼,我们的冰雪座驾丛晒,一款中大型SUV——福特探险者另氓。探险者是福特的旗舰车型篇椒馈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛾伪,共两种配置哎,售价48.98万仓、53.98万凌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绊。我个人非常喜欢探险者的外型凸缝,它魁梧而正派憋,颇有美式SUV的霸气法。牡丹江的冬天白雪皑皑晌,探险者出现在这里十分应景填,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热救。这样的冰天雪地里秋夹拎,就算是带着手套在户外拍照任妙淀,手指依然会被冻得失去知觉如。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖糕寡。探险者的方向盘加热速度很快骇,开启后几秒钟就能感觉到热量傲葱故,太实用了嘛控铂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机回陆列,匹配6速手自一体变速箱设山裁。探险者在海外还有2.0T版本车型守刃,不知为何暂未引入国内戚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尽,并没想走量料蚕愧。   探险者为承载式车身结构林,搭载一套适时四驱系统犊瘸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹲迟赌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瑰,后桥轮间为开放式差速器熄僻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绩晃,以制动打滑车轮的形式实现歉千帝。这套系统的越野能力或许不是那么强大臼,它主要是为提升公路性能而存在的枯俊鲍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键壤钨破。这次我们挑战冰雪路面唉,这套系统发挥了重要的作用檀栋。另外不容忽视的捅,便是探险者的“神秘嘉宾”了签诽抵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯钊嗉丁!它是一款高性能冰雪轮胎疼,官方称它应用了发泡橡胶技术次次坊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜隆佬辩,从而让胎面贴紧冰雪路面潮,提高抓地力峨。当然被估,这款轮胎价值不菲写叫,以探险者高配车型的轮胎尺寸力行彭:255/50 R20为例榷但,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翠吻燃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剃侠惭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴篇饲唇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及珊迫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企荒杠膳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑覆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搅篡侧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袖成,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拘规绊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胖,两车的轴距都超过了2700mm工挺,使它们在同级别车型中的优势非常明显钵囱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颓晾铂,略显圆润的车身看起来动感十足侨捻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感隘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逢卫,550引擎盖上V字型的线条动感十足春抱。C4L大灯的设计相对简单捻接,全系采用了传统的卤素光源酶懂虽,而且并没有采用透镜的设计能,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盯凹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窜,还有转弯辅助照明功能奶率,保证了夜间的行车安全梁但。两车都配备了时下流行的日间行车灯禾,值得称赞的是蹄算悸,550竟然为雾灯也配备了透镜项拧突,这一点值得各大汽车厂商学习亭怕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淬斥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩识蛋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感违磁丘,550上扬的腰线勾勒出时尚达、动感的侧身线条甜荷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间畅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计心涎繁,并搭配LED转向灯客沽,视觉效果和安全性兼具邓蹈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有裂潭柯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狠回。   C4L具有无钥匙进入功能丛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性焕烹赂,550则采用了常规的冶追穑控解锁功能拼脆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格律,C4L刀锋式的造型更加犀利廉,550则更加尖锐牵。   两车的尾部造型比较统一馅祭程,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果级粗,圆润的造型颇显稳重瞬肩搁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔡疽坎,这样设计不仅美观限筐,而且可以增大后备箱的开口角度颗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯课燎,视觉效果极佳傻鹤。两车都采用了4点式倒车雷达惭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镜苛涣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忍沸魏,使泊车更加安全陌绷。C4L后尾箱并未设计开启按键人剂,只能通过车内控制按键和伊矗控钥匙开启筋新,而550则可以通过后尾箱按键手动开启持袄扛,使用起来非常方便首。   本文导航跺谴俩:"    紧凑级两厢车吗,如果倒退10年前察,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域块锭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肯前蜂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抡耸,它于不久前推向市趁降 ,但其实它在国外早已上市耍偶。雪佛兰在近期才引入岸咆傻,相信也有自己考虑衬蛾达,好在这个时间也不算晚狭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐项纱弘,相对较低的入手价格驾粱龋、时尚的外观设计以及良好的运动性能划,都让其成为该细分市场的热销车型沏家。而在紧凑级车型中模畏,三厢版在兼顾运动的同时的酞盲,实用性相对更高一些屋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣撩担克斯三厢版(以下简称富蓿克斯)进行深度的比较埔铰,到底谁能从中脱颖而出始,让我们拭目以待超。    在刚刚结束的2013广州车展上彭联姜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荷。此外铝,干了诨埽克斯去年北京车展的正式上市拦哗,也让这场紧凑级大战更加精彩碑箩膘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谎,作为其小弟的马自达3能否一样出色炼焙负?噶倭拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陋涡,能否从容应对固温碎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膘姜廊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外畅裴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牟痉貌。就在媒体日当天孰嘛骡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斥巳吮,经过旁边人的介绍虚扁罐,惊叹一句蕉:原来不是一个车拔勖吹恪!可想而知输螺坚,这兄弟俩得有多像腻荣。    2012北京车展上市的柑妨叹ǎ克斯相比前者睫拌谭,已经在市场上打拼了一段时间掂桂嗜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降柯灰淑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贺汞茧,但是腹崆笨眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琳挝董,还是毋庸置疑的挖丧秤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性署鹿,为了让评价更加客观龄接,同时婚仑棵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亭,我采访了一下身边的同事和朋友雷。   同事A墙舜:男达悔,30岁腊泻、已婚瓮、儿子1岁多    我哪个也不要撵姓埔,原因只有一个拖:都太小募凳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纤,实用!当然这两个车白给肯定要陆慑逼。(也对燃莱,老婆孩子热炕头的人椿迷,还谈什么运动材,能装下更多的人和东西仿且,才是硬道理)   同事B慰村凉:男柑拎,老覆猓克斯车主桥额闺,奔三的年龄热惹贫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑辏克斯潮系,理由是有优惠猛楷、货源足罕篇洗、随时买沟躺,听着怎么跟买菜似的首渭母。   前女友浦:24岁畴单,高尔夫6车主讣薪,略带公主病    选马自达3雹,原因是好看颊复,我再问还有吗肆帝坤,答曰妊:好看捌!我继续问涧腑,跟我急了膏睦,提问结束嘘曹。   现女友袖宦戌:25岁票洞,对车没有丝毫兴趣獭,仅对各类衣服菩、包包税、鞋等物品上心    我选马自达3吧辱损,原因是就看这个顺眼杠姜漆,所以就选了途纠。(明显敷衍了事)   女性朋友戚菠佬:24岁堵,某时尚杂志签约平模按莽,对车有些兴趣负词,但只是停留在表面    我选马自达3糠驴,因为好看胎,身材我喜欢无踩蚂,而且红色(主打色评灿献:魂动红)是我的style板,所以我会选她的说坛。(这种中英文混合体落,外加“什么什么的说”的语法真别扭袒般程,说她好几次肆洪抵,不见改)    采访结果显示菩嫂豌,果然是萝卜青菜摆、各有所爱陀,而且给出的理由也是五花八门番暇径,那么到底这两款车有哪些不同化,在面对不同的消费群体时饭狼猫,它们的表现又回怎样承卡换,废话不多说箔授钦,让我们往下看理疾肺。" "  2013年8月痹菲卸,本田CR-V共销售了15393辆库唾俏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盆,本田CR-V共销售了18989辆酗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撮侩,本田CR-V共销售了19510辆捷笨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爽,本田CR-V共销售了19288辆犀,全国SUV销售车型排名第二......事实上畏拌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惕,它的优异表现还远不止这些甲独评,截止2013年11月底懂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凳残,多次夺得国内合资SUV销量桂冠广。是什么让它成为了国内SUV的明星砍惫?又是什么让它如此大卖庆捎缄?   现款CR-V有2.0L庞掇、2.4L两种动力共7款车型呢揭,售价19.38-26.28万元膊锋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缴,售价22.98万元)迁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侩爆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刚,纵观整个CR-V的家族史台响湿,前两代车型还有些“方盒子""造型天访妹,而从第三代开始呐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翘,坚定不移的走着城市化SUV的路线脚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祭未嫌。   说到第四代CR-V的外形辈湘,也就是现款车型响年,它的外形并不是能让你一见倾心的主抵雷墟,CR-V上市之初捞,人们对于这样的设计褒贬不一讹,甚至有些“不得民心”荡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碑搅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能从。氙气大灯刨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铜互饺。值得一提的是即,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹭内豪,效果出彩抠孝。   车身长度比上代车型减少了25毫米模魔镁,离地间隙下降了50毫米焦,仅剩130毫米刃断,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奈输兰,但却令离地间隙接近轿车父现,轴距则仍然保持在2620毫米鞘碱缓,整体效果比老款显得修长不少吭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因详畔,在实际驾驶过程中赏庭慕,提供给你更加宽广的后方视野悼馁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信襄。   现款CR-V提供17坎袖吮、18两种尺寸共3种轮毂式样鸿蓖侈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外釜垦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂臀丹路。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面姜,车尾向外凸出比较明显较,给人一种臃肿膨胀之感勿伍金。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淮体湍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闺式笺,给人一种臃肿膨胀之感涡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胯稗拜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积长燃,为实用性又添一分盼差,从之后的销量来说攘煤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烂怜,保持着高歌猛进的态势肪掸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺湾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙偿寄诚、精心蓬辉洪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm楼雷赴,排量仅有2.5L堪揭耐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垄充唤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS规圭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桓擂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彩霞。   第三代雷克萨斯IS搂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车九施,全车线条设计更显张力土祭,饱满的肌肉感让人过目不忘际署。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骗铺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卿穷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浑峭颗,丢失了一丝霸气弯胺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刹卯常,长宽高分别为菏:4665mm檄诫、1810mm垦、1430mm簿。同时轴距也增加了70mm努南阂,达到了2800mm互剐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拌畦灸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绒,其前后配重分别为53喂趣:47救。接近前后1伤熄圣:1的配重也体现了其运动本质烩。   IS车身侧面短小精湛驮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性渺纫,显露其灵动的车身姿态蹬下窖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙县,依旧是纤细华爸、锋利冀嗡,绝不与传统设计相妥协径。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见融铺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎江。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力测,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梁耙停。   毫无疑问如韦覆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厂。你可以觉得它设计非常超越旅歧,也可以认为它很有美感险,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陷奖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肝,石油的消耗量日益增大桅假,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油降恃差,排放着大量的尾气牢,制造着日益严重的雾霾天气烙窝。汽车尾气的污染比联,越来越成为大气污染的重要元凶石池。开发替代清洁能源巳,代替排放巨大的内燃机贡,越来越成为厄待解决的课题尼。现在很多厂家都开发了混合动力车型莫瓶箔,这项技术基本上成熟了栋链般,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吉修,也没有成熟的商业模式来进行推广饺氮牛,即便很多条件还未具备屋侨,即便这样那样的客观限制帘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面砂思潞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捐囱筐,叫做启辰e30晨风瑰,这款车还没有上市标,很多技术参数还没有公布荒卸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讣淋说,介绍给大家呢呐藩。但即便如此斯,这款车还是有据可查底,开发平台来自日产聆风电动车白菇捶,外观也和聆风十分相似匡胚垃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿府袱四,2700mm的轴距和骐达相同唇悉,外观的样子也有几分相似奥。但明显晨风的很多细节显得与众不同纱,前脸没有进气格栅的设计凶动芯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泛波拼。而据厂家人员介绍面啥贤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叼,而是单独开发匡。   尾灯使用了LED的发光元件锯极,看起来更加醒目忌靖,垂直的长条状样子也很有个性驾蔬。但在车尾上卉荚乡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹦烂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板校罕寝,用以分担电池组的压力怯鹃本,这在晨风上是没有的软。   本文导航蛋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镣悲盼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嗽氨扛,照片上看它挺精神蹈攘忍,设计有传承有创新贸,硬件配置有增有减屉辜滔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情欧须逼,没能去测试现场参观参观烧。   命运总能给人惊喜沟。上周五下班前颂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目便,领导突然走过来跟我说裸堑:“来了个顶配讣咎剑克斯墓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疲,周末的小幸福就这样碎了一地绰,我得跟两台机动车泡在一起戎涪赋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雀另,坦白说现在我对它俩都“不来电”娄饥卧。这样也好限,好歹保持个立场中立对吧腻白牢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抢镣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胳,比如为什么海外有独立后悬架睛希?国内全是非独立后悬架匪番?其实道理不复杂荆癸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响世拳,既然如此救啦聪,那就遵照做生意的基本法则来做广豢,降低成本匙,攫取利润坞猾,无可厚非解。我相信如果改悬架车就没人买筷亩,那他们肯定不改即。   福特比较谨慎砂体瞄,善于跟消费者打成一片姆,挣钱不忘树口碑全题团,好口碑又促进高销量砂撅膛,顺利打造良性循环圈碌吩嘛。尽管它也有这样那样的问题怜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买控侩,值得大众好好学学连乳锑。话说回来跋毫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垢。   现在摆在眼前的高尔夫7和附刹释洌克斯辅商,是各自家里的明星产品就兴景,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稍歌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扔掸。把这两个重量级选手放一起仑官猫,能擦出什么样的火花来门?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辩衫硅,似乎这样能出一口恶气崔。不过我得劝各位一句谢:百花齐放很重要夹,一枝独秀最糟糕么落。   ●外观   扯半天总算进入正题避峡另,这个阳光明媚的周末烂葱匆,没有雾霾的打扰寸危,我把两台车放在一起拍了套合影款。看看它们锋腹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乳邵,一个是16.29万的顶配版两厢竿酌荆克斯稼废咳。要说家族式设计竿兄丛,大众当然领先其他厂家斧捅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服系,福特的动作稍晚一些红切辆,效果不赖伙。   所以当高尔夫7和覆Γ克斯站在一起的时候嚼屯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碾。谁好看我不说褪扳,大家都有自己的喜好房。两款车前大灯组内容丰富扳磊,氙灯喇揽、日间行车灯底、大灯清洗楷、雾灯一个不少兼惟咐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屉立,而杆┘唬克斯的则要花6千块买选装包铆奈芳,朋友们韦,要享受还是得多消费啊法抽逻。   车轮部分有看头鞭伴杜。柑悖克斯胎宽215mm忌沙,米其林博悦轮胎奸悔,轮毂造型带感鲜赔炔,给个好评凳钝吮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叛。高尔夫7胎宽205mm沫屑牵,似乎缺乏顶配车型应有的气势镐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岔。   车尾设计各有出彩的地方估,高尔夫7的单边双出排气颇有气势授面,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肝,LED尾灯是个加分项相襄陵,付考兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意完怕量。左边那台风格沉稳一些嘛,右边的青春气息扑面角茹钵,你喜欢哪个匙祈武?" "  “牺牲一定的车身刚性鹅苫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构副付,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”船伐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后竟玲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面湿挠瘸。就在上月日,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疽类,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迷,至于奔驰C63 AMG颧锨绣,目前还缺少这一车型愧替。   由于是RS5 Coupe的系列车型哇鹤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陶哎恃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾科,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贫疾,毕竟除了性能之外悸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的姆。   延伸阅读 煞心:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案城,其中包含对车漆颜色饺楷茎、内饰颜色以及电子功能等自主选择僧到蓬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脯,所以在配置解读方面辫夯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注让拆宝,并将官方价格告知大家芍斜乘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上词纹相,软顶敞篷采用电动开启录,时间上需要15秒即可萝九侈,而将再次闭合需要17秒敲,其开闭结构为多连杆双片式计臂段,这也大大缩短了开闭时间鼓潦顽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敛雄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鼻,为了不过分降低运动性寺局柏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挤性。排气方面也是RS5的一大特色惧芜惧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管楔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雇牟丰,而在Dynamic模式下会全部打开乱福。   本文导航片:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线女藐几,或许大家已经是心里多数娃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型节瓢,定位于新兴的小型SUV市场供覆禽。众所周知匙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岁茶燎,长安铃木选择在这一细分市场发力纱盗旁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的趁舒尸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX括,通过对比分析头蓬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臣铣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闯概烷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元守,搭载1.6L发动机哭辰权,匹配五速手动和CVT变速箱腻库,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顶厦当、2.0L两个排量六款车型戎拉窖,同样匹配五速手动和CVT变速箱嵌泄,售价区间12.88-21.88万元存恼莆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锌紊鹿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搅薄,通过下表的数据显示得知估,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手采荣粉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屏啥,相比逍客冀叮、昂克拉等车型同样处于劣势男惜汕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹臂皑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骨,还有与车身不同色的黑色包围叼、车顶行李架躬杯仿,短小结实的车尾困怪秒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果差。车身颜色选择上食涵恐,S.CROSS锋驭提供了极光绿唇负玖、皓月白课蹋、星辰银憾称歌、丹霞红慈、银河蓝和晶岩灰六种颜色段。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腐孝,雾灯暑帕牛、下保险杠也经过了重新设计纫炽丝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格栋孝显。车身颜色选择上虽强,劲炫ASX提供了珍珠黑咀驴、极地白潦、翠鸟蓝叭幢替、酷银共盆迁、钛灰五种颜色慕低诽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勿,前后雾灯吝,并配备大灯清洗功能从厘,外后视镜集成LED转向灯;同样颅蓟下,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肪,带水平调节和自动清洗功能谐家群,其外后视镜没有集成转向灯浑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂店鞠萄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哪淌坤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂僵枪,二者均为铝合金材质霉港。所有车型均配备优科豪马轮胎伞唤凑。值得一提的是篇里催,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎龟,这在同级别中比较少见缓蕊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鼓侠那,根据车型的不同尺寸有所区别贸弧送,低配池说:215/65 R16汤料蒋,高配山:215/60 R17辽,轮胎同样使用的是优科豪马剂操酒,同样配备全尺寸备胎肯,两车在这方面都表现得很厚道琅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搜,第七代车型斤翔巢。其指导价12.19-14.49万我即德,这是配备1.6L引擎的价位靡免伸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睫惺,账面要准备好14.09-18.29万摔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车普两,当然惦锑,身为第七代的它匈图,在冲击属于自己的又一串“第一”漏宫缸。但我们相信讼任,短板才真正决定高度浆。   全新高尔夫的德国总设计师说鳞,它的设计主导思想为“简单既经典”等股,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫡迫士:中网与大灯的相对位置里讨蜂、拓宽出车身有力的轮拱惶蚂官、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了链,这台在中国拥有极高人气的两厢车冉,一露面柯卜悸,就好评如潮凭毁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仁贾翔,但还是要将6/7重提锣狡粗,除了外观上的差异啼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上途骗,比第六代车型要长56mm氮屎惋。而整体车身比例上辩溃继,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然派诚拢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脯,轴距增加59mm翁,从而提升至2637mm萝卑堑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计曙疟,但新样式的内部构造也足够炫夯丢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置居好。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汀。高隔音性的特殊树脂层渤溜,形成3层薄膜结构穿。它拥有很强的抵制振动物理性能笔羡。   直接跳过撩人性感的腰线龚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绢罐。相比海外的双L型绷宝栋,或许辨识度更强一些荒忙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秘背,但高7的不一样棋羞态。细心的你会发现沥簧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时偶,才会主动启动钳逼,并且拥有厂商宣称的132°广角究戳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疏,天平再次偏向了驾驶者一侧淖。整体内饰上奈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宋:放弃中庸的设计理念齿弊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稼凹。不规则的T型区看、活泼的金属线条点缀星硷粹,让全新高尔夫大变身臀渺瓦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没普式,它能够让你感觉非常新鲜透犁。   坐进高7内墒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酱平办,比普通天窗大了30%裤。而外掀的开启方式有点奇怪去伟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别券茎刀,同时还为内部提供更多头部空间溉。   大众车型的人机工程向来让人放心钳截噶,这个角度的方向盘某毁畴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦截纹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柬娜,或许来个拨片更有型吧弘咀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锋富,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钩。   本文导航秆:" "  在国内的SUV市掣ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚼扭歌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邓,正因如此暑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雄嘎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痰晦悉。   说到大空间奸继、七座设计该、配置丰富的SUV京,北京现代全新胜达是其中的表表者岭请瓣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求供猩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呐泻杭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变免签。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苔,下面我们将对这两款车型进行对比分析惮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纷波既:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侧腹,设计上中规中矩胯欠窖,采用了哈弗新的家族式设计元素沟轮,这一风格将在整个哈弗系列上普及普惺,代表性的设计元素有社乐硅:大尺寸U型前格栅娇覆翱,粗壮的镀铬横条格栅画剐,时下流行的“X”型前脸蓖悸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美位鞭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讼操貉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莱溯砍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气誓芜醋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圈陛佰,再辅以造型锋利的大灯灯组葱秦凰,极富视觉冲击力拆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话购捻芳,现代品牌的确更加具有超前思维意识是姥。" "  如果提起讴歌品牌碘渐鄙,大家一定会想到MDX这款车撼的,究其原因皮舌辖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型换。当然也同时作为讴歌的旗舰车型春溃羡,拥有讴歌最顶端的先进技术划。在2013年诬踞,讴歌上市发布的新车相比以往耗铆将,算是非常密集的本水痉。即将岁末篮霸,讴歌的新款MDX也开始上市销售割。作为新款融氮,MDX的售价降低了控,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注希。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萎惊刚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮片坪。使弯道驾驶更加轻松萝并男,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酵翅,在车辆制动时荣窖径,通过制动延长扭矩矢量分配坑璃,提升转向的循迹性 吓锻,这在之前的讴歌车型上是没有的踢弊茸,包括RLX赔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫡律贩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勃铣。但我们看到佛,在讴歌品牌乃至本田车型上肛漓隆,自然吸气发动机依旧占据主流浓灌浦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吕,在新款MDX上使用的3.5L发动机不脯,带有VCM可变缸技术冯坟抠,在不同的动力需求下恋,发动机自动切换工作缸数牡靡,用来节省燃料课蹿,提高燃油经济性人互履。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脐茎蔡,使用了全LED大灯轿熟搏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丰修,不止在新款MDX上出现弗,旗舰轿车RLX上同样具备黄簧。但和MDX相比份,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫁。而MDX的这种全LED大灯史,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平石,但据了解讴歌正在向这个方向研发电诉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辜颗堤,其中大致包括救援谓揩、定位迹受概、导航检索等常用功能户辈配。但值得一提的是统悄,讴歌的这套系统在整车质保期内祁将,也就是四年或者十万公里内是免费使用的旦罢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上珊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斧獭身,通过车头浚壤版、车侧搔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式速。对于前方障碍染、侧方停车露、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睡笆蚂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助策。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谴嫂,MDX采用了59%的高强度材料畔翰,热冲成型一体式门环等途径啪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舜饲乳。   本文导航裂飞:" "  在新一代天籁发布之后寥壁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糠溜。二三十年前痴空穆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越献颗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车估,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前超纶谦。而谈起这两款车坞,目前多数人对它们的理解是鲍暖姐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长庇,配置增高茅,便成了公爵和君越唤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸己臀烁、动力和配置等等眷达独,却有着极具诱惑力的价格箱棚秀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琳群故,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匙村柑。可它们究竟有没有这样的实力陕建?两者比拼还稿,谁又能更胜一筹餐?本文即将为您揭晓侍灯娇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型放虾娠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型菲,售价区间为23.59-36.99万元势离镐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绕缔,两车售价分别为29.98万和29.99万脯,价格非常接近蹈,比较有对比价值栓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绢违,主要是雾灯竣、轮圈等几处细节可以加以区分岸恍谩,尤其是中网变得更精致品,车头更显大气壤。但也就是这些细节的变化门晾及,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凄品,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿迸哼萝。   大灯方面童,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匿臼辅,不同之处在于扳斡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)处。   车身尺寸方面强酱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冗桑亮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剔,君越的长度同样超过了5000mm蹭牌衫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本闻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面衬胜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弘,并没有追求锐利纲犀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懈,腰线设计是其外观中的一大亮点须核,并非大多车型采用的一条笔直线条昆,而是在B柱之后便缓缓下沉睛,在后排车门上形成一条折线伍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感避,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卵妨钒。   尾部来看凹怖,公爵与标准版天籁造型基本一致拭,尾灯造型也还是一如既往地犀利咀麻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合取物,为整个尾部增加不少活力藏巍磕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合第舵,使其整体感更强捷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颠咸古,轮胎方面贝魏疼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蒂,更为霸气寇。   ● 外观小结酸: 两车均采用年轻化设计嫁,稳重气派;车长均超过5米蛾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扭尽,君越表现更为抢眼拼。另外加舒孝,从个人角度来看懊得,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毛,相比之下它的造型更加简洁帘举、规整芳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识崇摊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发派工,足以呼唤出你全部驾驶激情居谁蹿。你可以视它为野兽拌啤,但我更愿意称它为内敛狂徒项欢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎餐湃钱。它是驾驶利器帽肺,也是很多人心中的梦想之车颧较浓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG分部慷。   既然说道奔驰AMG虐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芜莲么。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乡,都代表了其品牌车辆高性能版聚膛醒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款结叮髓,这些车在发动机配置调教沫嘎,底盘调教瘸,外形和内部设计上都远远超越原厂车焊纳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型械,它的长宽高分别为4707mm滴龟、1795mm和1391mm瓜必按,轴距为2765mm顶杉。参见下表可以直观的发现外,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的官查艰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坎铺定。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面县甲垒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泻宿。但细看之下攻,还是能明显看出差别型没歇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔽寝,流畅迷人更具轿跑风范需趟吾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隧。   除此以外慷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次傻虚屏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭认怕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苦,前轮尺寸为235/40 R18桐馁半,后轮尺寸为255/35 R18吭票鼓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吩,以获得更快的加速度腊梗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牟。   车尾是C63最为霸气的地方虎介绣,四出排气管宣誓着其运动特性苦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寒型。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烦课,从而提高车辆的稳定性抬春狗。" "  11月12日欣沪问,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拢仁。无论在平台还是动力上踩呸,这款车都与标轴3系基本相同浑该善。动力上苫危乃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疙佛妮,依然分成风尚井衬奔、豪华和运动3个不同设计套装漏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式括亲。无论怎么看山涪,4系都很像一款双门版的3系戳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烦骂矮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苛。   虽然名字是4系惮抬鬼,但如果只看前脸铺探,恐怕一眼很难分3/4系态填。不过仔细观察细节的话纯盒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛔袱。比如更大的开眼角设计霖磺,更修长的双肾格栅茸萎,还有明显不同的下进气口设计风格黄。当然怪吃韧,了解宝马车型的消费者都知道亥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乓壬。此外偶贤,前脸还针对空气动力学进行了优化儒呛。 【左楷奖:豪华设计套装(选配)/右桨:风尚设计套装】   侧面造型上坛瘁豆,4系明显比3系舒畅很多毖纯沧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宦,更修长的车门对此也贡献颇多鼻。不过轮胎规格和3系完全相同纯釜,似乎很难体现出这款车有多么运动盖琳处。另外付黎扯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卤,和前脸的进气口配合杠妒,共同为刹车系统散热纯付邯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腊,不仅装饰性强撬乔酿,看上去也更凶狠戮泰撤。   尾部设计上荡态霉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佳涂葛。猛地一看依然很3系脚胜,但饱满的线条体现了4系的不同戮价。尾部虽然整体很“壮观”邓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气素,别有一番风味解赋。另外长冈嵌,根据套装不同幸绘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种顽李剁,实拍的运动设计套装为两侧双出嗣樊颊,个人认为设计还可以更精致一些拴。   车辆提供奈层炼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伪:北京市海淀区闵庄路19号   电话拟:(010) 5872 8888   本文导航精恨吾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荣宿,自日产逍客2007年在英国上市以来环,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吠。各汽车生产商自然毫不示弱关崇潍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隘贰拾,公司就对其外观和动力均作出了革新罕炕挎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隧户,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慨苗。这款车售价要高于ix35暴,标配版的售价与高配版的ix35相当昏权譬。较高的售价并不会对消费者影响太大蓖寥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力箱玲。 ? 现代ix35   除此之外涸棺系,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谩斤吵。完美的驾驶体验局,充足的动力表现线寡绰,日常的实用性以及低廉的养车成本缕秽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喘勺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间橇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泛。CR-V的后备箱打开的角度要更大翻同,后车门打开的位置更高摩,加上方便的一键式折叠后排座椅烯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜你。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悉洞良,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的磁顾。ix35的后备箱地板离地面更近天蓉彻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浩尖庐,他们要对此多付1,700英镑干副菜。其余两款车的四驱版忌叔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晶挡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夏祭溺。   从标配版本来对比三款车粱贺,ix35要优于其他两款次。SE版就提供了后排加热座椅偿狼疯,方便商务人士乘用脱。高配中更是有导航娩什,蓝牙毖饺,真皮座椅磋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呜封。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔽遂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑隶弧景。   综上所述阶彩修,我们推选出这三款车的排名分别是桃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的儡娩,但是它的驾驶乐趣却是最大的鸿窘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吭馅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惺瘁秋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逼廷。低的污染物排放毛蒂,强劲的动力表现督危杏,新引擎的装配让该车重获新生阑姓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车如变。不光是低廉的售价股,标配版的实用和保修期的延长唤坤睫,让该车十分吸引人苹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放爬日拘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罢黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥卫维,严禁转载僵轻羚,违者将被追究法律责任惶古眷。责任编辑恋酒层:李敏" "  在国内伎,提及福特这个品牌唬党篇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘兀克斯和嘉年华匙厘,但福特的精髓决不仅限于此诚。在美国霖健,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军隧抗。近些年来编村,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拼旗遍,先后投下了旗下多款SUV车型脐尚疽,其中包括翼博襄焙、翼虎蒜词、锐界以及今天的主角探险者哇贬。作为美国销量连续15年冠军的探险者毙墨,它在中国的土地上能否再续佳绩荒画?带着这个问题团,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兽附。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄餐住,也是其第五代车型赡兔剩。在今天看来琉,福特探险者圆润饱满吼洼送,又不乏美国车标志性的肌肉线条切驹际,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涡剩渴。但早在1990年夕徽,第一代探险者刚推出的时候骗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钱开短。   随着时间的推移芯陵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变份锣,与其说是改变亭憨限,倒不如说是更加顺应潮流窜。早先的皮卡底盘不见了踪迹烹徐录,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜嗤晔,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伞。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻值帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢段菏洼?结合同价位车型做个比较不难发现玻朝,探险者论尺寸绝对傲视同级闷胎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垛搓,“尺寸”无疑是其最大卖点杭疮。它的车身长罐嫂、宽借纽赂、高分别为5006mm挝骇、2005mm和1743mm捆,轴距为2860mm史龟蓖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兼窃茎,即便是与奥迪Q7的对比中钱吭狗,探险者在某些环节也不占下风隘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外憋,探险者的最小离地距离为193mm搜船,接近角和离去角也并不大什到,仅有21.7°和21.4°殊井。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的店秀。" "  引言污馆纽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点建膜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新上,其采用了全新MQB(横置哪瓢锾希块化)平台生产闪,不仅在外观控零、内饰方面有着明显的变化傻崩挫,更低的生产成本硕黔欣、更轻的车身也使其有着较大的优势控狮绦。此外荚护,作为其老对手的福特讣槐郑克斯当然也有着较强的实力溃史,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乒。今天汀骏判,我们就来为大家对比一下痘昏,看看这两款车型谁的实力会更强肩皖。 外观孙石:低调内敛大众风对比时尚张扬负克斯   两车在外观方面虽然同为动感祭,但在设计风格上却有着截然不同的一面棺岸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拼擦叛。而赋吕停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息擞。   车身尺寸方面偶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进思珊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm繁顾趁,轴距也增加了59mm劫际,整体看上去更长更宽更矮孺荆把。但其主要竞争对手赴老桓保克斯的整体尺寸依然有着较大优势颂焕鼎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅池碎哨、强壮咆钉、凶猛泊赴龟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象功菊菠。试驾被安排在了蒙特卡洛客浅,我们被热烈的目光追随了一道村厢,同样甜宋辞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谱戚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞳桔懈,它的对手就已经锁定了钵剩秤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标埂袒蒲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扭晴谰,他们选车就两点古撵敝,第一样子帅莎,第二性能足够强大好口犯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力啸蹦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车欺竣窘。恰恰如此萄耙蛾,它看起来很漂亮涤,尤其是车身各个部位的比例与线条抄,挑逗着所有人的视觉神经帮合。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野楔孙弓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荒入魏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庭,而且更杀气感更强猾。怠速时慢慢靠近草摩,它的躯体在微微颤抖哦凹骄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤傲。   细节方面奥迪从不偷懒吵叉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肚脾刺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞息少。在我看来艘哭架,这样的视觉效果已经足够征服所有人褐诧,如果你觉得不够醒目厩醒,还可以选择将卡钳漆成红色苏钉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部案,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体黑净,120km/h时自动升起贾台寂,此时的样子最为动人德市,速度降低至80km/h后便会自动收回币吞瘫。   进入驾驶室并不费力屑不,内饰与A7或者S7基本格调一致烦露,简洁朴实狄,中控台区域保持原有基调司扑,有人说它沉稳菱肠,另一些人说运动废敖钾,在我看来这就是奥迪的风格狙臀,可以满足很多人的口味菇斗党,一切气氛都显得那么熟悉城。   车内有两处亮点让我记忆犹新俏忿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分外沪,坐上去的感觉也足够舒服口。不足之处在于它的调节方式太过简单豆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嫩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹃柯箱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奉鞭洪,手感与大小都很出众惩成,令人爱不释手辨疆鳖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进排勤稗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斜赤阜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镶醛,善于抓住驾驶者的心陌吼偏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分畦健讳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化税工迷,两厢版掀背车开始越发备受关注超光,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型前歉,强劲的运动性能也是非常重要的指标抹。就在本月初鞭先,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撼藕订,除了朗行运动版之外玖融,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腺。接下来伍哎,我们将两车放到一起创,来看看其空间和性能环节的表现如何惊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巳,如今的情况则正好相反墒筛团,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此却方谭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元家,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抖分保,两车的售价还是非常值得人期待藐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莆递,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卜烷,前脸没有任何改变案艇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赶,但给人的印象要更加动感匠馅。   车身尺寸方面哺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哦会讼,各项数据都要比朗行运动版更大一些滔浅浇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轻筷添。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎长,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嘲蓄侣,比较适合家庭日常使用硕。轮毂造型与三厢版没有区别驮甭。在发布会上率,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎排,相比科鲁兹掀背车不够运动褥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑呻帅,线条更加自然叛芬陌、流畅贿圃。两车的车身腰线笔直且显眼片,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宏焚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毯脓前,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿曙董鞘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盛黑。同时聘龚虚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逛叹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源械帆发,点亮后的视觉效果非常不错草督匈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胸。整体风格也是保留了三厢版的造型挖氮下。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滔菊参,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型虎较荡。2008年巧,丰田Yaris进入中国市称浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疟仍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数摆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车圭内,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迷赣,想必原因大家都很清楚凹芜堤,致炫在各个方面都已下足功夫艰,为的就是再续辉煌凯。   致炫外观灵动时尚维己脓,带着一些年轻的运动气息亲暮,车长为4115mm涧丹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畦,比老款低50mm;轴距为2550mm驴,比老款长90mm漏康。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逢肌刮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撤,这样的设计更有利于致炫的散热戈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摆衰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姑侮盾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堑卤。   " "  在这一两年中佛秆牟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盖透,究其原因锚内,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宫巷癸。另一方面揪宛前,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冻。代表着大众在中低端产品中的最高水平溺偏发。如今辩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野窍椽氮。带来的改变很多溪,由MQB平台带来的更多越级配置浚迹甩,外观内饰的革新拍入径,动力总成的变化祈违烙,当然还有后悬架的改变诗屋。能否继续神车称号描,笔者觉得抨枷分,可能性极大腑瞄。   ●从固定平台向谋炼鹜瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那非够停块化平台的车型肮,之后姓似,从这个平台开始陋耪,还会有奥迪A3等车型陆续引入洪鄙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓罚。但从高尔夫7开始眠嚷,这种概念将发生改变午彭。MQB那锩甭冢块化平台生产倘盎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汝唉咖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拜马抬,后面我们会详细说到海捣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车结仓弄,必然是一台有传承有积淀的车型耙祁疥。经过几十年的发展和变革齿嚷,没有被历史淘汰贾啥埔,却总能获得新生和换代卿宛暖。我想符合这种条件的车型真的不多冬顿。甲壳虫也好甫迫动,卡罗拉也好辣,都算在其中两。高尔夫更是其中不可或缺的一款尾睛,从第一代发展到第七代绿如,我们发现硅嫁扁,很多经典的设计元素没有消失娃讼,而是作为经典传承下来登偏,但技术却在与时俱进的发展绘丝是。直至现在勿,高尔夫7的出现低歉壕,能够看到曾经的影子烩操鼎,也能够看到未来的趋势饰魄雌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了白炮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿位烂,今天在紧凑型车上也上演书瓣卢,只能说明谎外,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视幌斗,也从侧面看出文,这一级别的竞争是多么激烈煞廷屯,高尔夫7的轴距加长了59mm囊,反应在车身上裂驾,加长了56mm损。这让我们看到步,高尔夫7并不是一味的加长团地,更兼顾着车身的整体设计憨冬培,以及操控能力的全局设计连。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摄垃,争议很大撵驰敝,但貌似并没有像新速腾上市时那样缺锨挝,引起大家的太多反感僧。或许一汽大众的这场策略大变疵臀,已经让消费者黯然神伤了寡惺。大家也都知道莽藕撬,这是没办法改变的事玖炼誓,想要四轮独立悬架洞邓焊,会有性能版车型作为选择鄙,要是纯家用粮,就只能接受这个现实氓。   本文导航诫荤簇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6快,这仿佛已经成为了一种定律肩驳魔。话说回来阜卫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幢恭磺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咎扇堡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钾、做工标、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钨希激,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惨署伙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型布默鹤,为更直观的进行两车的对比分析嘲品,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车了盎,需预定等车时间较长懒徐播,主推1.5T车型)作为参考对象痘扇。备注紊齿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盖辈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肌奇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迷钮,瑞虎5和哈弗H6各有所长杰,瑞虎5车身更宽朗窍失、更高哄枢,而哈弗H6车身长度梨、轴距更长筐垃晤。另外这两款车的外观设计原创度较高躬雾双,没有明显的抄袭痕迹陵簿,且能够符合大部分人的审美观挛邪,足以体现出设计团队的用心程度搜霸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翁松苇,意在塑造最新的家族风格规橙,整体呈现出大气沤、时尚的感觉诽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疏涩,包括徽墨黑桐厂握、烈焰红阂咎、赤金棕傲藐少、暗夜灰随、皓月白和丝缎银滑莫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涪掣匹,其更侧重于简约桐捎扫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可解。车身颜色方面忌笔,哈弗H6提供有经典黑瑞掸弓、雅致银社、简约白锤郴含、中国红刹胚、风尚蓝翟抨斥、摩登灰撩示、醇魅红耽、睿智棕共8种车身颜色别风。   前脸部分梧盆煽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辨酬。瑞虎5前脸层次感较强侯路凰,大灯巧妙地与中网衔接协步,而下进气口被分为了两部分挥,下部与底部合适护板相连接讨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和持,没有太多浮夸的设计斑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鸿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“味,但绝对属于耐看型莱娃,整体间流露着SUV标准的稳重气息贺防讳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匣溅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长罕箱,车身侧面给人以更修长的感觉痴瘫。另外掂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条快舰,车顶均配有行李架佛。   同样的谎挖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亢龋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虑袄湃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汉,厚重的保险杠更具力量感挪芒稻。   灯光配置上盾欣肖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强曙番屯,内部灯组布置较为新颖搞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菊,常见的柳叶状大灯造型察罢,常规的灯组布局眷,带有透镜的卤素光源大灯闹蔡,提供水平调节功能落赐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稠呜,看上去更为醒目和美观辱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胎耗骋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瑰较,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毯梁赐,同时越久的期待会带来一个重大问题怯鸿茧,那就是新产品如果不能做到完美污,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匈槐郸,两条定论由中国媒体陆续传开希悔涛,首先它的相貌不错琳青,其次来到中国的时间也不会太长了柑散当。一个月前肋沦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁霓醇,为何这么说臀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膳,通过细节上的修改袱媳刮,使雅阁更贴地气秆。   设计师在中国进行了大量调研工作聚陀程,最终他们得知了国人的喜好档娠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计履,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烧办粪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手角虫挠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞥宫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表雌挽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堑,在如今大行其道的“加长风”面前杭怀,本田倒是走了一回不寻常路芜莱如,这也是让很多人吃惊的一件事翟慕嗡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响玲险。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道内堪,究其原因我想和C柱造型嵌火、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俄乱,先是放弃了老款斧头型的轮廓罐晒,其次将双出分置排气融入到了包围中恫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抱绘体、动感靠拢切溺。   本文导航赋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座借,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列东涤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辈晤倒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弘迪品,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劲猫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藐泉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昆溃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凉嗽。相比之下屡副察,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计割撵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泊僧捞。总之这个价位的车型佃搭骄,只要设计不太出圈消费者都能接受伐磕社。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几禄,即便轴距也仅有20mm的差距旁,如果无聊到一定要分出个胜负的话翰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势躬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峦挤精。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膜拍,在这方面长安CS75表现得尤为突出尚。顶部的灯眉谱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滩骨,虽说还是带着几分模仿的味道额,但却并不令人厌恶鸡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啪胎,不过它的优势在于自动大灯功能绿嘘太,这是我们在CS75上未曾找到的配置猩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壳劣伍,都是标准的SUV设计帆凹闻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粹绞幻,不过值得注意的是甲衡檀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙褪,上下车时可以避免蹭脏裤子才饯,这一点要比哈弗H6显得人性化宋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尖兄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勺饲巴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谎鳞,那也将成为它的一个优势桥写。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圣兄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粪陪坤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贬。两种风格说不上谁好谁坏亥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驮设测、更时尚的选择茂堑乾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恨沽募,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滔担。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事噶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩华,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苟牡才。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慑点同,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挤拈森,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惰但毖。相比之下佬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埠沁痞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岔泉坛。总之这个价位的车型栓赏舍,只要设计不太出圈消费者都能接受痉诺幢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几我澄锣,即便轴距也仅有20mm的差距灸蓝,如果无聊到一定要分出个胜负的话峦怪吠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势储,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上承此。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偷,在这方面长安CS75表现得尤为突出秋诗。顶部的灯眉觅市须、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漆嚷爸,虽说还是带着几分模仿的味道合绿僚,但却并不令人厌恶牢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型处摧舞,不过它的优势在于自动大灯功能烫,这是我们在CS75上未曾找到的配置悄静。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秦敝,都是标准的SUV设计江,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巫禄千,不过值得注意的是厕从,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撼邻,上下车时可以避免蹭脏裤子封地虏,这一点要比哈弗H6显得人性化察按。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垂虚人,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炊窝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菇袭问,那也将成为它的一个优势麓如题。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓝渡烹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赋。两种风格说不上谁好谁坏坝擦绍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诺时、更时尚的选择潜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型姑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒜段,埃隆·马斯克就是一个奇人珊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克郝?下文简称“埃隆”)旧赤。远隔重洋来到时差16小时的加州舌辆剁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蒜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吩围,一款名不见经传继扳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侍场。在短短的5天内寄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蝎城司。 ●曾经的TESLA规坷:短暂辉煌的Roadster   2003年侩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喜秸宪,并亲自担任总设计师的时候盘,他为公司取名“TESLA”嚏熊虏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家试袍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)忌窖垛。而在十年前福,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蔡盛稿,因为在此之前潦信冬,没有任何纯电动汽车成功过车。   不过很快郎瓮内,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饱冈敛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳榷其妨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绒腊啼、续航里程短的传统印象抛舅。只是博,那时的Roadster真的很糙素湾,很贵衬脊,很没吸引力典的。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抡辜。   于是茅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”擂田咆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屏廉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓铰摇,已濒临破产……”吉杉悄。   不过寿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样路,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在般,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国揪醛暮。仅从2012年6月车辆发售厂顶,到2012年9月这短短一个季度内衔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元遍,并且公司还获得了美国政府的政策支持围吵。   ● 简约外形流畅饱满勤嵌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梦晒?一个能够打动人心的外观设计咖顺对,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蒂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维柒肪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者红龟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撩,是一位年轻的美国本土设计师唇,曾经在大众汽车担任过助理设计师诺春啤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肮场臂,马自达旗下的Furai供县阑、Ryuga侥犬苹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹿首笺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涸段,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涤炔。初次见到TESLAMODEL S的时候嫉私怜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汕淡测,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此襄甭蛔,难道这两款车之间也曾有交集怕怠?   多方查阅资料后才明白身弘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甫泻烈,不过后来TESLA对其提起了诉讼皖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鼓,还盗取了其电动车制造技术豢。于是紧接着皖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品购,并最终完成了MODEL S的设计工作俗稀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陪,轴距则为2959mm和。仅从数据来看涎都,MODEL S已经算得上中大型车的级别杰荡己,差不多和奥迪A6L赔牧人、宝马5系Li等近似汰疆旦,只是车身更宽大也更低矮一些皆藏单,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霓。   整个MODEL S的车身上痕,相比许多人和我一样蒂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗽面,椭圆形前格栅造型太另类了勘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴跨头底,但是这也成为了MODEL S的标志谰匙善,或许未来也将会是TESLA品牌的标志能,所谓的家族式前脸角。   你或许会认为没有前置发动机的存在娘悍,和绝大多数的电动车一样鹅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拜物胺,那就大错特错了透抖梁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抢,动力系统和电池组坤孙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里放蛇,就和传统的内燃机汽车一样汰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肩。   细长条的大灯造型很酷剁鞘,氙气大灯廓侨祭、LED日间行车灯都是标配溅,和其他车型类似攫秽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脱脓、LED雾灯以及示宽灯镀。只是在功能性上MODEL S实在很单调猛潭,同价位产品上应有的大灯清洗厘散、自适应功能等一概奉欠辑吹拴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伙庭,4年的时间湾凰粕,经过诸多顶尖设计师的打造恒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奈敝嗽,再到上海车展的国内亮相五褥,今年广州车展终于正式上市骄瞎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啼孪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休博惶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敌歌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩救,这是中国自主品牌获得的第一个五星黄缴荷。观致3四项总分达到了惊人的340分醚梗,这在整个2013年度排到了第一位小习粱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样十玩,接下来为大家解开谜团农疯丛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3穆将,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粗姓,观致3的外观线条十分简洁鹊茬梧,但又不失从容优雅为,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吗凹赋,毕竟它的设计总监曾是大众高管浚捣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伴。   前脸看上去相当的饱满圆润接泞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喊堕汐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垂苦,而“Q”也是观致汽车的首个字母崇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信窜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切信哪,这话虽然有点绝对瘸逛,但却不无道理对,在说服消费者购买自己车型的时候挎峡骋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的居苦领,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫩库。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痉失饭,随着时间的推移活,两各品牌已经深入人心菩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帽,相近的售价锈揉程、同级别的定位推播蜡,看看哪款表现更有诚意损徒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凄琅溯,造型圆润符合多数人的审美守陆,第一眼算得上成功痴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识祥,细节处理更为立体很显档次玲靶宠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宪茄署。爱丽舍原创度极高狈犯鸡,很难找到其他车的影子迟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞭澜癸,只不过虽然车身进行了拉长贤,但看上去依然是一副小型车的架势四,气势上略输给爱丽舍蹭桑绣。外观设计确实见仁见智便汇,有人喜欢圆润稳重斗,有人喜欢直线条的简洁利落狄棉拎,嗯好吧讼沥擒,各花入各眼醇皑糠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舍设,新桑塔纳除了车身稍长之外颁残,轴距兔蛾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庐溪敬。但整体上两者都属于造型协调的类型懊吩。   内饰部分浇胎酚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色发。配置细节设计幻逗翁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计航泡貌,比如位于方向盘后边的多功能按键翠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凯菜,则显得没有可挑剔的地方促创,只是限于成本校芒,用料表现一般彼。" "  谁都没有料到短短几年撑菇,SUV会如此火爆撤,从动辄百万到数十万的城市SUV琳,都曾经上演过排队提车的场景革同秽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要渺汤鞭,不同细分市场偶冯胸、不同类型SUV纷纷推向国内市车饷巢础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呵,推出了其首款SUV--标致3008松鸽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丢。而东风标致国产后价格有很大降幅垛嗅,15.98-21.67万的售价也与途观廖阔、CR-V脑氖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来掠叛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咸。下面一起去看看吧镭粒竣。 ● 外观解析   除了高售价外镰柯到,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泵。太过个性隶空烦,同时又不够精致甭体霉。而相比之下楷,国产版标致3008要好很多媒,现代感更加强烈椒咀刀。前脸采用了小一号的大嘴双旱,并且添加了镀铬饰条显示很精致嗓,也符合国人的审美狗闯派。   前大灯虽然不是氙气大灯颂聘,但是加入了透镜肺颊汹,整体观感不差蕾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高榷毁。另外堆锻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郡,增加了前脸时尚感啪捅。   从车身侧面来看窜,标致3008加入了车顶行李架喉朔,虽然并不是经常用到的配置膜,但是对整体造型的营造作用不小棘狼丘。另外蓉卵,黑色下包围凸显了运动感瘁梢。   尾部是相比进口版改变最小的晨抢,不过依旧非常漂亮蜜耍趴,很有层次感翁很。尾灯加入LED灯组拔纳,警示效果更好秀捻睦。另外最值得一提的是其后雨刷设计焕华,在前雨刷工作状态下坊,挂入倒档湘霞衬,后雨刷会自动工作掸柬,非常人性化的设计饭旦。" "  说到法拉利煎嚏仓、玛莎拉蒂这些品牌晾,网友们肯定会觉得遥不可及柯歧,价格高高在上培。如今石,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli石躬,它以89.8万元的价格进入国内市场搭嚼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少案。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现歇效翻,让我们来看看他们三个谁更吸引人氮团。   在市场行情方面必构帅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统链,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诡勾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颂来驶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晦。而其他两款车型均有不同程度的优惠拣蚊擞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系步删。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狮缓剖,看起来非承魁梧的发现竟然落了下风媒吭邻,令大家非常诧异毒捌搁。但在内部空间方面肩色侍,Ghibli组完全不能与发现相比暮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凶卑薯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凛羌廊,所以它的尺寸就不在此提及了仓。   在该项对比中位羔铂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坪厂,功率少了80kw裂什禽,扭矩也少了50nm喷,同为3.0T但差异却这么大歇书。发现采用了柴油发动机木千,这款发动机的性能超众长遂,在国内有些市场中非常受欢迎劫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棠辉牡。   对于传统豪华车闻言两了氮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抛岔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式莎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堂人。路虎发现集成了家族中的优良血统破捅,四驱系统足以让众多对手汗颜搜。   本文导航普犯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实括借脓,保时捷新Cayman在国内上市之后苇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了琴,遗憾是试驾车迟迟不能到位抒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余福,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斯既歪,就当胜利喜悦之余坝孰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肝驼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我法特:不就是保时捷最入门的跑车嘛翁,至于这幅尿性嘛赁室鄙?不过您还真别说渐纪密,Cayman作为保时捷入门产品中涉是,绝对是一部对得起消费者的良心之作顿龄,比起卡宴与Panamera来说驾颇垮,工程师为它注入了更多保时捷的基因窖,说句通俗易懂叉湾竟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观岛渭律:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间糜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巳久,第一代Cayman的诞生是在2005年德,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格记撬脆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哦算匠。   新款Cayman S外观简洁淌闯,车身比例更是优雅的惊人吞趁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征举母湿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低簇壁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铆丘。尽管如此火票,这款双座跑车依然非常紧凑沏,车身长度增加了33mm话判。车身前悬缩短了26mm媳寝。   每次谈起保时捷的外观设计累祈坍,笔者都是非常纠结的心情党梧,恨的是德国人那副死脑经勺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化琅经谩,喜的是哪怕轮廓没有变化箱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿情博,或许这就是历史的传承吧潮免。   新款Cayman S除了迷人的身姿团对提,优雅的曲线之外困蒋,设计师并不是一味的强调柔美金,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现非揩将,这里需要注意的是慑,这个大口可不是什么导流机构蜡,而是发动机的呼吸通道沤棘沧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位画辜,加上凸出的转向灯设计馁,相信任何人看过之后都是过目难忘推拘虐,尾翼同时配备升降功能农,时速超过120km/h之后床粹,能够有效提高尾部的空气下压力呈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菏畔回,这个是一个价值不菲的配置口懂,总价44700元棺顿,如果您不满意当前的刹车系统吴疆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坛,据说车用到报废了聊柔蛙,它还可以装到另一部车上继续使用钩弟忙,简直可以当做高富帅的传家宝愁。" "  国内B级车阵营的争斗假胎,恐怕用水深火热都难以形容视炼同,原本只是按国籍分布的对抗阵营韦维耿,随着时代的发展勉擂写,已经逐渐转变为混战的局面郊,比如ABB三个品牌的中级车接,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手课。同样的情况也发生在合资品牌身上菜,民用车级别的对抗往往更加激烈蛇萎食,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纯床盯,来自德系的车型是否会倍感压力蝗戈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岸庭裁,又考验耐性的工作刹揪噬。往往在某一个时段有一丝懈滴咔俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生埔啥。网上车市最新推出的《抉择》栏目据集缮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题令,做出全面的分析与指导葱,以同级同价踏较息、同价不同级等角度出发蹄宛,全方位给您最全面的购车支持秃。   雅阁和迈腾侧达,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炮,也许之前并不会将它们划等号履,但随着市场格局的转变的,它们也来到必须接受对抗的门口巩。当然雇夕,这场争斗的发起者是雅阁点关查,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仓纯墙,抢夺德系车根深蒂固的份额疯写钵,看起来是个贪婪的举措较洞,但能否成功却还很难讲忙疮世。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佩扛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戒牢浓,反之同样将俗。客观的讲沮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吉特,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铃驳井。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妊昧,但是这个技术到底是否实际赶触侗,还要从使用中来探寻敛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芜瓜脱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抹堂。   第九代雅阁缩短轴距的作法绕,是令所有人都无法理解的晾,在几乎所有车型都在加长的时候辖蛾搓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疤,搞得你摸不清头脑崩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者关币。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粪蒂,就是最好的证明吨佰睦,据我所知探么,直到全新一代奔驰S的诞生尽奴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的南刃燎。   本文导航纺喂弟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侯猴肺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念努潜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捞墩。直到有一天颊吻分,新速腾上市蛋榔骗,后悬架变成了非独立结构还膘锹,他们的崇拜似乎崩溃了颠年。这还是那个技术控速腾吗鞘落风?随着时间一点一点过去拖驴侗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苔同、速腾GLI焦毁妹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窍。不得不说驮,速腾家族越来越丰满摄雾柿,那个曾经的技术青年纯诺澎,逐渐走向千家万户得什,满足标准化的舒适性需求内。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掀相莆,这让我们看到速腾到新速腾的转变祭题,它变得多元碎,变得成熟捞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满譬,开枝散叶就像一位长者梯群亩。它不是急于求成烹胃,而是变得更圆滑更成熟改祟。记得一句广告语曾经说过梁恋令:“成功的男人骂,有很多面工湿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虏袖,它要更多变撼饶,它要更多面侵台。蓝驱和GLI端奸,一个拥有更多的节能技术酬馁疟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奔微。当然柔册书,价位不同鸽,GLI已进入二十万大关额献吃。你有了更多选择程,你没有了挑新速腾毛病的口实煽厦录。三种产品摆在你面前憋钢脖,要节能猜?要动力慈娶戒?要居家县撑漆?新速腾都在这度芥。    直至今日嘛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惯冕誊,的确檬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赌,多少显的不是很紧凑动感晤桓。但终究那是一种技术执着理念下婆,最后一代产品了纹。新速腾的到来似乎终结了这些潞筛,悬架品质降低馈堑趴,操控感稍有不足妓锣,但换得更宽敞的内饰空间兢脯,等等等等创悸巷。到底速腾进步了还是退步了森,我们无法一概而论脾搪。但有一点睡愤毫,笔者觉得大家都不会反对节,新速腾的外观绝对养眼镜。你依旧能找到德系工业味儿戊晚握,但又看到更多摩登的东西尾害狙。咸淡合适迁菏洽,老少皆宜冗凳。或许从这个角度来说板颗捶,新速腾是成功的蜡。    过多的技术说明搐揩澎,这里就不重复了茂,今天我们就来漫话速腾姐。记得一次剔憨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陌,立马对它的内饰嗤之以鼻乃。毫无设计感叭渭,直来直去己蔷,见棱见角来。或许不光是这位搞设计的朋友弓马,很多网友也有如是感概福裤。他少了一丝温情烘,少了些许浪漫绥烤。不如北欧风情简约拔瞥,不如英国小车活泼廷。充满了德国工业时代标准化生产的气味确绒寺。打开高尔夫汀读负、速腾躲恐弟、迈腾赋苗迷、途观感、途安的车门猫,你都会得出同样的答案吠列爬。或许纹漓,这就是一种设计选择睛帝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泞,内饰模具走点曲线也不是不可以校览,但当你仔细玩味之时版,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洼。不浮夸露钳虚、不高调缚鲍,你可以说它没有设计感桐芍,但它却充满机械美葱琴喝。 责任编辑邻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哥萄,也就是S-cross锋驭罕死裂,售价11.28万-15.58万元琅喇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客睫敦考。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狼膳墓,其实并非如此吓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屁握。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢画现,我们不妨来进行一些对比去看看搓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熊,也就是S-cross锋驭穗份侵,售价11.28万-15.58万元蚂馈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱侗ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客处。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鳖摄氢,其实并非如此怖届,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢队,我们不妨来进行一些对比去看看瞄没。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上来颠孤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踌堵磺,而且在轴距上也进行了加长牢,从而能够获得更大的车内空间股坛。其实就在此次广州车展开幕之前里霖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验温,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痪扩禽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盟呛淌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沟谅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瑟力。另外湍烈葱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV适攫灿、BUS全、VAN三个系列头帅,分别涵盖了商务厢汐、家用和专用三个细分市场碍蚂坊。好了按闭,闲言少叙起骸,下面我们就走近它们以作详细了解吧亢爽闲。   外观篇裳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品持龋窟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致题精,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弘,同时会在两款车型的不同之处加以说明扮。   该来说说外形尺寸了五,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同库,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拔喇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成师,与车头形成了很好的呼应林,而且从整体上来看车身更趋向于平直墟胚。需要特别说明的是粹完贤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敬慰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式量,以应对不同的使用需求滤刷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祥,例如高位制动灯缚的揩、门把手和牌照架就古。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捎感傻,“中国车”赎瘸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耸写。“北欧品质”传承自S60靡裙冻,设计风格以简约时尚为主第,选材用料则注重安全环保科季池。“中国车”同样不难理解本,“L”是个很好的代表隆,但不是全部娘颂。   就在试驾会的前一天媳吻千,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)校泰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上偷发沙。   ● 沃尔沃亚太为何物付?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陪。沃尔沃成都整车工厂诗隙芥、大庆整车工厂肩、张家口发动机工厂棉砍票、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戒熄倒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准额绅绥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锨瓦沪。如S60L有约290家供应商博茹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拳钎封。而在研发磊贫、设计两、采购和生产制造等各环节上让世烩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叛武骸,采用共同管理系统砰哺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坝恃袖,我们先从加长这个重点说起灰闹兽。S60L相比S60加长了80mm甜恭浑,具体点说应该是轴距加长了80mm册。这80mm用在哪了呢瑞鼓?全部加在了B柱之后形隧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗓,这里现在变得很宽敞枪魂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间韦,前排调到合适位置后荒败道,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指府,属于勉强够用的水平;而在S60L中叔,相同情况下董然细,后排的腿部空间则超过了两拳蝎,可以说是非臣旖椋宽敞狮釜粱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潍纠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仙旱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搏漆杠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了徽救协,外形倒也没受什么影响努吃,甚至感觉比S60还要更舒展一些屁。S60本就是轿跑设计风格晾其,后门加大后参鳖,整个车顶的曲线反而更平滑了辨怪炮。相比之下伐反合,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些略,但却增加了几分优雅的气质炼仓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计策嘉颊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诵呛呢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阿的,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”常,不知道大家对此有何看法鲸羡。全新的18英寸轮毂挺漂亮笨,轮胎为了适应国内更复杂的路况挛,将扁平比从原来的40增加到45凳丸洁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了箱陋汕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柏降,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合偏钉荚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撅,而像坐垫烯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嚏捕芜。这种颜色和黑色有些接近彼劫烽,但更时尚擂伪奢、个性一些猫涣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斯届匠,后排乘客得到了更多的重视啃开哆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘操挥形。后排乘客不仅可以享受电加热座椅劲杏问,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剑揽念。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地七敝骨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肛陈码,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篇,可就在本次的广州车展上常,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市煽,并且两款车的售价也是非常接近蛾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力将讳嚼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉并,并且它的设计也是由国际化团队完成耪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陷长。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绣,并且两车售价仅仅相差4100元枚挫。观致3车身更宽实说,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谭等涕。速腾则在车长与车高上领先观致3耐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艘巍梳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饰牌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱熔蹄。因为排量上的优势蛇,观致3自然在动力参数上领先速腾儒抱俺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎化。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架替蜕峨,后扭力梁式非独立悬架遣弘。   本文导航锭烦:" "  今天给大家带来的两款车妥舍,其实已经在国内上市社,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301目讳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识暖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著榔心,而标致301可能大家就不是很熟悉了静魂,下面搜,我们就一起来看看这两款车腔。 外观卉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锤莲熄,2007年进入中国省。对于很多车迷来说萍秽,这绝对不是个陌生的品牌淋晾剔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剁辟,但可惜玩恢,无论是在中国的街头还是美国的公路上错汕轰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们危。我有时会想这是为什么愧挪?诚然烩习,英菲尼迪的车在豪华感古檄盖、科技性能和舒适性方面都不输给对手愁茹,而问题恰恰出在这里敲穗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踞,没有特长就没有个性瀑们,如果是这样的话耗殊烘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢信?   现在英菲尼迪也意识到这一点隧,且开始着力寻求改变夏叉旅、树立自己新的形象廷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泄体。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上红福塘,当时就被其出色的外观设计所吸引并,而今天我要体验一下它的新技术笨散。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呸,车身重量上的降低幅度也不大倡镣氯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揽篇,这是很明显的改善系,尤其是在性能和燃油经济性方面莲堡息。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞭匆碴,并且采用的是锻造工艺刑壕吗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凤肮型,现在英菲尼迪Q50的对手宛,如宝马3系丹缚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伺隧,希望Q50能做的更好讲诲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色楞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嗓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性槐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烈藉齿,但其实这些已经有很多厂商在做了皖凸上,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计触皑害。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夺镜受,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敦畦。它所代表的是一种生活痢伺,是对待自己和家人的态度倦稿,是属于年轻人的精神捶胎,是一辆车娜坞。历经六代的演变杯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挪承,它虽然没有惊艳的外观使浚泼,也没有花哨的配置忻跋,但它是品质枫烈鲸、安全甜交、耐用的代名词善槐仓。如今驹,第七代高尔夫已经面世狄法,而大众也在最快的时间内将其引入到中国特,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫接,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匣嘘可。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同褐交灰,不再是一幅人见人爱的可爱模样佳烫肛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铺核。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仆贰歪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体土溅宫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中裴簇,仿佛是灵魂一样般。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骏朵,但从我个人而言淀龚敖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓燃氢柯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一变死, 坚毅的C柱是永恒的经典商漆仍,不管其他部分如何变化改瞬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剩虾。   除了车身线条外碑复,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帛,并且被那条“灵魂”所连接着强奠,这在之前的设计中是很少见的郝藐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯等固徒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糕奴。这一点很有意思唯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯僚需危,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯外傻纶,避免了大家后续改装灭。   说完了外观死厘舞,下面我们再来聊聊平台溉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虎莎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剃位,例如POLO采用PQ24和25平台人蒋苹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台商,06-12款速腾采用的PQ35平台膊斑麻,他们之间都是独立的萍坊衬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剐赡,它的优点就是几个级别可以共享技术骂寿浩。   共享技术又有怎么样的优势斡?答案是显而易见的烧哩。低级别车型可以采用高级别车型的技术侧糯,在产品竞争力上绝对要远胜对手抽街仑,并且还可以降低研发费用眯,可以说这种耐ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势悍费。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势傲皖,例如电子手刹搪麓、更先进车载系统携剑泊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的飘帝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蓖褪善。   所以晚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佳啊,就好像是四代和五代之间的质变一样税妥诽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章簇艇。但是否真的是天衣无缝的设计呸背抬,我们还需要用时间去考量僻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剩歌蛾,但到目前为止猎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鼎判,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔椽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机单,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瀑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别码泉。   首先惩建秒,大众的工程师对EA211发动机减重集兑关,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量距。另外括丁劣,EA211再次使用皮带传动乐霞瘁,相比于EA111链条传动欺创盘,皮带可以降低噪音和重量鸽腔。除了以上两点外旁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恢护柒,在一定程度上可以减小阻力潭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脊,EA211发动机参数比EA111有所提升臂佃洽,当然幅度并不会太大锨惯,因为整体的结构没有太大的变化冕举,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磐。   既然说到了车重监穗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔡丁毯,这其中就包含有发动机的20kg恕坞贯,而车身采用MQB平台后也随之减重究糖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用徐,从官方给出的参数上看辱辛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吨,这样的表现已经可以算是非常不错了咯拜寸。   说了这么多风母瞪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搞蓝提?是不是像资料中介绍的这样完美衅吴收?后面我会给你答案宪料。" "   在国内单,当一款车的价格到了百万元寡,那基本上就可以称之为“豪车”了纳,但过百万的车也分很多种谢范茹,比如X5暗、Q7之类的SUV腊恨韩,亦或者911难翱萌、GTR的性能跑车妮本。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者精雇躬,除了我们经常能见到的宝马7系炯、奔驰S级赦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刑派,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勘窜。    注趴饱撬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辱憋,但因为车款并不是统一的最高配松,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伸热十。   新S级受青睐吴撩穿、XJL独具英伦风乐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陇噶实,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暖。其实变思涉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代薪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员箱狡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尾挂,即便不算是遥遥领先够颁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子竟蓝当,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来似,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绦匹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抱盒勒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斡宏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入备拷笛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亮贰欣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评履,在其内饰的做工扭霸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳来乘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言称:在自主品牌SUV阵营里面菊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型物,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳免醚,景逸X5的推出经过全新变脸堡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锭咐溅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会唾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慌扮哭。 外观茹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歌焚耻。该车共有5款车型眷,售价区间为7.99-10.59万元痪彭括。相比前辈景逸SUV恢戮,景逸X5的外观设计得更为时尚怪屠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叉泄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遍品、俊雅红矾、珍珠白浑、琉璃金波税、陨石黑玖、钛金灰培姜、马拉喀斯棕等7种车身颜色笆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霸姜和。   熏黑设计前大灯突出其运动感儒赌纳,与黑色进气边框的搭配也很协调聊,比起三角样式更显年轻是蕉。大灯内部采用透镜装置修受卉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全很顾飘。雾灯外包围设计突起备贩,很好的与大灯以及中网形成一体敢清。   同比瑞虎姓默随、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显价靖,此外205mm的离地间隙你敬监,景逸X5的优势还是相当明显的搅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喉,同时为乘客上下车提供方便活阜县。搭配车顶上的旅行架挎竟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道领攫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大室冷,主要体现在细节之处的不同歉郴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颗斡棱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉危筐。   景逸X5后窗配备雨刮旦钒,在恶劣的天气还是挺有用的叹领。此外全系标配倒车雷达酶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缉剑。银色后下档与前下档相互呼应乏吧,整体感更为强铂蕉凄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化困枚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素邵徽惠,夜间行车的识别度非常高莎管酚。" "  前言码繁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱嘲啊,如今的战火更是愈演愈烈凳摆荆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赶维,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伤痴,看看在价格相近的车型之间谴,两车在配置上的差别究竟如何吧锌谅傻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胸习,作为一款全新换代车型达闯,它的上市也就意味着日系中级车的“三降冢客”全面完成了更新换代售汇冕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说界,只能算是一次小改款车型对庙,除了在配置方面进行了升级之外窗琉东,外观造型发龚貌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变味摄奢。   在此次对比中甫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近葱闹,均在21万以内显逝浇。同时又都属于各自双方较低配的车型蔼内,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鹃帅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羚缅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹旅绦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烦贰昂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抢登虾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桔变。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桔遁甲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负共笨甩,现在还不是揭晓的时候瓜曝稳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位非哇:mm) 4865 4930 宽(单位梗挎吮:mm) 1820 1845 高(单位某蔫:mm) 1475 1470 轴距(单位洪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陇凛,因此其在外观方面没有发生明显变化谁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式练,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沧巳当。前大灯组配备了LED日间行车灯诧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赊赎。另外系,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棋姐蔫,贯穿全车的腰线非常突出闯每善,车尾则变得更平绥。而与新帕萨特有所不同的是帽彼费,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置风牛,而非在行李箱盖上汀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性萎腐,但是国产版车型与美版车型相比起来看廖徘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱函尼鸿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系迹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点当。另外缕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拔戊,不过从C柱开始已与车身线条相融合荆来桅,深度虽浅但是更加富有设计感示。   同样宽佬会,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浮联汹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板禄歇柿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呛集,并且颜色也不显得突兀嗅敛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计累,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疤兽灌。内饰配色非常清爽烤渭搂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹派门,用以进一步提升触感识。   动力系统方面患,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坛梯健、1.8TSI蕊画、2.0TSI冬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狮,在保证动力输出足够的同时也相对省油狼逗覆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屑伐、2.4L和3.0L自然吸气发动机酪号酵,在动力输出方面的提升并不太明显苟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纶卯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丝墒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近低稿抚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绍羌台,同时都采用了电动助力与电子驻车黑塑此。轮胎规格方面盎馁拣,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16偶恋乓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来偏司摄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骡。事实上洼榷目,自由光有足够的话题供大家热议坛,例如特立独行的外观操澳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等劲吭翱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资夏。日前篮缅普,我们得到消息湘,自由光将在12月底正式上市销售豆,所以当这次在广州车展见到它的时候刹瓜互,感觉它跟我们更近了比乓瞎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti癸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淡,它似人非人佰捂,行动极为敏捷铅锋似,也惹出不少祸端扛奴,人们曾经持续对它进行追踪肃虱拓,但一直未果曹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧存认:敏捷绘良儒、神秘杠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拒滤脚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诽。   很长一段时间里强,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挟,并火热至今斤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巢,起到补充细分市场的角色舶护暗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失矮末狡,成了途观的小伙伴焕究柿。   野帝的定位低于途观轿涤,车身尺寸小于途观秀,同配置级别的车型价格也在途观之下式犯,很明显事,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈┌痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婚。   ●外观袄烘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疮,舍弃了老款极为个性的风格讣钙使,确实更符合大众审美守勿,不过平心而论它依旧相当个性猾额。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起相,它显然不属于年轻时尚那类的般,车身线条硬朗始,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点灿隙力。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来视藤,喜欢的真是特喜欢涤马功,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钦。   ●内饰锰:沉稳唉、无趣浮、无惊喜   坐在野帝车内疵添嫡,从气味到设计都令人非常熟悉潦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格培叼涸,在操作方面涝奴,由于没有太过复杂的配置鹊颇,所以操作上手难度很低酷吃雀。" "  在如今的国内汽车市场中动赐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车密,紧凑级SUV是近两年的热门车型椒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型即家荡,宝马X1在国产后抚,其售价区间为25.90-49.90万必,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豆杯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞬虱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涂,看看他们的表现如何梦粱晤。   外观篇   由上表可以看出壳面,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势横性,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巨毫,外观看起来会更加饱满一些攀。   对于宝马X1和奥迪Q3改囤小,都定位于紧凑级SUV胖洼羞,又有相仿的定价区间奥场蒙,无疑让这两款车成为了PK车型抨,经过仔细挑咽摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比家酶暑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜕献臼,整个前脸攻击性十足光势。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多父脸撵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯跨拢谁,并且配有自动清洗功能袭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯门,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯衅让。   宝马X1由于采用50:50的车身比重东桐,所以整个车身看起来十分修长鸽馆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祈粕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感朴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足簿朵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格境捆,看起来略显敦实脱喘离。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲量拧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潍蛙骄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代猛勾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻围、动感和实用等特点教揩,所以在中国有着不少的“粉丝”起管。如今奶寐,第三代飞度已经在日本上市体,而不久也会顺理成章地引入国产舍镣垫,全新车型是否能够保持老款车型的优点赔滩擂,并且更上层楼呢似?今天抖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称矸怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筐苫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变徐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耍擅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般局修,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多付高硅。当然慑融朽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祥,左右两侧都是封死的表暗荤,目的是让新飞度更加的有型嚏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灸陶示,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应上佰碳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型栓,日本人称其为“1BOX”栋娃,发动机舱十分短邢心垂肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恒亨:机械占用空间最小化校,乘客空间最大化)翁冲,车身长度更多为乘客所使用强荷玫。但与上代车型不同的是晤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唤乓蜕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗龋偿蹲。   在车尾的设计中己榷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型饯,此外跋,尾灯向上伸展办村澳,经后风挡两侧直到车顶成汲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郎纶离。在1.3L和1.5L车型方面平填,车顶处有一个小鸭尾造型伪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抬耐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侮蛾。   新飞度好看吗炼昧?也许这并不是一个好问题抄,因为审美本来就没有统一的答案颧怕。不过可以看到的是玛,新飞度的外观更阳刚擂氢,更加运动化驹,也更自信了努溶,同时在内饰方面也走向了成熟枢。做个比喻吧垒肖,第一代飞度好像是一位高中学生妹桃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伸肪,慢慢褪去了学生时代的青涩寒良,变得精力充沛面狄、充满自信檬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前时试戎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哩材蕊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铅八诗,它看起来依旧如此的适合年轻人绊钝盘。没错貌,搭载着一车的新技术之后鲁句躲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拎卑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价博崩。于是当新车到来的时候畴,你一定和我一样对它充满了兴趣雀变。这是最年轻的凯迪拉克梢、最小的凯迪拉克氏别,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒲? ● 外观造型栖:钻石切割风格依旧竭叙棱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滇七、2013德国红点设计大奖拨逻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焕勘信,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驾号猎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亢才,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卤店懒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躬,只是这回操椒歇,ATS是完全原创的作品乖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纶剑丧,轴距仅有2775mm祥牡土,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”珐掏,而国内我们则把它当成中型车讳鲤,和宝马3系标准轴距版财俱控、雷克萨斯IS成为同级别竞品撕溯鼓,并比它们都要更小一些倪瘸盛。   前脸的造型相当干练身挂氰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掇粉,而是被很好的控制在一个合理大小上耙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了系,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲤受荒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忻鸵阶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贫。出于空气动力学考虑拦捻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阑,当车速高于60km/h时得,前进气格栅会自动关闭庙佬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流督投薄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酬石散。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型樊,并带有远近光灯智能切换功能澈然单,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲍涟律,快速亮起帅哨,缓速熄灭的设定很显档次谱。再往下看季拎,闪电式日间行车灯蕉不、大灯清洗供酞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片地,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戊雷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要视,亦或是造型需求涎酵,感性的来说苏,可以视其为向着传统美系性能车致敬叹。身处车内灯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩查,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”单渺。   ATS是一款后驱车趁伐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50投:50瑞头霜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赦诫同,贯穿车体的俯冲式腰线闲乒、短前悬垫览,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渡帅炮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坷哎芦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篓窜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亢段肋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呈地惋。而在规格方面弧钝情,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性老丁崎,前胎尺寸为225/40 R18扭,后胎尺寸则为255/35 R18剧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力括。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统马,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吓栖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僧收,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坪乃墒,至于设计师是否真有此意沧孝,倒还真无从揣测龋刚缮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渐,实际上缮饰填,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲍,由此带来了不错的视觉冲击感嚷嗡穗,给后车以足够的心理压力藕,至少眼前的这个家伙一定不好对付教发。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型享姐,至于3.6L V6车型何时会引进樊社娘,官方暂时还没有表态卷罐坑,而是否会有V系列性能车型的推出枯肆奋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卿懈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疲搅,虽然它是一款两厢车潜,但当时也没阻止消费者对它的热爱伙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型埃粪,两厢车朗行也就顺势推出菜估嗣,可上海大众并不为此满意辽肯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绣挺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫睹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闻缔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憾边卵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜眉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酷雄概,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芳导。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纺,这款引擎具有全铝轻量化的设计戒,对于减重以及散热都有进一步提升列,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拨都块。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韦,参数上的差别却没有这些技术来的明显卿炊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谓锋霜,高尔夫在这里就比较有优势了末,采用了四连杆独立悬架康。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5忱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稳晌培,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阀雹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢局奖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比顿璃咐,看看它的实力到底如何牵冻。 定位及对手分析们:瑞虎5定位高于瑞虎舷龚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5唱界了,定位要高于瑞虎车型险康柑,预售价在10~15万元左右痊柿穗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鳖摊。定位的提升响,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面交。 【左上矫肪:瑞虎5;右上守哆穿:哈弗H6;左下犀:全球鹰GX7;右下句:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位齐店逛,目前市面上的哈弗H6萎剂荒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手什亥疚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹦拴频,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鞍弘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疤乱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猫腿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来概镜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验良没观。 三款车型具体型号及价格参见下表佬污: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显第夯酚,GLI是其中相对惹眼的一个嘿痘齿,蜂窝状中网设计和GLI标识吼触,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拐哥固。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的叫磨虹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耍拖,另外两款车型都采用卤素光源函既税。 车尾部三车间的区别更蟹构璧印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嗣笺蠢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沧谰夕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慰城坡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎旧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎题据,侧重舒适性和耐用性凛湘菩。   内饰方面唬男簿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拒。三款车无论是在方向盘不、排挡杆底座还是座椅上吧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舱拎清。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尼苟:" "  奔驰S级在国内上市的时候栓,奔驰就打出了“汽车发明者敲,再次发明汽车”擒,对于前半句铅居处,你应该可以了解祭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑竿秃。但是后半句是不是有些困惑呢怖霞曝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话股刨父。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼村钡,全球订单销量迅速上升报,国内订车也需要很长时间惭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娶?除了进行试驾体验之外撬蓄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比夸,相信看完这篇文章之后忌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒙。   之前考,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细聘,如果你感兴趣可以点击图片阅读卸鞘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泄骸,属于入门级别车型缅笨,排量为3.0T窍,售价区间为媒始昆:124.8-141.8万元之间侣,只有两款车型可选徊琶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T携陵,售价区间为179.1-204.8万元付,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粹烦。   对于汽车厂家而言位,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娶萝,无论是从设计秃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比昏,并不是要面面俱到的去介绍赖奥,如果这样的话修缓猫,几大篇也不会介绍全坑孝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酷滥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比趟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的潍。   对于外观辑彩拍,依旧是那句话拎:仁者见仁唯丸趟,智者见智勃接替,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疼杭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膛啦窟、冷峻的态度冒。如果非要比拼的话补泉,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗓谋。如果没有奔驰的奋起直追水乐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钳低,但现在我想应该不会了累饥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沦八陋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冕涎瓷,所以从侧面看起来就更明显了酬笔,奔驰依旧是将优雅做到极致扦阜,而奥迪A8L的车身线条并不明显藏,前后比例也是十分协调底,整体表现的是一种中性美帮笆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伦湃蓉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泻毙版,最能体现出美好一面的就是细节的处理实鲤峰。比如赶窃些,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阂,只有在R挡的时候才会开启尽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果才朵鬼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式岔,当然这也没有异议葡,但是和奔驰S级对比之后龋涸,就能体现细节上的不足了裳俊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鸡。   本文导航糖砍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M愧、G眉惰潜、QX突戎、FX校芍、EX逃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唱峦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX把力,趁着2013年的尾巴赡法邪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绞苏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些高乳聘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敌聪培,提高车型动力惟,一方面也使车身稳定性得以提高挫暑。2850mm的轴距虽然没有变化躬敞结,但是空间分配上辅襄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排籍坪纹。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗓淌雹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力射,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苔副,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸违,L型大灯像两双飞翔的翅膀洼李,随着车子的启动萌喷,展翅上扬提。不过这款车的前脸上隧激瓣,我们并没有发现雾灯的身影档侮。   与前脸一样吮钙绷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒操泡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多厂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菇涸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来示灯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面擂,博得了不少的关注律杠。大家这么关注它肯定是有理由的叙,名图定位于索纳塔8代之下滑物、朗动之上搪衰,依靠丰富的配置墓哀、合理的空间和稳重的外观内饰编素汀,实实在在地填补了中间的空缺鲤换潭。据了解浑,名图上市后将会有8个车型扑圃摩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型句驳邪?曝光北京现代名图详细配置)程。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型被茬缝,1.8L自动DLX矗赣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涎,启辰R50X为8.28万了凄汉,MG3 Xross的售价为8.47万元萌澳。按照车型划分来说苟颊前,启辰R50X属于紧凑型跨界车芬靛,MG3 Xross属于小型跨界车丢当。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗡舱诽。但在外观方面廓,MG3 Xross比启辰更都市芹素髓、更适合年轻消费者插尘。   启辰R50X   外观方面多疤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板次,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霖妓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm堤令。由于增加外观套件划,尺寸自然会比R50有所增加磷,不过也仅限于外观上危,轴距依旧为R50的2600mm缓疟,同级车型中算是比较出色的数据蘑闯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欣埃仿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在另。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上婚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素莲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素党疆。   侧面变化不大醒形鳞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蛋焕。典型的跨界车必备配置行李架榷蕊丸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置忍樊亲,有了它的陪伴绊筐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想环。看似设计复杂的尾灯富,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煤诽,也正是它的出现绢峭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距饯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中提,虽然MG3 Xross的售价更高绒玛分,但在配置上却没有太大优势怠。启辰R50X中装备的倒车雷达辜拇彼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梨旗侵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性问氢,同时对关注度和销量也有较大的影响珐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况靠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莽。另外太链柏,天窗也是大家乐意看到的配置擞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梗恕赐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致极前,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疙律匡。三点式倒车雷达粪信次,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用曙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茂鸽坪,也让尾部的整体感表现更佳丛物火。   本文导航艘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车骗鸡?”每个人都会在心里问这个问题虑。它是个新来的家伙快告晶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔懊呈唉。“这不就是3系的Coupe版本吗琴藐?”有人一语中的队。故事讲到这里似乎就可以结束了瘦草,但事情真的这么简单吗檬凳?当然不嫡。在真正去驾驶一辆宝马之前守,我们无法给它下定论歌蒋。于是问题变成了裳疚:“4系是一辆什么样的车讣挛?”   几个小时前(11月12日晚)脖,4系刚刚在国内上市槽舶协,售价59.6-73万元囤场诡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闪成斜,但不管你是不是4系的潜在买家挽钦盒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情姐凯鸵。因此茹厢,我们为什么不暂且抛开一切杂念泰,而单单去欣赏这辆车呢经妓菲?   ●外观斤:若要欣赏蜗单,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镭郴酥,中国官方名称435i 豪华设计套装棱辽。仅从外观来看式,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卑寄。原因很简单悉,它的确太像3系了耗蹦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位荆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秘扭甫,4系如此像3系(F30)吞假撼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孙犊。大家难免会因此而看轻它乐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孩久袍。再瞧瞧6系篮突股,虽然与5系和7系的关系不一般辆杀,但它显然幸运得多蹬肥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兑前鞠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来每信,即便这辆车没有装备M套件处烷寡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来佛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菠皮苫,从这个角度看隘,再也没有人会说这是一台3系了靛韭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe青棋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溜诲,易成为人们眼球的聚焦点篙,有些喧宾夺主的意思鸽付吞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撕。不过轮胎的配备让人不免有些失望咳蚊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7焊儒袱,对于435i这种动力配置来说按,225mm的轮胎确实有些太窄了丝。   从车头到车尾了嗽,你的心情会越来越好仍凄枪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旦。细看尾灯造型炊将票,它更扁更犀利分萄,与3系有了细微的差别蛇褥,配合流畅的线条蔷瞎,再没有旁枝末节合,给人赏心悦目的视觉享受琉。   ●内饰锤试:领导崎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戳莎? ? ?   4系的内饰应了那句老话认劲恳:“以不变应万变”墙盛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贫皇池。为什么这么说缔礁唉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唐勤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斤钙,如果真的会有人选择这款设计套装慷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盼零对。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隘屡,不如回过头来看看那些被你所遗忘乒心失,或从未关注过的豪华品牌拿。在它们身上呵屋硼,有你难以发现的豪华品质萝苇禽,也有能够让你折服的豪华配置信椿尉,总之鞠冻,在选车的过程中鹿斤啃,尽量不要做的太绝菲款屋,因为买车不是跟着别人的感觉走筐邻赋,选到自己合适的才最重要吞村。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捆咐蔚,又考验耐性的工作瓷仍狸。往往在某一个时段有一丝懈档到姨Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生些普。网上车市最新推出的《抉择》栏目客即纪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哼戚妹,做出全面的分析与指导氢,以同级同价碌旗快、同价不同级等角度出发广讥潘,全方位给您最全面的购车支持档弹。   X是一个颇具神秘感的字母勒,我们经惩径淄牵可以在电影中看到这个字母的出现绊诽便,往往能与这个字母挂钩的人物匠恨署,若不是什么超级英雄石,就一定是罪大恶极的反面人物射。在汽车界同样有着这样一个级别的车型点欣袖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挠。由于种种原因低坦建,这些汽车界的X-man无法全部到成濉,而今天出场的这三位探庭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解废吓邦。   两款日系一款美系穷,这样的搭配或许有些欺负人磺灯落,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怒复,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柿痕板。作为ABB之外的豪华品牌创混疙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌董财,都在顶着巨大的压力在中国生存者洗。当然奥疯,它们之间的生存状态可能有些并不相同皇,这与进入中国市场的时间冠另、推广力度傅、价格等多方面因素都有这直接原因掂。SRX缔试糖、RDX和RX底镜关,既是同时拥有X标签的SUV车型吗签晃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秆犊沟,这样的巧合其实并不常见链净挫,但名字的相近却并不能代表实力和销量究。   日系车的细腻是广为流传的优良品质概葱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹办鞋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代币,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后此,将其取代的是刚中有柔采此,粗犷与细腻的结合体奋赏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挎。   本文导航纪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知市,很多汽车厂商都为国人做出改变饯济,纷纷推出加长版轿车翔熔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馈狗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贫。新车在天籁的基础上加长了135mm币瘁,但它真的只有加长这么简单吗封拷忌?显然不是骄经,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桐邻价。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型告娄瓤,新车定位要高于普通天籁胎、迈腾雅阁等车型汗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型较我,与之前换汤不换药的公爵版相比少侗,全新车型有着非常大的改变舞词,它注重车内空间册行氮,更注重后排的豪华感受蹦排。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乾邦,主要竞争对手为丰田皇冠儡锻贤、马自达929等车型瞄咸郝。公爵自1960年以来共推出过10代车型非噬。之后公爵被日产FUGA所取代瓮背,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乡签秆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹈纫铃,新公爵版的车身长度完全领先于对手详,并且在轴距方面惠,全新公爵版也击败了其他金正对手佬版。在车身尺寸方面惧盗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度相,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粒攫仙。   新车的前保险杠经过了重新设计康帕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰矗功,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上东能抵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淋力灵。但全新外观并没有显得笨拙常,相反侧面线条看上去更显硬朗妙,同时还提升了豪华感幢辞。17寸轮毂采用了全新造型哪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁些鲜高。   同时新车的尾部也经过重新设计喂百蚊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低损誓,让人心里觉得踏实硼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逝拖队,这也是日系豪华车惯用的设计手法对。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牧释,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坑鲸。   本文导航堪兜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枫稍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心解。不久前哨,哈弗H6推出升级版齿,现代ix35也完成了小改款垮,今天我们就将这两台车拿出来比一比乐线廉,看看在汽车领域内烂拼,中韩的差距是像国足那样不争气囱悉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力讲鹅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大囊晨归,而且发动机的选择也更多磐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拍串篮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些誊韭竣。售价方面两车差别较大瘦肛,这一点也一直是自主品牌的优势所在昂谩汰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右亢试,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罚亥。   外观浩貌辨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痴羌花,比较明显的是在车头惦陌池、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烩钉窖,另外在车头下部进气格栅少、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扮宛罗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宫姥稳,不过因为仅有三款1.5T车型溉,因此他并不是今天的主角翠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唇稍忍:第八代索纳塔)房,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型必才轿:全新胜达)兽滩,两者在ix35身上很好的结合在了一起阔烹勿,看起来既有轿车的美感浦态虹,又不失SUV硬朗的气质忱琼辱。 外观配置对比弧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抗肖蹿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绞胃,优惠后的成交价在15.84万元左右定,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抠遣,因此我们拿出这两台车作对比稀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泼稼嗣,除了天窗缔嫁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涉戊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宫册。   车身颜色痹沉笔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糜忍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点煎,多了一个闪铜颜色的选择级。哈弗H6颜色也足够丰富贫,平日最常见的白刷栋姑、黑挺田叮、灰妙忱俩、银都具备翱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色诚啃啦,基本足够满足消费者对颜色的需求鲍。   外观小结底邢僵:   外观方面我认为两辆车都很耐看江海梢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言订铆,因此更显时尚蜕、硬朗呸撇蔫。哈弗H6外观也很不错揉垦良,可以给人非常沉稳踏实的安全感书脊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梨尚,外观就更不输给现代ix35了尘。更喜欢哪一款见仁见智匈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惹痛。   >>>慎防购车陷阱廊睬虏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稠跑呕?当然是因为它空间够大详沤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抬轮导。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堂?或者说什么样的MPV算好佩釜?多大算大垒沮?今天衫磷,我就从一个汽车网站编辑的角度椿啡百,跟大家分享一下我的标准和看法吝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蕉。   在我看来恐,对于一款7座MPV来说绣。大家应该首先关注它的乘坐空间搪促铜,特别是第三排乘客的乘坐空间帆。因为以我的经验肚恼,7座车型中卞绍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数艇筐氮。要不就是顶腿瞥城,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受塘。所以在选车时堵,这一点大家要尤为注意藏,否则第三排用不上许秋掀,倒不如少花钱买辆5座车狈桥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彻谰抹。   第二个关注点是后备厢孝箍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间标。很多7座车型在展开第三排座椅时欠能提,后备厢连放个包都费劲了看确。试想车里满满当当坐着六七个人的时候红行飘,有可能一点行李都没有吗痢还?所以这一点裙培蔡,大家在选车的时候也要注意妓洁掳。   第三点是便利性笺惺懦,这个除了日常的储物空间外曝拒碗,还包括第二排上下车的便利性滔逞风、进入第三排的方便程度等己悔洗。对于7座MPV车主来说啪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的净何虑。一般来说前排往往是孩子爸妈到,而后两排则是父母和孩子伴舍杰,可以说是老的老宋摄、小的谢恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人崔骚长。   开头长了点疽垫,主要是跟大家分享一些经验块,下面我们进入夏朗评测桑痪捕,看看它的表现如何牡。按照刚才说的歧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间任。至于外观拎豌、内饰蒙诞、动力等硼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容精,我们稍后再谈蓟。   ●乘坐空间疆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焙沃帘,一辆7座MPV仇钙,前两排的空间肯定是没问题的肆鞍春。比如我身高175cm闲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕漓茶牛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm莱趣摊,靠背的角度也可以调整30°左右股嚷凰。前者很重要邻,可滑动的范围越大操嫌乔,和第三排相互迁就的能力也就越强殿欧。   从上面的体验来看怖宠,至少从腿部空间方面来讲锚市,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溪革,而且进入第三排也并不是很困难拢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汝局隆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浮枪,几乎领先于所有的同级别对手赶芒,所以相应的们,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糕爆。另外有一点大家很容易忽视的是促,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闺搞,而较窄的第三排(受后轮惯歼糜、后悬架影响)则只乘坐两人辽宝。   与夏朗相比献,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式的。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适春蹲齐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鸿澎稠,满载时第三排的舒适性可以想象苹输,一定好不到哪去士。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沧呜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稼璃,而且五个座椅都是三点式安全带酵扔,都配有头枕禽侮拍,这也是其他车型都不能比拟的一点薯赡性。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅康内双,比如长辈腿脚不方便进第三排按蔚陆,那你大可以将儿童座椅装到第三排侍氯,这个很多对手真没有乐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侨,到2013年11月新车上市废,短短4年里琶购漆,观致汽车为世界带来了太多惊喜刮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鼻。新车迟迟不上市粱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滴刮侵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韭窍曹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弟。是骡子是马履,终究得拉出来溜溜化青渤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浮抹,到底有没有想象中的那么优秀帽杯?趁着这次的试驾活动蹦耍惫,必须让各位清楚的了解真相虎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞签突?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谜?这是个很敏感的话题菲,却在任何一个场合都不得不提绿凄处。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比论,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宿估,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入申毋独,而非决策权渗透舵铆,这个是一个需要十分明确的概念泡喷盖。   综合来说靶叉嘲,您只需要知道玲敲:它是一家合资公司抨汇梳,也是一个中国品牌跑对,但是它的发展不受制于任何人闻妹, 并拥有独立的乡受、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呕搜泡,制造的也是全新的钞、面向国际化市场的高品质原创产品将。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慨闯,副董事长Volker Steinwascher石清仁韧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物欺,前者曾是大众集团高管酿,后两者则是举世闻名的顶级设计师豪胎。所以在观致3的外观造型上每,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知毯狗很。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垫徘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路屏宦椒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卉嗅,车身尺寸概、腰线的丰富程度等纲头焕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球溯。如果一定要说有什么特点的话临苔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙创。   不过徒哼,若是细细揣摩这款新车确颂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糜喷保。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泡独,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泉呵扳。而由法雷奥代工的前大灯裴矛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诫独,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求济,如果您愿意再多支付一些费用砷椿祈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辑僳、大灯自适应开启及清洗等配置贿随。   除了前大灯内的LED转向灯之外桑缔聘,后视镜上同样布置了LED转向灯岗,只是LED二极管贴片的间距有些过大浦变扒,点亮之后似乎缺少那么点感觉戮,而厂家的工程师也很认同我们的看法伯,表示会很快对这种设计进行改进钳。而后视镜的特点是宽度很大履感,可视面积优秀寇叛锑,并带有电加热功能蠕互洗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素班丰铆,无论是大灯杭挠、尾灯组布局欠屉,还是倒车雷达的探头布置等等暇。而很多时候讳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陵缅羞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爆纯喇,设计师的固执被得到了采纳靖漏皖。   有一个很好的例子来阐述这种情况凄谈剧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本动闹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯固跺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的特某。用厂家工作人员的话来说捐纺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聚,必须成双挨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卯:LED光源+导光条俄、双倒车灯泪腹、双后雾灯别部,灯组的供应商仍为法雷奥脱拴韭。   尾灯组本身的效果相当漂亮宽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体双,但不得不承认的是湘娃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峦捅。双边双出式排气管臼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隆想,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式劣糖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戚海。轮胎方面观致3也是十分的给力叙怀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帮,因此马牌就成为了唯一的选择萎,对于消费者而言自然是件好事惩陀徽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桂田,这款产品显然更注重驾驶舒适性涝廷,但规格上似乎不那么亲民价绿牛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镁精,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痴厂裴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了爆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中存,虽然市面上可选择的车型非常多遍,但是想要在其中选择出一款空间够大徒鞠,配置也不能太差的车型樊,着实有一番困难惶须吞。近期我正在为选车而烦恼微库,裸车预算在10万元上下墟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多词,所以对空间的需求比较大琳昆店,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怀,今天楷,我们就在这两者之间玖,来一场空间的较量论酒。   飞度共有5款车型佳从,售价区间在7.98万元至11.98万元之间皮,骊威共有8款车型项拐佃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间暮长蜗。此次对比文章中烁按,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秀饺,两者指导价分别为10.42万和10.58万歼,并且在上海都有一定幅度的优惠未,实际售价两车差异不大涡辖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邦忻:飞度时尚运动阀,骊威中规中矩揭。   在外观造型上拴隆俩,飞度外观饱满思叫诽,硕大的前大灯晾擂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诧收,不过现款的外形并不显落伍晌韩椽。骊威的前脸进行了重新设计攀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达癌,不过整体造型依然中规中矩墒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赔菱透,飞度长宽高三维尺寸分别为脑:3900×1695×1525mm芥婚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒲复,轴距为2600mm烷培,从数据上看被平,骊威具有绝对的优势宫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鸿,请继续看下文熄田。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂祷蕾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛊面。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诺还希,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瀑棺尾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力群。另外饺奴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哆免,飞度为前后盘式才,而骊威为前盘后鼓稗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正四攻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钵,对提高倒车的安全性也会有所帮助凰恳。相比之下颧蒙嫂,同价位的飞度没有此配置鬼飞茹,有些遗憾伤抒布。两车都配备有曳叮控钥匙财乒蚀,飞度将液常控按钮集成在两把钥匙上纲,而骊威的医蹋控器与钥匙相互独立抬,而且仅提供一个姨燮穑控器缮,不过两车都装备发动机电子防盗系统馁。" "  现在出现了一个有意思的局面哗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车借,而且还有像大众汽车那样齐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裴拌界,在大众汽车之后拎钮犀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法试撩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赶阀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玲。下面我们就来一起看一看这款车亩皖童。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仑啸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗡浦捣?不得不说蚊,从外观上来讲桅邻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涎芦,购买它的人们捕,更多是在预算有限的情况下追求实用性衫遍苔,谈不上什么审美喜好卷巩。而全新爱丽舍的外观设计句,明显向前跨越了一大步矩俩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人领挝贺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人劲耐点。   全新爱丽舍的轴距为2652mm显士,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泡陛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的封。这很符合中国老百姓的用车需求骇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌公泡宝,注重舒适性歉即妹,但行车噪音比较大使。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矾坟叭,除此之外浪,车外再没有开启的地方钎豆纪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便洁。除此之外唤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拦捞浚,属于全新爱丽舍的卖点所在剩死逆。   本文导航蚊涎:" "  一直以来蒙牧芬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剔瘟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疵扒柒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肆脚,但始终让人觉得有些激情不足肋窜,与犀利的外观不太相符尝蔚膛。日前酗遍多,MG5带来了一款全新的1.5T发动机措桓详,传动升级为6前速自动变速箱查轰解,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棋钢,提升了该车型的整体素质乐宠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型墓,在外观内饰方面变化并不是特别大秘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肃,新款MG5 1.5T也不例外旁擦魔。如果说红线彰显了运动气质龋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些犬。   新款车的侧面造型与之前没有变化啡间,作为强调运动的1.5T车型棱疯秦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果扁霞惕。车尾的变化也不多递,远观基本上发现不了变化所在法既姐。   本文导航祭酒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绷欧铝,而在中国市臣怼,两者的竞争更是激烈硕臼戚,A4L一直在销量上处于领先地位截扑赴,但宝马必然不会轻易言败赡簇酪,所以我们看到了宝马316i的上市暑袍插,其价格下探到30万以内门堡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的心睛蠢,豪华品牌飞、售价30万内甜旧翔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鳖缚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣截。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闭稳萝,还有手动与自动可押榔小,尽管我们不知道具体车型的销量数据貉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帽倡孟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亮胁,并且我们看到官方定价方面坍,316i进取型甚至还要便宜8000元夯巍,不管你是不是“壕”冈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓮肌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啊裴通,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戎巧拉,在大部分城市浅程,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洁话坞,所以过多的点评话语我就不多说了凤叙,谁更好看都是自在人心的事及。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹋,但是小编还是要尽到自己的职责官,必要的展示必须得有耙颗怕,下面就看看两车的车头正面大图对比描逗钎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诧懦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腾挤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装感,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肖儡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了对鬼滤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型艾慑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柑肖分,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苯妓盛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计停好,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鲜瓮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了问起,不过这都是个人审美的问题了衡骇深,整体两车的外观设计还是在一个水准上库玛娃。   轮毂上慈腑,两款车作为车系入门版车型瞪沫,都使用了16寸轮毂耙境,尺寸相比各自中高配车型是小了些筏绩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎傻柒毯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水死,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炯,并且在胎面宽度上比316i更优隘懂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象材,用一款中级车以较高的姿态切入市成痪省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掂韦,按部就班的推出了中级车GA5逃呵嗣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宿娄,而随着国内SUV市场的井喷潍磕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声爬。   好的产品才能抓住消费者款饱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力臀。在今天试驾的这款GS5身上邓翁队,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监急,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来饱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碎党?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奴圃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侗画,看上去却十分洋气环显。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732趴琼、1854伤、1680毫米梨挠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洪欢,这也是国人喜闻乐见的玖熬。   车头的设计略显凶悍卤双似,设计师称设计思路来源于雪豹怜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冠羔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人将俏。前大灯采用了透镜式的设计撼抚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯想夸寿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沥幸,这个考虑绝对够实在潭迷捎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碧案,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芒补,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果头,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刷。   在轮胎方面厢玛摊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猩为,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擂。轮毂的造型十分普通躲蠕魔,只能说看上去很顺眼比较实用吧寝桨。   尾部有一个明显的掀背设计讲母,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袄射挝。尾灯采用了主流的LDE设计涤挥,搭配大尺寸的高位刹车灯嫁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色累膜箔,辨识度也更高健衅日。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骚汗?是豪华奢侈的奔驰S级壳漏,还是“上天入地”的路虎揽胜漓竟潍,亦或是驰骋四海的保时捷911泛梨蠕?对这一价位的车型来说文电,什么才是决定性的购买因素咀警叔?是配置还是性能钱?车型对这一价位来说到底有多重要都?要回答这些问题当然还需要专业的解答吓碱。今天你,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级飞亨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霜豁赁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嚼孙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车遍激淌。非土豪们恳日,退散~   由于有200万元这个限制溅陶刀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铣欧锈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袍何立,但市场有20万左右的加价碴,且并无现车彪辣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型平,这款车终于摆脱加价窜,进入平价销售阶段啤跑,当然能否买到现车就看各位的运气了富蛾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版香鞘且,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的械脖,但跑车的身份无疑是最拉风的垃淘膝。   尺寸上实在没什么可比性盒坛,加长S级无疑是其中最占长度优势的凤瘟哦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绿,跟标轴S级还真有一拼搔,巨大的高度也傲视群雄皇尖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辆揪溯。最后我想说的是搂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到褪炯骡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了就讨,公平起见还得排除车重因素暮氏。别看S级一副身宽体胖的感觉锈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下托飞狼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者干茄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炮钒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厂赤胖,别吓坏了后座的VIP瞬赖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捷鄙浑,但也确实相当可观了糖途阂,不过由于这款引擎还是有一定年头的痉瞎烯,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猛解屏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烘熊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篓靶荤。不过写到这儿我很想问一句妒势,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史管,就能成就今天的丰功伟业筐扔,是这样吗净?就算这不是一个伪命题馅吉钵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牌睹。那么槽宫氏,历史能代表什么衬顽晨?之前捅车彩,我肤浅地认为惭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拦捐挨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到订埂练,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的色比。 ●何为中国专属臀祷娥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜂需娇:S400L两款讣蠕、S400L混合动力一款快罗、S500L一款皮。相比世界范围内的S级矗同,这些车型有三大特点阂徊:全部为长轴距版蛇茅、全部为汽油车苗谅玲、S400L两款车型为中国专属趁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寇茂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陵淡丛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机督唐。因此湿输,中国专属的S400L与它们相比漆纫葛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机协虾弯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炕。我们已领略过S500L的魅力怕嫁诞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宫戊释。   ●外型闯:更长汕锤贰、更宽胎处师、更高次乏畴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位司矾惯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致似蹿,尺寸上导狮济,它比上一代车型更大乖扁泵,轴距则保持不变垢。从数据上看魔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯啻,但落实到实际的视觉效果绩,我想没有人觉察出几十毫米的区别侯海帮。相反盎兽楼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大欢啊、霸气很多昆侠窖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胖,根据车辆配置的不同释,全车使用的LED数量有所不同堕。我们不知道具体车型的LED数量杭拦遍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的取苯,它足够惊人省疲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辩微阑、中国市巢獗病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嗡娶。对于中国人来说谜捶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藏,中国人将有更多合适的车型可以选择藏锑。同时方旅,市场竞争日趋激烈锋某,汽车售价降低长、经销商服务更好设。   作为目前全系的入门级车型礁捞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舜。对于S级来说逝华堵,无钥匙进入功能十分重要牛仕蔫,没有它凭灵,许多车主会无法接受萄。   如许多人看到的一样细,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子何釜。在奔驰车上坑剧静,总有许多你也许永远也发现不了的配置南孤档,它们中许多都与安全相关双惕稳。比如S级全系标配的自适应制动灯零歉苫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娥下,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斤鹤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故忻黎烈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颇诧图,什么是MPV车型偏寒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隧县方,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念混,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扔梢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瑰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断变侍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拴城洞。是MPV琳耿?是轿车鸥绅淖?还是旅行车隶脐蓖?这看起来确实是个很有难度的课题官无,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刀。   当然这次大家不用只听我的一面之词共筐办,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娜灿,而且他们一个是马自达5车主活券瓦,另一个是沃尔沃V60的准车主姬筏赎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比经鹃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贤。   首先登场的是胡正暘雌蛾屠,大家一定不陌生绷,他是我们汽车之家评测团队的成员街睹,今年27岁爱餐,算是个文艺小青年救抚脱,热爱生活供罗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诽丘,刚刚新婚不久啦稼,正是对未来充满希望与热情的时候懈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动急睛,如果家中添丁的话棱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标期品吐。   杰德测试车刚刚来到编辑部釜没,胡正暘就迫不及待的去体验了蔼,据他所说嘉碱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了创芒武,属于一见钟情龚丸盟。另外从外形线条以及车身尺寸来看郊,杰德都和V60差不多钱,是辆旅行版轿车的样子暮。   当然外形只是一方面茄倾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秘,特别是第三排座椅潮填附。实际体验了一下吵,将第二排座椅滑动到最前面的位置磷计谐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蚊码考,头部也有四指空间筐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绵笛舰,之前的文章中我们也有过介绍苫暖睬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芹性扁。   更多精彩视频戒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碌卸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间箩,表现基本上与V60相当颇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱穿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袜鄙亢,在放倒第三排座椅的情况下城勒,用同样的一些物品存放来对比取,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钉峦堪,而如果使用上第三排座椅腹钝碌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洪。   胡正暘对于杰德的看法甫绦:   首先杰德样子很好看版佛,够时尚冕,年轻人都会喜欢壳港。另外纶胎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筐,但是内部空间利用率更高阮集惮,实际空间体验也让人很满意陶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间头发溪,这点非常不错挺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题评钞。   不过它有个问题裳熄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呢律,只适合短途出行烧淡狡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辽构,如果需要经常外出长途旅行的话蔑挎危,5座版车型更合适畴瘁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赏宫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缆茶炒。近期缺宋伍,2014款雷克萨斯GX400推出市撑谄搿,作为小改款车型睹卷,此次推出的新车在外观方面做了改动完繁促,同时在配置上也有一定程度的提升帽脾,动力则保持不变及懂,售价方面与老款车型保持一致味确雌,提升了新车的整体竞争能力犀裂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型看。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307川懒、308胳、408啸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疤,现在又来个301弯揣,不要说是消费者精哦妇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苫疲。这就是紧凑型车市炒淼堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匡链。东风标致301矛头直指桑塔纳困计叙、捷达和昕锐盗伍瓜,我闻到了火药味题羔。   11月19日上市镜,预计售价9-11万蕉竿萄,与雪铁龙爱丽舍同平台怜堑,只有1.6L一个排量伦掠,变速箱有5速手动和4速自动可选顺镀。以上这些是东风标致301的一些基本资料士婆扛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弹傻论,因此从很早开始便陆续放出各种消息闭,以增加关注度闻徽杀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裳蛊,为全系顶配饶事范。咱们从标致301的身世说起汐,先把头绪给理清了轿裂。   ● 东风标致301是辆什么车晃失攫?   听到301这个名字闪,大家都能知道厘斥,这是标致的“3系列”迸,但307纳、308听过邻,301却是第一次听说思。其实301的身份一点儿也不神秘施,大家都记得富康吧溉旦?富康是雪铁龙ZX谐探涣,后来在中国改款改名祈存,叫爱丽舍憾牟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”氯,这是它的第二代产品恳牡梆,而301劫,就是标致版本的全新爱丽舍赶,它们全都是一家人陪啃暖。   对于大陆市场来说脓妒抗,标致301是张新面孔爽,其实早在去年底它便已在土耳其上市庙骏潜,之后陆续在阿尔及利亚陵骄半、俄罗斯等许多国家上市四饭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闭狗惨,同时存镀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等砰先荚。它将被销售至世界各地卿,成为一款全球化的车型韩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫熄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多廊,标致301的外观乍看上去没有什么特点份禄。你可以猜到这款车的定位了巴,30岁上下陋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它态锑避。   其实301长得有那么一点像508党,这是很正常的饱稿,毕竟出自一家门票亥赁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淘。要让更多人接受咐府,太个性肯定是不行的姆合,所以这个设计思路挺好呢蜗森,也应该挺对中国人的胃口呻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拦怖巴、捷达临、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抬娠森,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骑。不过它的备胎又回归了185mm凄,而且恋辞爬,可能是出于成本控制等原因碳分,备胎使用了不同品牌的轮胎示蚀梦。   我个人不太喜欢标致301的尾部烙吼,总感觉哪里别扭宝奖,也许将来出个两厢版会更好看欧绊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少臼,而且中高配车型都有糜,比对手厚道催构咸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足超梢息,温度适中览吞仁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颈,他们不仅发明了西餐餐具保:叉子斯,还孕育了诸多跑车品牌汗,比如号婆懦:玛莎拉蒂七莽陇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苏粪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车洽肠惭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膘。   ●外观棱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隧脑受,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哄鹿挤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贰衅,它们都是标准的行政级豪华车逢,有着一副不苟言笑的严肃表情快恫,外观线条规整涤谎发,那种气场让人敬畏默。   而玛莎拉蒂总裁则不然惹诽拾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别目,但气质却截然相反肥舜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溉糕晒,标志性的大嘴咄咄逼人谜充,意大利人对于设计确实有自己的卓见吾疮。   如果将总裁与同级别对手放在一起琼碌,它无疑是最夸张形魏、最具美感的醋。这的确也与细分定位有关系乘,奥迪A8旦翘负、宝马7系这些德系豪华车都以低调趟扯沥、沉稳为不变的设计主线酮伤趟,更多的在表达权利奠撑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感含。而意大利人则不然腑统,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淳,即便是这样一款行政豪华轿车酷瘁吭,依旧坚持了张扬的风格嚼杀柯。   这是我第一次见到新总裁的实车惠,它确实比老款要漂亮辆惹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤时,而新款前脸带来的侵略性更具气质磺夯。   车尾相比车头略显内敛堂纺,双边四出的排气管成为了最大亮点汝幕秃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丸芬阑,聊及为何选择总裁时埂徘,他满脸诚意的跟我说歌年:“好看!跟找女人一样骡旦赴,好看录锚蛇。”“呵呵斤,好吧触熄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着括狭豢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淡溃,卡钳由Brembo提供磕屏剿,颜色理论上是可以进行选装的罢凑。轮胎为倍耐力P ZERO系列炮,前轮尺寸为245/40 R20凉绵诫,后轮尺寸为285/35 R20价。   ●内饰互糖魔:运动豪华是主格调   置身车内嫉鞍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计犁讣嘲,显得有些过于保守了盆甫失,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幻略,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方虏绰绊。   方向盘直径略大适驹,背面配有尺寸硕大的金属拨片湾欢,手感很棒蹿甲瘟。导航系统为Garmin贸锑颓,7英寸液晶屏尺寸不算大提聪尼,中规中矩上凉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哩脑颗,已经很少遇到长相令人深刻窍放间,而且相当满意的车了僧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诲割襄,价格低堡,与同级别车型竞争性价比十分突出沃该。但在长相一直不怎么给力啦峭扭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洁氖飞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鲍蔡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准词,不走伪高端路线的致尚XT埔锣惨,其动感的造型非常独特锋。在我看来涣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫁巍,购车群体越发的年轻化绦偏仍。   说他年轻奋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隶身驹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揭,这只是时尚的一部分戚帕。   前包围的造型充满了视觉张力淑聘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条试峭混,显得非常动感夕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表究。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谩侩穗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戮类氖,这也是在向合资品牌看齐猫咕度。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寿秒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衫饰。而在车身尺寸上莫稗甭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米片谭,与他同级别的对手相比有着明显的优势敢岔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是委炉坍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎露,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点希,上窄下宽的造型十分饱满淡绦,而且显得更加稳重劲。尾灯的造型修长罚赋,且正好与车头灯遥相呼应计,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怠隧,动感坤儒、年轻僻姥覆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置紊凶粹,虽然仅有三款车型配备此装置酥涎擂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衫汕椒,想必也是极为厚道的挪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邯,我是汽车之家刘涛蕾告,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威短髓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道母汞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膛酸词。时隔一年后的2009年抠匣哪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主村尸,选择它的原因赊突糠,用三个关键因素涵盖冗:“外观内饰漂亮彻、静音好扮侈谱、配置高”酷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威队,作为老款车的车主餐梆怪,带着期许刷祥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桥兜景,有了下面的车评麓。   注释脓虾蛔:为了方便大家阅读马,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伪胺淡,描述为“新君威”旦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受竞温稀,以下各个环节的评价用满分十分制坦,做点评枷四烷。   评分标准恋:   及格阶惨迹:6分   表现尚可靖界兴:7分   表现优秀咯:8-9分   表现完美限累:10分   外观釜巨:先天胚子好舌辆,改改更“时髦”   改进评分费:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侣急,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绥购廉,应用到了现实量产的车型中娄蒙晒。在当时膏并廊,245mm的胎宽扑故、18英寸的轮圈应用到一款中级车上校垃藤,毫无疑问是走在了对手的前面泥泄翅。这种先入为主劣吓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秒胆,说君威有一副“好相貌”龄汇锨,我想没人会投反对票牟壤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茬,18寸的大轮圈不仅保留士藏柔,而且换成了密辐条设计脯疆,前格栅的修饰弥腊赔,在视觉上显得更为立体兢摩,但就我个人而言更喜欢老款啪庙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佬。俗话说“7分先天咳同混,3分后天”加奸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弧瓜脚,应对国人对“时髦灯具”的要求裴盲瓷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嘘,坦率讲密,不是我喜欢的风格惭儡恰,如果换成一辆科迈罗吵涸,我想我会投赞成票嘉蛙四。后尾灯馆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吓漏,视觉效果不错停雀捻,灯源亮度不刺眼洗魏,亮起时不会让后车问候“家人”少。   内装懂伪戳:对不足进行了优化霖探戒,细节仍留有遗憾   改进评分瞧还:7分   我必须要承认敢表棺,我是一个对细节做工异常挑剔的人订。从2009年到2013年瑟德蹋,新君威经历了至少两次改款升级捐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题遣氨烩,仍未得到改进枪捆。强迫症对于细节的不足敛,只需一眼就记在心里侩,每天上车看到就会不舒服泻膊渴。尤其是蛾森磺,新君威的前排仪表台与座椅之间澄米,留给司机的跨腿空间并不大纫舞,当你磕到膝盖外侧时抖穗,你会嘬着牙花子袒恒肌,蹦几个“脏字”伍吵尺。   聊完了不满汝府,我再说说好的地方厕。日常上下车衡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置磋裸,我的09款君威开了4年跑了5万公里衰墟,座椅的“敏感”部位伙提惨,已被我蹂躏的起皮未材、掉渣肌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呵,视觉上显得极为邋遢怒窖背。此问题东豆奖,在新款君威上得到了明显的改善蛋罢仟,侧翼立起的角度变惺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孝降赣,但此问题我跟厂商确认过份埠,确实为真皮)颧徐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料犁冈。凭此一项澄翰霸,拉开车门的印象分就能加不少牢厩傲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分添墟沽,我的老款君威在二手车出售时伪,就因为座椅皮面老化的问题丛碘,被“扣分”惨池非。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局览矾,好了许多哥可荆。8英寸染、带有触摸功能的中央显示屏股邻够,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰犁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妓帕父,在实际操作时显得华而不实迁逻。多数情况下要调节温度塘辩扔,只能用手指去“抹”玻辜倒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盘别,并且无任何的震动回馈提示遁绕,行驶中操作不够人性化矫孝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堪镰,相比老款的旋钮控制薯,视觉上科技感更强触腿。实际操作时渡棱矢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差齿。尽管支持手写功能璃,但表面手写板的面积很惺铰,如果手指较为粗壮撂蚕,表面面积不足以支持对手写区域的要求碘信。索性衫胶潍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乡深粕。   小贴士贺韦锈:针对上述功能的操作“鸡肋”痢,我向厂商做过咨询绷谴扁。对方最终给出的结论是祥,此功能在研发初期粟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜗故钉,停留在几年前艾菜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藉险,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”香浅。   仪表盘上的这块儿液晶屏苦纲,支持多种信息切换查阅扯,视觉效果自然更时尚蚂,也符合当下的硬件的升级进化潮流竟徘。但侨劲事,仅就我个人而言歇敲围,我认为任何一项技术的进步与应用酪氰樊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的懦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抢食,所以仪表盘的车速指针佰潍遁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杀纹梗,当你想从正常模式切换至电台模式时操,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刀狸,时间大约在2秒左右陈璃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缉洪措,因为系统的升级舍碌韩,所以导航从路径开始到定位确认导航行,逻辑上相比老款车型抄谩醛,要合理很多芳蕉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑骑,被彻底改进梢。提个建议抚叼村,新款对于路径导航的语音提升斑,在路径判断时殊俊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巧岗,如果将“请在下一个路口右转的话术”附,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蚊悄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耸双,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响艘变。整体效果睫,高音有提升亥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痴。以往那种“嘣呲秸享、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棵仑耽,无法在这套BOSE音响上找到碌邓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拱娇跨?加长版!与其给那些改装厂提供生意蟹百酒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寇。近日夹倡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L聪夕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忱顿寺,这款车就要正式发布了煽纬屑,海外售价14万英镑起痞凰,约合人民币138万改。国内250万以内应该是不要想了锑献,土豪们还等什么董,赶紧再加价20万下手吧6也陕健(注释伎吻翘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寒架,外观上并无过多区别史泛顺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表微冬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的壳,因为用三个字就能总结赫派纲:没区别台某裂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宋。除了实实在在的空间优势邯武拢,那种与众不同的气势也是重要因素之一腊佃乐,这种毫无区别的外观酒蒋韧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垦樊兼。   英国人果然内(men)秀(sao)桶难洗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱教辽潍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臀砂,改造成了两个相对独立的乘坐区域上镜,原本的中间座椅则变身中控台附,提供了空调末燎沥、多媒体泡粗偏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邢帽。动力和传动系统方面捣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垫。   总结光贪剐:路虎揽胜L目前仅计划在中国监、中东地区和北美市场推出诞稗嘎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定歼。另外湿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舍摹,预计广州车展发布说汐诺。土豪们继续准备银子吧琶态。 免责声明搪:本文仅代表作者个人观点葛迸,与环球网无关队都瑞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗,对本文以及其中全部或者部分内容端信驶、文字的真实性煎嫌、完整性汀畔、及时性本站不作任何保证或承诺呢改澳,请读者仅作参考茶,并请自行核实相关内容哪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候京班,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相是硅珊,那就是新一代天籁·公爵饯。早在2008年6月偷,东风日产就推出了天籁·公爵男疗长,它的外观党镜海、配置均有别于天籁其余版本眠率,更加高端大气上档次辱。也许它不是最走量的版本孔,但绝对是天籁系列的一面旗帜罢。在让大家久等逾半年后咕冀陪,新一代天籁·公爵终于露面魄篱,我们也第一时间对其进行了实拍弥。据悉浦蹿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疟疚。 『注潦计:为方便大家阅读敝短,文中天籁·公爵简称公爵版问,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灌奥,时而艳阳高照违慧溺,时而大雨倾盆须岗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帛盾弘,与身旁碧绿的草地相得益彰撤颈绥。我盯着它看了许久编,心里盘算着弧熄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靖煽集?   嗯烤凛,画下草图之前得好好思考这个问题绵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鬼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫂,唯独看起来太眼熟冷搏份,对旗舰来说这可不是好事嚏,在A6L甚至A4L面前殊睫,A8需要更多长者般的自信扭肋稍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扑:六边形进气格栅面积比以前大了不少舞,而且线条硬朗到接近于矩形仓荚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体髓,从前脸横贯而过揣唱,再加上全新的矩阵式LED大灯陆叛囊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧郴汐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊颂狈句,它是A8这次改款最重要的升级之一寐电坡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现布绰规。以前大灯为例辨监,分为远光降我督、近光伤迷剂、转向/示宽这三组沁纫拒,所有光源都由LED组成坷郊瞧,通过与摄像头骡、夜视系统囱陕、导航系统等部件的协作畔臂,可以实现几项很有趣的功能辽奈席:   在Auto挡位开启远光灯粉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓝轰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柑,瞬间关闭部分独立的LED灯体精,会车结束后敖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态醚。在整个会车过程中腺徊搽,对向车辆的位置一直不被照亮归,而其余位置能保持远光照明状态帕菩,既不妨碍对方驾驶员视线兼,也不影响自己观察前方路况宠既袒,相当智能腊啦驼。   当夜视系统探测到行人时吨唐,LED灯会连续快速闪烁三下猩,对行人起警示作用械,如果夜视系统探测到牛藕、羊之类的大型动物鬼,LED灯则不会闪烁辑克,避免对动物造成惊吓须。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测耿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屎。另外它的转向灯采用动态效果烂粟膏,灯光朝着转向的方向滚动点亮私喝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力填勺胸,提高安全性坤跋秤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糠贪滑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顽竞截,有些来自室内的模拟演示郸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下降,看看这些功能的实际效果到底如何藉父。   跟前脸的改进相比猫垒放,车尾变化幅度要小得多枪鞍,主要集中在尾灯部分肠,线条更加瘦长宏澄、扁平扔狠拇,视觉效果更干练草盟交。除了那个“A8”标识港,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思艾激,看上去还那么年轻运动随,缺少沉稳气息淘吃吐。再打开车门一看蚂惺,我明白了肝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲壬帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车景方,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苗,使用了和路虎卫士相同的发动机俗,配备了六速手自一体变速箱懦,以及许多高端的配置涟尘烫。让这款车有了很多吸引人的地方苏概饰,但通过试驾敞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拟燃炒。很多设计还不是很成熟辟,尽管这样撵呛,这款配备了柴油发动机的SUV手激,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现详,依旧在同级别具有很强的竞争力弯氰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姜卿耸,尤其是大灯组的设计输互,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坊,都比老款看着更有质感裴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯魂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小临。此外弹泌解,中网的设计很有层次感想捅,运用了一些镀铬饰条贺乔,也让这款车的前脸显得更大方绩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绩垒,钣金工艺还有待提高冒头。   车身侧面造型亮点不多疲,线条还算比较和谐吧圈哥膊,亮银的行李架比较好看鲁劣船,但实际用途不大绕瞪。车窗所占的侧面比重较辛锟锱谩,稍有点显得失重俱。四个车轮显得很粗犷党体,轮胎品牌是玛吉斯湿,成本并不是很高期航慕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嫁据衔,注重排水性能粉哄编,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庞加。   车尾的造型比较臃肿垦栓,相比车头来说岛丛,造型并不是很美观辛,尾灯的轮廓没有什么美感可言郊煎庐,轮廓显得比较生硬饱恼。车尾下包围外观设计的不算太成熟睦抗,驭胜使用了三点式倒车雷达奖具狈,在实际的体验中碘窗肉,探头反应速度稍有些滞后捷,给驾驶者的观察带来一定的不便灸溪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离队蔷。   本文导航码妈凄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今食,已经跨越了整整40年痊揉。在这期间侣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恰憾洼?当这款全新君威GS出现在你面前腥,这个数字就已经不再重要恼。每当我们回顾历史授江烙,终究也是为了更好的感受当下法,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史时偶,的确也不太容易考究铝圃,所以话不多说墙棘炭,马上进入主题耽捷侧。   君威GS是别克君威的高性能版本侈翰侩,作为其最明显的身份特征壬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疲,攻击性十足的设计让人印象深刻试拓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感珐瞄,采用盾形设计岸,显得非常紧凑板缺。大灯部分全系新增了日间行车灯筋,整体造型与普通版君威一致经目喊,仅在内部细节上有些许不同旁。   车身长度坚槐录、高度比老款略有增加瑟,宽度和轴距均未改变其闪施。侧面线条也是延续了之前的设计粗,十足的运动紧凑风格捣睬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侗,十分醒目慌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怀杉舰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形定赴沛,更显紧凑俱长奴。LED尾灯为全系标配漆,灯罩经过熏黑处理懂蹈曹,提升运动感卤窟晶。作为动力更强劲的运动版车型潮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扦袱,同时也满足了更大排气量的需求晴。   本文导航牵行凰:" "  近日衬,奔驰MLC的效果图再次被曝光道卵蝎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鸽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞪匣乒,融入了轿车的设计元素甩。据此前的消息夹,该款车有望2015年推出钝。 奔驰ML   从最新的效果图来看堂摆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颗,拥有相似的大灯造型熔,以及下保险杠的设计刺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈艇窖。此番设计目标很明确活,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手管行。   动力方面也来自新款ML惨狗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW现,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剖,峰值扭矩400Nm赣理乃,编者猜测未来MLC将会延续该动力髓遍。不过澳糖憾,MLC未来还将推出AMG版本懒娥。 责任编辑田褥筒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斯涸瓢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篇瑟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杏瓮陋,然而对于消费者来说公肖,可选择性太多也未必是件好事嚎。许多车型的定位都非常接近舍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沦勃,那么它们到底谁更运动粮,谁更适合日常驾驶杰瘁皆,谁的性价比更高呢芹沃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看硕,马自达CX-5在价格上具有一定优势看锚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菊篓,其它车型在20.78-25.28万之间吮咕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膘葡,价格适中袒皆袄,而且动力和配置都很不错沁。反观翼虎认乃萄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盾掏,但翼虎胜在配置丰富春、动力强劲碑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定心锣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撮相,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潮溉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勒霓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脸缆撮,这听上去有点意思咯龚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞳,那么结果显而易见秽凡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盗凸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹糙匙。然而消费者大可放心迷纠护,CX-5的动力也绝对称不上弱端,尤其是市区行驶蝎欢,它的整体表现很轻盈汾雌羡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秘桨仟,没有涡轮发力时的突兀感部蔚抡,这让它驾驶起来更为轻松钨霓。   无独有偶加柿四,两款车都采用了6AT变速箱莎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蘑拔沛。可惜的是烈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驾棘咸。另外篙头,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磁念撵,常规的形式很容易操作辞蚀毁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呢,并不易于操作吗厂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想懂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距先,与翼虎也有将近3米的差距冗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响皇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咸盗哎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咖褐樊。   油耗向来是日系车的优势所在伴骑冯,CX-5的发动机压缩比高达13:1肌隘场,并且装备了i-stop启停系统壤惯,这让它的节油表现比较突出临实。在气温32℃抗裂逛、全程空调愤抒、车载一人的情况下肆雄率,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拇,其中经历了畅通和拥堵等路况绞膊坛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赏口穷。同样路况下虹舅典,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汲贿绵,尤其在开空调的状态下磁,翼虎的油耗表现实在令人担忧挂戮沉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捅握廖。   作为一款城市SUV多拧泛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盟捞,都采用了多片离合器式中央差速器遂岔礁,并带有四轮电子辅助制动匆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困石冈。从我们之前的测试来看咀秆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赔,所以脱困相对轻松一些拜。不过在这里我们要告诫广大消费者响纠扮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拌虹香,但两者的定位都是城市SUV牵该同,越野并不是它们的强项癌创。   除了动力和四驱性能这些硬性指标础吻,油门踏板的脚感麓藏、方向盘的转向手感蔷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要排,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慈甸暖。值得肯定的是凸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吼盟秃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准需。然而相比之下龟铂融,CX-5的整体感觉更加轻盈弄俊蛇,它开起来并不像SUV吭筷弗,车头的反应更快诚蜗,油门踏板的调校也更加线性牛凡伶,而翼虎整体感觉更加沉稳串杆括,底盘扎实瑟鸵,但或许是由于整备质量更重的原因娄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显东兑。   就驾驶方面而言搪,CX-5给人的整体感觉是动力够用坛爽、油门线性县极彭、操控性出色禄帆记,可以用“好开”来形容烩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情食详话,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感删夯佛,但翼虎的发动机输出并不线性臀厩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坊。另外叙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲤,加速特、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显略,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芬垂筛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碗男港,放眼整个市臣咂诜唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见普氓坦,基本上5个手指头就能数过来私隙奔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哪惊。   有关于新款E级外观茄惶、内饰及空间方面的介绍掂骋申,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 变介禽。在我的这篇文章中铆先凭,主要关注E260L动力方面的表现稀缓伍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机爬添,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW儡菲,最大扭矩则达到了310N.m柏莆。虽然排量并不大泼硷碗,但是通过加大增压值鹃搓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手担禽陈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惫革布,对于这款变速箱慰变通,我想大家已经很熟悉了牟。只是我想再说一次拳舒哇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奈薄呵,但在日常驾驶过程中卤管牌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子篡梗舅。大多数情况下温和赴渤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悲讼。   只有在深踩油门的情况下婚淀,E260L才会爆发出他凶悍的一面凄千。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情可舒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话篡藐冒,你也可以说他动力输出不够平顺勾骡郝。   一直以来编,我都极为中意E级的悬挂调校律,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心端荚戳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感然娃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候河淘匈,我挺惊讶的氯氖咐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拒办,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沽。可是仔细一想骚妥,也很难怪宝马会这么着急洪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品厂桓疟。据悉井,宝马4系Coupe将在11月12日上市丸骚旱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迷。(注诺:为方便大家阅读盖巷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沸,在你初见时漠颂,很难相信自己会喜欢上他戳田忌。因为你花痴于帅气拉风的外观桔凉惦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粮,那么他的表现自然不会入你法眼赐酒。但时间久了飘,你发现再帅的外表也会看腻牧宿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷软,放松不下噬。这时久耗妈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看票惕、运动但不难受的座驾必句。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诉,除此之外片,他还是一台很顾家的车氰乏。   没错雹锰,他没有特别帅气的外表保宠案,没有特别强悍的动力氓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乃将横,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻局掠。下面烹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解隧。   ●车头造型犀利清秋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豁怜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逗琅赡,定位低于大众姆禽懦。现如今耍绰赂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产池波,而伊比飒便与POLO出自相同平台项。因此在车长等诸多细节上九,两者都十分类似墩胃贤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型琼惶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宿舌、1.693米的宽度聚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谭旱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓝搽,这点确实让我感到吃惊凹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一阜汇遁。可以肯定的是杀藐渭,你无须对他的实用性产生怀疑夯。   你有没有发现奔,他的日间行车灯徽,很像同集团的老大哥奥迪A8袍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份校把冉。但毕竟孪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冉贪渐,他的目光也需要这样嚣张雀。   从车侧过渡到车尾簇,顿时觉得俩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格税堂氯,从凶狠瞬间变成温顺链。我揣测不出设计师如此分裂的思路酮铝没,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力心步摔,而在我们的制动测试中温,他的表现也确实不负众望裁。我写这段话的时候攫,一名同事从我身后经过说了一句蔚垂稿:“哎惦,这轮毂挺漂亮的”玻。确实洁承,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窃闭,在我看来另外两位应该是300SL和964赋偿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酗贪趁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绊斤拐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机日腻掠。   直到1949年拌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娥茶火。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时靶,速度竟达到每小时 132 英里拣,不仅完成了试车舰酸,还一不小心成了世界上最快的量产车型喉乳慕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沟刃凉,正当捷豹稳步发展的时候古,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线偶蕉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失圭浆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中失脐杭,英国国宝舜匆崎?人类想象力的结晶傻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美好,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奋屁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他檄诲凉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拍概燎,正当捷豹稳步发展的时候膛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绒孰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梆,自内而外散发出优雅迷人的气质含哪,在这份自信与优雅之中蹄脑脯,还蕴含着极强的力量感灭妓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酷氖墒。   作为E-Type在21世纪的继任者卤当甫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掳恢吧,他更是一台纯粹的运动机器半,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代礁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糙,刚刚我试驾的是一台量产车膛。即便是用再前卫的眼光去审视刨崇盗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型统坏,不过现实就摆在我的面前戊笛,它的的确确是一台量产车纽革,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车献蓖狭。所以东郝拣,还是让我们先合隆下巴票、收起惊讶侵扣惕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歧甫耽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勿髓泡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发佛剑篙,而等待总是值得的蜡申,十年之后的今天敬繁集,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帝喊擅。   ● 外观半纪河:旨在降低风阻   关于XL1的外观瑰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挫腐,他们的心中只有一个目标醇碍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189季,而你对XL1外观的种种惊讶与不解附舌翠,也皆源于此幕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm素鳖飞,轴距也只有2224mm发栏扣,如果用世俗的眼观去衡量悲殴水,它甚至比一台大众POLO还要泄钌呗丁,不过也正是因此充,它才做到了POLO永远也做不到的粗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命山釜辑。   出于降低风阻考虑脊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低朗,面对这样的设计翱赦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盎娇榷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巍,大众XL1的目的只有一个倦庐屠,那就是降低风阻壬魂痘。而为了达到这一目的钠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代桃彭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像险涧,不过相比于传统的外后视镜史皑行,如何掌控与后车的距离是个问题纶十惮。   ● 结构晚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碉,除了完美的空气动力学设计外汾陛岔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锑。作为一台重量仅为795千克的车型损刨炭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料糯堵抛,约占车辆总重的21.3%困,除此之外弊井,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惋春米,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯缥贰,复古而粗犷的外形立委,彪悍的身姿茂胜,经典的圆形头灯挞,这些都是我选择它的理由涵。那么在我稍作白日梦之后乖漓,请各位看官赶紧打断我的妄想忱,拉回到现实里桶那,假如我的预算仅仅有二十几万的话聘憾阿,那么好了吹霜剔,牧马人买不成挡舰,自由客或许能让我望梅止渴芍。同样复古的外形谴愧,依旧是个好选择拎山哇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仑剿崩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话防,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀全镁抠。单就车头来说攘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喝捷。简单中又透露着经典的味道芹。另外弦摹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沪赊算,突出了力量感夏,Jeep的家族风格立马突显扑。   车的侧面造型同样如此风格肃颂非,走向笔直但导,简单饱满邦。当然不能仅仅介绍外观设计乓挤,作为一款SUV删癌们,各种越野能力的参数自然也是大家关心的横晌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嵌白锑,离地间隙205mm腹,应对一般的越野路面足够了蛾卫据。   车尾的设计十分简洁跨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条心魄劲,小巧又十分有力量感烈亨聊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃良飞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绊。从总体上看揭卤戎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虏乐。   本文导航箍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妮恋烙,而“侠”自古就有不同定义边,“言必行颈霞,行必果棺,己诺必诚始拜乔,不爱其躯裤宛,赴士之阨困膝那,千里诵义者也谓之侠”搽稍。他的形象亦正亦邪侩粉,游走于主流与非主流之间自成一派滤钒栋。随着近年来琼,国内越来越多的人们品,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涵镁冀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惜细,开始在国内市场发力辟痴亭。其中膝鬼农,路虎全新一代揽胜运动版句家,向无数消费者展现了一种精神僳锑卉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庭炽型。   路虎全新一代揽胜运动版蹲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概眠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调镣,它的独立特性被设计师完全释放时。如今雾码,这款至今为止速度最快玻、相应最迅速愧、反映最敏捷的全新路虎姬梅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陛敝,冲入国内汽车市潮俊,夕阳下一人一车睬挥桔,古道中添拔,说的是情义无价突哺。谁人不为它心动悄锌?路虎全新一代揽胜运动版眠排,驶入我们心中!   65年来味,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疯犯翔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娄。如今氰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惶寸成,再次席卷世界浅,那完美的车身比例妻募,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鹿丝馈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为项馆缆:4850mm*1983mm*1780mm葛便,前后轴距2923mm膊签。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啥肝蔼,3.0 V6 SC汽油版HSL扒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苗沽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴日,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抖。   姿态万千的路虎揽胜运动版洼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磨锰,无拘无束的气陈榱薹!,气宇轩昂的出尘之表范墒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脊没,厚重的前脸喂刊台,配合后倾式格栅设计狠,更突显了它的自信警首品。发动机盖上两条凌线刚强有力帽克榔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浚东。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情宠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鸵。   车身侧面线条的风度也极不平凡句盯咕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮木,带有亮黑色指状套件订珐存、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锭稿吐,装有亮黑色装饰边的后视镜簿卤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂删失,这些铝合金结构的轮毂分为钙泵:19英寸5辐式铝合金轮毂拍悸嘎、20英寸5辐式铝合金轮毂殿味、21英寸5辐式铝合金轮毂悼跑挠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巳、22英寸5辐式铝合金轮毂吗署截,无论您选择其中任何一款巢,它都可以陪您乘风破浪徒券。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哆苍聊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扛,整个车尾看似简单却极不简单靶崎。   本文导航侯:" "  1998年餐,广州本田成立兴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁居,而时光推移斤剂呢,今年9月12日讼董斡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毫灰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户燎单。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁羌缸女,我们今天将穿越时空勿抖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怪檬。它虽然是日版右舵车型簇姬另,但3.3L/100km的平均油耗岔瘦、双电机电动CVT惶说透、大容量锂电池控娠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秘晨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭层。   外观更加原汁原味滇:说到原汁原味耙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垮涣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敬钩,更运动褥沙。混动蓝色特征暗裤顾:作为混动车型裸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凛遣。   在下保险杠处捂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻害锈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节避,混动雅阁同样采用全LED大灯设计催。混动轮毂扣敛谅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹬顺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎漂删恼,为节能更尽一份力叫森。   本文导航汾:" "  就在前两周挡,我的同事刚从上海归来哀,当时就是为了试驾上海大众的朗行醛俗颂,而在不久后的今天浚,我来到了大理掳前汕,依然是试驾一款来自上海大众的新车丝,虽然我与我的同事地域不同刃吨,但对于这两款车而言伯腥精,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来朽,我不得不从朗逸说起锌奴,由于现如今大众耐郑块化的产品研发骡爱拔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叙吵尝,朗逸勺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此无垢,它们的关系算是孪生兄弟世虎侮,反正我是这么理解的屉芭巳。   目前朗境的广告已经全线铺开寸,消费者的关注度也很高迫按反,虽然我个人比较抵触牧瑁块化的产物(感觉个性不足)边,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喷,其次在10多万的紧凑级车里翅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惦节。所以销量方面自然也很喜人八吠胶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息穆绿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巢许吹。   从英文名来看惊塘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版察,朗行的英文则是Gran Lavida忍溅缔,其实如果从相似度上来比较陌,朗境与朗行更加接近遍十孰,因为它们均属两厢车拇惨娄。我想对于这样一款车来说湿痘,大家都不会有什么陌生感榔玲缎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章男,我在上面也为你准备了延伸阅读鹃猾乓,可以先行了解一下掣切埔。   说实话婆抱雀,朗逸酸冲萄、朗行杯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痘俄,让我来区分一下擂,估计我也需要片刻的停顿虾徽荚,因为它们实在太像了!就朗境而言市苔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条旁饱擦,并将内部更换为蜂窝状造型扮苍,包围下部使用了黑色塑料共,并加入跨级风格的银色护板杠侩陛,此外前雾灯变成了圆形摧煌寄,以上就是全部它的特征了梆雾。   既然定位于跨界车仿废猛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙裙痪,同时为了更加配合Cross风格宫,车顶还加装了行李架敞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙固啊哼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闻。粗犷的风格也体现在轮毂上袱趣,样式上很难用语言准确的描述出来抵规,总之很复杂巍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理猩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啡熬驳。   尾部的变化几乎与前部一致城,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棱赏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理型将扣,说实话就车尾而言潘及,我感觉朗境比朗行好看了不少污幌挖。其它方面再无不同屑套,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的避够雀,转向灯略、倒车灯枯倪别、刹车灯还都是卤素的句肮。   本文导航扰寥凭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妨膳,所以无论是合资鬼冲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漂虫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顽社匿,白领阶层孪嘎,夫妻年收入有50万元左右秸昏红,有房唯性墟,老公有车到非滦。实际上苗身,女主角目前也有一部老速腾车粳烯懂,开了已经7年准备换一台豪华SUV梨。这位女车主喜欢玩返据鹃,追求年轻禾敝禄,注重外形脑酱,并兼顾户外筐疙努,不喜欢纯越野车型唤敲物,而购买价位瞄准了40-50万元领域授磁导。所以我们直接选择了宝马X3灰现绊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娩弓。   为了公平竞争吗蓬屡,我们选择的车型如下槐拈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 污懂淡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 呸使惜,三车的价格虽然有些区别虱宦褪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肛虎,所以三车实际购买价格差异较小泥寿腺。   对比项目一盗畴火: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的遁踢,特别是女性饰腿输,希望自己能买到一款好看的汽车乌袍加,就如同提包还有衣服一样嚷,特别是成熟女性毋盎,尽管喜欢标新立异忙,但也更愿意接受时尚动感的类型屡改壳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸麓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隘匡侮,相比以往方头方脑的设计午熄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少轿侥。更让人动心的是撩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怒乔亩,同时形象也不乏干练紧凑竣屑刊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颈,线条流畅搂,稳重而且动感茶哩吻,因此吸引了不少消费者臼凭邻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性信处莲,但2013款并非全无变化辞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计末巍吴,此外还有大灯形状洼巩、前后保险杠呻尝、尾灯蹭截尖、排气管方面都作做了一些细节上的调整郎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娃昂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计彪硷,锋利的腰线玩,近乎方形的前后车灯度,甚至连轮眉的造型都是方的效稀情,虽然它是一部纯粹的城市SUV捶宪,却似乎在它身上找不到什么曲线凡琼,因此在奔驰车型中也算是有个性的堕。对于女性而言淀畏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了家痴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面懂,三车都不约而同配备了氙气大灯杠,区别就是链肮,宝马X3采用了远近光分离设计惯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体矢。另外性熟步,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哪寄。另外救掀遣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯桶美市,而宝马X3大部分车型则无此装备肥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嚏,都50万元的车型诲,自然都是配备比较好的轮胎品牌踞勘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的戮楔,这些方面倒也不用纠结弗啪熔。另外需要说明的是寂成,宝马X3是没有备胎的挽适烙,因为他采用了防爆轮胎食鸡娃,可以零胎压低速行驶一段距离啼伤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沛笨帘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大电,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹怖然拍,所以基本打成平手蒲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型权,从两款车型的厂商指导价来看狭哦疮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瓦兽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呢牌替,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一雷弗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计芒袒:X80动感